两难选择

摘要： 一次次面对两难选择,他总是勇敢地选择了担当。七年时间里,毛相林带领下庄村村民不仅凿通“天路”,用生命和汗水铸就不甘落后、不等不靠、不畏艰险、不怕牺牲的“下庄精神”,而且通过发展柑橘、桃树、西瓜三大产业以及乡村旅游,历经坎坷,让下庄人脱贫致富。2021年2月17日,毛相林被评为“感动中国2020年度人物”。同年2月25日,被授予“全国脱贫攻坚楷模”荣誉称号。

摘要： 如果有一天突然有人前来投奔你,还带了一堆礼物,你该怎么办?梁武帝萧衍当年就面临着这样"幸福的烦恼"。简要来说,梁武帝面临"两难选择":一是直接拒绝,虽然没有后续问题,但会被说成是不能容人、没有格局;二是接纳下来,但有可能出现难以兼容现象,或者形成新的混乱,得不偿失。那么历史上的梁武帝是如何处理的呢?今天我们又能从中得到什么样的启发?重读这段历史,饶有意味且颇有借鉴价值。

摘要： 据报道,湖北武汉黄陂区有许多外来务工者,其中不少女性因要照顾孩子而缺乏就业机会。然而,一家服饰公司的服装加工厂却专招要带娃的宝妈,同为宝妈的老板不仅实现了创业梦,还让更多宝妈有了稳定的收入。对很多宝妈而言,就业和带娃是两难选择——选就业,往往没法好好带娃,甚至得离乡背井,让孩子成为留守儿童;选带娃,往往就找不到适合的工作,面临收入减少的经济压力、生活压力。而“宝妈工厂”有效化解了这一矛盾。宝妈们一边带娃一边工作,既承担起了监护和教育责任,又增加了家庭收入,提升了个人自信,可谓“鱼和熊掌兼得”。

摘要： 每逢佳节倍思亲,回家过个团圆年是中国人挥之不去的情结。面对严峻复杂的疫情防控形势,各地纷纷倡导“就地过年”。特殊时期,有些人在“走还是留”的两难选择中,第一次在异乡过年,为做好疫情防控尽自己的一份责任;也有一群人,放弃了与家人团聚的机会,依旧坚守在工作岗位上,他们是边检民警、列车乘务员、环卫工人……

摘要： 就地过年焦点速递:1月初,我国多地出现新冠肺炎零星病例甚至局部聚集性疫情。在此背景下,各地陆续发出“春节期间非必要不返乡”的倡议。1月25日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于做好人民群众就地过年服务保障工作的通知》。网友热评:每逢佳节倍思亲,在春节这个重要的传统节日,没有人不想归乡与家人团聚。但在疫情面前,在这一特殊时期,不少人在“走还是留”的两难选择中,放弃了与家人待在一起,为做好疫情防控出着自己的一份力。

摘要： "两难选择"是小学道德与法治课堂上的一种常见问题,不仅是理想思维和感性想法之间的碰撞,也是教材知识与现实问题之间的冲突.引导学生做好两难选择,能够让学生更加灵活地应用道德与法治知识,助力优质小学道德与法治课堂的建构.

摘要： "两难选择"是小学道德与法治课堂上的一种常见问题,不仅是理想思维和感性想法之间的碰撞,也是教材知识与现实问题之间的冲突。引导学生做好两难选择,能够让学生更加灵活地应用道德与法治知识,助力优质小学道德与法治课堂的建构。

摘要： 工作和生活,这是人生的两难选择。这是一个非常普遍的问题。你工作稍微忙一点,父母和朋友就会劝你不要太忙了,要好好生活。你听这个话的时候,有没有一种感觉,这些围观群众是不是有点站着说话不腰疼?比如一个高水平医生,每天做几台手术,还要搞科研,还做一些行政管理工作,肯定是非常忙。

摘要： 工作和生活,这是人生的两难选择。这是一个非常普遍的问题。你工作稍微忙一点,父母和朋友就会劝你不要太忙了,要好好生活。你听这个话的时候,有没有一种感觉,这些围观群众是不是有点站着说话不腰疼?

摘要： 在现代汉语中,表两难选择的构式“A也不是,B也不是”的使用频率较高,常用于摹写人物情态或心理状态,表示“不知道该如何选择,怎么做都不合适”。它体现出较强的主观性,具有夸张的语用表达效果。语料显示,A、B音节数量相等的用例要多于A、B音节数量不相等的用例;A、B的词性具有一致性,大多为动词或动词性短语。这种词性分布状况与动词的情境性、人类的信息感知方式密切相关。A、B的语义关系可分为互补关系和相对关系,该构式还可以根据表义的需要进行语项的并置与扩展。除此之外,还存在与之相似的其他构式,它们的构式化程度比“A也不是,B也不是”要低。

摘要： 面向黄灯两难区的全红信号控制方法，属于智能交通控制领域。解决现有信号交叉口两难的措施存在难以有效地规避黄灯两难区，且难以实现信号交叉口通行效率最大化的问题。一种面向黄灯两难区的全红信号控制方法的控制方法包括：对于黄灯两难区的分布确定检测范围；自持续采集检测范围内全部直行车道上首车速度和首车至停车线距离；判断是否所有首车速度条件下均不能形成两难区；确定黄灯启亮时所有能形成两难区的首车是否均不陷于两难区；针对所有陷入两难区并选择继续行驶的首车计算最大全红信号时长，待黄灯信号结束时启亮全红信号。本发明方法既能保障陷入黄灯两难区且选择继续行驶的车辆安全地通过交叉口，又能提高交叉口的通行效率。

摘要： 本发明涉及一种基于实时车辆轨迹的信号交叉口两难区控制方法，其特征在于，包括以下步骤：1)根据交叉口的全息检测装置，获取将要通过交叉口车辆的状态信息；2)根据得到的将要通过交叉口车辆的状态信息进行交叉口信号相位控制，通过获取当前时刻位于一类两难区和二类两难区的车辆数量以及预测接下来的时间内的一类两难区和二类两难区的车辆数量，来确定是否需要延长绿灯时间。与现有技术相比，本发明具有等安全性高，易于实施、方法先进等优点。

摘要： 一种面向难加工材料切削的刀具材料选择方法，按以下步骤进行：(1)预估难加工材料的切削温度范围；(2)分别测量常温及切削温度下的难加工材料及刀具材料硬度，若切削温度下刀具材料硬度变化不大且大于难加工材料硬度，则进入下一个步骤；(3)分析常温及切削温度下的刀具材料的化学稳定性；(4)测量常温及切削温度下难加工材料与刀具材料的滑动摩擦系数；当被测试刀具材料的摩擦系数小于已知刀具材料时，进行下一步骤；(5)进行切削试验，完成切削且未发生化学反应，即为合格刀具材料。本发明的方法是一个较为全面的评价体系，可以有效地判断刀具材料与难加工材料的匹配性。

摘要： 本发明涉及一种细粒难选矿的选择性解离强化分选方法，包括如下步骤：1)利用球磨机或棒磨机对原矿石进行粗磨；2)预先分级出粒度为‑0.15mm的产品进入砂磨操作；3)采用砂磨机砂磨得到含量达90％以上的粒级为‑0.074mm的产品；砂磨机内各介质的粒级占比按质量比计为2.0mm:2.5mm:3.0mm:4.0mm:5.0mm＝2～3:2～3:1～2:1～2:0～1.5；4)砂磨处理后的产品进行分选，得到精矿。本发明的选矿方法达到了选择性解离的效果，实现了磨矿产品的窄级别分布，有利于提高有用矿物的单体解离度，强化矿物的分选作用，并且大幅度降低了能耗。

摘要： 本发明提供一种规避信号控制交叉口两难区的车速引导优化方法，针对车辆在黄灯信号期间通过信号控制交叉口所面临的潜在两难区风险，在保障规避两难区的基础上，最大化车辆通行效率和平顺性。该车速引导优化方法首先对车辆是否会落入两难区进行判断，然后针对落入两难区的所有车辆，以通行效率和平顺性最大作为优化目标，考虑了两难区规避、红灯信号、安全车头时距、安全车头空距、车辆加速度和速度等约束条件，建立线性规划模型进行优化。该方法能将两难区规避、车辆通行效率、平顺性、一系列车辆运行约束等多重因素进行同步优化，从而保障所生成引导策略的最优性，使车辆高效规避两难区提升交叉口运行安全。

摘要： 本发明公开一种黄灯两难区风险评估方法，采集并处理黄灯期间首停车及末行车行驶参数，据此构建黄灯启亮时车辆行驶行为模型；考虑是否存在倒计时条件构建两难区风险评估模型，弥补了现有两难区风险评估方法过于简单的不足，更能客观、准确地评价两难区实际风险；分析确定单车、两车情形下两难区潜在交通冲突类型为追尾和侧面碰撞两种，在此基础上考虑黄灯启亮时车辆行驶行为决策、采用加(减)速度的随机性、以及发生追尾和侧面碰撞冲突的临界条件，构建两难区追尾和侧面碰撞风险发生概率估算模型；该模型可用于量化两难区风险规避措施的效果，即规避两难区追尾或侧面碰撞风险的大小；可为评价两难区风险规避措施的效果提供理论支撑。

摘要： 本发明涉及一种基于实时车辆轨迹的信号交叉口两难区控制方法，其特征在于，包括以下步骤：1)根据交叉口的全息检测装置，获取将要通过交叉口车辆的状态信息；2)根据得到的将要通过交叉口车辆的状态信息进行交叉口信号相位控制，通过获取当前时刻位于一类两难区和二类两难区的车辆数量以及预测接下来的时间内的一类两难区和二类两难区的车辆数量，来确定是否需要延长绿灯时间。与现有技术相比，本发明具有等安全性高，易于实施、方法先进等优点。

摘要： 面向黄灯两难区的全红信号控制方法，属于智能交通控制领域。现有解决信号交叉口两难的措施存在难以有效地规避黄灯两难区，难以充分地保护陷入黄灯两难区的车辆，且难以在保障交通安全的前提下实现信号交叉口通行效率最大化的问题。一种面向黄灯两难区的全红信号控制方法的控制方法包括：对于黄灯两难区的分布确定检测范围；自黄灯启亮开始持续采集检测范围内全部直行车道上首车速度和首车至停车线距离；判断是否所有首车速度条件下均不能形成两难区；确定黄灯启亮时速度条件下所有能形成两难区的首车是否均不陷于两难区；针对所有陷入两难区并选择继续行驶的首车计算最大全红信号时长，并反馈给交通信号控制器，待黄灯信号结束时启亮全红信号。本发明方法既能保障陷入黄灯两难区且选择继续行驶的车辆安全地通过交叉口，又能提高交叉口的通行效率。

摘要： 本发明提供了一种基于样本选择和自适应难例挖掘的弱监督目标检测方法。首先，对输入图像进行预处理，并用选择性搜索算法生成图像的候选框；然后，把候选框和预处理后的图像输入卷积神经网络提取特征，再将输出的特征向量输入全连接层得到每个候选框的得分；接着，根据得分迭代选择正样本，再从目标位置和图像标签两个角度挖掘难负样本，并对不同样本赋予不同权重，基于这些权重计算损失函数；采用梯度下降法回传网络损失进行网络参数更新；最后，利用训练好的网络对图像进行目标类别和位置预测，再经过非极大值抑制处理，得到图像多类目标的精确检测结果。本发明方法具有较高的检测精度，且方法鲁棒性强。

摘要： 本实用新型属于行车安全技术领域，公开了一种应用于城市交叉口两难区的车载辅助导航系统，包括：信息获取模块、数据处理模块和显示播报模块；其中，所述信息获取模块的信号输出端与所述数据处理模块的信号输入端电连接；所述数据处理模块的信号输出端与所述显示播报模块的控制端电连接；该系统结构简单，安装简便，能够解决现有只依靠驾驶人的经验来判断是否能安全通过前方红绿灯的方式准确性较低的问题，能够帮助驾驶人在两难区做出更好的决策，能够更加安全的通过前方十字路口，减少事故发生率，保障交通通行安全。