活塞式

摘要： 活塞式抽水机俗称“压水井”,是我国部分地区常用的一种从地下取水的装置。活塞式抽水机蕴含着丰富的科学知识,我们可以通过自制一个简易活塞式抽水机探究其中的原理。

摘要： 球阀式进样器由于其结构复杂而不利于全自动进样技术实现且测量精度受外界因素影响大,基于对采用全自动进样技术的需求须研发活塞式进样机构。简述元素分析仪器的开发环境、工作原理,详细介绍元素分析仪组成中的机械结构部分、电控结构部分、软件部分,阐述活塞式进样机构的进样机构组成、实施过程、气密性测试,并通过样品的实验验证进样机构是否满足分析仪对全自动进样技术的要求。结果表明,活塞式进样机构结构简单、维护方便、成本低、测试结果准确,满足元素分析仪的全自动进样技术要求。由于活塞式进样机构将其接样位和吹扫位合并,从而提高了元素分析仪的工作效率。

摘要： 根据市场监管总局2022年第17号公告,JJG159-2022《双活塞式压力真空计检定规程》等20项国家计量技术规范于10月29日正式实施,其中替代8项。

摘要： 介绍了钢铁企业煤气柜的分类,对现有的有关钢铁企业用煤气柜的仪表配置标准进行了汇总分析,并提供了测量办法和选型原则.提供了活塞倾斜和漂移量检测的方法,对干式煤气柜活塞运行状态的检测和安全生产提供了有力的保障.

摘要： 针对石蜡驱动器因加工及装配误差等导致摩擦力无法通过理论计算确定的问题,通过制作样机,设计摩擦力测试试验台,对以正二十烷烃石蜡为驱动材料的活塞式石蜡驱动器进行摩擦力测试试验.利用测得摩擦力确定活塞式石蜡驱动器所需复位力的大小.最终确定以正二十烷烃石蜡为驱动材料的活塞式石蜡驱动器的系统摩擦力为52.6 N,在此基础上确定复位弹簧的规格.

摘要： 为解决我国水资源分布不均的问题,引调水工程的规模逐渐增大,对调流阀口径的要求也随之增大.结合黄水东调二期工程实际,设计了重量最轻、成本最低的DN2400PN10特大活塞式调流阀,并通过有限元软件进行了分析验证,结果表明阀门结构型式合理,应力和刚强度均满足设计要求.

摘要： 农业气象专用航空发动机属于通用航空发动机范畴,囊括单发活塞式、多发活塞式、涡桨式、喷气式等多种类型。其中,具有油耗低、技术成熟、使用寿命长、维修便利等特点的活塞发动机占据了统治地位;具有振动小、尺寸小、功率重量比大等优点的涡轮螺旋桨发动机占比逐年提高;航空发动机作为通用航空的核心内容,国务院出台多项文件和政策进一步规范化航空发动机产业发展,为该产业安全、有序、协调发展提供有力保障。

摘要： 介绍千岛湖配水工程中活塞式调流调压阀的设计和应用,对活塞式调流阀的工作原理、布置形式等做了相应的阐述,通过不同的水利工况选择合适的阀门,对阀门内流场进行流体动力学分析,确保流量和压力稳定.

摘要： 从活塞式制冷压缩机热力计算入手,分析排气压力变化对活塞式制冷压缩机制冷量的影响.给出活塞式制冷压缩机性能测试中,因调控及测量误差使运行工况偏离而产生的测量不确定度的评定.

摘要： 从分析活塞式压缩机结构特点、作用力变化规律着手,以动力计算为重点,研究了压缩机设计和改造计算优化程序、数据库查询和管理程序的编制方法,预计对设计新机,改造旧机,提高活塞式压缩机的机械经,降价电耗,有着实用意义.

摘要： 本文提出了一种活塞式液化石油气(LPG)加气机的计量检测装置,它可以将高压下的LPG的体积计量转换成常压下介质为水的体积计量,依此水的体积为标准来确定加气机向机动车所加注的LPG体积之差.在此计量过程中,避免了通常标准金属器检定时,由于LPG气化所带来的难以估算的误差.该装置计量准确,其扩展不确定度为0.1％,而且操作简便.

摘要： 分析了活塞式低温液体泵气蚀现象产生的原因，指出消除气蚀现象应从泵体设计、工程配管等方面着手。对已经建成的液体泵推荐了处理措施。

摘要： 作者分析了活塞式低温液体泵气蚀现象产生的原因,指出消除气蚀现象应从泵体设计、工程配管等方面着手,并对已经建成的液体泵推荐了处理措施.

摘要： 为了改进带有以传热的方式相互联结的燃烧剂供给部和废气排出部的轴向活塞式发动机的效率，提出一种带有至少两个热交换器的轴向活塞式发动机。

摘要： 本发明涉及一种带有基体(12)和燃烧室面(16)的用于往复活塞式内燃机的往复活塞，其中，在基体(12)内设置有至少一个冷却通道网络(32)，其中，冷却通道网络(32)具有‑在基体(12)的径向上观察‑布置在内侧的至少一个流入区域(34)和‑从流入区域(34)出发‑在径向上相应地向外延伸的大量微型冷却通道(42)，其中，微型冷却通道(42)具有3mm的最大横截面宽度。本发明还涉及往复活塞(10)在往复活塞式内燃机中的用途。

摘要： 本发明公开了一种活塞式压缩机上的活塞销及活塞式压缩机，属于压缩机技术领域，以解决在活塞往复运动过程中曲轴飞溅的过多润滑油进入气缸孔内，导致压缩机排气带油量大，降低冰箱系统的传热效率的问题。本发明涉及一种活塞式压缩机上的活塞销，所述活塞销的第一端面设有第一凸起和第二凸起，所述第二凸起环绕在第一凸起外周并与所述第一凸起之间形成环状的第一油槽，所述活塞销的外圆面设有第二油槽，所述第二油槽贯通于所述活塞销的第一端面和第二端面。本发明通过第一油槽和第二油槽将压缩机气缸孔内的润滑油排出，提高了活塞销的润滑，降低了活塞销运动摩擦温度，避免压缩机排气带油量大引起的冰箱换热效率低的问题。

摘要： 本发明涉及一种用于活塞式压缩机(10)的活塞杆(20)，其中该活塞杆(20)具有本体(21)，该本体具有面向活塞的端、背向活塞的端和至少一个空腔(24)。活塞杆(20)的特征在于，所述空腔(24)用固体材料(26)填充，该固体材料的比热导率大于本体(21)材料的比热导率。此外，本发明涉及一种活塞式压缩机(10)，其具有活塞(12)和未润滑的活塞杆密封(13)，其中该活塞(12)与前述的活塞杆连接。

摘要： 为了改进带有以传热的方式相互联结的燃烧剂供给部和废气排出部的轴向活塞式发动机的效率，提出一种带有至少两个热交换器的轴向活塞式发动机。

摘要： 本发明涉及一种带有基体(12)和燃烧室面(16)的用于往复活塞式内燃机的往复活塞，其中，在基体(12)内设置有至少一个冷却通道网络(32)，其中，冷却通道网络(32)具有‑在基体(12)的径向上观察‑布置在内侧的至少一个流入区域(34)和‑从流入区域(34)出发‑在径向上相应地向外延伸的大量微型冷却通道(42)，其中，微型冷却通道(42)具有3mm的最大横截面宽度。本发明还涉及往复活塞(10)在往复活塞式内燃机中的用途。

摘要： 本发明公开了一种活塞式压缩机上的活塞销及活塞式压缩机，属于压缩机技术领域，以解决在活塞往复运动过程中曲轴飞溅的过多润滑油进入气缸孔内，导致压缩机排气带油量大，降低冰箱系统的传热效率的问题。本发明涉及一种活塞式压缩机上的活塞销，所述活塞销的第一端面设有第一凸起和第二凸起，所述第二凸起环绕在第一凸起外周并与所述第一凸起之间形成环状的第一油槽，所述活塞销的外圆面设有第二油槽，所述第二油槽贯通于所述活塞销的第一端面和第二端面。本发明通过第一油槽和第二油槽将压缩机气缸孔内的润滑油排出，提高了活塞销的润滑，降低了活塞销运动摩擦温度，避免压缩机排气带油量大引起的冰箱换热效率低的问题。

摘要： 本发明涉及一种用于往复活塞式内燃机的活塞，包括带有外活塞顶(16)且带有内活塞顶(18)的活塞环载体(12)和由内活塞顶(18)在轴向上延伸的活塞裙(20)，其中，活塞裙(20)具有至少一个至少部分弧形构造的导向面(22)，其中，至少一个导向面(22)在弧形构造的区域中相对在轴向上联接的活塞环载体(12)如此间隔地布置，即，在活塞环载体(12)与导向面(22)之间得出缝隙(24)，其中，活塞裙(20)和活塞环载体(12)经由至少一个加强肋(32)彼此相连接，该加强肋横向地在内活塞顶(18)上延伸。

摘要： 本发明涉及往复活塞式内燃机和用于往复活塞式内燃机的往复活塞，具体而言涉及带有至少一个气缸(42)和至少一个往复活塞(10)的往复活塞式内燃机，其中，往复活塞(10)在往复活塞式内燃机(12)的运行期间在轴向上沿着气缸轴线(Z)往复运动，其中，往复活塞(10)具有带有活塞顶(16)和在活塞顶(16)的背侧构造的活塞下侧(18)的基体(14)，且其中，往复活塞(10)经由活塞销与连杆相连接，其中，设置有至少一个用于产生环形流体流(38)的器件，其中，环形流体流(52)环状地围绕活塞销延伸且流经在活塞下侧(18)与活塞销之间的区域。本发明同样涉及用于往复活塞式内燃机(12)的往复活塞(10)。

摘要： 本发明涉及一种用于活塞式压缩机(10)的活塞杆(20)，其中该活塞杆(20)具有本体(21)，该本体具有面向活塞的端、背向活塞的端和至少一个空腔(24)。活塞杆(20)的特征在于，所述空腔(24)用固体材料(26)填充，该固体材料的比热导率大于本体(21)材料的比热导率。此外，本发明涉及一种活塞式压缩机(10)，其具有活塞(12)和未润滑的活塞杆密封(13)，其中该活塞(12)与根据权利要求1的活塞杆连接。