浮标

摘要： 为解决浮标的能源供给问题,文章综合振荡浮子波浪能发电技术和振荡水柱波浪能发电技术,设计了一种四浮子周向均布的、多维的、双俘获方式的波浪能供电浮标,并通过物理模型试验,研究了浮标的俘获宽度比和水动力学性能。试验结果显示,振荡浮子波浪能发电技术在规则波下的最高俘获宽度比可达40%,而振荡水柱波浪能发电技术在规则波下的最高俘获宽度比仅为7%。根据试验结果,优化了浮标的结构、俘获系统、能量转换系统和锚泊系统的设计方案及参数。基于重力相似准则,结合预投放海域的海况,开展了实海况样机的俘获系统及能量转换系统的设计。

摘要： 近些年,随着国家大力推行海洋水质监测系统的建设,我国沿海各省份相继在各自海域和河流入海口建设了大量的海洋水质监测浮标和岸基站海洋水质在线监测系统。经过这些年的快速发展,海洋水质在线监测系统的功能、稳定性和可靠性得到了很大的提高,但是仍然存在一些问题。本文结合海洋水质监测浮标和岸基站海洋水质在线监测系统的发展现状,对目前存在的一些传感器与仪表、水样的预处理、系统的运行维护等问题进行了分析,并对其发展作出了展望。

摘要： 针对波浪运动的随机性和分散性,本文设计了一种四鹰头周向均布波浪能浮标模型,利用重力式蓄能器将俘获的波浪能转换为重力势能。在造波水池内对试验装置在不同波况下的出力、能量转换效率、姿态稳定性进行了试验。结果表明:在最优波况和负载的规则波、不规则波试验中,模型的最大俘获效率分别高达46%、28%,验证了设计的合理性,为下一步基于该模型试验数据推导计算实海况装置关键参数和优化设计奠定了基础。

摘要： 主动排油上浮过程是剖面浮标的应用中最耗能的环节之一,直接影响到剖面浮标的续航能力,本文通过对剖面浮标运动特性及其耗能原因分析,建立了剖面浮标上浮运动过程动力学模型,并基于能量转化分析,利用变分法推导了剖面浮标在给定时间、给定深度条件下所对应的最为节能的上浮速度。在此基础上设置了速度区间并提出了有效的闭环控制算法,使得浮标在上浮过程中的速度严格保持在此速度区间内,最终实现了节能和节时的兼顾。

摘要： 马士基今年将测试近海充电浮标减少船舶闲置时的碳排放航运巨头马士基正在跟丹麦能源公司合作进行一项新的尝试,希望能减少船只在海上闲置时产生的碳排放。他们的解决方案是用一个专门建造的充电浮标,从而为停泊的船只提供电力,预计今年年底将在一个海上风电场展开首次演示。

摘要： 为了确定浮标沉石在极端条件下是否发生移位,需要结合浮标遥测定位信息和环境条件进行建模和分析.文中基于航标遥测数据,利用箱线图对数据进行处理.利用k-means算法求取聚类中心,作为计算浮标漂移量的基准点;分析相邻浮标在相同时间下的漂移运动特征,确定导致浮标漂移的主要原因并进行量化.通过BP神经网络预测航标漂移,并与极端条件发生后一段时间的浮标位置数据进行对比分析,判断沉石是否发生移位.结果表明该方法能够较好地判断浮标沉石的移位情况.

摘要： 3000吨级3月10日,自然资源部南海局举行3000吨级浮标作业船“向阳红31”交接暨入列仪式。这标志着我国首批具备全天候海上浮标作业能力的海洋综合科考船在南海正式投入使用。

摘要： 采用Web service方式采集台湾气象局等网站发布的海洋观测数据存储到本地数据库,并利用福建NO4浮标数据与台湾马祖浮标数据开展数据比对。结果表明:台湾马祖浮标与福建NO4浮标观测结果相近,散点分布较为集中均匀,相关系数较高。利用202106号台风“烟花”开展同步观测分析,两浮标数据相关性较高,曲线走向也较为一致。利用数据分析,有效评估了台湾海洋浮标观测数据质量,进而说明台湾海洋浮标观测可与东海海洋浮标观测网形成有效互补。

摘要： 确立了浮标和海面无线电波传播结构的关系,用浮标作为海上无线通信的中继器,采用标准传播模型(Standard Propagation Model,SPM)对海上浮标通信电波的传输损耗进行仿真,研究频率f、基站天线高度H_(b)和浮标天线高度H_(m)对海面路径损耗的影响。由于浮标的天线长度极其短,极易受海面云雾和水汽的影响,因此提出了一种加入双径反射、云雾衰减和水汽吸收的SPM改进模型,补充了SPM模型未考虑到的参数。用MATLAB仿真,结果显示频率越小,基站天线高度越高,路径损耗越小。研究结果显示,改进的SPM模型更适用于作为基于浮标的海面无线电波传输损耗模型。

摘要： 针对疏浚航道设置浮标的要求,通过悬链线方程,推导出已知锚链配置、水平力和水深条件,在张紧式系泊状态下,计算浮标回旋半径和沉锤重量,并分析锚泊稳定性。以南通港吕四作业区10万吨级进港航道所设置的浮标为例,按本文推导公式,计算浮标锚泊稳定所需沉锤重量及浮标回旋半径等,为实际工程设计提供参考。

摘要： 针对组装式全球定位系统浮标因每次加载设备不同,浮标体质心与吃水存在变化的问题,该文提出一种借助全球定位系统动态后处理和验潮仪的浮标全球定位系统天线高的动态标定方法.实验表明,该方法能有效测定全球定位系统浮标天线相位中心至吃水面距离,标定精度优于1cm,并可应用于所有类型全球定位系统浮标的天线高标定和校核.

摘要： 在线剖面监测浮标作为新型海洋环境监测平台,用于实现海水内部从表层到海底垂直剖面水质生态参数的立体监测,揭示海水不同深度的层化结构,真正掌握海水内部的水质生态环境状态,因为日益迫切的海洋环境监测的需求,已成为国际上近年来的一个研究热点,多个主要仪器厂商先后推出了此类产品.本文介绍了近年来国际国内在剖面监测浮标领域的研究进展,在线剖面监测浮标按照不同的分类方法，可以有多种划分方式，如以实现剖面测量使用的传感器数量来划分，可分为多传感器系统和单传感器系统两类。单传感器系统按照其测量单元使用方式的不同，可以分为2类:移动测量单元系统和固定测量单元系统。

摘要： 软件测试贯穿于整个软件开发周期,在软件测试中引入自动化概念可以提高测试效率.本文使用QTP(Quick Test Professional)作为自动化测试工具,设计与实现浮标数据接收软件测试框架,并应用于浮标数据接收软件的功能测试、强度测试和回归测试中,阐述浮标数据接收软件实现自动化测试突破的关键技术.结果表明:提高了测试效率,扩展了软件测试的范围.

摘要： Argo剖面浮标可用来监测全球大洋从海表到约2000m深层的变化,鉴于Argo浮标的剖面观测数据存在位置错误、可疑剖面、异常数据以及盐度漂移等诸多问题,必须对Argo浮标资料进行有效的质量控制.本文基于Argo剖面浮标观测资料与法国海洋开发研究院(IFREMER)提供的可靠历史观测数据集,提出了一种Argo资料质量控制的新方法.该方法通过寻找Argo浮标观测的不同剖面位置与其"最佳匹配"的历史观测剖面的对比判别,可以有效地识别Argo观测误差,特别是能够有效甄别由Argo剖面位置所处的环境改变导致的盐度正常变化与由Argo浮标所携带的传感器自身漂移所引起的盐度误差,减少了对Argo盐度偏移现象的误判,有效缩短了对Argo资料质量控制的时间;同时提出的基于"三倍标准差"的异常数据检测方法,将其与传统异常数据检测方法结合,进行剖面异常数据剔除,实现了对异常数据的有效剔除.基于本文提出的Argo资料质量控制方法,对中国Argo实时资料中心网站提供的全球Argo剖面浮标观测资料进行了质量控制再分析,进一步剔除和订正了其中的一些数据误差,生成了经数据质量再控制后的全球Argo剖面数据资料集.通过将质量再控制处理前、后的Argo数据与Ishii网格化资料集提供的盐度数据进行比较和客观分析,发现处理后的盐度误差比处理前明显减小,表明本文提出的方法合理有效.

摘要： 随着Argo剖面浮标观测资料的广泛应用,人们对该新颖观测技术所提供的资料质量倍加关注.为了使广大资料用户对浮标观测数据质量有一全面的认识和了解,本文就Argo观测中存在的问题、资料质量控制过程和校正方法等方面进行了扼要回顾与叙述,并对Argo资料质量控制中存在的某些缺陷和问题进行了剖析,提出了改进意见建议.目前,国际Argo计划正在向边缘海和高纬度海域,以及向生物、地球化学等学科拓展,如何对这些新要素的观测资料进行质量控制,特别是处于边缘海和西边界强流区域的Argo剖面资料进行有效质量控制,不仅是国际Argo资料管理组亟需解决的问题,也是各国Argo资料中心面临的严峻挑战.

摘要： 本文利用2012年8月20-29日期间西北太平洋台风"布拉万"(Bo-laven)经过海区的Argo剖面浮标观测资料,并结合卫星遥感SST和降水资料,分析了海洋上层对该台风的响应.结果表明,台风过后混合层内的响应主要体现在混合层深度(MLD)加深、混合层温度(MLT)下降等方面;混合层盐度(MLS)变化受到降水、蒸发、湍流混合和跃层抬升等过程的影响,盐度的增、降幅度大体相当.MLD加深及MLT下降具有明显的右偏特征,而MLS的变化在台风左侧下降、右侧增加.由铱星Argo剖面浮标的加密观测发现,在台风"布拉万"(发展阶段)左侧、台风最大风速半径以外区域的海温分布呈近表层降温而次表层增暖的趋势,且在混合层底部及温跃层顶部盐度明显增加;在台风路径右侧(成熟阶段)、台风中心附近海域200×104Pa以上(温跃层顶部除外)海水温度明显下降.受台风中心附近强上升流的影响,使得次表层高盐水进入近表层,盐度明显增加.由下降流引起的从混合层至温跃层的"热泵"作用,以及由正风应力旋度引起的上升流,是台风路径两侧出现不同温、盐度变化过程的主要原因.次表层海水的异常变化似乎比混合层内的需要更多的时间才能恢复到台风前的状态.具有双向通讯功能的铱星Argo剖面浮标,可望为进一步认识台风作用下的上层海洋及其海-气相互作用过程,特别是提高对台风的预测预报水平提供更多的观测依据.

摘要： 本文以AVR单片机ATMAGE64为控制核心,利用数传电台为通信手段,设计了海上浮标姿态和位置数据无线传输系统.该系统采用数字罗盘HMR 3000测量浮标姿态,采用GPS OEM板的SDT11测量浮标点位,采用RFM96数传电台传送测量数据,并由触摸屏显示器显示结果.本文详细介绍了系统的组成、硬件实现方法及相应的软件流程.海上实测表明了本文设计系统的有效性.

摘要： 海洋灾害发生比较频繁,给人民生产生活带来了极大的损失和不便,针对于极端海洋环境条件下,通过分析剖面湍流,自动获取海洋动力学要素的变化,以了解不同尺度能量传递规律.研制的自动剖面湍流测量浮标,能够准实时地完成剖面湍流参数的测量和数据传输,及时的跟踪台风过境前后海洋动力学要素的变化,为海洋灾害的预报和监测工作提供技术基础,为海洋防灾减灾和海洋环境模拟提供准确的依据.剖面湍流测量浮标的成功研制,为海洋调查提供了又一种新型的监测手段。

摘要： 最早由美国和日本等国家科学家发起的国际Argo计划已经走过了10多个年头.10余年来,该计划从无到有、从小到大,得到迅速发展.最初确定的由3000个自动剖面浮标组成的全球Argo实时海洋观测网于2007年10月末已经正式建成,成为全球海洋观测系统的重要支柱,正以前所未有的规模和速度,源源不断地为国际社会提供全球海洋0～2000m深度范围内的海洋温度、盐度和海流资料,迄今所获剖面资料总数已超过100万条,并正以每年约12万条剖面的速度增加.Argo已经成为从海盆尺度到全球尺度物理海洋学研究的主要数据源,而且也已在海洋和大气科学领域的基础研究及其业务化预测预报中得到广泛应用.然而,Argo计划也还面临着严峻的挑战:一是未来10年常规观测网(温度、盐度观测)的维持问题,每年需要投放800～900个浮标;二是扩展Argo计划覆盖区域(包括高纬度海域、边缘海和西边界流区等)后的浮标数量增加问题,由目前的"核心Argo"向"全球Argo"扩展需要增加约1000个浮标.这样一个庞大的系统工程,无论是浮标的布放和维护还是海量观测资料的处理与分发,单靠任何一个国家或地区的力量都是难以完成的,国际或多边合作是使Argo计划继续进行并不断发展的唯一途径.随着Argo计划的不断深入,特别是史无前例的深海大洋环境资料的不断积累,全球Argo实时海洋观测网在促进海洋和大气科学发展及其在业务化预测预报中的作用将会得到不断加强,并有望帮助人类应对日益严重的海洋和气象灾害,尤其是全球气候变化所带来的影响.

摘要： 综合分析了当前世界各国在海上溢油应急反应系统中通信定位系统的状况，对各通信定位系统特点进行技术及方案上的比对，根据国内具体情况及实际的需要，研制了基于北斗卫星通信定位系统的海上溢油应急设备——溢油跟踪定位浮标，并进行了海上定位跟踪实测。

摘要： 一种浮标(10)，包括中心柱(12)、外部框架(14)，该外部框架附接到中心柱，其中浮力可以由外部框架和/或由附接的浮力单元(16)提供。中心柱是负浮力的，且通常一端是开放的，以允许水流入，并产生由波浪引起的振荡水柱。这个水柱减弱了波浪或其他力对浮标的影响，从而为风力发电机提供了更稳定的基础。可以提供另外的发电机来从振荡水柱提取能量。浮标通常通过一个或更多个张力腿系绳附接到锚，以保持浮力件在水面以下，也发现这增加了稳定性。锚可以是模块化重力基座锚。

摘要： 本发明公开了一种波浪浮标检定装置的浮标辅助安装平台及浮标安装方法，浮标辅助安装平台包括支撑架和滑道；滑道设置于双环桁架的安装平台上，且位于双环桁架的南环桁架和北环桁架之间的外侧区域；支撑架滑动设置于滑道上，支撑架用于承载能够固定浮标的浮标卡具；支撑架能够沿滑道滑动至南环桁架和北环桁架之间的预设安装位，使浮标卡具固定于双环桁架上。上述浮标辅助安装平台，将浮标与浮标卡具的安装过程移动到装置外，在安装好浮标后，通过滑道推入至双环桁架内部，可以通过锁销，快速实现浮标卡具与双环桁架的固定，完成浮标安装工作，大大增加了浮标安装的安全系数，减少了工作强度，同时也保证了浮标及浮标卡具的安装精度。

摘要： 本发明公开了一种超标准洪水下卫星定位浮标轨迹测流方法及其浮标，其特征在于利用RTK技术对发生超标准洪水的河道的实时流速以及实时水位变化情况进行监测和分析，及时提醒防洪人员采取对应措施的测流方法，能够对发生超标准洪水的河道的实时流速以及实时水位变化情况进行监测和分析，及时提醒防洪人员采取对应措施，浮标重心下移，在漂流过程中不易发生翻转，能够在浮标漂流过程中避免被水面上的水草等条状物缠绕。

摘要： 本发明涉及一种Argo浮标及基于Argo浮标的海洋声学及环境参数协同观测方法，属于海洋观测技术领域。本发明的Argo浮标包括液压蓄能器、声学接收器和声学发射器。在本发明中，Argo浮标集成了液压蓄能器、声学换能器，能够通过调节自身浮力控制所处水深位置，当两个及以上Argo浮标在不同位置悬停时，利用Argo浮标自身搭载的声学换能器进行相互之间的水声信号传输，实现不同海洋剖面水深位置的声学测量；利用两个Argo浮标的先探与跟随动作过程，规划海洋环境参数跃层区域内Argo浮标的运动轨迹，实现海洋环境参数跃层区域内的精细化观测，从而提高Argo浮标的数据测量质量和综合测量能力。

摘要： 本实用新型公开了一种浮标抛光机的浮标抛光机构，包括底座，所述底座上一侧安装有竖向连接杆，另一侧安装有旋转装置；旋转装置连接有第一带轮，竖向连接杆上连接有上带轮和下带轮；第一带轮、上带轮和下带轮通过抛光带动力连接；底座连接有第二纵向移动机构，第二纵向移动机构连接有第二横向移动机构。本实用新型通过形成三角形的抛光带的竖直面对浮标进行抛光，从而有效避免可浮标旋转过程中的干涉，同时抛光结构可以水平向任意移动，便于根据浮标的曲面调整位置，从而进行更加全面均匀的抛光。

摘要： 本实用新型提出了一种海洋资料浮标用燃料电池及海洋资料浮标。本实用新型包括电池本体、通气机构、排水机构和控制器；通气机构包括进气管、出气管和风机，进气管的中部通过通气管与电池本体连接，出气管的中部通过散热管与电池本体连接，风机设置于散热管上，散热管上设有温度传感器；排水机构包括储水罐和水泵，储水罐通过第一进水管与电池本体连接，储水罐通过第二进水管与通气机构连接，储水罐通过第三进水管与通气机构连接，水泵的进水端与储水罐连接，水泵的出水端设有末端延伸至浮标舱外部的排水管。本实用新型通气效果好，热量散发及时，积水排到浮标舱的外部，满足了海洋资料浮标用燃料电池在恶劣海洋环境中的长期、稳定和无人值守运行。

摘要： 一种多功能定位基元浮标及长基线浮标定位系统，属于海洋观测技术领域。本实用新型包括重力锚、水听器、支撑框架、浮球、电子舱、天线支架、数传天线、GPS天线；电子舱设于支撑框架中部，多个浮球围绕电子舱设置，天线支架设于电子舱上方，天线支架上设有天线支杆，天线支杆上相对侧分别设有数传天线和GPS天线，重力锚包括悬杆及配重块，悬杆上设有水听器。本实用新型结构简单，便于布放，能够有效简化长基线定位的操作，提高定位的准确性。

摘要： 本实用新型涉及浮标灯架以及浮标。本实用新型包括灯架本体，所述灯架本体的上端设置有灯具，还包括一个或多个防撞套件，所述防撞套件包括防撞套主部以及多个弹性防撞部，所述防撞套主部设有防撞套孔，所述防撞套件通过所述防撞套孔套设在所述灯架本体的外周处，多个所述弹性防撞部沿所述防撞套主部的外边缘分别沿径向向外延伸。相对于现有技术，本实用新型通过设置防撞套件，使灯架本体具有抗冲击能力；当有船体与浮标灯架发生碰撞时，防撞套件上的弹性防撞部能减缓船体对灯架本体的冲击力，进而减少船体碰撞对浮标灯架的伤害；船体碰撞结束后，弹性防撞部通过自身的弹性能力恢复原状，从而能多次防护灯架本体，提高了防撞套件的使用寿命。

摘要： 本实用新型涉及一种用于海上通讯中继浮标的控制系统及海上通讯中继浮标，控制系统包括：供电单元，包括：电池包；太阳能充放电控制器，与电池包相连；至少一块太阳能电池板，每块太阳能电池板与太阳能充放电控制器之间均连接一保护电路；主控单元，与太阳能充放电控制器电连接；温湿压传感器，与太阳能充放电控制器电连接，并与主控单元通信；铱星通讯终端，与太阳能充放电控制器电连接，并与主控单元通信连接；数传电台，与太阳能充放电控制器电连接，并与主控单元通信；GPS模块，与太阳能充放电控制器电连接，并与主控单元通信。中继浮标包括上述控制系统。本实用新型实现海上通讯中继浮标的长时间连续稳定工作，节省布放回收成本。

摘要： 本实用新型涉及浮标锚链以及浮标。本实用新型包括连接环以及多个马鞍链，马鞍链的第一端用于连接浮标，马鞍链的第二端与连接环连接，还包括第一上锚链、第二上锚链、下锚链以及固定沉物，第一上锚链的第一端与连接环连接，第一上锚链的第二端与下锚链的第一端连接，第二上锚链的第一端与连接环连接，第二上锚链的第二端与下锚链的第一端连接，下锚链的第二端与固定沉物连接。相对于现有技术，本实用新型设置了第一上锚链以及第二上锚链，当第一上锚链和第二上锚链中的一条上锚链发生脱离和断开时，另一条上锚链仍然能起到连接的作用，从而连接好浮标和固定沉物，进而避免浮标由于位置偏离而影响船舶人员对航道的位置判断，提高船舶的航海安全。