活塞队

摘要： 2006年,迈阿密热火没有年度最佳教练,他们也没有得到常规赛最佳战绩。最初,人们甚至觉得他们都无法闯过季后赛第一轮芝加哥公牛队这一关,因为他们看上去磨合得并不是很好。但幸运的是,这支球队却拥有一位久经沙场的教练。于是,历尽重重艰辛的他们先后摆脱了大西洋赛区冠军篮网和取得联盟常规赛最佳战绩的活塞队的围追堵截,并在0-2落后于独行侠的情况下奇迹般地翻盘成功。

摘要： 对安东尼奥·麦克戴斯来说,随着2004-05赛季他所在的活塞队最终在总决赛对手马刺队面前轰然倒下,又给他的人生赋予了一抹悲壮的瑰彩。十年的等待,然后"意外"地重生,最终仍摆脱不掉宿命的捉弄。但早知已是不归路,因为无悔,所以从容。1 其实在麦克戴斯的人生履历表上,登顶的滋味对其并不陌生,至少他曾在2000年悉尼奥运会上,作为美国梦四"阵容中的一员夺得过奥运会男篮冠军。但对于这位1995年的NBA"榜眼秀"和2001年的全明星球员来说,没有夺得过一枚总冠军戒指,无论怎么说,都是失败。

摘要： 自从活塞队的总冠军阵容在2005年被马刺队打散之后,他们一直在NBA的势力版图里漫无目的地游荡。当然,他们也曾作过努力,可艾弗森、本·戈登、斯塔基、罗斯都在底特律沦陷了。现在,他们想利用状元签把凯德·坎宁安打造成球队崛起的新希望,不过在东部球队实力整体提升的情况下,他们不可能在短时期内找回当年的统治力。在过去十三个赛季中,活塞队仅参加过三次季后赛,而且都被首轮横扫出局。

摘要： 看完这篇文章,你可能会理解,2004年11月19日那场著名的"奧本山大战"并不是毫无来由的。步行者队和活塞队的仇恨在伯德和托马斯时代就已经根深蒂固了,而2003-04赛季的东部决赛,则是激发新仇旧恨的导火索。轻松印第安纳波利斯当地人科林·琼斯在东部决赛正式开战的第一天绝对是康塞科球馆内除了场上12名参赛球员之外最引人注目的一位,因为他在这一天的装扮实在是太标新立异了,甚至于就连他的家人走到他的身边都无法辨认出他来。他戴着一头凌乱不堪的金色假发套,身上的52号步行者队蓝色球衣看上去相当松垮,苹果绿色的护目镜,桔黄色的头套,猩红色的运动短袜,他整个人看上去就象是一棵装扮的五颜六色的圣诞树,极为夸张荒诞。

摘要： 身强体壮的体育人,也没能躲过新冠的"魔掌"。联赛停摆,球星在家,球迷们也被没收了观赛资格。没有人敢拍胸脯直面疫情狰狞的面目,身强体壮的体育人也没能躲过新冠的"魔掌"。在NBA,爵士队的戈贝尔和米切尔首当其冲,之后是活塞队的伍德、凯尔特人队的斯玛特.

摘要： 本发明涉及一种带有基体(12)和燃烧室面(16)的用于往复活塞式内燃机的往复活塞，其中，在基体(12)内设置有至少一个冷却通道网络(32)，其中，冷却通道网络(32)具有‑在基体(12)的径向上观察‑布置在内侧的至少一个流入区域(34)和‑从流入区域(34)出发‑在径向上相应地向外延伸的大量微型冷却通道(42)，其中，微型冷却通道(42)具有3mm的最大横截面宽度。本发明还涉及往复活塞(10)在往复活塞式内燃机中的用途。

摘要： 本发明涉及一种用于活塞机(1)的活塞(10)，所述活塞包含活塞顶(11)、活塞裙(12)以及设置在活塞(10)的表面上的涂层(20)。按照本发明规定，所述涂层包含基于铁和铝合金或者基于铁和铝的金属间化合物，并且这样设置，使得其在活塞(10)的装配状态中至少部分地邻接活塞机(1)的燃烧室(40)。本发明的另一方面涉及一种具有按照本发明活塞机的汽车。

摘要： 本发明涉及用于制造活塞‑活塞杆组件的方法及活塞‑活塞杆组件，更具体地，提出了一种用于制造活塞‑活塞杆组件的方法，该活塞‑活塞杆组件用于诸如工作缸或者减震器的流体功率装置，其中活塞具有用于将活塞附接到活塞杆上的中心开口，并且其中该活塞杆组件具有至少一个缓冲套，其可为了缓冲目的而用在流体功率装置中，并且可附接到活塞杆上，该方法包括以下步骤：‑将活塞附接到活塞杆上并且以如下方式将活塞连接到活塞杆上，即使得活塞以轴向不可动的方式固定到活塞杆上，‑将缓冲套附接到活塞杆上，并且以如下方式凭借激光束焊接将缓冲套连接到活塞杆上，即使得缓冲套以轴向不可动的方式固定在活塞杆上。

摘要： 一种队管理控制系统和方法，用于局部检测和确定插入或以其他方式位于一辆或多辆列队车辆之间和/或与之邻近的非队车辆。列队车辆确定其自身与物理上在前方的车辆之间的前向物理距离，并将所确定的物理距离与从紧挨的前方列队车辆接收的后向距离值进行比较。根据所确定的物理距离和所接收的后向距离值之间的对应关系，确定物理上位于前方的车辆是紧挨的前方列队车辆。相反地，根据所确定的物理距离和所接收的后向距离值之间的非对应关系，确定物理上位于前方的车辆是非队车辆。

摘要： 本发明涉及一种用于生产内燃机用活塞的方法。作为活塞坯件的生产的一部分，至少一个箱壁在该箱壁大致的中央沿厚度方向设有增厚部，所述增厚部至少部分地与冷却通道齐平。以此方式生产的活塞坯件或活塞、以及在工艺中使用的铸模或锻模以相应方式设计。

摘要： 本发明涉及一种旋转活塞泵，该旋转活塞泵具有在泵腔中布置在驱动轴上的相反环绕的至少两个旋转活塞。旋转活塞分别包括用于驱动轴的容纳部。相应的驱动轴以端部区域布置并固定在相应的旋转活塞的容纳部中。根据本发明，驱动轴在端部区域中的直径可弹性地扩宽。在旋转活塞布置在相应驱动轴上的运行状态中，在旋转活塞的相应容纳部和相应驱动轴的端部区域之间形成摩擦连接。本发明还涉及用于在旋转活塞泵中固定旋转活塞的方法和用于拆卸前述旋转活塞泵的旋转活塞的方法。

摘要： 本发明涉及一种带有基体(12)和燃烧室面(16)的用于往复活塞式内燃机的往复活塞，其中，在基体(12)内设置有至少一个冷却通道网络(32)，其中，冷却通道网络(32)具有‑在基体(12)的径向上观察‑布置在内侧的至少一个流入区域(34)和‑从流入区域(34)出发‑在径向上相应地向外延伸的大量微型冷却通道(42)，其中，微型冷却通道(42)具有3mm的最大横截面宽度。本发明还涉及往复活塞(10)在往复活塞式内燃机中的用途。

摘要： 本发明涉及一种用于活塞机(1)的活塞(10)，所述活塞包含活塞顶(11)、活塞裙(12)以及设置在活塞(10)的表面上的涂层(20)。按照本发明规定，所述涂层包含基于铁和铝合金或者基于铁和铝的金属间化合物，并且这样设置，使得其在活塞(10)的装配状态中至少部分地邻接活塞机(1)的燃烧室(40)。本发明的另一方面涉及一种具有按照本发明活塞机的汽车。

摘要： 本发明涉及用于制造活塞-活塞杆组件的方法及活塞-活塞杆组件，更具体地，提出了一种用于制造活塞-活塞杆组件的方法，该活塞-活塞杆组件用于诸如工作缸或者减震器的流体功率装置，其中活塞具有用于将活塞附接到活塞杆上的中心开口，并且其中该活塞杆组件具有至少一个缓冲套，其可为了缓冲目的而用在流体功率装置中，并且可附接到活塞杆上，该方法包括以下步骤：-将活塞附接到活塞杆上并且以如下方式将活塞连接到活塞杆上，即使得活塞以轴向不可动的方式固定到活塞杆上，-将缓冲套附接到活塞杆上，并且以如下方式凭借激光束焊接将缓冲套连接到活塞杆上，即使得缓冲套以轴向不可动的方式固定在活塞杆上。

摘要： 在满负荷时最大燃烧压力超过100巴的柴油机式内燃机使用的气缸元件具有两个铝青铜涂层,一层喷涂在另一层的上面,外层为磨合层(37),其平均硬度至多为330HV20,而内层为耐磨层(36),其平均硬度比磨合层高并且至少为130HV20。