洞内

摘要： 盾构机拆解是施工过程中的重要环节,在不具备接收井条件下进行盾构机洞内拆解是施工中面临的1大难题。文章以某长距离、大埋深水利工程隧道项目土压平衡盾构机洞内拆解为例,提出一种无扩挖洞室盾构机拆解施工方法,重点阐述了其施工流程、施工准备、关键部件拆解等技术要点,为后续盾构机洞内拆解施工提供借鉴。

摘要： 对阿根廷Néstor Kirchner水电站压力钢管洞内翻身技术进行了分析。该技术采用天锚、地锚、滑轮组、卷扬机对钢管进行翻身施工,可解决洞内无起吊设备或不便于起吊设备进行吊装的压力钢管施工作业,也可防止压力钢管翻身时造成管节变形而影响安装质量,具有良好的应用和推广前景。

摘要： 在富水砂卵石地层,受地下水的影响会给暗挖施工带来一系列问题,导致诸多困难,造成风险隐患,不仅开挖支护难以正常开展,而且衬砌施工也举步维艰;同时,地下水位过高会导致地面过度沉降、开挖面涌水,甚至威胁施工周围其他既有构筑物安全.北京地铁12号线四-远区间1号竖井横通道,主要穿越卵石⑤层及卵石⑦层,围岩整体稳定性差,成拱困难,开挖面容易坍塌.因受地下水回灌影响,目前水位高于横通道4洞室仰拱1.578m,含水量丰富,致使施工严重受阻,需进行施工降水.本文针对1号竖井横通道遇水施工受阻问题,通过有效分析和论证,最终提出以洞内微型止水井为主的降水方案,保证了工程的顺利施工.

摘要： 以某核电工程海底泥水盾构隧洞施工为例,通过对盾构隧洞内环境工况及超前注浆加固工艺研究,总结了一套在盾构隧洞内利用可快速拆卸的自制施工平台与外置的钻灌一体机进行超前注浆加固的施工工艺,目前,该工艺已多次成功应用,其施工速度快、 成本低,适应工况多,可供类似工程参考.

摘要： 该隧道地质条件复杂,围岩自稳性差,开挖后产生冒顶破坏、洞内掌子面突泥下沉现象,因此采用洞内超前管棚支护的处理方法.先在洞内施工管棚,然后在管棚内插入小钢筋笼,最后管棚注浆,形成一个支护整体,待浆液达到设计强度后,开挖掌子面,进行护拱、初支及二衬的施工.实际结果显示采用此方法能安全开挖通过塌陷地段.

摘要： 为满足刘家峡洮河口排沙洞及扩机工程洞内压力钢管安装工程需要,共在压力钢管洞和发电洞内布置天锚7处、地锚32处,分别用于7#、8#压力管道下平段、斜井段、上平段和发电洞钢衬段压力钢管的卸车及运输工作.

摘要： 日前,冬吐劲河左岸洞内传来了一声巨响,由水电三局第四分局承建的新疆JH项目发电引水隧洞提前实现了全线贯通。发电引水隧洞布置在坝址左岸,全长1882米。圆形洞径自上游向下游依次为6.4米、6.1米、5.8米变径设计。隧洞最大埋深400米,沿线穿越多种地层和多条压扭性逆断层,以三、四类围岩为主,水文地质复杂。

摘要： 通过北京富水砂层隧道施工中洞内真空降水的应用实例，阐述了在隧道注浆加固的同时采取洞内真空降水疏干洞内残留水，以确保洞内少水或无水作业环境的施工方法，总结了在该工程地质条件下洞内真空降水的适用条件和施工注意事项。施工实践表明，洞内真空降水具有干扰小、成本低、操作简单、适应性强的优点。

摘要： 一种压力钢管洞内运输装置，包括布置于压力钢管组园平台底部的台车轨道，运输台车安装在台车轨道上，运输台车上安装有顶升装置，运输台车一端的台车轨道上布置有钢管推移装置，压力钢管通过第一固定缆风绳与运输台车固定牢固，第二固定缆风绳、第三固定缆风绳和第四固定缆风绳分别与压力钢管相配合。本发明提供的压力钢管洞内运输装置及利用其进行洞内爬坡运输的方法，可以解决布置麻烦、效率低下等问题，结构简单、使用快捷方便、能够循环使用、稳定性良好、安全优质高效，能够安全、优质、高效完成压力钢管隧洞室内运输。

摘要： 一种压力钢管洞内运输装置，包括布置于压力钢管组园平台底部的台车轨道，运输台车安装在台车轨道上，运输台车上安装有顶升装置，运输台车一端的台车轨道上布置有钢管推移装置，压力钢管通过第一固定缆风绳与运输台车固定牢固，第二固定缆风绳、第三固定缆风绳和第四固定缆风绳分别与压力钢管相配合。本发明提供的压力钢管洞内运输装置及利用其进行洞内爬坡运输的方法，可以解决布置麻烦、效率低下等问题，结构简单、使用快捷方便、能够循环使用、稳定性良好、安全优质高效，能够安全、优质、高效完成压力钢管隧洞室内运输。

摘要： 一种矿洞内壁压力检测系统，包括主箱体，主箱体内设置有轴向压力检测组件，轴向压力检测组件下侧设置有径向压力检测组件，主箱体下侧设置有球座，球座下侧设置有夹紧座；本发明通过安装于矿洞壁内壁，利用半球块传导矿洞壁内与主箱体轴线同向的压力，通过压力传感器检测其压力大小，同时转动花键轴，使得左右两侧的支撑杆向外运动与矿洞壁抵接，通过二个支撑杆传导矿洞壁内与主箱体轴线垂直的压力，并利用位移传感器检测其压力大小，以此提高压力检测范围，增加本发明的适用性，而且利用夹紧座固定于矿洞支架上，能够通过转动传感器检测矿洞与矿洞支架之间的相对位移，以此检测矿洞是否发生形变，进一步确保矿洞压力检测的准确性。

摘要： 本发明涉及水电工程缺陷检查领域，尤其是一种水工隧洞内无人机飞行定位及避障方法，主要用于利用无人机对输水道斜井或竖井进行非接触缺陷检查，以及其它同类型洞室的隧洞检查。本发明通过气压数据、温度数据及激光点云数据，计算得到无人机飞行位置平面坐标及高程，计算过程非接触、测试精度高、成本较低，解决了隧洞内无GNSS信号定位的问题。本发明通过激光点云数据，无人机自主调整空间位置趋近于洞轴线，从而达到避障效果，可有效防止无人飞行器桨叶与洞壁发生碰撞损坏，同时避免造成隧洞内壁遭到损坏。

摘要： 本发明提供了一种洞内无扩挖分块拆解盾构机盾体的施工方法，包括：步骤一、将前盾上分块和中盾上分块的油缸隔板割除；步骤二、将中盾上分块拆除；步骤三、将中盾左分块和中盾右分块拆除；步骤四、将前盾上分块拆除；步骤五、将前盾左分块和前盾右分块拆除；步骤六、将中盾下分块和前盾下分块拆除。本发明所述的洞内无扩挖分块拆解盾构机盾体的施工方法条理清晰，高效省时，采用盾体分块拆解简化拆解工序，降低单部件拆解难度，在焊接工装及拆解盾体中布置吊点达到无扩挖拆解盾体的目的，通过设置限位结构有效避免拆解过程中盾体分块晃动，保证了施工安全性，实现了高效的洞内无扩挖盾体拆解。

摘要： 本发明提供了一种无扩挖洞室盾构机洞内拆解施工方法，包括：拆解施工准备，皮带机拆解，二次风机拆解，后配套拖车拆解，推进油缸拆解，螺旋机拆解，管片拼装机拆解，H架拆解，人舱拆解，主驱动电机及主驱动拆解，刀盘拆解，中盾及前盾拆解；本发明无需进行洞室扩挖，减少对隧道围岩扰动，确保施工场地周围的水土最大程度不受破坏，减少了施工工作量，提升了施工安全性和经济性；本发明占用场地较少，降低了拆解过程中材料的消耗，减少了对场地的占用，且在无人员、机械等干扰的情况下，降低了设备振动、噪音、粉尘等的影响。

摘要： 本发明公开了一种冰风洞内旋转帽罩防冰表面温度测量方法，采用长波段（7.5~14μm）型红外热像仪测量旋转帽罩防冰表面温度。测温前，将红外热像仪在冰风洞测温环境中进行标定。标定过程在帽罩不旋转且冰风洞中不喷射过冷水滴的条件下进行，首先在帽罩表面沿其母线等间距布置若干极细T型热电偶，再将帽罩安装在冰风洞试验段内，不断改变防冰热空气进口温度和流量，在每个标定工况稳定时记录红外热像仪和热电偶测得的帽罩表面温度值，由此得红外热像仪测温值与其对应的真实温度即同一母线位置上热电偶测温值之间的拟合函数。将旋转帽罩的冰风洞防冰试验中红外热像仪所测温度经此拟合函数进行转化，得到接近于真实值的旋转帽罩防冰表面温度的修正值。

摘要： 本发明属于隧道施工装置技术领域，公开了隧道施工用洞内气体检测装置，包括底座，底座上设置有用于固定底座的固定组件，所述底座上设置有气体检测组件，气体检测组件包括伸缩件，伸缩件安装在底座上且伸缩件输出端共同连接有升降件，升降件远离底座的表面固定安装有筒型的第二安装件，第二安装件外侧表面转动安装有支撑件。与现有技术相比，本发明的有益效果是：能够进行区域性的空气检测，实现了较大范围的空气检测，提高了空气检测的效率和准确性，能够对相同高度区域和不同高度区域内的空气同时进行检测，实现了检测的多样性，可通过不同方式检测的结果进行对比，提高检测的准确性。

摘要： 本实用新型涉及声学风洞技术领域，公开一种风洞内流道形面支撑结构，该支撑结构包括多个第一支撑组件，相邻两个第一支撑组件之间设置多个第二支撑组件；第一支撑组件包括第一支座、相对设置且高度相同的两个第一支撑板，两个第一支撑板之间设置预设空间，用于安装第一支座；第一支撑板的高度与第二支撑组件的高度相同，且均大于第一支座的高度；本实用新型还公开一种风洞内部声衬结构，由声衬护面板和上述的风洞内流道形面支撑结构安装而成。本实用新型通过上述的风洞内流道形面支撑结构，避免了在与气流方向相垂直的方向安装压条而产生噪声；保证了声衬护面板紧固的可靠性、平整。

摘要： 本实用新型提供一种洞内导流排水结构，涉及水利工程技术领域，以解决现有的洞内导流排水结构在使用时，因排水结构是由排水管道拼接而成，从而在对内部进行清理时，需提前对水路进行关断，导致在淤泥进行过程较为复杂，使其不便于进行使用的问题，包括：清淤部；所述分离部设置在清淤部的内部；所述排水部设置在清淤部的内部。通过转动控制杆，使其在螺纹的作用下带动挡水板进行移动，从而控制挡水板移动至分离板的底部，使其对排水筒内的流水进行遮挡，从而避免其在对载淤架内部的淤泥进行清理时，避免流水进入载淤架内部，而通过将塞板从载淤架上拆除，使其便于通过外界工具对载淤架内部的淤泥进行清理。