流动平衡

摘要： 为了研究同模异腔注塑模浇注系统常见的流动不平衡问题,以某汽车空调风扇的端盖注塑件模具为例,利用Moldflow CAE技术对其几何参数及工艺参数进行改进与优化.结合端盖注塑件结构特点改进模具的几何参数,通过对浇口位置的解析,获取最优浇口区域,并且给出浇口尺寸;借助流道系统的平衡分析和迭代计算,修正流道尺寸.基于Minitab软件设计寻优求解方案,获得最优工艺参数,并在Moldflow仿真平台上对端盖注塑件模具填充流动情况进行分析.最后,对改进的几何参数及优化的工艺参数进行试验验证,结果表明:注塑质量得到了提高,较好地解决了流动不平衡问题.

摘要： 利用Moldflow软件对喇叭罩进行模型建立、网格划分和修改,设计分析最佳浇口位置与冷却系统,并通过制品充填时间、气穴、熔接痕的模拟,对塑件的流动性进行分析.同时,进一步分析了形成翘曲变形的原因,得出收缩不均是形成翘曲的主要因素,调整保压曲线对成型工艺参数进行优化,减少试模次数,提升产品质量.

摘要： 根据电动工具把手的结构特点和材料特性,介绍TPE塑件流动平衡的优化过程与设计方法.在结构分析的基础上,利用UG NX和Moldflow 软件对塑件三维模型进行前处理,进而进行浇口位置分析、流动平衡初分析;根据前期分析结果修改浇注系统参数,实现了对塑件流动平衡的优化设计.实践证明,基于Moldflow优化后的浇注系统尺寸合理,运行可靠,产品质量稳定.

摘要： 在注射成型过程中,浇注系统尤其是多型腔浇注系统的设计合理与否对塑件质量和效益都有决定性影响.通过分析常用的浇道均衡分布形式、影响流动平衡的因素、在设计与实践中应用BVG值法及实践称重法来判断验证.在原有研究的基础上导出一种新的流道平衡的设计思路、在Moldex软件中模拟并在生产中验证实践.

摘要： The shape of the left and right reinforcements in automotive front bumper was special, and after the product modification, the injection would be risky. To solve this problem, the gate balance design between the gate of a single product and the different gates of the product was designed, and then the gate balance design was also carried out for the gating system between different products of the same mold. After the gate optimization, the injection time is 2.93 s, cavity pressure is lower than 34 MPa, and warpage less than 2 mm. By recommending the improvement of screw technology under the better injection molding process, reasonable screw rotation control parameters of injection moulding machine were obtained. By using CAE-aided analysis, we could find and deal with the possible defects of the products in time before the die structure design and manufacture, which could greatly increase the economic benefit of the mould manufacturing and shorten the mold manufacturing cycle. After the verification of actual injection molding production, the quality qualified injection product was obtained with only 3 test modes by using the designed injection molding process, which had a greater practical reference value.%针对前保险杠左右加强件形状特殊,产品改型后存在注塑风险的问题,在对单个产品两处浇口的开设进行同产品不同浇口之间的浇口平衡设计后,针对同模不同产品之间的浇注系统也进行了浇口平衡设计,浇口优化调整后,获得注塑时间2.93 s,模腔压力低于34MPa,翘曲量低于2 mm的注塑效果.通过对较佳注塑工艺条件下推荐螺杆工艺的改进设置,获取合理的注塑机螺杆转动控制参数.通过运用CAE辅助分析,在模具结构设计及加工制造前,能及时发现并处理产品可能存在的成型缺陷,大幅提升模具制造的经济效益,缩短模具制造周期.经实际注塑生产验证,采用设计的注塑工艺注塑后,仅用3次试模即获得了质量合格的注塑产品,具有较大实践参考价值.

摘要： 非平衡式浇注系统的鼠标上盖注塑模,容易导致熔体流动不平衡,需要进行浇注系统优化.运用Moldflow软件模拟浇口位置设计、熔体的填充及流动平衡过程,初步优化浇注系统,并得到流动平衡分析的结果.以分析结果为基础,调整浇注系统设计后,进行填充及流动平衡模拟分析.结果表明:浇注系统优化后,型腔间的填充时间不平衡率低于5％,压力不平衡值小于5 MPa,有效改善熔体的流动平衡性.

摘要： 塑料玩具上下盖组合型腔注塑成型过程中,浇注系统的设计影响熔体流动不平衡,需要优化浇注系统.运用Moldflow软件进行浇口位置、填充及流动平衡分析可以优化浇注系统.通过模拟熔体在型腔的流动情况,比较了三种浇口位置的填充结果,初步优化了浇注系统,得到了初步的流动平衡分析结果.以分析结果为基础,调整了浇注系统的设计,比较了三种浇口尺寸的填充及流动平衡分析.结果表明,优化后的浇注系统,型腔间的填充时间不平衡率低于5％,压力不平衡值小于5 MPa,注射位置压力曲线能够稳定上升,有效改善了熔体流动不平衡.

摘要： 用Moldflow Insight 2010对结构复杂的注塑模组合型腔制件进行流动、充填和流动平衡模拟分析,确定以单浇口组合型腔为较优的浇注系统布置方案,优化在特定条件下可使两型腔平衡进料的浇注系统尺寸.采用综合平衡法设计正交试验并开展CAE模拟试验,通过对因素和水平的直观分析,讨论模具温度和熔体温度等对注塑成型中流动平衡的影响,并给出特定条件下工艺参数的最优组合.

摘要： 以U盘饰片多型腔两板模为例,设计了实验方案,探讨尺寸以外的一些影响因素对多型腔流动平衡的影响,借助CAE分析获得适当的成型条件组合,达到流动平衡的效果.

摘要： 热流道(hot runner)可以有效的提高注塑模具的生产力(productivity)而成为业界关注的焦点,流动平衡则是注塑成型模具设计最重要的原则之一。本文探讨单型腔多浇口模具采用热流道的优势以及如何做好其流动平衡(flowbalance)的工作。

摘要： 基于流体运动的基本理论,建立了塑料熔体填充流动的数学模型,利用Moldflow软件对轿车后视镜外罩进行了模拟仿真,分析了壁厚、浇口位置、流动平衡、流动前沿温度、熔接痕以及气穴位置等对成型结果的影响,为模具设计、注射工艺的确定提供了量化指导.

摘要： 在一模多腔的注塑模具设计中,合理地设计分流道和浇口的尺寸,保证塑料熔体以相同的成形压力和温度,在同一时间充满型腔一直是设计的重点和难点.以非自然平衡浇注系统为重点,阐述了浇道和冷却系统的优化算法以及如何利用华塑三维模拟成形分析软件进行流动模拟和工艺优化。

摘要： 在一模多腔的注塑模具设计中,合理地设计分流道和浇口的尺寸,保证塑料熔体以相同的成形压力和温度,在同一时间充满型腔一直是设计的重点和难点.以非自然平衡浇注系统为重点,阐述了浇道和冷却系统的优化算法以及如何利用华塑三维模拟成形分析软件进行流动模拟和工艺优化。

摘要： 在一模多腔的注塑模具设计中,合理地设计分流道和浇口的尺寸,保证塑料熔体以相同的成形压力和温度,在同一时间充满型腔一直是设计的重点和难点.以非自然平衡浇注系统为重点,阐述了浇道和冷却系统的优化算法以及如何利用华塑三维模拟成形分析软件进行流动模拟和工艺优化。

摘要： 在一模多腔的注塑模具设计中,合理地设计分流道和浇口的尺寸,保证塑料熔体以相同的成形压力和温度,在同一时间充满型腔一直是设计的重点和难点.以非自然平衡浇注系统为重点,阐述了浇道和冷却系统的优化算法以及如何利用华塑三维模拟成形分析软件进行流动模拟和工艺优化。

摘要： 在一模多腔的注塑模具设计中,合理地设计分流道和浇口的尺寸,保证塑料熔体以相同的成形压力和温度,在同一时间充满型腔一直是设计的重点和难点.以非自然平衡浇注系统为重点,阐述了浇道和冷却系统的优化算法以及如何利用华塑三维模拟成形分析软件进行流动模拟和工艺优化。

摘要： 提供即使未设置有压力传感器也能够检测体动平衡的体动测定装置(1)。体动测定装置(1)包括：加速度检测部(12)，其检测步行所带来的加速度的变化；运算部(14)，根据该加速度检测部12检测出的加速度信号检测步行平衡；显示部(13)，其输出基于检测出的步行平衡的输出信息。用于检测所述步行平衡的运算部14执行根据所述加速度信号识别出步行一步单位并取得作为各脚信息的PPodd、PPeven、Todd和Teven的步骤S8和步骤S12及基于该各脚信息检测步行平衡的步骤S9、S13、S16。

摘要： 提供了一种用于控制微流控芯片上的流体路径阵列中的流体流的装置。该装置包括：两个或更多个设置在芯片上游的阻抗器，其中每个上游阻抗器被构造成在流体路径的上游端部处提供阻抗；两个或更多个设置在芯片下游的阻抗器，其中每个下游阻抗器被构造成在流体路径的下游端部处提供阻抗，其中选择阻抗的值以控制流过每个流体路径的流体的比例。

摘要： 提供即使未设置有压力传感器也能够检测体动平衡的体动测定装置(1)。体动测定装置(1)包括：加速度检测部(12)，其检测步行所带来的加速度的变化；运算部(14)，根据该加速度检测部12检测出的加速度信号检测步行平衡；显示部(13)，其输出基于检测出的步行平衡的输出信息。用于检测所述步行平衡的运算部14执行根据所述加速度信号识别出步行一步单位并取得作为各脚信息的PPodd、PPeven、Todd和Teven的步骤S8和步骤S12及基于该各脚信息检测步行平衡的步骤S9、S13、S16。

摘要： 本发明的一个目的在于提供一种低压涡轮动平衡工装，能够实现在卧式平衡机上对转子组件进行支撑的同时，降低平衡工装本身对于低压涡轮转子动平衡的影响。本发明的另一个目的在于提供一种低压涡轮动平衡系统。本发明的又一个目的在于提供一种低压涡轮动平衡方法，采用前述低压涡轮动平衡系统对转子组件进行动平衡。为实现前述一个目的的低压涡轮动平衡工装包括外筒体、挡板件以及两个安装部。外筒体具有第一开放端以及第二开放端，在靠近第一开放端的筒壁上开设有至少一个开口，第二开放端的端面具有朝内侧延伸设置的限位部；挡板件设置于开口处，沿外筒体的径向方向可活动；两个安装部，对应平衡机轴瓦的位置设置于外筒体的外周壁面。

摘要： 本发明涉及贯流风叶领域，尤其涉及一种自动平衡机及其平衡块生产及装配机构、动平衡补偿方法。一种平衡片生产及装配机构，包括机架，以及设置在机架上的平衡片生产机构、动平衡检测机构和平衡片装配机构；该平衡块生产及装配机构能够自动化进行动平衡检测，并根据动平衡检测结果装配平衡块，同时配备了平衡块的生产机构，能够在线生产不同长度的适配偏移量补偿的平衡块，大大简化平衡块装配工序，提升效率和平衡块装配精准度。

摘要： 本实用新型公开了一种电动平衡车的主动平衡结构，主控左上盖的中轴线的前侧和后侧分别设置有一个弹簧腔，主控轴的前后两侧分别设置有一个压臂，主控左下盖设置有压臂腔；主控左上盖与主控左下盖扣合，主控轴的局部插入主控左上盖和主控左下盖之间并通过轴承转动支撑，压臂嵌入压臂腔；两个弹簧分别设置于弹簧腔和压臂之间；当左车壳相对右车壳发生扭动后，与左车壳相连主控左上盖或主控左下盖扭动，从而挤压其中一个弹簧，弹簧将作用力依次传到压臂、主控轴以及和主控轴固定连接的右车壳上，由于力的作用是相互的，右车壳的反作用力会驱动左车壳相对右车壳实现平衡，或称主动平衡，结构简单、成本低。

摘要： 本实用新型公开了一种电动平衡车的双边自平衡结构，包括左车体、右车体、连接左车体和右车体的主连接轴，主连接轴的两侧设置弹性回复机构，两侧分别允许左车体或右车体在顺时针或逆时针的一个方向内转动一个设定的幅度，当左车体相对右车体转动时，无论是顺时针还是逆时针，第一右弹簧支架和第二左弹簧支架中的一个会被阻挡，从而第三弹簧或第二弹簧产生回复力，回复力通过第一主弹簧支架或第二主弹簧支架及主连接轴传递至右车体，从而实现左车体和右车体的相对平衡，或称自平衡，结构简单、成本低。本实用新型还提供了包括上述自平衡结构的电动平衡车，实现电动平衡车的左车体和右车体的机械式自平衡。

摘要： 本实用新型公开了一种电动平衡车的自平衡结构，包括主连接轴、第一机械回复力产生机构和第二机械回复力产生机构，第一机械回复力产生机构设置在左车体内，第二机械回复力产生机构设置在右车体内，主连接轴的左右两侧分别连接第一机械回复力产生机构和第二机械回复力产生机构内；当左车体相对右车体转动时，第一机械回复力产生机构和/或第二机械回复力产生机构产生回复力，驱动左车体恢复至与右车体的平衡位置，通过机械式的回复力产生机构，使得电动平衡车的左车体和右车体可以及时回复至平衡位置，结构简单、成本低。本实用新型还提供了包括上述自平衡结构的电动平衡车，实现电动平衡车的左车体和右车体的机械式自平衡。

摘要： 本发明提供一种流动平衡通风系统和平衡流动的方法，该流动平衡通风系统包括用于接收气流的通风进口，该通风进口具有由外壁限定的腔。还包括多个通风管道，所述多个通风管道的每一个均具有第一端和第二端，所述多个通风管道中的每一个通风管道的第一端都被布置成与通风进口可操作地连通以用于接收气流，所述多个通风管道中的每一个通风管道的第二端都至少部分地布置于外壳内。还包括至少一个叶片，该至少一个叶片布置于通风进口的腔内，以用于操纵接近所述多个通风管道中的每一个通风管道的第一端的气流。

摘要： 本发明提供一种流动平衡通风系统和平衡流动的方法，该流动平衡通风系统包括用于接收气流的通风进口，该通风进口具有由外壁限定的腔。还包括多个通风管道，所述多个通风管道的每一个均具有第一端和第二端，所述多个通风管道中的每一个通风管道的第一端都被布置成与通风进口可操作地连通以用于接收气流，所述多个通风管道中的每一个通风管道的第二端都至少部分地布置于外壳内。还包括至少一个叶片，该至少一个叶片布置于通风进口的腔内，以用于操纵接近所述多个通风管道中的每一个通风管道的第一端的气流。