海水腐蚀

摘要： 随着物联网技术的发展,前端传感器的使用使得低合金钢的海水腐蚀监测成为了现实,从而获得了大量的腐蚀数据.针对传统均值法处理双率腐蚀数据带来的数据信息损失以及建模精度下降问题,提出了一种基于综合指标值(CIV)和改进相关向量回归(IRVR)的双率腐蚀数据处理和建模算法(CIV-IRVR).首先,通过构建CIV表征输入数据的综合影响并采用天牛须搜索(BAS)算法对其参数进行寻优;然后,建立最优CIV序列与输出数据间的线性回归模型将双率数据转化为建模用的单率数据,能够更多地保留原始数据信息;最后,给出了一种BAS算法优化的具有组合核函数的改进相关向量回归建模方法(IRVR),并建立了针对低合金钢海水腐蚀双率数据的CIV-IRVR预测模型.结果 表明:相比于均值方法处理双率腐蚀数据,所提方法将建模样本数量由196提升到了1834;相比于海水腐蚀建模领域常用的人工神经网络(ANN)和支持向量回归(SVR)建模方法,所提模型的平均绝对误差(MAE)、均方根误差(RMSE)和决定系数(CD)分别为1.1914mV、1.5729mV以及0.9963,在各项指标上均优于对比算法,说明所提模型不仅减少了信息损失还提高了建模精度,对于双率海水腐蚀数据建模具有一定现实意义.

摘要： 目的针对海底管道腐蚀影响因素存在信息叠加与相互耦合、作用机理复杂、腐蚀速率预测难度大的问题,提出一种灰狼优化(GWO)算法优化最小二乘支持向量机(LSSVM)的腐蚀速率预测新模型。方法该模型利用灰狼优化算法对最小二乘支持向量机的核参数与惩罚因子进行迭代寻优,减少参数选择的盲目性,提升预测精度,应用该模型对海水挂片腐蚀实验的50组样本进行学习与预测,并与传统最小二乘支持向量机、粒子群优化最小支持向量机进行了预测精度的比较。结果灰狼优化最小二乘支持向量机的平均绝对误差、均方误差、均方根误差均最小,其决定系数更接近于1,说明该模型的预测结果与真实值最接近,算法效率高。结论构建的模型可以用于当前油气工程大数据驱动的腐蚀预测中,其结果可以为海底管道的腐蚀与防护提供决策技术支持。

摘要： 基于国内已建海底隧道工程腐蚀案例,分析讨论了排水系统设备发生海水腐蚀的主要原因与防护措施,对比了几类常见排水管材的优缺点,提出了海底隧道排水系统的防腐蚀重点和建议。对海底隧道排水系统进行腐蚀防护,不仅提高了隧道的使用寿命,对控制投资造价,方便运维管理也有积极作用;可结合海底隧道不同位置地下水的水质情况,选择合适的排水管材。

摘要： 通过研究海水腐蚀的机理,结合海边电厂循环冷却水系统的建造及使用经验,分析在不同的条件下,不同管道系统如何选用合适的海水管道材料。

摘要： 为了系统研究喷射混凝土在海水腐蚀条件下的力学性质变化规律,本文以人工配制海水对喷射混凝土进行干湿循环来模拟天然海水腐蚀喷射混凝土工况,开展喷射混凝土的力学性能试验,分析水灰比、水泥用量、粉煤灰掺量、砂率、速凝剂掺量对喷射混凝土腐蚀前、后力学性能的影响规律,确定最佳配合比。结果表明:腐蚀前、后的喷射混凝土强度和动弹性模量与水泥用量呈正相关,与水灰比、砂率、速凝剂掺量呈负相关,随粉煤灰用量增加呈现先增加后减小趋势。喷射混凝土在人工海水腐蚀作用下的最佳配合比为:水灰比0.45、水泥用量450kg/m^(3)、粉煤灰掺量20%、砂率45%、速凝剂掺量3%、减水剂掺量为0.8%。

摘要： 北方沿海地区水电工程的过流面在冻融循环以及海水腐蚀条件下遭受大粒径推移质泥沙的冲磨破坏,严重影响水电工程的正常运行。本文针对上述问题,采用水下钢球法的混凝土抗冲磨试验方法开展超高性能混凝土(UHPC)的抗冲磨性能研究。以橡胶颗粒掺量、冻融循环次数、海水腐蚀天数为主要参数,以C50钢纤维混凝土为对比试件,测定了各组试件的抗冲磨强度,初步探索了橡胶颗粒掺量、冻融循环、海水腐蚀和冻融循环与海水腐蚀的耦合作用对UHPC抗冲磨性能的影响,结果表明,橡胶颗粒掺量为10%的UHPC抗冲磨强度最佳;在冻融循环超过150次时,UHPC的抗冲磨强度随着冻融循环次数的增加逐渐降低;在海水腐蚀超过50d时,UHPC的抗冲磨强度随着海水腐蚀天数的增加逐渐降低;在冻融循环和海水腐蚀耦合作用下,掺10%橡胶颗粒的UHPC抗冲磨强度约为C50钢纤维混凝土的28倍。采用UHPC制备抗冲磨混凝土是一种提高北方沿海地区水利工程建筑物抗冲磨性能的有效方法。

摘要： 双金属复合管因其特殊的性能,在石油石化领域有着广泛的应用,在国内油气海底输送方面也有多项应用案例。在生产、铺设及服役过程中,管中进人海水和耐蚀层表面的划伤会对管材的耐蚀性造成威胁。采用实验的方法,检测海水及划痕对耐蚀合金层的腐蚀作用,对双金属复合管的应用具有指导意义。

摘要： 船舶作为水上交通工具,其主要的运行区域为水面。在江、河、湖、海等水域中,海水的腐蚀性最强,为了使船舶金属材料具有良好的抗腐蚀性能,造船时要分析船舶金属材料的抗盐水腐蚀特性。由于海水对金属材料的腐蚀特性会受到外界因素的影响,如温度、盐度等,其中温度的影响较为严重。因此,有必要在船舶材料抗盐水腐蚀特性研究中,将温度参数的影响作为首要考虑因素,以此来确保选用的船舶材料能够满足海水腐蚀的要求,保证船舶结构的可靠性。

摘要： 目前国内外正加大对海洋油气开发的技术投入,深水连接器是管道连接的重要组成部分,其种类很多,其中卡爪式连接器应用较为广泛。深水连接器在使用过程中主要存在密封失效、承载能力差以及海水腐蚀等问题。本文提出了一种新的卡爪结构,通过理论计算和有限元仿真,验证了该结构具备较好的承载能力,为卡爪式水下连接器的研发提供指导借鉴。

摘要： 海滨地区的淡水区域与海水区域之间的平衡状态一旦被打破,就会造成不同水域之间的入侵,本文介绍了海滨地区不同水域间入侵分类及具体情况,其中尤以海水入侵会造成严重的危害,其会影响水质,造成淡水资源污染,并会衍生出对人和物的危害,重点介绍了海水入侵监测技术发展现状,最后针对海水入侵危害提出了下一步发展方向及建议.

摘要： 本文对灰色关联分析的基本理论、典型的关联度模型及数据处理方法进行了阐述.并采用B10铜管在青岛,厦门、榆林、舟山各试验站全浸、潮差、飞溅3个实验区各暴露1,2,4车的平均腐蚀速率数据,选取温度、溶解氧、盐度、pH值和海水流速5个因素,对影响B10铜管海水腐蚀的敏感因素进行了分析.得出海水温度、溶解氧、盐度和pH值对B10铜合金的腐蚀速率都有较大的影响,且其对B10铜合金腐蚀速率的影响没有显著的差异.

摘要： 以X65钢焊接结构为研究对象,通过腐蚀速率测定和腐蚀形貌观察等方法,研究了残余应力影响下焊接结构在自然海水中的腐蚀行为.研究发现:高水平的残余应力能够加速焊接结构局部区域的腐蚀,但对焊接结构整体的腐蚀速率没有影响;在残余应力影响下,焊接结构焊缝、HAZ和母材表面的腐蚀形貌演化过程不同,各区域最终的腐蚀损伤形貌不同;与焊缝和母材相比,HAZ表面的腐蚀程度最重,在设计焊接结构腐蚀失效预防措施时需着重考虑对HAZ区域的保护.

摘要： 介绍了海水腐蚀的特点及不同区域的腐蚀环境和腐蚀规律,针对近年来海洋平台的长效防腐防护要求,对平台上常用的重防腐涂料的涂层结构进行简要叙述,阐述了海洋平台桩腿的复层腐蚀防护与修复系统、阴极保护、热喷涂等防腐技术.

摘要： 采用线性极化、循环极化、电化学阻抗、显微形貌观察等方法,比较LF3M、LF21M和6082三种铝合金在实验室模拟海水中的的腐蚀速率、点蚀倾向,并结合反应机理、腐蚀形貌、环境等外部因素,分析导致实验室与实海环境下出现差异的原因.两种方法一致表明,铝合金平均腐蚀速率随浸泡时间的延长而降低,且两种方法均未体现出温度这一影响因素对平均腐蚀速率的影响,实验室方法获得的腐蚀信息能更加准确反映铝合金的耐点蚀性能,通过腐蚀形貌观察,可以体现岀温度对铝合金腐蚀的影响,温度越高,腐蚀越严重.三种铝合金的耐点蚀性能LF3M＞LF21M＞6082,对于材料腐蚀性能的评价不能仅仅依赖某一种手段,需要通过多种测试手段进行综合评价才能获得较为准确客观的评价.

摘要： 采用线性极化、循环极化、电化学阻抗、显微形貌观察等方法,比较LF3M、LF21M和6082三种铝合金在实验室模拟海水中的的腐蚀速率、点蚀倾向,并结合反应机理、腐蚀形貌、环境等外部因素,分析导致实验室与实海环境下出现差异的原因.两种方法一致表明,铝合金平均腐蚀速率随浸泡时间的延长而降低,且两种方法均未体现出温度这一影响因素对平均腐蚀速率的影响,实验室方法获得的腐蚀信息能更加准确反映铝合金的耐点蚀性能,通过腐蚀形貌观察,可以体现岀温度对铝合金腐蚀的影响,温度越高,腐蚀越严重.三种铝合金的耐点蚀性能LF3M＞LF21M＞6082,对于材料腐蚀性能的评价不能仅仅依赖某一种手段,需要通过多种测试手段进行综合评价才能获得较为准确客观的评价.

摘要： 采用线性极化、循环极化、电化学阻抗、显微形貌观察等方法,比较LF3M、LF21M和6082三种铝合金在实验室模拟海水中的的腐蚀速率、点蚀倾向,并结合反应机理、腐蚀形貌、环境等外部因素,分析导致实验室与实海环境下出现差异的原因.两种方法一致表明,铝合金平均腐蚀速率随浸泡时间的延长而降低,且两种方法均未体现出温度这一影响因素对平均腐蚀速率的影响,实验室方法获得的腐蚀信息能更加准确反映铝合金的耐点蚀性能,通过腐蚀形貌观察,可以体现岀温度对铝合金腐蚀的影响,温度越高,腐蚀越严重.三种铝合金的耐点蚀性能LF3M＞LF21M＞6082,对于材料腐蚀性能的评价不能仅仅依赖某一种手段,需要通过多种测试手段进行综合评价才能获得较为准确客观的评价.

摘要： 采用线性极化、循环极化、电化学阻抗、显微形貌观察等方法,比较LF3M、LF21M和6082三种铝合金在实验室模拟海水中的的腐蚀速率、点蚀倾向,并结合反应机理、腐蚀形貌、环境等外部因素,分析导致实验室与实海环境下出现差异的原因.两种方法一致表明,铝合金平均腐蚀速率随浸泡时间的延长而降低,且两种方法均未体现出温度这一影响因素对平均腐蚀速率的影响,实验室方法获得的腐蚀信息能更加准确反映铝合金的耐点蚀性能,通过腐蚀形貌观察,可以体现岀温度对铝合金腐蚀的影响,温度越高,腐蚀越严重.三种铝合金的耐点蚀性能LF3M＞LF21M＞6082,对于材料腐蚀性能的评价不能仅仅依赖某一种手段,需要通过多种测试手段进行综合评价才能获得较为准确客观的评价.

摘要： 国内某核电厂1号机组汽轮机厂房巡检时发现凝汽器下方的地面有积水,进一步检查发现循环水系统胶球清洗管道水平管底部存在漏点,仍在不断对外渗水.经进一步核实、确认,汽机房内循环水管道二次滤网排污管道和胶球清洗管道出现漏点共17处,严重影响机组安全运行.本文就胶球清洗管道的腐蚀形式及腐蚀原因进行了阐述与分析,结果表明海水长期滞留管道内部及次氯酸钠的投放是造成管道腐蚀穿孔的主要原因.并针对各项原因提出了防腐改进建议.

摘要： 国内某核电厂1号机组汽轮机厂房巡检时发现凝汽器下方的地面有积水,进一步检查发现循环水系统胶球清洗管道水平管底部存在漏点,仍在不断对外渗水.经进一步核实、确认,汽机房内循环水管道二次滤网排污管道和胶球清洗管道出现漏点共17处,严重影响机组安全运行.本文就胶球清洗管道的腐蚀形式及腐蚀原因进行了阐述与分析,结果表明海水长期滞留管道内部及次氯酸钠的投放是造成管道腐蚀穿孔的主要原因.并针对各项原因提出了防腐改进建议.

摘要： 国内某核电厂1号机组汽轮机厂房巡检时发现凝汽器下方的地面有积水,进一步检查发现循环水系统胶球清洗管道水平管底部存在漏点,仍在不断对外渗水.经进一步核实、确认,汽机房内循环水管道二次滤网排污管道和胶球清洗管道出现漏点共17处,严重影响机组安全运行.本文就胶球清洗管道的腐蚀形式及腐蚀原因进行了阐述与分析,结果表明海水长期滞留管道内部及次氯酸钠的投放是造成管道腐蚀穿孔的主要原因.并针对各项原因提出了防腐改进建议.

摘要： 本发明公开了一种海水立式混流泵在海水介质中的防腐蚀结构，包括立式混流泵，所述防腐装置包括源电池、阳极块、电缆、导流装置和促进组件，所述箱体的内部下侧壁固定连接有源电池，所述立式混流泵的左侧设置有阳极块。该海水立式混流泵在海水介质中的防腐蚀结构，通过立式混流泵、源电池、阳极块和电缆之间的配合作用，进而实现了立式混流泵不会因为失去电子而发生腐蚀的目的，改变了由传统涂覆镀层防腐的方式，从而解决了传统防腐蚀结构主要采用混流泵的表面涂覆镀层的方式，而混流泵在长期使用和维修保养的过程中，镀层容易脱漏，进而导致混流泵主体的钢材结构直接裸露在海水介质内，从而造成防腐效果不能持久的问题。

摘要： 采用海水海砂混凝土的耐海水腐蚀复合材料组合结构，包括支撑条、竖条和横梁，支撑条与竖条之间通过连接装置连接，支撑条、竖条和横梁均为海砂混凝土制得；竖条的前面顶部和底部分别固定安装倒L型板，每个竖条上的两个倒L型板的开口相对，竖条的前方分别设有纱窗，纱窗分别位于对应的两个倒L型板之间，支撑条的顶面固定安装轨道，轨道的截面为C型面，轨道的开口朝上，轨道上方设有剪叉杆。本发明通常在白天打开纱窗，夜晚关闭纱窗，这样能够使室内的水分子含量处于一个较为平衡合理的状态，更适于人们居住，且晚上关闭纱窗后，由于干燥剂的存在，将会阻挡外界视线，室内无需再单独安装窗帘，本发明的功能更加多样，适于大范围推广使用。

摘要： 本发明公开了一种采用海水海砂混凝土的耐海水腐蚀复合材料组合柱，包括：复合材料管；复合材料拉挤型材，所述复合材料拉挤型材沿所述复合材料管的轴向延伸地嵌设在所述复合材料管内并通过海水海砂混凝土固定，所述复合材料拉挤型材具有至少一个抵抗弯矩的分支板。根据本发明实施例的采用海水海砂混凝土的耐海水腐蚀复合材料组合柱，可以避免采用海水海砂混凝土的耐海水腐蚀复合材料组合柱在施工阶段发生失稳，大大提高了组合柱的抗压弯性能，复合材料拉挤型材的分支板便于与其它型材连接、传力均匀，而且本发明实施例的采用海水海砂混凝土的耐海水腐蚀复合材料组合柱可直接使用海水海砂混凝土，对环境友好，有利于可持续发展。

摘要： 本发明公开了一种采用海水海砂混凝土的耐海水腐蚀复合材料组合结构，包括：多个海水海砂混凝土复合材料组合柱，多个海水海砂混凝土复合材料组合柱间隔开布置，海水海砂混凝土复合材料组合柱包括复合材料管和复合材料拉挤型材，多个复合材料拉挤型材分别设在多个复合材料管内并通过海水海砂混凝土固定，复合材料拉挤型材具有至少一个分支板；多个复合材料拉挤型材梁，每个复合材料拉挤型材梁的两端分别与两个复合材料管内的两个分支板相连；多个复合材料拉挤型材板，多个复合材料拉挤型材板铺设在多个复合材料拉挤型材梁上。根据本发明实施例的采用海水海砂混凝土的耐海水腐蚀复合材料组合结构，传力明确、性能稳定，有利于可持续发展。

摘要： 采用海水海砂混凝土的耐海水腐蚀复合材料组合结构，包括支撑条、竖条和横梁，支撑条与竖条之间通过连接装置连接，支撑条、竖条和横梁均为海砂混凝土制得；竖条的前面顶部和底部分别固定安装倒L型板，每个竖条上的两个倒L型板的开口相对，竖条的前方分别设有纱窗，纱窗分别位于对应的两个倒L型板之间，支撑条的顶面固定安装轨道，轨道的截面为C型面，轨道的开口朝上，轨道上方设有剪叉杆。本发明通常在白天打开纱窗，夜晚关闭纱窗，这样能够使室内的水分子含量处于一个较为平衡合理的状态，更适于人们居住，且晚上关闭纱窗后，由于干燥剂的存在，将会阻挡外界视线，室内无需再单独安装窗帘，本发明的功能更加多样，适于大范围推广使用。

摘要： 本发明公开了一种提高海水淡化设备耐海水腐蚀能力的涂料，其特征在于：包括以下以重量份数计的成分：间苯二胺：12～19份；六偏磷酸钠：24～37份；氧化锌：16～31份；邻苯二甲酸二辛脂：23～44份；玄武岩纤维：25～32份；玻璃纤维：12～16份；碳纤维：9～12份；无水乙醇：15～18份；二甲苯：14～17份。本发明能够大大延长海水淡化设备的使用寿命，降低了海水淡化成本。

摘要： 本实用新型涉及太阳镜技术领域，特别涉及一种防海水腐蚀抗菌型镜片及防海水腐蚀抗菌型眼镜，其中，一种防海水腐蚀抗菌型镜片，包括镜片基材，镜片基材正面依次设有加硬层、增透层、抗海水层和防水层，所述抗海水层包括复合层和防海水侵蚀层；镜片基材背面依次设有设有加硬层、附着层、抗菌层和防水层。设置加硬层，提升了镜片的耐磨性和使用寿命；在镜片基材的正面设置增透层，加强了镜片的增透效果，使镜片清晰，防止眩光对人眼视物的影响；设置防海水侵蚀层，进一步防水海水腐蚀镜片并增加镜片的使用寿命；在镜片基材的背面设置抗菌层，能够实现防海水腐蚀的同时抵御海洋细菌和真菌，避免海洋细菌、真菌对镜片及眼睛的侵蚀。

摘要： 本实用新型提供一种防海水腐蚀镜片，包括：镜片本体以及设置于所述镜片本体表面的防腐蚀层，所述防腐蚀层包括至少一层子结构层，每一层子结构层由OPTOOL DSX‑E含氟表面防污涂覆液固化而成，每一层子结构层的厚度为1微米~100微米。本实用新型还提供一种具有上述防海水腐蚀镜片的防海水腐蚀眼镜。

摘要： 本实用新型公开了一种内壁长效抗海水腐蚀的海水循环水管道，其结构包括外管道、第一法兰盘、挂环、入口、第二法兰盘、循环罐体，循环罐体上设有入口和第二法兰盘，本实用新型的有益效果：设有第一钛合金纳米重防腐涂料层、第二钛合金纳米重防腐涂料层、第三钛合金纳米重防腐涂料层，大幅提高耐热性及耐溶剂性，表面光洁致密，憎水性强，大幅提高涂层附着力及湿膜附着力，大大提高涂层综合性能，同时减少游离的纳米颗粒含量，同时避免在涂层发生异常破损时发生使腐蚀加剧的电偶腐蚀，可长期浸泡于海水中，有效抗御各种腐蚀离子造成的腐蚀，防腐涂料为无溶剂涂料，环保不易燃，易施工，长效防腐，性价比高。

摘要： 本实用新型公开了一种采用海水海砂混凝土的耐海水腐蚀复合材料组合结构，包括：多个海水海砂混凝土复合材料组合柱，多个海水海砂混凝土复合材料组合柱间隔开布置，海水海砂混凝土复合材料组合柱包括复合材料管和复合材料拉挤型材，多个复合材料拉挤型材分别设在多个复合材料管内并通过海水海砂混凝土固定，复合材料拉挤型材具有至少一个分支板；多个复合材料拉挤型材梁，每个复合材料拉挤型材梁的两端分别与两个复合材料管内的两个分支板相连；多个复合材料拉挤型材板，多个复合材料拉挤型材板铺设在多个复合材料拉挤型材梁上。根据本实用新型的采用海水海砂混凝土的耐海水腐蚀复合材料组合结构，传力明确、性能稳定，有利于可持续发展。