海上自卫队

摘要： “尼克松主义”对美日同盟产生了深远影响,影响了日本当时的海上通道战略。二战后,在美日盟约中,美国希望海上自卫队充当辅助舰队,而日本法律则规定海上自卫队只能是拥有最低限度武装的海上警察。然而,随着“尼克松主义”的提出,美国向盟国转移防卫义务,海上自卫队从法律中规定的海上警察逐步发展成为承担特定任务的海军。与此同时,日本的海上通道战略也在发生着转变。

摘要： 2018年11月1日,三菱重工宣布将为海上自卫队建造两艘排水量3900吨级的30DX未来多任务护卫舰。2017年方案竞争中排名第二的三井造船将作为辅助承包商,将按三菱重工的图纸同时开工建造二号舰。两舰均定于2022年3月交付,一共将建造8艘,以代替20世纪80年代建造的8艘朝雾级驱逐舰和6艘阿武隈级护卫舰。

摘要： 在造不造航母的问题上,日本又有了新动向。2018年11月27日,日本政府计划改装海上自卫队“出云号”直升机母舰(日本称为“护卫舰”),在新版《防卫计划大纲》中写入让它可以搭载和运用战机的“航母化”方针。日本政府认为,在没有基地的太平洋加强防空和西南诸岛的防卫力量,航母必不可少。

摘要： 虽然在二战战败投降后被禁止拥有军队.但日本作为一个强大的岛国和冷战桥头堡,很快就开始重建海上武装力量一一海上自卫队。日本谋求重新拥有大型载机舰的梦想,几乎在海自还未正式成立的时候就已开始萌芽。

摘要： 日本自卫队自成立以来,总体的基调一直强调防卫能力,近年来,随着日本在防卫政策上表现得日益主动,自卫队的装备体系正在由以防卫为主向攻防兼备发展。采购远射程的JASSM-ER导弹和JSM导弹,正是日本空自向进攻能力发展的一个显著特征。由于海上自卫队暂时没有固定翼战斗机的维护和飞行员培养体系,海自“出云”级在改装为轻型航空母舰之后,舰上搭载的F-35B战斗机不出意外仍将归属空自部队。因此要了解“出云”级改装后的作战能力,也有必要关注航空自卫队的作战能力建设。

摘要： 2018年11月27日,日本防卫大臣岩屋毅表示,海上自卫队的“出云”号驱逐舰(题图)将被改装为航母,并计划搭载F一35B战斗机。日本共同社报道称,此方案将被写入新修订的新版《防卫计划大纲》。

摘要： 由于F-35B的上舰,海上自卫队能够以“出云”号航母为核心编组“远征打击群”,从而具备了对国际和地区事务实施军事干预的能力。而对出云级的“航母化”改装。只是日本突破航母“禁忌”的上篇文章,建造大中型航母才是日本自卫队的终极目标,值得周边国家真正警惕。

摘要： 207年12月26日，日本防卫省表示正在研究将海上自卫队最大的直升机母舰“出云”号改造成可搭载F35B战机的攻击型航母。“出云”号于2015年3月服役，舰长248米。虽然采用直通甲板设计，但目前只搭载直升机用于反潜任务。

摘要： 日本《读卖新闻》报道，日本政府多名人士透露，日本政府已开始研究将海上自卫队最大的护卫舰“出云号”改造为战斗机可以起降的航空母舰，将于2020年启用。同时，日本还借口朝鲜半岛局势紧张，打算购进美国“战斧”巡航导弹等进攻性武器。目前，日本正暗渡陈仓大肆购买和研发进攻性武器，标志着其“专守防卫”的安保政策已经发生重大转变，不断突破“和平宪法”，放弃战后坚持多年的和平国家路线，谋求所谓正常国家。

摘要： 近日，日本媒体报道，日本将在2018年开始建造首批两艘“小型护卫舰”。据悉，这种“小型护卫舰”实际上就是日本2014年中期防卫计划中首次公开的“日本版滨海战斗舰”，根据最新公布的情况，新护卫舰排水量约为4000吨级，将接替海上自卫队地方队所装备的“阿武隈”、“初雪”、“朝雾”级驱逐舰。

摘要： 日本很早就产生了海洋国家意识,经过多年的发展形成了以"海洋立国"为核心的"海洋国家"战略思维,并在2007年以国家立法形式确立了新的国家海洋战略.为了推进新的国家海洋战略,日本在立法、政治、外交和军事等多个方面采取了相应的配合措施.在这个过程中,日本的军事战略日益外向,海上自卫队的装备建设也在加速向远洋化、大型化和多功能化的方向发展,建造了多艘新型远洋作战舰艇,强化了天基侦查监视装备建设,发展了一些新型反水雷舰艇和直升机,并启动了反潜巡逻机和舰载直升机的更新换代工作.

摘要： 宫古海峡属于国际航行海峡,世界各国船舶、水面船舶及水下潜艇均能自由通过.宫古海峡作为第一岛链日本、琉球、台湾段最宽的海峡,非常适宜潜艇航行,其位置极具战略意义.论文详细介绍了宫古海峡水文气象环境,分析了日本航空反潜兵力、装备及作战运 用,重点阐述了宫古海峡海域环境对航空反潜作战的影响.

摘要： 宫古海峡属于国际航行海峡,世界各国船舶、水面船舶及水下潜艇均能自由通过.宫古海峡作为第一岛链日本、琉球、台湾段最宽的海峡,非常适宜潜艇航行,其位置极具战略意义.论文详细介绍了宫古海峡水文气象环境,分析了日本航空反潜兵力、装备及作战运 用,重点阐述了宫古海峡海域环境对航空反潜作战的影响.

摘要： 宫古海峡属于国际航行海峡,世界各国船舶、水面船舶及水下潜艇均能自由通过.宫古海峡作为第一岛链日本、琉球、台湾段最宽的海峡,非常适宜潜艇航行,其位置极具战略意义.论文详细介绍了宫古海峡水文气象环境,分析了日本航空反潜兵力、装备及作战运 用,重点阐述了宫古海峡海域环境对航空反潜作战的影响.

摘要： 宫古海峡属于国际航行海峡,世界各国船舶、水面船舶及水下潜艇均能自由通过.宫古海峡作为第一岛链日本、琉球、台湾段最宽的海峡,非常适宜潜艇航行,其位置极具战略意义.论文详细介绍了宫古海峡水文气象环境,分析了日本航空反潜兵力、装备及作战运 用,重点阐述了宫古海峡海域环境对航空反潜作战的影响.

摘要： 本发明公开了一种用于海上自升式平台的海底管线登临辅助系统及使用方法，包括平台桩腿，平台固桩室，以及膨胀弯，所述平台桩腿上沿高度方向布置有立管，所述立管通过固定在所述平台桩腿上的立管导向结构限制其水平方向上的运动，并能在所述立管导向结构内上下移动，所述立管的顶部通过固定在所述平台固桩室上的垂向锁紧结构限制其垂向运动；所述立管的上部沿高度方向设置有多个用于连接外输软管的对接法兰，所述立管的底部设置有用于连接所述膨胀弯的配对法兰。本发明可降低海管登临系统的结构重量和费用，并可以随平台一起拖航，实现重复利用，解决自升式平台作为生产平台面临的海管登临问题，满足平台在不同水深油田的作业需求。

摘要： 本发明涉及一种可以在海上快速拼装的海上自升式平台，由多个单元体箱体拼接而成，多个单元体箱体之间通过多套锁紧装置拼接可拆装连接形成拼装可式海上自升式平台。本发明为可以海上快速拼装的自升式平台，可拆成40’和20’标准集装箱，可以公路运输或者集装箱运输，避免了远洋海上运输的危险及高昂的运费，以及大大缩短远洋海上运输的时间。平台的浮箱具有可以替换性，每个集装箱单元可分割为不同功能的舱室，如淡水舱、油舱、压载舱等。

摘要： 本发明涉及浮空器绞车系统及海洋波浪能应用领域，尤其涉及一种新型海上自主收放绞车系统。该系统包括：浮筒、摇杆、传动机构、卷盘、轴承座；浮筒一侧端通过摇杆连接传动机构的传动轴上，传动机构和轴承座平行安装在浮动平台上，传动机构的绞车驱动轴伸出与轴承座对接，并共同支撑卷盘，传动机构的轿车驱动轴驱动卷盘正转反转；卷盘上系有连接并储存系泊类浮空器的绳索，并对绳索进行卷绕收放，控制浮空器的升降、调整。

摘要： 本发明涉及海上发电技术领域，特别是涉及一种自主巡航的海上自发电多功能一体化装置。包括电机盒、锚、连接环、定位绳、巡航机器、第一太阳能板、警示灯、集成式翻转机构、第二太阳能电板、点头鸭设备、滚筒式波浪能转化传动设备、蓄电池盒。电机盒的顶部圆盘下方安装有集成式翻转机构，第一太阳能板安装于集成式翻转机构上，第二太阳能电板安装于电机盒的圆筒结构上，且部分第二太阳能电板覆盖于第一太阳能板的底部，蓄电池盒安装于电机盒上，巡航机器对称固定于电机盒平台的两侧，滚筒式波浪能转化传动设备安装于电机盒的下部，点头鸭设备设置于电机盒底部两侧。本发明提高了装置的发电效率，使得设备能够全天候稳定运转。

摘要： 本发明提供了一种海上自主升沉式探杆贯入综合监测平台及其工作方法,包括：浮力系统、装置主体、连接段和无线传输系统，装置主体包括平台机架，浮力系统呈六方体包裹在其6个侧壁上，其内部安装有贯入机构、防沉陷板、液压站、液压贯入控制仓、总体控制、数据采集仓；连接段包括橡胶气管和水密电缆，水密电缆连接总体控制和无线传输系统，橡胶气管连接浮力系统。平台采用静力式贯入方式，具有自主升沉式设计，可以使用小型船舶完成装置的布放回收；平台配置波潮仪、海流计等传感器，对沉积物和边界层进行综合监测，能够更好的解释海洋动力与工程地质灾害的相互作用；装置配置无线传输模块，实时将数据反馈至实验室，降低了对操作人员的要求。

摘要： 本发明涉及一种海上自稳定漂浮平台，包括稳定部件和惯性体，稳定部件包括上平台、液压缸、支撑座、供油软管和环形液压管，液压缸和供油软管均设有多个，供油软管的数量与液压缸的数量相对应，多个供油软管并联设置，每个供油软管的一端与液压缸连通，另一端与环形液压管连通，环形液压管设置在支撑座内，液压缸的一端与上平台万向连接，另一端与支撑座万向连接，惯性体穿过支撑座与上平台连接。通过环形液压管将多个供油软管相互连通，实现液压油流动的灵活性，保证对上平台运动状态的及时响应，提高了上平台的稳定效果。通过在上平台的下方设置惯性体，对上平台形成阻尼作用，进一步保证了上平台的平稳性。

摘要： 本发明一种海上自供能充电无人艇，属于，包括无人艇本体；推动无人艇本体行进的水下推进器；设置在所述无人艇本体上，提供航行动力的风帆动力系统；利用采集的风能、太阳能、波浪能转换为直流电能进行输出的风光浪多能互补发电系统；对所述风光浪多能互补发电系统输出的电能进行存储的储能装置；识别出待充电的设备，将所述储能装置输出的电能为待充电设备进行充电的充电装置；所述储能装置还与所述风帆动力系统和所述水下推进器相连接，本申请作为自然能发电、可移动的海上自供能充电无人艇，采用风、光、浪三种自然能协同发电的形式，可以在复杂的海洋环境状况实现全天候发电，具有良好的环境适应性以及可靠性。

摘要： 本发明涉及一种海上自爬升吊机大型零部件的吊装方法，采用现有的拖船、绞车、副起重机、自爬升吊机、安装平台、滑轮架、特殊吊具以及机舱自带起重设备即可实施。本发明方法用于实现海上风力发电机组不使用大型起重机更换零部件，只通过机舱上的机舱自带起重设备以及拖船上的自爬升吊机和副起重机即可实现大型零部件的更换，具体的，通过两个吊机和少量的其他辅助工具即能够有效解决海上风力发电机组更换零件困难、成本高、耗时长、具体时间不可控等问题。

摘要： 本发明提供一种基于迁移强化学习的海上自主水面船舶避碰决策方法，包括：获取船舶航行状态及周围环境信息；基于船舶航行状态和《规则》进行船舶会遇场景划分，确定各会遇态势下的船舶推荐避让行为；考虑国际海上避碰规则与良好船艺的制约，引入碰撞危险度概念设计奖励函数，构建基于深度强化学习的船舶自主避碰决策模型；重复训练构建的模型，构建船舶避碰任务集，提出船舶避碰任务的相似度和复杂度度量模型，进行源任务筛选；通过源任务的选择和特征函数提取进行知识的获取，引入知识迁移方法加速目标任务中船舶智能体的训练，在保证避碰安全性的基础上优化决策的实时性。本发明能够有效提升船舶在复杂航行环境中的避碰决策的安全性和实时性。

摘要： 本实用新型涉及一种可以海上快速拼装的海上自升式平台，由多个单元体箱体拼接而成，多个单元体箱体之间通过多套锁紧装置拼接可拆装连接形成拼装可式海上自升式平台。本实用新型为可以海上快速拼装的自升式平台，可拆成40’和20’标准集装箱，可以公路运输或者集装箱运输，避免了远洋海上运输的危险及高昂的运费，以及大大缩短远洋海上运输的时间。平台的浮箱具有可以替换性，每个集装箱单元可分割为不同功能的舱室，如淡水舱、油舱、压载舱等。