浮式生产储油船

摘要： 海上某油田的原油属于高蜡轻质油,在其浮式生产储油船上的原油处理系统及污水处理系统内经常发现堵塞物,造成工艺系统压力升高,如不加治理会影响油田生产,增加安全风险。在油田停产检修期间,采用红外光谱、X-荧光光谱等分析技术对系统内不同部位采集的油泥样品、整个工艺过程液流可能带进的化学药剂进行分析,对油田产出液水质及结垢趋势进行测试,初步探讨了油泥垢成因,以期有助于油田开展清垢、防垢工作。

摘要： 近年来随着海洋油气产业的不断发展,FPSO的市场呈逐渐增长的趋势,但是2015年受全球油价暴跌的影响, FPSO市场深受打击.这两年来,考虑到进坞维修费用和油气价格的影响,再加上目前主要的FPSO使用寿命都不超过25年, FPSO改装市场不断扩大,同时也对FPSO改装建造的技术要求、成本控制、改装周期提出了更高的要求.FPSO技术含量高,涉及学科广,是造船、修船以及海洋工程装备的综合体,作为造船大国,我国很多船厂也涉及到FPSO改装业务,其改装水平也不断提升.我司在2015年交付给世界著名的海洋工程总承包商荷兰SBM OFFSHORE公司的两条FPSO改装产品:MARICA、SAQUAREMA正是体现了以上特点.本文简要介绍了FPSO基本情况,以"MARICA"改装项目为例介绍了FPSO改装的主要流程,并针对改装过程中遇到的问题,对FPSO改装提出了一系列改进措施.

摘要： 电缆密封贯穿装置在海洋工程领域主要用于电缆等穿过具有防火、气密、防水等要求的舱壁或甲板.对电缆密封贯穿装置分类、安装及工艺要求做了比较详细的研究,可适用于工程船舶、钻采平台、浮式生产储油装置(FPSO)、海上风电等工程项目建造.

摘要： 根据非洲西海岸主要船厂的现状资料,分析其主要特点与发展趋势,认为在整体向好的行业形势下,在非洲规划建设船厂必要而迫切,并宜依托大中型港口,合理定位、分期实施,建议将其运营服务从常规性的同质化逐步走向新领域的差异化,为有关船厂及港口建设管理企业开拓非洲基建市场、促进产业跨国转移提供参考。

摘要： 浮式生产储油船(FPSO)是具有生产、储备和外输为一体的海上石油工程设备.海上油田单点系统通过管线及FPSO艏部单点系泊系统来实现对海洋石油的开采.“海洋石油113”位于中国渤海BZ25-1油田,2004年投入使用,入DNV船级社,原单点系泊系统采用的是法国的APL系泊系统,受到风暴后单点损坏,“海洋石油113”永久复产工程是对单点系泊系统的改造工程,工程采用的是SOFEC公司提供的单点系泊系统,实现软钢臂水下系统和水上系统的更换工作.

摘要： 近日，中国船舶工业集团公司第七。八研究所与中海油研究总院签订了流花浮式生产储油船（FPSO）船体基本设计合同。这是继2014年投产的海洋石油118号之后，七O八所为中海油设计的第12艘FPSO。

摘要： 石油石化装置具有结构复杂且危险性高的特点,所加工物料多为易燃易爆有毒物质,且工艺单元之间集成度高,一旦发生泄漏若无法及时探测到则易形成气液积聚和火灾爆炸后果强化,装置拥塞度高使人员逃生困难.火气系统FGS作为安全关键系统,其中的气体探测网络如何快速可靠的实现对气体泄漏事件的探测显得尤为重要.已知探测时间,通过引入遗传算法利用其全局搜索的特点克服传统分支定界法的缺点,实现立体空间不同高度下设置探测网络达到场景全覆盖和缩短探测时间,同时求出探测时间附近的多组最优解,为探测器放置提供多种布置方案.通过与传统等间距探测器布置方案比较,从多种布置方案中选择更符合实际的最佳方案.通过海上浮式生产储油船的生产夹板气体探测案例,验证了所提方法的有效性.

摘要： 针对FPSO系泊系统设计与选型,说明解脱和不解脱两种作业模式的适用条件,单点与多点系泊系统的特点与应用条件,系泊线布置方式和设计考虑因素,系泊线各组成方式的特点,转塔位置的影响及准静力和准动力计算分析方法的特点,并给出计算分析状态和方法的建议.

摘要： 针对FPSO系泊系统设计与选型,说明解脱和不解脱两种作业模式的适用条件,单点与多点系泊系统的特点与应用条件,系泊线布置方式和设计考虑因素,系泊线各组成方式的特点,转塔位置的影响及准静力和准动力计算分析方法的特点,并给出计算分析状态和方法的建议.

摘要： 针对FPSO系泊系统设计与选型,说明解脱和不解脱两种作业模式的适用条件,单点与多点系泊系统的特点与应用条件,系泊线布置方式和设计考虑因素,系泊线各组成方式的特点,转塔位置的影响及准静力和准动力计算分析方法的特点,并给出计算分析状态和方法的建议.

摘要： 针对FPSO系泊系统设计与选型,说明解脱和不解脱两种作业模式的适用条件,单点与多点系泊系统的特点与应用条件,系泊线布置方式和设计考虑因素,系泊线各组成方式的特点,转塔位置的影响及准静力和准动力计算分析方法的特点,并给出计算分析状态和方法的建议.

摘要： 考虑到各FPSO的监测系统存在各方面差异,结合现有的各系统配置状况,在不做大幅度改动的情况下,将系泊数据统一回传到系泊数据库中,对各FPSO的监测系统进行调研,总结出较为简便的数据回传方法.

摘要： 考虑到各FPSO的监测系统存在各方面差异,结合现有的各系统配置状况,在不做大幅度改动的情况下,将系泊数据统一回传到系泊数据库中,对各FPSO的监测系统进行调研,总结出较为简便的数据回传方法.

摘要： 考虑到各FPSO的监测系统存在各方面差异,结合现有的各系统配置状况,在不做大幅度改动的情况下,将系泊数据统一回传到系泊数据库中,对各FPSO的监测系统进行调研,总结出较为简便的数据回传方法.

摘要： 考虑到各FPSO的监测系统存在各方面差异,结合现有的各系统配置状况,在不做大幅度改动的情况下,将系泊数据统一回传到系泊数据库中,对各FPSO的监测系统进行调研,总结出较为简便的数据回传方法.

摘要： 基于悬链线原理,开发一种稳定性好、采样频率较高的系泊力监测方法,利用监测得到的运动响应推算得到系泊力值,并通过实船测量“海马”台风过境中海洋石油11IFPSO的运动响应,计算得到系泊力.

摘要： 基于悬链线原理,开发一种稳定性好、采样频率较高的系泊力监测方法,利用监测得到的运动响应推算得到系泊力值,并通过实船测量“海马”台风过境中海洋石油11IFPSO的运动响应,计算得到系泊力.

摘要： 本发明公开了大型浮式生产储油卸油船甲板生产打磨装置，包括底座，底座的侧边连接第一固定架，第一固定架的上表面连接第一电机，第一电机的输出端穿过底座的侧边连接旋转轴的一端，旋转轴的另一端活动连接与底座的另一侧边，旋转轴的表面连接转齿，底座的上表面设有两个T形槽，两个T形槽内均活动连接两个T形条，两个T形条的上表面均连接工作台，底座的侧边连接工作箱，工作箱位于第一电机的上方,工作箱的上表面设有安装台，安装台上连接液压缸，液压缸的伸缩杆连接活动箱，活动箱活动连接于工作箱内，工作箱内设有两个滑动槽，滑动槽内活动连接工作箱，活动箱设有活动台，活动台的上表面连接多个打磨机构。

摘要： 本发明涉及储油卸油船领域，具体公开了通用型浮式生产储油卸油船舱室结构，包括船舱室，所述船舱室的一端内部开设有舱门收纳仓，所述舱门拉手的上方位于所述舱门的外侧壁通过转轴安装有齿轮，所述转轴的外侧位于所述舱门收纳仓的内侧壁开设有导向滑槽，所述齿轮的下方位于所述舱门收纳仓的内侧壁安装有滑动齿条，所述收绳的自由端设置有减速机构，所述连接轴的外侧套接有盘簧。减速机构的设置可以在当对舱门拉手施加远离减速机构方向的作用力时，会使得收绳将绕卷在连接轴外侧盘簧进行拉伸，同时在当将舱门进行推动时，会使得齿轮在滑动齿条的外侧进行啮合转动，起到将传统的转动开门的方式改为推拉的方式，减少占用空间。

摘要： 本发明涉及船架加工技术领域，尤其是浮式生产储油卸油船架焊接升降装置，包括底板和支撑板，所述底板上方两侧均固定有侧支撑板，两个所述侧支撑板上方固定有横板，所述支撑板设置在两个侧支撑板之间，所述支撑板两侧壁的两侧与侧支撑板之间均设置有滑动机构，所述支撑板上方固定有环形挡板，所述环形挡板上方固定有支架，所述支架上方固定有连接环，所述连接环上连接有拉伸机构。该升降装置在使用时，工人只需要站在支撑板上方，通过环形挡板能够对工人起到防护的作用，通过控制拉伸机构便能够带动支撑板进行升降，以此便能够将工人送至合适的高度进行工作。

摘要： 本发明涉及缆绳收纳技术领域，且公开了大型浮式生产储油卸油船缆绳收卷架，包括：主架和支撑底架，所述支撑底架的两侧均贯穿开设有安装口，所述安装口的内壁转动连接有轴筒，所述轴筒的数量为两个，且两个轴筒相对分布，两个所述轴筒之间固定连接有出风筒，所述出风筒的外壁贯穿开设有出风口。该大型浮式生产储油卸油船缆绳收卷架，能够在轴筒和出风筒旋转带动缆绳收卷后，利用干燥电机通过安装轴带动离心扇叶转动，形成高速气流，将外部空气不断从进风口吸入然后从出风口排出，从而将轴筒和出风筒表面缠绕缆绳内部的水分吹干脱水，避免缆绳在湿润情况下保存，提高了缆绳的存放质量，提高了缆绳的使用寿命。

摘要： 本发明涉及缆绳清理技术领域，且公开了大型浮式生产储油卸油船缆绳清理装置，包括：支撑内框和支撑外框，所述支撑内框固定连接在支撑外框的内壁，所述支撑内框的外壁固定安装有清理电机，所述支撑内框的外壁固定连接有电机安装架。该大型浮式生产储油卸油船缆绳清理装置，能够利用挤压导位机构内部的螺旋导位片之间形成的螺旋空间将卷绕在中间筒表面的缆绳的分隔，利用刷套的旋转，通过刷毛对缆绳表面进行不断刷动和清理，然后随着中间筒的滚动和螺旋导位片的导位带动新的缆绳不断卷绕，清洗过的缆绳不断释放，最终使得整个缆绳均被清理，提高了缆绳表面的清洁度，装置的体积不受缆绳长度限制，提高了装置的适用范围。

摘要： 本发明涉及储油卸油船沉桩定位技术领域，且公开了一种浮式生产储油卸油船沉桩定位装置，包括：第一工作台，所述第一工作台的顶部安装有第二工作台，所述第一工作台的顶部安装有安装架，所述安装架的表面安装有定位机构，所述第二工作台的顶部安装有导位管，所述导位管的内壁滑动连接导位板，所述导位管的顶部安装有固定板，所述固定板的顶部安装有驱动机构。该浮式生产储油卸油船沉桩定位装置，通过设置第一工作台、安装架、连接架、液压伸缩杆、固定杆和定位块，桩体通过吊机吊起后，桩体置于两个定位块之间，启动两个液压伸缩杆，液压伸缩杆带动定位块运动，两个定位块相向运动对桩体夹持定位，桩体沉桩时不会发生移动。

摘要： 本发明公开了大型浮式生产储油卸油船构件安装装置，收卷筒体，收卷筒体的两端分别连接有支撑架，且支撑架底部连接有安装框体，安装框体底部开设有安装槽，安装槽内部设有插入船体的插入组件，且两个插入组件的顶部之间连接有调节组件，安装框体的外侧连接有与插入组件相互配合的搭片，且搭片在船体表面处，此浮式生产储油卸油船构件安装装置，通过在船首位置处挖出两道内凹的槽体，将插入组件的插入块插接在内凹槽体处，同时利用固定安装在安装框体外侧的搭片和方形块相互配合，从而使得安装框体固定在船首位置处，同时安装在内凹的槽体处的插入块减少了被海水等环境的锈蚀情况，有效增大了将软管卷车安装固定在船首位置上。

摘要： 本发明涉及扬声器安装技术领域，且公开了大型浮式生产储油卸油船扬声器安装架，包括：安装板和外框，所述外框的底部固定连接有底板，所述安装板的上表面贯穿开设有连接口，所述连接口的内壁固定连接有支撑块，所述支撑块的两侧贯穿开设有收纳孔。该大型浮式生产储油卸油船扬声器安装架，以便于在安装扬声器时通过挤压压筒推动活动架滑动没从而拨动固定杆对扬声器进行固定，然后通过限位机构的限位使得养生其固定安装在安装板的顶部，在拆卸时，通过按压拨动块，利用拨动柱挤压压槽使得限位齿和啮合齿之间的啮合解除，同时拉动连杆使得固定杆展开，从而将扬声器的固定解除，避免了拆装扬声器时携带工具，提高了便利性。

摘要： 本发明公开了一种货油舱的安全保护装置以及浮式生产储油船，安全保护装置包括第一进舱阀，一端用于接收第一气体，另一端用于连接货油舱；第二进舱阀，一端用于接收第二气体；第三进舱阀，一端用于连接第二进舱阀，另一端用于连接货油舱；第一双阀锁，安装于第一进舱阀处，设置有第一锁芯和第二锁芯；第二双阀锁，安装于第二进舱阀处，设置有第三锁芯和第四锁芯；第三双阀锁，安装于第三进舱阀处，设置有第五锁芯和第六锁芯；其中，当进舱阀处双阀锁的两个锁芯插入两个钥匙时，进舱阀处于解锁状态，否则，进舱阀处于锁定状态。本发明提供的安全保护装置通过限制进舱阀的解锁和锁定状态使得不同的进舱阀之间形成互锁，实现对货油舱的防火保护。

摘要： 本发明公开了一种浮式生产储油船应急照明系统，包括应急发电机、应急配电板、直流应急照明UPS、备用蓄电池组、应急照明变压器、交流应急照明主分电箱、直流应急照明分电箱、交流应急照明分电箱、应急非防爆灯、应急防爆灯和战略位置应急灯。本发明浮式生产储油船应急照明系统，实现全船逃生状态照明供电，总成本相比传统FPSO应急照明系统降低20%；可为直流应急照明灯满功率供电，使逃生状态照度大幅度提高，船员和乘客在良好视线的帮助下，可以更有效的实施自救或操作，增加遇险生存几率；设备节省带蓄电池灯超过500个，同比节省成本超30万。