海港城市

摘要： 台州市中医院矗立于新兴的现代化海港城市台州市主城区椒江,创建于1955年,是台州市内最早创立的中医院。其前身为解放初期的海门中医联合诊所,经过半个多世纪的风雨历程,建成了一所集医疗、教学、科研、预防、保健为一体、具有中医药文化特色优势的国家三级中医医院,是浙江中医药大学、温州医科大学、江西中药大学科技学院、台州学院医学院教学医院。医院占地面积25亩,建筑面积38427平方米,拥有16层病房大楼和现代化的体检中心。现为浙江省文明中医院、浙江省绿色医院、爱婴医院、创建全国农村中医工作先进区龙头单位,台州市120急救中心台州市中医院分站,第二批和第三批浙江省基层中医药适宜技术示范基地建设单位,浙江省中医医师规范化培训基地。

摘要： 台州市中医院矗立于新兴的现代化海港城市台州市主城区椒江,创建于1955年,是台州市内最早创立的中医院。其前身为解放初期的海门中医联合诊所,经过半个多世纪的风雨历程,建成了一所集医疗、教学、科研、预防、保健为一体、具有中医药文化特色优势的国家三级中医医院,是浙江中医药大学、温州医科大学、江西中药大学科技学院、台州学院医学院教学医院。医院占地面积25亩,建筑面积38427平方米,拥有16层病房大楼和现代化的体检中心。现为浙江省文明中医院、浙江省绿色医院、爱婴医院、创建全国农村中医工作先进区龙头单位,台州市120急救中心台州市中医院分站,第二批和第三批浙江省基层中医药适宜技术示范基地建设单位,浙江省中医医师规范化培训基地。

摘要： 台州市中医院矗立于新兴的现代化海港城市台州市主城区椒江,创建于1955年,是台州市内最早创立的中医院。其前身为解放初期的海门中医联合诊所,经过半个多世纪的风雨历程,建成了一所集医疗、教学、科研、预防、保健为一体、具有中医药文化特色优势的国家三级中医医院,是浙江中医药大学、温州医科大学、江西中药大学科技学院、台州学院医学院教学医院。医院占地面积25亩,建筑面积38427平方米,拥有16层病房大楼和现代化的体检中心。

摘要： 台州市中医院矗立于新兴的现代化海港城市台州市主城区椒江,创建于1955年,是台州市内最早创立的中医院。其前身为解放初期的海门中医联合诊所,经过半个多世纪的风雨历程,建成了一所集医疗、教学、科研、预防、保健为一体、具有中医药文化特色优势的国家三级中医医院,是浙江中医药大学、温州医科大学、江西中药大学科技学院、台州学院医学院教学医院。

摘要： 波罗的海岸边的芬兰首都赫尔辛基,低调内敛,悠久的历史记录着曾经的沧桑和昔日的辉煌,独特的建筑风格和典雅的内在气质塑造了这座海港城市如今的魅力,是名副其实的“波罗的海的女儿”。

摘要： 台州市中医院嘉立于新兴的现代化海港城市台州市主城区椒江,创建于1955年,是台州市内最早创立的中医院。其前身为解放初期的海门中医联合诊所,经过半个多世纪的风雨历程,建成了一所集医疗、教学、科研、预防、保健为一体、具有中医药文化特色优势的国家三级中医医院,是浙江中医药大学、温州医科大学、江西中药大学科技学院、台州学院医学院教学医院。

摘要： 在肯尼亚,有一条全长480公里的现代化铁路,它连接着肯尼亚首都内罗毕和海港城市蒙巴萨,是肯尼亚独立后的首条新铁路,也是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的铁路。

摘要： 格但斯克位于波兰的北部沿海地区,是波兰波美拉尼亚省的首府,也是极为重要的海港城市。城市的一隅有一座有趣的雕像:戴着眼镜的中年男子安静地坐在长椅的一端望向另一端,他嘴唇上方那标志性的胡子似乎不太明显,左手持烟斗,右臂搭在椅背上,而右膝上则摊着一本打开的书,一只体型不小的蜗牛正在书页上缓缓爬行, 顺着他的目光,是一名双腿悬空、穿着短裤短袖小靴子的男孩,正作势敲打一面小巧精致的鼓,手中却空空如也,没有鼓槌。

摘要： 北欧生活慢,比如瑞典,科技文明世界领先,但首都斯德哥尔摩,海港城市哥德堡、海森堡,大学城乌普萨拉、隆德,以及马尔默和古城维斯比等大大小小的城市,即便经过两次城市化和逆城市化高潮,生活节奏还是慢慢悠悠。被高福利惯坏的北欧人,人生重点在追求生活品质上。如果结婚降低生活品质,那么北欧人就选择不结婚。房子也一样,如果买了房而不敢轻易换工作或不能按照自己的兴趣选择工作,北欧人宁可一生居无定所。

摘要： 瑞典的哥德堡是一座风光秀丽的海港城市,坐落在瑞典西海岸卡特加特海峡,约塔运河畔。近几年暑假,我都去哥德堡小住,出于个人的兴趣爱好,对哥德堡的茶文化进行了反复多次的寻访。在哥德堡号仿古船说到哥德堡和茶,很多人会想到哥德堡号仿古船。哥德堡号原是瑞典东印度公司的一艘远洋贸易商船,曾三次来到中国广州,运回大批的茶叶、丝绸、陶瓷等中国物产,取得了远洋贸易的巨大成功。

摘要： 在国家经济社会转型发展的背景下,海港城市面临港区精细化分工以及产业向创新型、生态型和服务型升级的生态转型发展需求.通过梳理典型海港城市——日照市港城空间结构演变历程,分析海港城市空间发展存在的港城平行发展、用地粗放增长、环境压力大、设施支撑弱等问题,从而判断海港城市生态转型方向,并以日照城市空间发展结构规划作为应用案例,从海岸带空间资源重构、建设新型港城空间关系、海陆空间联动发展等方面提出具体的空间结构优化策略.通过城市空间发展结构优化,为实现新时期下的海港城市生态转型发展进行了实证探索.

摘要： 城市是生生不息的有机体，城市的建构以及城市文化的形成是时空纵横坐标交织错综，集结今昔人类的智慧、社会的演化、经济的蓬勃发展、科技的进步而展开纵向飞跃与横向延伸之螺旋循环式的展开。如何集结文化共象，构筑港市文化圈的理念，或可取径于长崎的“桌袱文化”形态。会通东西，传承慧命，开创融通的文化，或为构筑21世纪海上丝路的港市文化的取径。

摘要： 城市是生生不息的有机体，城市的建构以及城市文化的形成是时空纵横坐标交织错综，集结今昔人类的智慧、社会的演化、经济的蓬勃发展、科技的进步而展开纵向飞跃与横向延伸之螺旋循环式的展开。如何集结文化共象，构筑港市文化圈的理念，或可取径于长崎的“桌袱文化”形态。会通东西，传承慧命，开创融通的文化，或为构筑21世纪海上丝路的港市文化的取径。

摘要： 城市是生生不息的有机体，城市的建构以及城市文化的形成是时空纵横坐标交织错综，集结今昔人类的智慧、社会的演化、经济的蓬勃发展、科技的进步而展开纵向飞跃与横向延伸之螺旋循环式的展开。如何集结文化共象，构筑港市文化圈的理念，或可取径于长崎的“桌袱文化”形态。会通东西，传承慧命，开创融通的文化，或为构筑21世纪海上丝路的港市文化的取径。

摘要： 基于车路协同环境下的海港货物车辆引导方法，于港口的每一个路口设置有路侧设备，路侧设备会对外广播其所监管路段的路段基础消息、目的地的停车位信息以及路侧设备所监控范围内的路况信息，路侧设备之间通讯连接；车辆里配置有与路侧设备连接的车载设备，车载设备会对外广播自身的车辆基本信息、意图信息以及本车的请求信息。在港口的车辆能够实时的获取到当前港口全局的交通信息，而且由于数据的不断的更新和共享，路侧也会根据当前的情况，对车辆进行一个合理的调度，从而避免了堵车，改变通行效率低的现实情况。

摘要： 本发明公开了一种基于斑块元胞自动机和港口城市规划的港城发展模拟方法，该方法采用了斑块增长模拟策略，科学的将城市用地的增长通过自发增长和组织增长两种增长模式，以种子核生长和边缘生长的方式，结合港口规划和港口城市规划来对不同发展阶段的港口城市的城市扩张过程进行动态模拟。本发明方法可以避免容易产生的过度拟合现象，能够更加合理的模拟出真实的城市增长格局，从而得出城市规划空间布局方案下的城市空间扩张模拟结果。本发明方法有效的解决了港口城市在没有建设基础的情境下根据规划方案指导的模拟城市建设过程的问题，并且得到了真实港口城市发展形态相似的空间格局，是一种切实可行的模拟港口城市空间扩展的方法。

摘要： 本发明涉及保护设备技术领域，更具体地涉及一种用于海港码头的橡胶护舷装置，包括橡胶卸力结构，所述橡胶卸力结构包括橡胶保护板，所述橡胶保护板前部两侧的顶部与底部均开设有槽且槽内均设有卸力固定螺栓，所述橡胶保护板背部设有卸力合金支撑板，所述卸力合金支撑板顶部的两侧均固定连接有快速回缩支撑杆，两个所述快速回缩支撑杆的背部均固定连接有挤压盘，所述快速回缩支撑杆外表面的背部设有回缩密封圈，所述卸力合金支撑板背部的中部固定连接有卸力回缩杆，所述卸力回缩杆的背部固定连接有卸力限位圆盘，所述卸力回缩杆外表面的背部设有卸力桶柱，所述卸力限位圆盘背部固定连接有第一卸力弹簧，所述卸力桶柱外表面的背部设有NBR密封圈。

摘要： 本发明提供了一种海港混凝土抗蚀增强剂，按重量份数包括：密实组分25～45份，抗裂组分20～35份，抗冲磨组分4～15份，防腐阻锈组分22～35份。本发明的抗蚀增强剂同时具有密实、抗裂、抗冲磨、防腐阻锈等功能，大大提高混凝土密实度，阻止氯离子渗透；有效补偿混凝土收缩，降低混凝土裂缝的产生几率；提高混凝土的抗冲磨性能，防止海水冲蚀破坏；同时抵抗氯离子和硫酸根离子的侵蚀，真正综合性提高海工混凝土耐久性能。

摘要： 本发明涉及保护设备技术领域，更具体地涉及一种用于海港码头的橡胶护舷装置，包括橡胶卸力结构，所述橡胶卸力结构包括橡胶保护板，所述橡胶保护板前部两侧的顶部与底部均开设有槽且槽内均设有卸力固定螺栓，所述橡胶保护板背部设有卸力合金支撑板，所述卸力合金支撑板顶部的两侧均固定连接有快速回缩支撑杆，两个所述快速回缩支撑杆的背部均固定连接有挤压盘，所述快速回缩支撑杆外表面的背部设有回缩密封圈，所述卸力合金支撑板背部的中部固定连接有卸力回缩杆，所述卸力回缩杆的背部固定连接有卸力限位圆盘，所述卸力回缩杆外表面的背部设有卸力桶柱，所述卸力限位圆盘背部固定连接有第一卸力弹簧，所述卸力桶柱外表面的背部设有NBR密封圈。

摘要： 本发明提出了一种基于拓扑重构机制的海港微电网分布式能源管理方法，分析海港微电网各类能源设备的运行机理，建立各能源设备的成本函数，在保证海港微电网中能源设备安全运行和供需平衡的基础上，以最大化海港微电网运行效益为优化目标建立海港微电网能源管理模型。本发明考虑虚假数据注入攻击下的海港微电网，基于分层拓扑重构机制来设计分布式能源管理方法，对海港微电网信息网络中的一些节点进行保护，可以不被攻击节点入侵，通过扩大这些被保护的节点在网络中的影响，来容忍虚假数据注入攻击在海港微电网中的影响。

摘要： 一种提高海港有机垃圾两阶段厌氧消化产气性能的方法属于有机固体废物厌氧消化领域。本发明以餐厨与浒苔混合原料为原料，将牡蛎壳作为调理剂，在水热预处理后将其进行两阶段厌氧消化的方法，从而来提高海港有机垃圾厌氧消化产氢和产沼气的方法。在餐厨垃圾中加入餐厨垃圾干重6％‑12％(以TS计)的贝壳，再加入浒苔，置于水浴锅或加热反应釜在密闭条件下保持50‑140°C的温度加热预处理20min，预处理结束后当降温至常温时取出进行酸化3天，酸化后的混合料进行甲烷化。结果表明：厌氧消化系统的碱度均比未添加组的碱度提高了43.2％‑230.4％。最高累积产氢量高于常温对照组242.5％，两阶段厌氧消化组均比相应地单相组产气量高，产气量高出5.12％‑105.15％。

摘要： 本实用新型公开了一种沿海港口船舶载重测量装置，涉及船舶设备技术领域。包括码头外墙，所述码头外墙上表面处固定安装有一号电机，所述一号电机底部固定安装有一号转轴，所述一号转轴底部边缘处固定安装有二号齿轮，所述码头外墙左侧底部边缘处活动连接有二号齿条，所述二号齿条左端固定安装有推板，所述码头外墙左侧设置有码头内墙，所述码头内墙的内壁左侧与弹簧左端固定连接，所述弹簧右端与推杆左端固定连接，当船体进入港口后，启动一号电机使一号转轴开始工作，一号转轴的转动使二号齿条开始移动，二号齿条的移动使推板推动船体，使船体另一侧接触推杆，从而使船体位置调整，方便进行测量工作。

摘要： 本实用新型公布了一种海港工程的“挖入式港池+防波堤+T型丁坝”结构,所述的进港航道卡喉段(4)与水域的交界点处开挖并形成口门，所述的挖入式港池(1)位于陆地，所述的挖入式港池(1)通过进港航道卡喉段(4)与水域连接，所述的T型丁坝(3)和防波堤(5)位于水域中，所述的防波堤(5)布置于口门的一侧，所述的T型丁坝(3)布置于口门的另一侧，它克服了现有技术中存在长周期波引起的船舶泊稳条件差，船舶运动量大，经常发生断缆现象的缺点，具有在来沙方向设防波堤，可对来沙有效拦截，防止进港航道和港池淤积的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种改善海港水生生境的小型人工栖息地装置，属于港口生态化改造技术领域。该装置包括外框架、内部半圆台、圆台填充物、菱形绳网和固定装置。本实用新型所述装置安装在码头岸壁上，改善了目前传统的码头直立光滑的岸壁环境，为港区水生动植物提供了优良的栖息环境，提高了港区水域的物种多样性，改善了港区水域生境。