海峡西岸经济区

摘要： 2月9-12日,水利部副部长刘伟平赴广东、福建省调研指导抗旱保供水工作。他强调,要按照李国英部长在抗旱专题会商会上的部署要求,锚定“确保香港、澳门、金门供水安全,确保珠江三角洲和海峡西岸经济区城乡居民生活用水安全”的目标,坚持超前应对、实化措施、坚守底线的原则,落实抗旱“四预”措施,筑牢当地、近地、远地供水保障“三道防线”。刘伟平深入广东省珠海、广州、东莞、河源和福建省漳州、泉州、厦门等地供水保障一线,实地查看了城市取水口泵站取水、供水工程运行、抗旱应急工程建设、骨干水库蓄水及调度等情况,分别与广东、福建两省政府负责同志及水利厅、地方政府主要负责同志进行了座谈交流。

摘要： 福建省质检院紧扣“践行‘两个转变’打造强院名院”这一主线,推动国家塑料制品质量检验检测中心(福州)建设,在标委会设立省部级科研课题研究检验资质等方面均取得了突破性的进展。近年来,福建省质检院国家塑料制品质量检验检测中心(福州)(以下简称“中心”)持续提升检测能力和业务水平,以构建高标准海西产品质量检测服务平台为目标,为海峡西岸经济区相关产业的持续快速发展,提供强有力的技术支撑。2020年度,中心在市场监管系统国家质检中心年度考核中位列专业领域第一名。

摘要： 潮州市潮安区位于广东省东部,地处韩江中下游,是汕头、潮州、揭阳、梅州四市的交汇处.是连接珠三角经济区和海峡西岸经济区的重要节点以民营经济为主体的食品、印刷、陶瓷、日用不锈钢、皮塑、服装等支柱工业形成产业集群,拥有中国不锈钢制品之乡(彩塘镇)、中国五金不锈钢制品产业基地(彩塘镇)等9块国字号区域品牌,现管辖15个镇和一个国营林场,下设392个行政村和26个社区居委会总人口约101.49万人(户籍人口数)。

摘要： 基于VIIRS时序夜光遥感影像,运用夜间灯光统计分析、位序-规模法则分析以及夜间灯光发展指数分析等方法,在地市级和区县级尺度上对2012-2019年海西经济区城市规模时空演变过程进行了分析.结果 表明,2012-2019年海西经济区夜间灯光总量呈现沿海高内陆低的不均衡分布,而内陆地区的夜间灯光增长率相比沿海地区更显著.位序-规模分析发现,海西经济区地市级和区县级首位城市规模均逐渐增强,地市级捷夫指数维持在0.95左右,区县级捷夫指数呈逐渐减小趋势,城市间规模发展逐渐均衡.夜间灯光发展指数分析发现,海西经济区各城市夜间灯光分布水平与人口分布水平逐渐趋同,沿海地区城市(特别是汕头、揭阳等)相比内陆地区城市趋同趋势更加明显,各城市内部呈现均衡向好的发展趋势.研究表明,海西经济区在今后的发展规划中应因地制宜地发挥区位与生态优势,促进沿海地区与内陆地区协调发展;密切城际交通,进一步促进区域发展一体化;挖掘粤东地区的发展潜力,加强同粤港澳地区的城际交流,为海西经济区发展注入新的外部力量.

摘要： 龙岩,位于福建西部。这是一座红色之城,享有"二十年红旗不倒"赞誉的红色发源地,如今,更是海峡西岸经济区延伸两翼的重要通道。龙岩的红色是纯粹的、闪闪发光的。红色的地域性格给国网龙岩供电公司的发展烙印上鲜明特征,在龙岩供电人的身体力行中,同样践行着这样的初心使命。

摘要： 融汇悦生活是一家拥有“15年运营历史”的“全面的物业管理服务及商业运营服务供应商”,重点发展成渝经济区、环渤海经济区及海峡西岸经济区的重点城市,集物业管理与商业运营于一体。经过多年发展,融汇悦生活的品牌与竞争力已获得市场认可。2018年起,融汇悦生活连续4年成为“中国物业服务百强企业”之一。

摘要： 平潭岛位于福建东部,距台湾新竹仅68海里,是大陆距离台湾岛最近的地方。长期以来,由于自然条件恶劣,加上作为对台海防前线,"边远、贫困、落后"成了人们对这个岛屿的长期印象。随着中国改革开放的推进,2004年,福建省委、省政府提出建设海峡西岸经济区的战略构想。

摘要： 2008年7月30日,根据国家知识产权局与福建省人民政府签订的《共同推进海峡西岸经济区知识产权发展合作议定书》和省部会商要点的精神,厦门大学与福建省知识产权局共建成立厦门大学知识产权研究院。自成立以来,研究院充分发挥厦门大学作为教育部直属重点综合性大学的学科交叉优势,依托法、经、管和理工学科的雄厚科研力量,已经发展成为兼具高层次人才培养、科学研究、社会服务与国际交流的多功能、高层次的知识产权研究平台和人才培养基地。

摘要： 抚州市位于江西省东部,是长江中游城市群的重要成员,也是国务院确定的海峡西岸经济区20个城市之一,同时还是江西省第一个纳入国家区域性发展战略规划的鄱阳湖生态经济区建设重点城市之一。近年来,抚州市按照党中央、国务院关于深入推进农业供给侧结构性改革,加快培育农业农村发展新动能和实施乡村振兴战略的一系列决策部署和要求,通过农业产业结构的调整,推动全市农业产业发展由以数量增长为主转到质量和效益并重上来、由主要依靠物质投入转到依靠科技创新和提高劳动者素质上来、由依靠拼资源拼消耗转到可持续发展上来。同时,通过点、线、面的有机结合,加快推进优质稻、中草药、出口蔬菜、优质特色水果"四大主导产业"的健康发展,使全市农业产业成功实现了由传统增长模式向新的经济增长模式的转变。

摘要： 随着我国国民生活质量的提高和社会消费结构的升级,走马观花式的旅游方式已然无法满足人们多元化、多层次、多格局的旅游需求.海峡西岸城市群历史悠久、文化昌达、经济繁荣,是发展两岸关系的重要窗口,是我国体育旅游资源的重要集结地,涵盖海域文化和生态休闲文化,拥有海滨(沙滩)休闲、体育赛事、帆船(板)、高尔夫、游艇等,强调海域生态和休闲健身体验的现代体育旅游资源,也有少林、妈祖、客家、侨乡文化及茶艺表演等传统的民俗民间体育旅游资源,更有马尾船政学堂、陆军武备学堂、陆军小学、胡里山炮台等体育遗迹资源.本研究以海峡西岸经济区体育旅游带为研究对象，结合海峡西岸体育旅游资源开发现状、客源市场及基础设施，运用文献资料法、实地考察法、辩证分析法等研究方法，依据地理学“点—轴”理论和景观生态学“斑块—廊道—基质”模式，探究海西经济区体育旅游带“双极（厦门和福州）、四轴（“南平—三明—龙岩”；“福州—宁德—武夷山”；“三明—泉州—莆田”；“厦门—漳州—龙岩”）、多核（资源区域）”的海西城市群空间结构，实现从发展级到发展轴再到发展网的格局演化，并提出海西经济区体育旅游产业持续发展的建议与对策海西城市群体育旅游带是以泛海峡西岸城市群为依托，借助各种体育工具，通过体育旅游或与其相关活动，促进该区域体育事业发展，丰富区域群体活动，促进精神文明建设为发展目标的体育旅游综合区。得天独厚的区位优势为建构海西体育旅游带提供保障。可将海西体育旅游带分为滨海运动休闲旅游区、山水生态运动休闲旅游区、重大赛事观战区、民俗与传统体育旅游区4个独特的体育旅游区。科学规划海西体育旅游空间、追溯体育旅游文化之路、完善体育旅游网络体系、打造网上海西，突出海西城市群智慧型体育旅游品牌，同步关联产业发展、拓展体育旅游产业链，提升核心竞争力。诸多措施为海西城市群体育旅游带建立和持续发展的动力。

摘要： 本文以海峡西岸经济区科技人力资源竞争力为研究对象，选择中国东部沿海六个经济区作为比较对象，运用基于AHP的竞争力综合指数法，对海峡西岸经济区科技人力资源竞争力进行实证评价。研究结果表明海峡西岸经济区科技人力资源的综合竞争力指数为58.39，在沿海七个经济区中排名第5位，科技人力资源竞争力位于沿海七个经济区中下游水平。同时提出了提升海峡西岸经济区科技人力资源竞争力的政策建议。

摘要： 论述加快发展涉及整体海峡西岸经济区的海洋产业链和区域经济圈的服务业,对促进临港产业、航运业、造船业、海洋装备、海洋渔业、海洋可再生能源、海洋生物医药、国防建设及海洋开发的战略意义,认为能够产生良好的社会经济效益,为优化当前产业结构的调整和经营方式转变产生重大的推动作用.

摘要： 改革开放以来,老百姓的住房问题一直是政府所关心的问题。1978年我国首次提出房改问题;1980年,中央宣布将实行住宅商品化;1982年,全国开始试行补贴售房政策;1984年,泉州首家房地产公司成立;1998年,泉州市停止集资建房、住房实物分配,逐步建立起经济适用房和商品房供应“双轨制”。原本实行的“统一管理,统一分配,以租养房”的公有住房实物分配制度逐渐被“住房商品化政策”所取代,房地产作为一个新兴行业,得到了高速发展,成为国民经济名副其实的支柱产业。2000年,泉港区正式直属泉州市区,泉州直辖4个区、3个县级市、4个县行政区完整形成。房地产行业乘势而上,从而形成了中心片区、南部片区、东部片区、西部片区和北部片区5片区12大板块交相辉映,为建设海峡西岸经济区的宏伟目标奠定坚实基础。本文拟对我市当前房地产的运行情况和各板块发展前景进行探讨。

摘要： 2008年金融危机爆发以来,对包括中国在内的全球经济造成重大冲击;另一方面,作为中国东部活跃经济带薄弱一极的海峡西岸经济区被提上国家战略,福建省迎来难得的发展机遇.该文通过对海西经济区与周边先发区域的比较分析,提出了建设海西经济区应该主动承接台湾产业转移,优化产业结构,对产业布局进行重新构建,同时继续推进与长三角、珠三角的区域协作,从而逐步形成中国东部沿海一线的完整发展布局.

摘要： 随着生态足迹模型的提出与发展,应用生态足迹模型来估计地区的可持续发展得到广泛的应用.该模型在我国得到广泛的应用,目前研究尺度已经有全国尺度、省级尺度、市级尺度以及某个单位为尺度.但是较少研究是以一个经济发展区域作为研究对象.本文通过计算海峡西岸经济区的生态足迹,探讨生态足迹是否能够反映土地利用的合理性.

摘要： 立足于海峡西岸经济区丰富的金属、非金属、油气资源等矿产资源赋存优势,国土资源部给予的加快矿产资源勘查开发支持政策和矿产资源开发利用现状,结合海峡西岸经济区推动跨省区域合作。加强海峡西岸经济区与长三角、珠三角的经济联系与合作,“延伸两翼、对接两洲”、“拓展一线、两岸四地”、“纵深推进、连片发展”等发展布局,分析研究了在海峡西岸经济区建设中发展矿业经济的可能性,提出加强矿产资源规划、树立风险投资理念、规范矿产资源开发秩序、转变资源优势为产业优势、优化产业结构等建议。

摘要： 当前，海峡西岸经济区发展是国家战略，它不但包括经济方面的发展，而且也包涵着文化的向前推进。海西关涉海峡两岸人民的未来，因而文化的意义尤其不容忽视。海西发展过程中的文化内涵包括文化认同、文化功用及文化特色等方面。

摘要： 海峡西岸经济区，是指台湾海峡两岸，以福建为主体包括周边地区，南北与珠三角、长三角两个经济区衔接，东与台湾岛、西与江西的广大内陆腹地贯通，具有对台工作、统一祖国，并进一步带动全国经济走向世界的特点和独特优势的地域经济综合体。

摘要： 科学技术是第一生产力.随着科技发展日新月异,一国科学技术的发展在该国的经济发展中占有举足轻重的地位.该文首先界定了高新技术产业的内涵及海峡西岸经济区的范围,接着分析了海西发展高新技术的条件及其存在的问题,最后对这些问题提出了相应的对策建议.

摘要： 本发明实施例公开了一种发动机的转速经济区确定方法、装置、车辆及存储介质，通过获取车辆的行驶数据，并根据行驶数据确定车辆的当前载荷和当前坡度；根据当前坡度确定满载载荷对应的满载转速上限和空载载荷对应的空载转速上限；根据当前载荷、满载转速上限和空载转速上限确定车辆发动机的转速经济区的转速上限，解决了无法预测发动机最佳转速的问题，通过行驶数据确定当前载荷和当前坡度，根据当前坡度确定满载转速上限和空载转速上限，根据当前载荷、满载转速上限和空载转速上限确定发动机的转速经济区的转速上限，实现对发动机转速经济区的确定，以便对驾驶员进行提醒，使车辆的发动机工作在最佳状态，节省油耗、降低开支、避免资源浪费。

摘要： 本发明实施例公开了一种发动机的转速经济区确定方法、装置、车辆及存储介质，通过获取车辆的行驶数据，并根据行驶数据确定车辆的当前载荷和当前坡度；根据当前坡度确定满载载荷对应的满载转速上限和空载载荷对应的空载转速上限；根据当前载荷、满载转速上限和空载转速上限确定车辆发动机的转速经济区的转速上限，解决了无法预测发动机最佳转速的问题，通过行驶数据确定当前载荷和当前坡度，根据当前坡度确定满载转速上限和空载转速上限，根据当前载荷、满载转速上限和空载转速上限确定发动机的转速经济区的转速上限，实现对发动机转速经济区的确定，以便对驾驶员进行提醒，使车辆的发动机工作在最佳状态，节省油耗、降低开支、避免资源浪费。

摘要： 种植大棚有面积，有空间，有温度，适合机械化操作，按市场需求量计划生产，种植大棚应安装自动(半自动)喷淋装置，定时定量，喷淋可以节水，也省人力。养殖品种有肉鸡区、蛋鸡区，还有养猪区、养牛区、奶牛区等。猪、牛、鸡等一系列加工、分割、冷冻、包装多品种蔬菜水果。物流仓库公司内分冷冻区，主要安放肉类等，低温保鲜区，主要安放蛋、奶、蔬菜、水果等；常温区，主要安放深加工后的罐头食品等。

摘要： 本发明公开了一种全球智能经济区块链网络系统，包括区块链微任务系统、人工智能服务市场系统、人工智能模型交易市场系统、数据交易市场系统、分布式人工智能计算网络系统、基于区块链技术的信用体系、分布式存储网络系统、基础公链，本发明构建一套针对AI产业链的新的服务生态体系，通过该生态，全球的大量的个人、团队和小企业可以成为买方或卖方，通过高效的协同，输出极具性价比的AI生产力，服务于实体经济，服务于中小企业的生产力提升。

摘要： 一种基于分布式灵活资源的台区经济性虚拟增容方法，能够在台区优化调度过程中保证不超过台变实际容量的前提下，经济性的增加分布式资源的调配，从而容纳台区高峰时期负荷，达到虚拟增容的效果。主要步骤如下：建立电动汽车充电上层模型，模型以用户的费用最小为目标；建立台区分布式灵活资源的经济性虚拟增容下层模型；求解双层优化模型，使用KKT条件将双层优化模型转换为单层优化模型；采用列约束生成算法(C&CG)求解转换后的单层不确定性模型。本发明通过建立不确定性优化的双层优化模型，解决了不确定性情况下，经济性调配台区分布式灵活资源，保证了电动汽车用户的经济充电需求，也消除台变越限隐患。

摘要： 本实用新型的名称为一种通过CAN线标定转速表经济区的TFT屏汽车仪表。属于汽车仪表显示装置技术领域。它主要是解决现有汽车仪表存在专用接口与整车诊断接口不匹配的问题及仪表型号太多的问题。它的主要特征是：所述液晶屏为TFT液晶屏；仪表主芯片MCU通过内置CAN接口两根通信线连接有CAN收发器，该CAN收发器与整车诊断接口或CAN分析仪工具连接；在刻度盘上转速表刻度盘的每个刻度下方贴片放置一颗与仪表主芯片MCU连接的LED灯。本实用新型具有可使整车厂不用根据车辆配置来装配特定型号的仪表，采用仪表的CAN线标定或修改参数，可使仪表做到灵活多用的特点，主要用于可通过CAN线通信的TFT屏汽车仪表。

摘要： 本实用新型公开了一种组合式经济区块沙盘，包括沙盘，所述沙盘的一端等距离开设有连接槽，所述沙盘的另一端等距离固定有连接块，所述连接槽与连接块卡合连接，所述连接槽的内壁对称开设有卡槽，所述连接块的端部两侧对称固定有卡块，所述卡块与卡槽卡合连接；本实用新型通过设计的连接槽，使得沙盘需要移动时，可以通过设计的连接槽、连接块、卡槽和卡块方便快捷的把沙盘拆卸成小块，相比较现有的技术，大大方便了沙盘的移动工作。

摘要： 本实用新型公开了一种带有升降功能的经济区块沙盘，包括展示台，所述展示台的顶部设置有沙盘模型板，所述展示台的一侧开设有收纳槽，所述收纳槽的中间位置设置有安装槽，所述安装槽内转动设置有螺纹转轴，所述安装槽的一端设置有伺服电机，且所述伺服电机与滑块的一端传动连接，所述螺纹转轴上套设有滑块，在本实用新型中的展示台的一侧设计可以电动升降的图板，图板通过伺服电机驱动带动滑块上下运动，可带动固定连接架上的图板实现同步的上下运动，方便配合沙盘模型板一起使用，使得参观者更加的直观的了解到经济区的区域位置信息和规划信息；另外不使用时，可将图板收纳到收纳槽内放置，便于收放，不占用空间，更加的方便。

摘要： 本实用新型公开了一种方便演示的经济区块沙盘，包括沙盘，所述沙盘的底端设置有底座，所述底座的表面开设有第一转动槽，所述第一转动槽的内壁表面开设有第二转动槽，所述底座的表面开设有环形槽，所述环形槽的内部等距离固定有多个挡块，所述沙盘的底端固定有截面呈“T”型结构的转动块；通过设计的转动块，可以在沙盘使用时根据使用者的需求进行转动，方便对其全貌进行观察和了解，通过设计的卡板、第一金属块、第二金属块、第一滑动槽、第二滑动槽、环形槽和挡块，可以在不需要转动时将沙盘固定，提高了结构的灵活性。

摘要： 一种新型经济区块沙盘，包括沙盘桌体、桌体下凸起、底座、桌体下凸起槽、底座上侧板、上侧板凸起、上侧板凸起槽、螺栓、底座下侧板、支板底板，所述沙盘桌体下部具有桌体下凸起，底座上部具有桌体下凸起槽，桌体下凸起与桌体下凸起槽相适应，桌体下凸起连接桌体下凸起槽，底座上部具有底座上侧板，底座上侧板在底座两侧对称设置，底座上侧板上部具有上侧板凸起，沙盘桌体具有上侧板凸起槽，上侧板凸起与上侧板凸起槽相适应，上侧板凸起连接上侧板凸起槽，底座上侧板通过多个螺栓连接沙盘桌体，底座下部具有底座下侧板，底座下侧板在底座两侧对称设置，底座下侧板下表面连接地面，底座下侧板具有支板底板槽。