流场计算
流场计算的相关文献在1989年到2022年内共计268篇,主要集中在航空、机械、仪表工业、能源与动力工程
等领域,其中期刊论文119篇、会议论文131篇、专利文献523248篇;相关期刊81种,包括兰州理工大学学报、河海大学学报(自然科学版)、西华大学学报(自然科学版)等;
相关会议110种,包括第三届爆轰与爆震发动机研讨会、第八届(2012)北京核学会核应用技术学术交流会、2011年中国工程热物理学会热机气动热力学与流体机械学术会议等;流场计算的相关文献由795位作者贡献,包括刘堂红、刘波、康继昌等。
流场计算—发文量
专利文献>
论文:523248篇
占比:99.95%
总计:523498篇
流场计算
-研究学者
- 刘堂红
- 刘波
- 康继昌
- 戴韧
- 王兴勇
- 王正伟
- 王福军
- 程永光
- 索丽生
- 侯国祥
- 刘德有
- 叶闽
- 周正贵
- 张胤
- 曹树良
- 王企鲲
- 田红旗
- 肖若富
- 资丹
- Li Qi
- Shao Shuangquan
- Zhang Hainan
- 万德成
- 何宇豪
- 余霖
- 傅新
- 关欣
- 冯青
- 刘厚林
- 刘彦
- 刘淑艳
- 刘跃进
- 卢瑞博
- 史广泰
- 吴价
- 吴宝元
- 吴玉林
- 周俊虎
- 周娅
- 唐飞
- 孟涛
- 岑可法
- 崔国民
- 崔宝玲
- 廖谦
- 张亚棣
- 张勤
- 张德威
- 张志新
- 张海南
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林通;
谢京;
谢仁华
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摘要:
为揭示不同流量下离心泵作透平的能量转换特性,基于1台比转数为90的单级悬臂式离心泵,在透平工况下对其进行数值模拟,并结合试验验证了数值模拟的准确性.结果表明:叶轮是透平内水力损失的主要部件,叶轮内水力损失占比随流量的增大呈现出先减小后增大的变化趋势.设计工况(Q=80 m3/h)下,蜗壳、叶轮、腔体的水力损失占比分别为33.0%,35.1%,22.3%.通过对内流场中的流线分布和叶片进口速度三角形进行分析,揭示了不同工况下透平内流特性与水力损失之间的关系.设计工况下叶轮内流动均匀,无明显旋涡存在,在小流量工况下叶轮进口端面存在回流现象,旋涡出现在大流量工况叶片的吸力面.最后,采用拟涡能系数从能量的角度分析了不同工况内部流动的损失情况,进一步揭示了透平的能量转换机理.研究结果可为离心泵作透平的高效设计及实际现场运行调控提供参考.
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陈麒齐;
姜毅;
王志浩;
贾启明
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摘要:
为优化燃气导流器表面热环境,对某型车载单面导流器的热环境影响因素进行数值计算分析,确定了导流器高度、导流器折转半径和导流器背板与发射架距离为重要结构参数,它们与导流器表面温度之间存在复杂非线性关系.基于BP神经网络和RBF径向基神经网络建立相应代理模型进行对比,选择了决定系数更高、稳定性更好的RBF径向基神经网络代理模型进行导流器型面优化,并对优化结果进行了流场计算分析,结果表明,在满足导流器机动性要求的前提下,优化后的导流器表面最大温度降低了约400 K,热环境得到了明显改善,且导流效果更佳.优化误差在1% 之内,验证了优化的有效性和准确性,为今后燃气导流器型面的设计及优化提供了参考.
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张济凡;
宋立滨;
康剑南
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摘要:
中国电网容量的不断增加以及大功率机组数量的增长,火电机组必须进行深度调峰.过程中机组长期处在非设计工况下运行,对缸体而言会出现一系列叶片问题.本文基于CFD数值模拟采用ATM Optimized拓扑结构,针对末级通流计算域进行变工况气动特性及静应力分析.气动计算结果表明:额定工况流线平整,内吸力面未出现流动分离,极限流线大部分位置彼此接近平行;变工况条件下,流量下降引起动叶表面气体脱离程度加大,流动不断恶化;另一方面,其内部脱流现象会随着机组处在较低流量但背压保持在较高状态时变得尤为严重.对此,本文提出末级叶片变工况的气动特性与静力分析的数值研究方法,不仅对变工况低压缸最小流量起到预测作用,更对电厂进行试运行及机组经济性提高起到指导作用.
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鲁琦
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摘要:
潍坊港处于莱州湾的中部,岸滩水深较浅且变化平缓,泥沙运动较为活跃,泥沙淤积对航道的运营维护影响较大.通过建立潮流模型和泥沙输移数学模型进行计算,所得结果与现有的实测数据进行对比验证;再进一步模拟航道的冲淤情况,预测航道回淤分布规律以及航道沿程的淤强分布情况.结果表明,潮流模型和泥沙输移模型计算结果与实测数据吻合度均较高,预测航道年淤积量约为391.3万m3.
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孙立强;
胡月;
王迪;
宋健斐;
魏耀东
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摘要:
为评价雷诺应力模型(RSM)与大涡模拟(LES)两种方法计算旋风分离器动态流场的精度,利用FLUENT14对旋风分离器内气相动态流场特性进行数值模拟及分析,考察了两种方法计算得到的瞬时切向速度分布、切向速度脉动强度及切向速度频谱特性.计算结果与热线风速仪(HWA,Hot-wire anemometer)测量的切向速度数据进行无量纲对比表明,在时均切向速度上,LES的模拟结果比RSM的准确性高;在瞬时切向速度上,L E S预测的瞬时切向速度可以反映旋流摆动造成的切向速度的波动特性,呈现出接近实验测量值的高频速度脉动变化;而RSM难以预测瞬时切向速度的波动变化,仅给出低频小幅值的波动.因此采用LES预测旋风分离器流场能够捕捉动态信息,揭示流场的动态特性.
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方超;
马士虎;
蔡标华;
俞健
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摘要:
大压差工况下,流量调节阀的节流作用导致自流注水系统振动噪声问题突出。为控制自流注水系统的噪声,从系统配置的角度进行系统降噪优化设计,提出了多级节流的降噪方案。采用流体动力学数值方法进行了多级节流低噪声设计原理分析,验证了多级节流降噪方案的有效性。基于低噪声设计原理,设计了三级流量调节阀串联的节流注水方案,并对三级节流系统进行了流场数值分析,数值分析结果表明:三级节流设计使各级阀后低压区减小,避免了阀后局部气蚀出现;一级阀门和二级阀门进口下缘及出口上缘均出现大尺度的漩涡结构,为主要噪声源区域。
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殷桐
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摘要:
军用飞机在执行飞行任务中,经常会因为任务需要将飞机外部挂载的武器或者油箱投放出去.但是受外部环境和外挂物自身性质的影响,很容易发生投放过程中外挂物同机身相互碰撞的情况,严重影响飞机的正常飞行,所以,外挂物投放安全性问题一直是国内外的研究热点和研究重点.为了保证歼击机投放武器外挂物的投放安全性,本文使用欧拉公式对外挂物的投放安全性分析方法进行研究.
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资丹;
王福军;
陶然;
侯亚康
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摘要:
The y+ value on a wall is a primary parameter of boundary layer grid scale, and has important influence on the flow field numerical simulation for pumping stations. In order to clarify the requirements of y+ for different simulation objectives, a realistic pumping station was adopted and evaluated. Considering of meshing difficulty, numerical computation accuracy and efficiency, three kinds of numerical grid schemes were put forward based on the grid independence analysis. The three schemes were named global unstruc⁃tured grid, global unstructured grid with specified boundary layer height, and block structure grid with specified boundary layer, respectively, which result in the corresponding value of y+ 10~2000, 10~1000, 10~500. The results showed little difference in velocity distribution uniformity between scheme 2 and scheme 3. However, scheme 1 was comparatively large difference with the other two schemes. If the macro hydraulic performance of pump station is the main concern, a simple and easy grid scheme (scheme 1) could meet the satisfaction, y+ value could be relaxed appropriately to 0~2000. If the vortex distribution in flow field is the main concern, y+ should be less than 1000, the scheme 2 of gridding should be adopted. If the detailed flow structures, or vortex elimination devices become the main concern, y+ must be within 30~500,and the scheme 3 is the best choice.%壁面处的y+值是体现壁面边界层网格尺度的主要参数,对泵站流场数值计算结果有重要影响。为明确不同计算目标对y+的依赖性,以一泵站为研究对象,在网格数量无关性检查的基础上,从网格划分难易程度、数值计算精度和效率方面提出3种网格划分方案:全局非结构网格方案,指定边界层高度的全局非结构网格方案,以及指定边界层高度的分块结构网格方案,对应的y+值分别为10~2000、10~1000、10~500。方案二与方案三在模拟得到的流速分布均匀度方面几乎没有差别,涡量场的漩涡数量、涡量值和漩涡核心区分布位置也非常接近,而方案一则与之相差较大。研究发现,当只需了解泵站宏观水力性能时,可采用简单易行的方案一所对应的网格方案,y+范围可适当放宽到0~2000;当要预测进水部分流场的流动特性,特别是漩涡分布特性时,需确保y+位于1000以内,可采用方案二的网格方案;若对进水流场进行详细研究,或者进行除涡装置的研究时,则需使得整个计算域的y+满足30~500的要求,即采用方案三的网格方案。
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WANG Qiuliang;
王秋良;
WANG Zhenhua;
王振华;
WU Wenyong;
吴文勇;
LIAO Renkuan;
廖人宽
- 《中国农业工程学会农业水土工程专业委员会第十届学术研讨会》
| 2018年
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摘要:
为了验证试验得到的最佳喉管进出口直径之比λ的准确性,并进一步研究所对应模型的优越性与相关参数变化规律,采用软件Solidworks以及CFD对8种不同模型进行建模并计算,得出喉管压差与出口雷诺数、吸肥量、最小压力的变化规律,以及在相同工况下,8种不同λ值对文丘里施肥器的流场特性影响.结果表明:计算得到的最佳λ值与试验得到的λ值误差为8.6%,进口流量与试验对比误差为10.0%左右;压差与出口雷诺数呈幂函数变化规律,与最小压力呈线性变化规律;计算得到了该系列施肥器产生负压的必要条件,当λ=1.27时,产生负压条件的压差为4.3kPa;提出当1.00≤λ<1.27时,初始压差随λ增大而减小,当1.27≤λ<1.68时,初始压差随λ增大而增大,增大趋势逐渐变大,当1.68≤λ<2.00时,初始压差随λ增大而减小;λ=1.27时比其他7种型号吸肥性能好,可靠性高,是ATP3,4,5,6系列施肥器λ的最优值.
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Lv Hongbin;
吕鸿斌;
Chen Jiangping;
陈江平
- 《2017中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会》
| 2017年
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摘要:
本文基于整车汽车风洞的数值计算,从喷口速度,边界层厚度和迭代计算时间三个维度,对常用的六种湍流模型进行评价,同时为整车汽车风洞湍流模型的选用提供指导.结果如下:SST k-ωModel的综合性能最好;Realizable k-εModels和RNG k-εModels在计算喷口速度方面表现出色,但是在边界层的计算中误差较大,跟实验值相差3%~38%,且需要的计算时间最长.Standard k-εModels和Standard k-ωModels在喷口速度和边界层的计算中都存在较大误差.而Spalart-Allmaras Models迭代计算时间相比两方程模型可节省13.9%.
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孔为平;
冯学梅;
蔡荣泉
- 《2015年船舶水动力学学术会议》
| 2015年
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摘要:
按ITTC给出的规程,运用动量通量法来预报喷水推进器功率过程中,需要测量"获流区"进口面速度以确定该处的动量通量.本文以带喷水推进器进口流道的船体为对象,采用CFD软件进行流场计算,提出了一种确定喷水推进器外其上游获流区进口位置、形状、范围的方法.获流区动量通量计算值与由PIV试验得到的值吻合良好.
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