浮动油封

摘要： 采煤机截割部末级行星机构的支承轴承游隙影响浮动油封的工作可靠性,通过ANSYS软件分析得到了采煤机截割部双列圆锥滚子轴承内外圈相对位移与游隙的关系,并以此为基础进一步分析了游隙对浮动油封密封间隙的影响,得到量化结果,为采煤机截割部中双列圆锥滚子轴承游隙的选择提供了参考依据。

摘要： 国内某核电厂大修启机阶段汽轮机低—发对轮联箱处出现渗油,渗油量随汽轮机转速的提升而加剧。通过分析得出渗油的原因是低—发轴对轮联箱浮动油封出现变形,下半浮动油封局部间隙过大。修复方案是对浮动油封配合处内外环涂抹密封胶保证密封性能,同时增加对浮动油封的检查预维。该修复方案解决了渗油缺陷,保证了油封的基本功能,避免跑油风险。

摘要： 为研究浮动油封O形圈初始安装变形的影响,基于Ansys Workbench平台建立浮动油封的二维轴对称有限元模型,并考虑O形圈初始安装变形进行非线性接触分析,研究不同油压、安装间隙、硬度对于O形圈的应力、接触压力、接触摩擦力以及浮封环端面支反力的影响。结果表明:考虑安装过程的情况下,O形圈并不是位于浮动油封中相对居中的位置,而是在浮动油封中部偏上位置,且O形圈的最大von Mises应力相比不考虑O形圈安装过程时更大,因此考虑O形圈安装过程更符合实际情况;油压升高造成最大von Mises区域变小变窄会加大裂纹失效的风险;最大接触摩擦力集中于浮封环端面处,且接触长度随油压增大不断增加;浮封环端盖y方向作用力的增速远超x方向作用力的增速;在恒定油压的情况下,应力随安装间隙的减小而增大,应力随硬度的增加而增大;浮动油封在2 MPa油压范围内,最大接触压力均大于油压,能保证浮动油封的自密封性。

摘要： 在隧道盾构掘进过程中,渗漏的地下水与渣土形成的泥水混合物对输运电机车组的传动部件会产生渗透堵塞的状况.本文分析研究了后轴结构密封系统泥水渗漏和磨损失效的因素,并基于强化动静结合处的抗磨性和耐用性的机理要求,提出了增加浮动油封、同时将轴承密封系统中的所有密封圈换成耐用性更强的唇型密封圈等优化措施,有效减轻了泥水环境下的后轴轴承泥水的渗漏,提高了密封结构的耐用性和使用年限,提高了泥水盾构用电机车组的使用效率.

摘要： 通过(实验)力学理论计算和有限元模拟的方法,研究了浮动油封结构中O形橡胶密封圈的黏弹性行为.结果表明:松弛过程中密封压力随着时间增加逐渐减小,蠕变过程中蠕变位移随着时间增加逐渐增大,均可能导致浮动油封结构的漏油失效.建立的理论计算模型与有限元分析结果一致,证明该有限元分析方法可用于预测浮动油封O形圈在松弛和蠕变过程中的载荷和位移变化.同时考虑到浮动油封由于O形圈的结构松弛和其与浮动油封座摩擦损伤可能导致的浮动油封结构漏油失效,提出了一种包含PTFE垫圈和恒压弹簧的浮动油封新结构.

摘要： 介绍了某型支架搬运车重型轮驱减速器的结构和原理,对其在使用过程中发生的故障原因进行了分析,分析了装配和保养环节造成故障的影响因素,针对浮动油封的安装设计了专用工装,提出了装配和使用注意事项,提高了运行可靠性,经实践检验其故障率由32％降到5％.

摘要： 在隧道盾构掘进过程中,渗漏的地下水与渣土形成的泥水混合物对输运电机车组的传动部件会产生渗透堵塞的状况。本文分析研究了后轴结构密封系统泥水渗漏和磨损失效的因素,并基于强化动静结合处的抗磨性和耐用性的机理要求,提出了增加浮动油封、同时将轴承密封系统中的所有密封圈换成耐用性更强的唇型密封圈等优化措施,有效减轻了泥水环境下的后轴轴承泥水的渗漏,提高了密封结构的耐用性和使用年限,提高了泥水盾构用电机车组的使用效率。

摘要： 带式输送机滚筒作为输送带运输的核心部件,常常因生产环境而导致滚筒密封失效、密封难、使用寿命低等各类生产隐患。为解决此类问题,澄合矿业董东煤业公司设计出了一款以浮动油封为主,以多种密封形式为辅的组合型密封结构,有效解决了带式输送机在运行过程中,因各类因素而造成的生产误时和设备损坏现象。该设计主要由浮动油封、曲路密封、O型圈密封和毡圈密封等组成,其中浮动油封为主要密封,浮封座则是安装浮动油封的关键部件,静浮封座和动浮封座相对位置的确定,关系到浮动油封能否可靠密封,厂家推荐浮动油封的尺寸值是3±0.5 mm。

摘要： 为了解决刮板输送机减速器漏油的问题,对减速器的输出端浮动油封进行研究,对其的作用机理进行了一定的阐述,并对其故障原因进行了探讨.通过建立密封的零件二位结构图对浮动油封的O形圈进行理论分析,找到了合理的轴向组装间隙值,为解决由于浮动油封失效引起的刮板输送机减速器漏油现象做出一定参考,提升了浮动油封的使用年限,为矿山经济效益做出一定贡献.

摘要： 简要说明浮动油封的结构、比压计算方法及比压试验方法,该试验方法简单、方便、直观,是验证浮动油封设计可靠性的有效方法.湿式多片制动器是指在湿式(液压油润滑冷却系统)环境下,采用动、静摩擦片的多片式结构来增大接触面积,同时带走摩擦热;并在液力的作用下,通过液压活塞传递到动、静摩擦片上,产生制动扭矩而使整机制动的所有功能器官的总称.湿式多片制动器通常采用浮动油封进行动密封.

摘要： 由于浮动油封失效会导致工作面煤尘进入摇臂,造成行星结构损坏,影响生产效率。为解决这一问题,分析了影响采煤机摇臂用浮动油封使用寿命的因素,研制了浮动油封试验装置。通过对浮动油封进行相关试验,提出了改进浮动油封可靠性的措施。实践结果表明：延长了浮动油封的使用寿命。

摘要： 本文介绍了航道工程施工设备的维修与养护,包括延长喷油嘴使用寿命的措施、浮动油封、绞刀刀齿的表面硬化、挖泥船边锚滑车的改进、防止油封损坏的简单方法、废气涡轮增压器的使用与保养、轴承失效的分析、MWTBD243V8型柴油机缸头漏水的处理以及船舶发生污染的处理.

摘要： 本发明公开一种浮动式密封件和转向驱动桥用主末油封的浮动式密封结构，包括环形基座，所述环形基座包括：至少一个位于其内环壁中段并径向向内指向的内周向环，至少一个位于其外环壁中段并径向向外指向的外周向环，至少两个位于其内环壁上的内密封圈，所述内密封圈设置在所述内周向环的两侧；至少两个位于其外环壁上的外密封圈，所述外密封圈设置在所述外周向环的两侧，有效解决了主末油封在一个水田作业季漏油的故障，而且完成了用户要求主末油封（浮动式密封件）在双季稻不漏油的愿望和使命，该结构也可应用于其他机械的转向部件、行走部件上起端面动态密封的类似结构。

摘要： 本发明涉及浮动油封技术领域，且公开了一种可以防止油封唇被拉伸变形的浮动油封，包括转动下压机构，转动下压机构包括有转动螺纹轴，转动螺纹轴的上方固定安装有转动销，转动销转动安装在转动套，转动钢球转动安装在转动销与转动套之间，转动螺纹轴转动安装在螺纹套的中间，螺纹套固定安装在固定支架的上。该可以防止油封唇被拉伸变形的浮动油封，通过转动螺纹轴在螺纹套中转动，使转动螺纹轴通过连接架体以及连接环体带动固定夹具向下运动，使固定夹具带动密封圈体在油封唇体上向下运动，使密封圈体均匀受力安装到油封唇体上，从而达到了施加压力均匀，不易使油封唇发生形变的效果。

摘要： 本发明涉及一种新型浮动油封及其制造方法，新型浮动油封包括橡胶环和沿密封面对置的浮动密封环，所述浮动密封环外壁上设置的橡胶环安装面为直斜面。本发明提供的新型浮动油封及其制造方法，通过将现有技术中常见的、浮动密封环外壁上设置的凹形背锥面填平，形成直斜面的橡胶环安装面，增加密封面端唇边的支撑体强度，减轻变形，促进密封面油膜的形成和稳定运行，同时也简化了浮动密封环截面轮廓形状，有效提高工艺性能；并且以高磷成分组织的铸铁为材质，可提高浮动密封环的强、韧指标和抗磨能力，进一步提高新型浮动油封的使用寿命。

摘要： 本实用新型公开了一种浮动油封安装装置、轮边浮动油封安装装置及矿用自卸车，浮动油封安装装置包括浮动油封座、压紧部件、端盖、浮动油封动环、浮动油封静环；所述浮动油封静环安装在端盖槽内，所述浮动油封动环安装在浮动油封座槽内；装有浮动油封动环的浮动油封座放在端盖上，并使浮动油封的动环、浮动油封静环相贴合，通过可拆卸的压紧部件将浮动油封座与端盖相连接。本实用新型提供的浮动油封安装装置用来安装浮动油封，使其动、静环能够准确贴合，防止O型圈扭曲，从而提高浮动油封密封性能。

摘要： 本实用新型公开了一种浮动油封环，所述浮动油封环包括油封环本体（1）和耐磨环（2），所述油封环本体（1）的安装面上形成有环形凹槽，所述耐磨环（2）设置在所述环形凹槽中。本实用新型还公开了一种具有上述浮动油封环的浮动油封和工程机械。在本实用新型的浮动油封环中，通过在油封环本体（1）的安装面上嵌入耐磨环（2），既保证了安装面处的耐磨强度，同时又使得油封环本体（1）的其它部分可以不采用耐磨材料形成，从而能够显著地降低浮动油封环的生产成本。

摘要： 本实用新型涉及一种浮动油封组件，包括第一密封组件和第二密封组件，其中第一密封组件包括第一浮封环、第一浮封座和第一弹性密封件，第一弹性密封件受压地设置在第一浮封环与第一浮封座形成的密封腔内，第一浮封座限定出用于接收第二密封组件的容腔；第二密封组件包括密封座、密封环和第二弹性密封件，密封座限定出沿轴向朝向第一浮封环的支承面以及由支承面沿轴向朝向第一浮封环延伸的凸台，第二弹性密封件与密封环沿径向设置在凸台的外周，所述密封环与凸台在轴向上至少部分地位于容腔内，并且第二弹性密封件受压地位于支承面、凸台与密封环形成的密封腔内，在组装的状态中，第二密封组件的密封环与第一浮封环相互抵压形成密封端面。

摘要： 本实用新型公开了一种可保持油封唇口洁净的浮动油封，包括油封本体，所述油封本体的表面套设有防护套，所述防护套的材质为硅胶，所述防护套的顶部与底部均固定连接有位于油封本体两侧的连接环，所述连接环的顶部与底部均设置有固定结构，固定结构是设置在连接环外侧的连接框，连接框远离连接环的一侧相互接触，防护套的表面设置有若干个褶皱，褶皱由凸起和凹陷间隔排列组成。本实用新型通过将可以收缩的防护套套设在油封本体的外侧，能够在对油封本体进行密封的基础上避免油封本体的摆动受到影响，解决了现有的浮动座之间存在缝隙，在使用过程中外部灰尘会进入浮动座的内部并与密封圈接触，严重影响了唇口洁净度的问题。

摘要： 本实用新型提供的一种用于安装浮动油封的压装工装以及油封安装系统，涉及油封安装技术领域，包括：基础圈体；压装圈体，所述压装圈体设置在所述基础圈体的第一端面；限位圈体，所述限位圈体设置在所述基础圈体的第一端面，且所述压装圈体位于所述限位圈体的内圈。在上述技术方案中，所述压装工装可以利用设置在基础圈体第一端面的所述压装圈体将浮动油封压入至待装配装置的油封槽内，对浮动油封进行装配，并且在对浮动油封进行压入装配的过程中，设置在所述基础圈体第一端面的限位圈体还可以随着基础圈体的压入过程而同步运动，与待装配装置相接触，起到限位的作用。

摘要： 本实用新型提出一种浮动油封扭矩测量装置，包括中间支架，中间支架的两侧均设置有一个压紧盘，每个压紧盘与中间支架均构成一个用来放置浮动油封的检测区，中间支架的中心设置有轴套，轴套的内部设置有轴承，轴承的中心转动设置有轴向贯穿压紧盘的芯轴，芯轴上设置有多个与压紧盘配合的O型密封圈，芯轴的端部用来连接扭矩传感器，芯轴上设置有位于压紧盘的外侧的同步传动件，同步传动件远离压紧盘的一侧设置有压紧件。本实用新型可以浮动油封与滚刀装配之前即进行扭矩检测，不必在装配完成后进行扭矩测量工作，降低了测量难度，而且测量准确性较高，设计合理，结构简单，适合大规模推广。

摘要： 本实用新型公开了一种浮动油封生产加工用自制平面设备，涉及浮动油封生产加工技术领域，包括基座，所述基座的顶部固定安装有平面箱体，所述平面箱体的内腔中设置有双头平面机构，所述平面箱体的背面设置有粉尘吸收机构，所述双头平面机构包括双头电机本体，所述双头电机本体固定安装在平面箱体内腔的顶部。本实用新型通过旋转螺杆来带动滑动夹持块进行滑动，配合固定夹持块将浮动油封卡在橡胶内环的内部，控制双头电机本体运行，即可通过传动锥齿轮、双头锥齿轮杆和单头锥齿轮杆的配合同时带动两个磨砂面板进行旋转，实现对浮动油封的两端进行同时打磨处理的功能，避免工人手动对浮动油封进行拆卸翻转的麻烦，方便工人的使用。