海上旅游

摘要： 三亚市是中国最知名的热带滨海旅游度假目的地,正常旅游年2019年接待过夜游客近2400万。但是作为中国最具盛名的热带滨海度假旅游城市,三亚海上旅游资源开发并不充分,如三亚凤凰岛邮轮港是三亚著名地标建筑,但是由于各方面原因目前运营困难,项目人流量低,开发停滞,整体亏损严重。在海南自由贸易港建设的历史机遇下,通过运用旅游目的开发与管理的相关理论,探讨以凤凰岛邮轮港为核心建立三亚海上旅游合作开发基地,整合三亚的海上旅游资源,集中开发、互相补充的模式,使三亚海上旅游度假转型升级。

摘要： 造型设计取意“风帆”的靑岛邮轮母港客运中心一期联检大厅以“靑空折浪”之姿伫立在靑岛大港片区南端的6号码头,以离青岛“帆船之都”的美名,同时采用了单元化拼接的方式,以表现一种理性可生长的状态。该项目是青岛国际邮轮城启动项目的重中之重,未来将成为邮轮城及整个青岛的海上旅游门户,与紧邻的配套区一起形成可满足世界最大油轮停靠需求的综合型邮轮母港,并带动大港片区发展成为集金触商务、商业贸易、文化休闲、航运旅游于一体的“东北亚区域性邮轮母港”和“重要的海上旅游集敗中心”。

摘要： 广西与东盟海上旅游市场一体化发展具有得天独厚的区位优势,“海丝旅游”发展背景下,各国对于海洋经济愈来愈重视,都在努力抓住历史机遇,培育和打造自己的海上旅游市场.基于广西与东盟海上旅游市场一体化的价值内涵分析,从资源挖掘整合、品牌打造培育、产品设计开发等层面构建广西与东盟海上旅游市场一体化发展机制,打造广西与东盟海上旅游合作升级版,为21世纪“海上丝绸之路”建设做出新的贡献.

摘要： 广西拥有种类丰富数量众多的海上丝绸之路历史文明遗存,也为广西海上旅游发展提供了丰富的历史文化资源,建设21世纪海上丝绸之路倡议提出以来,广西海上旅游谱写出“海丝旅游”发展的新篇章。立足广西自身海洋文化与资源特点,注重海洋环境保护与可持续发展,高起点规划并实施多元化精品战略,创新与精准开展立体式营销,推动与东盟海上旅游市场的一体化,将广西海上旅游打造成建设“21世纪海上丝绸之路”的新引擎。

摘要： 文章在简述了世界邮轮发展历史的基础上,回顾了船舶行业内的专家和同行对"邮轮"一词被滥用于当代海上旅游业的现状,相继发出了船舶行业专业人士的声音,但多年来收效甚微.笔者再次呼吁,船舶行业用语应与时俱进,规范使用船舶名词——"海上旅游客船".

摘要： 炎炎夏日,许多人会选择乘船来一次海岛游,殊不知,茫茫大海看起来碧蓝美丽,但是它有时候比我们所想象的更加危险。在海上旅游,掌握以下自救小知识很有必要。

摘要： 随着蓝色经济区建设正式向国家战略的推进,海洋旅游业的发展得到前所未有的发展。青岛具有优越的地理位置,丰富的海洋旅游资源,发展海洋旅游是青岛的旅游业。产业发展的重点和实现青岛旅游业转型升级的途径之一。本文以青岛盛世飞海旅游有限公司为例。分析了旅游公司的发展现状和存在的问题,并根据公司的实际情况,提出了促进公司发展的建设性意见。

摘要： 2017年9月1日上午8时,“中华泰山号”轮满载着900余名游客驶进防城港邮轮码头,结束4天3夜的首航,这标志着防城港步入了全国6个邮轮始发港行列,防城港海上旅游走进海丝邮轮新时代.港口区作为防城港市的核心区域,“中华泰山号”的成功首航给港口区的旅游带来了新活力.

摘要： 青岛市海上旅游发展具有一定规模,旅游规划日益完善,旅游投资力度加大,但管理混乱、产品体系不完善、基础设施薄弱、专业人才缺乏的问题比较突出.为加快青岛海上旅游业的发展,应加强海上旅游基础设施建设,完善海上旅游产品体系,提升海上旅游的管理水平,完备海上旅游营销系统,保护海洋生态环境,培养海上旅游人才.

摘要： 台湾海峡两岸观光旅游的发展方兴未艾，特别是海上旅游。印象之中台湾海域就是风大浪高，其实这也是稀有的观光旅游资源，应该采用高耐波性旅游船艇开发海上游览，充分地利用宝岛秀丽风光和黄金水道的优势，将旅游业培育成为国民经济的战略性支柱产业，共创美好未来。作者从海峡两岸观光旅游业所具有的发展前景出发，提出交通运输只需安全快捷、走访旅游还需休闲观光。并针对台湾海域就是风大浪高的特点，提出高耐波性小水线面旅游船是开展海上观光旅游的精良装备。通过对在航船艇与高性能船艇的比较，分析了高性能船艇在台湾东海岸实施运作的可行性。

摘要： 本发明公开了一种抗风性能强适用于海上度假垂钓的旅游休闲平台，包括海上休闲平台和垂钓休闲平台，垂钓休闲平台均位于海上休闲平台的两端，海上休闲平台的外部设置有平台护栏一，垂钓休闲平台的中部设置有若干垂钓网箱，垂钓休闲平台和海上休闲平台均由平台踏板、连接支架、平台支架、扶手管、挡板、防撞板、浮力管和密封接头组成，平台踏板位于连接支架和平台支架的上端并固定连接，浮力管的顶端均设置有密封接头，挡板均位于平台踏板的边角固定连接。有益效果：整体抗风浪能力强，整稳定性高，具有强度与刚度大、重量相对较低的特点，能承受较大的上部荷载，还能使得垂钓者避免海风的吹动，提高舒适性，增加实用性。

摘要： 本实用新型公开了一种集海上休闲游钓旅游观光于一体的深海养殖平台，改变了传统海上垂钓方式及传统养殖网箱的设计、建造和使用模式，利用海上可再生能源发电供给养殖网箱生产使用，搭载各类海洋养殖、投饵、収鱼等机械化设备，巧妙结合了网箱养殖与海钓旅游，形成了多功能的深海养殖平台。

摘要： 本发明一种海上旅游风景区救生装置，包括底座、支架杆、儿童座椅、牵引带、手拉环、竖立杆、横杆、LED灯、电池箱、按钮开关、蓄电池，其特征在于：在底座的上端中间位置通过支架杆连接有儿童座椅，在底座的外侧设置有若干牵引带，在牵引带的一端设置有手拉环，在底座的上端设置有竖立杆，在竖立杆的顶端设置有横杆，在横杆的两端设置有LED灯，在竖立杆的外壁设置有电池箱和按钮开关，在电池箱里面设置有蓄电池。本发明的有益效果是：将底座设置成半圆柱体结构，这样底座的下端可以漂浮在水面上，把小孩放在儿童座椅上，大人可以尽情的在海里玩耍，如果玩累了可以通过手拉环在海里进行稍微的休息，进行恢复体力。

摘要： 一种低碳可持续性居住和旅游的海上组合平台，包括若干浮动于海面上的悬浮平台模块，若干悬浮平台模块之间互相连接，悬浮平台模块包括基座以及若干间隔设置于基座外侧的悬浮舱，基座上固设有四个与其垂直设置的框架结构，各框架结构之间间隔设置，四个框架结构分别由两水平且间隔的连接桁架连接固定，框架结构包括从上至下依次设置的种植层、居住层和机电设备层；该组合平台集蔬菜种植、人类居住、风力发电以及海水淡化为一体，充分利用海洋资源，具有较强的自给能力，能有效地降低海上旅游和居住成本，同时组合平台上的环境温度适宜，适合游客和老年人长期居住，能达到集旅游和养老为一体的效果，能在一定程度上缓解沿海城市的居住和养老问题。

摘要： 本发明涉及一种海上旅游浮式综合体模块连接器，属于海洋工程装备领域。主要采用船体销轴、动环梁、定环梁、多根伸缩液压缸、多组插销组件的设计，可实现船体模块之间的刚性固定连接；能够在较恶劣海况下进行无拖轮辅助连续步进式高效率连接作业，并在任何海况下进行连接模块脱离作业；能够显著降低由于模块相对运动导致的连接器磨损和腐蚀，具有很高的安全可靠性；对船体制造公差要求更低，运营维护成本更低的连接器设计。本发明连接器可靠性和经济性都能得到全方位的改善，与传统铰链式连接器相比具有无可比拟优点，代表模块连接器发展的一个全新方向。

摘要： 本发明涉及综合体舒适度评估技术领域，公开了一种大型海上旅游浮式综合体舒适度评估方法，包括如下步骤：舒适度评估指标体系建立、指标参数获取与评分、指标权重确定和舒适度分数计算。本发明大型海上旅游浮式综合体舒适度评估方法，取得海上大型旅游浮式综合体百分制量化的舒适度分数，评估客观准确。

摘要： 本发明公开了一种海上旅游二消产品订单取消方法，包括以下的步骤：接收客户端发起的取消订单请求；根据取消订单请求判断是否为本人操作，若是，根据预置取消的款项结算方式计算扣除金额和应退金额信息，将扣除金额和应退金额信息发送给客户端，并弹出确认选择信息框供用户选择；若用户确认取消订单，则将应退金额退回收款账号，并生成订单取消记录。解决订单系统无法准确判断对取消订单的游客取消申请是主动取消的还是误点的，导致游客在使用手机客户端浏览页面时无意触碰到取消订单的申请，造成游客无法体验二消产品，且在取消订单时扣除不必要的费用，浪费时间和财产的技术问题。

摘要： 本实用新型提供一种实景仿真海上旅游体验装置。本实用新型包括船体，船体底部中间位置垂直于船体中心线的地方设置有支撑轴，支撑轴的两端通过轴承安装在支撑架上，船体底部的两端分别设置有弹性支撑装置，船体底部的一端设置有摇摆驱动机构，船体上设置有封闭顶，封闭顶的顶面和四周分别设置有电子屏幕，船体上设置有一组出风口，出风口通过进风管道连接风机，出风口通过可调节支架支撑在船体的四周并且每个方向上的出风口分别连接一个独立的进风管道，船体里面设置有座椅和扬声器。本实用新型给不能够进行海上旅行的人通过仿真模拟海上旅行，丰富了人们的精神生活。

摘要： 本实用新型公开了一种节能环保的建造海上旅游度假浮岛用平台，包括浮岛本体、充气浮球、输气泵、流量控制阀、休息房、光伏板和控制器，所述浮岛本体的下部安装有充气浮球，所述充气浮球之间通过连通管相互连通，所述充气浮球的上端安装有进气管，所述进气管上安装有流量控制阀，所述进气管的另一端安装在输气泵上，所述浮岛本体的上部安装有休息房，所述休息房的上部安装有房顶板。本实用新型提供了一种节能环保的建造海上旅游度假浮岛用平台，通过设置的浮岛本体、充气浮球、输气泵、流量控制阀、休息房、光伏板和控制器，解决了不便于调试浮岛的吃水线，需定期为蓄电池补充电能，费时费力不便于操作的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种抗风浪平稳型海上旅游平台，包括底梁、浮板、竖管、横管和扣件，所述底梁包括左底梁和右底梁，所述左底梁和右底梁的底部分别卡接在两个浮板上，所述左底梁和右底梁的前后端两侧位置设置有螺纹座，所述螺纹座内插接有竖管，位于所述竖管的四周外围设置有横管，所述横管包括一级横管、二级横管和三级横管，所述一级横管、二级横管和三级横管依次从下到上通过扣件扣接在竖管上，所述左底梁和右底梁之间设置有钢丝网层，所述钢丝网层上部设置有橡胶垫，所述橡胶垫上开设有多个透水孔，所述三级横管上端水平设置有太阳能集热板。本实用新型抗风抗浪能力强，稳定性高，安全防护效果好，环保节能效果好。