两难困境

摘要： 当前,新冠肺炎疫情正在持续消耗非洲拮据的财政资源,许多国家陷入抗疫与保经济的两难困境。疫情不仅严重危害非洲民众健康,而且免疫鸿沟和发展停滞诱发政局动荡,政治安全挑战明显增多。虽然大国“非洲热”有所消退,但仍在高位运行,竞争大于合作的态势不利于中非合作平稳发展。展望未来,中国应继续引领国际对非合作的前行方向。

摘要： 今年3月以来,吉林、上海等汽车重镇暴发疫情,冲击我国汽车行业,供需两侧均面临较大挑战。从供给端看,疫情区域车企及零部件厂商减产甚至停产,叠加物流运输受阻,疫情影响沿供应链辐射至国内其他区域;从需求端看,疫情区域销售节奏中断,居民消费意愿下降,导致车市消费低迷。

摘要： 提出了一种基于冲突伤害名义代价的避险规划方法。综合碰撞伤亡代价、法规、伦理和冲突不确定等因素,在伦理调查基础上建立对冲突各方中人的伤害名义代价模型。以名义代价期望为目标函数,车辆物理系统限制为约束条件,构建两难困境下的轨迹规划问题。采用暖启动数值优化的分层优化算法对规划问题求解。设计了两难困境仿真场景,仿真实验表明,提出的方法给出了符合公众预期的避险规划。

摘要： 疫情期间,一名出现失眠症状的高中男生在“早起犯困”和“晚起缺课”中左右为难,陷入两难困境中而痛苦不堪,同时,还面对无法让自己快速进入睡眠的问题。心理教师对他进行了电话心理辅导,在建立关系、强化信念、改释症状后,使用悖论干预策略,陪同他寻找第三条路,帮助他解除内心束缚,促进方向的改变,看到生活中更多的可能。

摘要： 截至2021年底,全国铁路营业里程突破15万公里,其中高速铁路超过4万公里。根据国家发布的相关规划要求,要完成从2021年15万公里增加到2035年的20万公里的目标,总计需要超过4万亿元以上的投资,平均每年需要资金3000亿元。巨大的投资额单靠政府难以完成,面对铁路发展和资金缺乏的两难困境,铁路项目急需投融资体制改革,引入新的适合我国国情的投融资方式。

摘要： 所谓“制度伦理”,是指针对制度的正当、合理与否进行的伦理评价和制度本身所内蕴的伦理追求、道德原则与价值判断,以及指向制度的伦理属性即制度的“善”或“好”的问题。制度伦理融身于制度性道德体系之中,集“规范约束”和“价值引导”于一体,超越了道德自觉和道德意志的限度,对道德生活实践有着极其重要的规范、约束、引领功能,是新时代公民道德建设不可或缺的检视向度。由制度伦理的核心范畴“制度与价值”、“制度与规范”和“制度与意义”所衍生的“有制度无价值”“有制度无规范”“有制度无意义”等两难困境,构成新时代公民道德建设制度伦理的关键检视节点。遵从“与时俱进的发展逻辑”“圆融自洽的生成逻辑”“赏善罚恶的价值逻辑”,努力克服相对于新的社会生活实践的滞后性、圆融自洽障碍以及价值结构失衡等问题,则是新时代公民道德建设制度伦理的基本检视理路。

摘要： 种什么、怎么种、谁来种、为谁种?一边是“八山一水一分田”的环境,另一边是城镇化加快、大量农村劳动力进城的现实,面对两难困境,山地贵州“粮”策何在?作为全国唯一一个没有平原支撑的省份,贵州“八山一水一分田”,这是环境之困。随着城市化进程的不断加快,城市产业对农村劳动力吸附能力持续增强,农村劳动力大量涌入城市,种地不再吸引年轻人,这是现实之难。种什么、怎么种、谁来种、为谁种?面对两难,贵州全力破解粮食生产之困,寻找山地“粮”策。

摘要： 随着我国市场经济的快速推进,流动摊贩已成为遍及全国大中城市的一个特殊群体。目前,相关职能部门在管理城市流动摊贩时常面临两难困境——难以把握严管与引导、少数与多数、适度与过度、法治与人情等关系,处理失当容易影响社会秩序的和谐运转。

摘要： 从2020年1月《关于进一步加强塑料污染治理的意见》发布到正式实行,市场有将近一年的反应时间,但基于成本考虑和观望心理,很多商家直到最后期限才仓促替换成纸吸管。一边是政策限制,一边是顾客需求,压力传导到商家这里,陷入两难困境。观点一:不能忽视消费者的体验。

摘要： 校外培训应当何去何从?教育治理热点四问为什么校外培训愈演愈烈?为什么课后服务三点半“爱你不容易”?为什么学校减负家长却增负?为什么学生总是那么忙?……这些教育的热点话题,折射的是当前教育治理的两难困境。中国正举办着世界上最大规模的教育,与以往相比,教育形势发生深刻变化,各级各类学校组织的复杂化、结构的多样化、水平的差异化以及人民群众教育诉求的个性化都在不断增强,教育理念和方式受到多方位的冲击。

摘要： 面向黄灯两难区的全红信号控制方法，属于智能交通控制领域。解决现有信号交叉口两难的措施存在难以有效地规避黄灯两难区，且难以实现信号交叉口通行效率最大化的问题。一种面向黄灯两难区的全红信号控制方法的控制方法包括：对于黄灯两难区的分布确定检测范围；自持续采集检测范围内全部直行车道上首车速度和首车至停车线距离；判断是否所有首车速度条件下均不能形成两难区；确定黄灯启亮时所有能形成两难区的首车是否均不陷于两难区；针对所有陷入两难区并选择继续行驶的首车计算最大全红信号时长，待黄灯信号结束时启亮全红信号。本发明方法既能保障陷入黄灯两难区且选择继续行驶的车辆安全地通过交叉口，又能提高交叉口的通行效率。

摘要： 本发明涉及一种基于实时车辆轨迹的信号交叉口两难区控制方法，其特征在于，包括以下步骤：1)根据交叉口的全息检测装置，获取将要通过交叉口车辆的状态信息；2)根据得到的将要通过交叉口车辆的状态信息进行交叉口信号相位控制，通过获取当前时刻位于一类两难区和二类两难区的车辆数量以及预测接下来的时间内的一类两难区和二类两难区的车辆数量，来确定是否需要延长绿灯时间。与现有技术相比，本发明具有等安全性高，易于实施、方法先进等优点。

摘要： 本申请涉及矿物分选技术领域，尤其涉及一种难浮煤泥两段浮选工艺。原煤泥经一段浮选机进行第一次浮选；一段浮选机分选出的前三室或前两室的精矿泡沫进入沉降过滤式离心脱水机进行固液分离；沉降过滤式离心脱水机的过滤液和离心液，以及一段浮选机最后一室或最后两室的精矿泡沫作为二段浮选机的入料，进行第二次浮选。改善了第二段浮选的效果。本发明专利提出把第一段分选的浮选机的最后一室或二室的精煤分流至第二段的入料中，改善了第二段入料的粒度分布，尤其是其中的粗颗粒在第二段浮选中起到了载荷浮选的作用，改善了第二段的浮选效果。

摘要： 本发明提供一种规避信号控制交叉口两难区的车速引导优化方法，针对车辆在黄灯信号期间通过信号控制交叉口所面临的潜在两难区风险，在保障规避两难区的基础上，最大化车辆通行效率和平顺性。该车速引导优化方法首先对车辆是否会落入两难区进行判断，然后针对落入两难区的所有车辆，以通行效率和平顺性最大作为优化目标，考虑了两难区规避、红灯信号、安全车头时距、安全车头空距、车辆加速度和速度等约束条件，建立线性规划模型进行优化。该方法能将两难区规避、车辆通行效率、平顺性、一系列车辆运行约束等多重因素进行同步优化，从而保障所生成引导策略的最优性，使车辆高效规避两难区提升交叉口运行安全。

摘要： 本发明公开一种黄灯两难区风险评估方法，采集并处理黄灯期间首停车及末行车行驶参数，据此构建黄灯启亮时车辆行驶行为模型；考虑是否存在倒计时条件构建两难区风险评估模型，弥补了现有两难区风险评估方法过于简单的不足，更能客观、准确地评价两难区实际风险；分析确定单车、两车情形下两难区潜在交通冲突类型为追尾和侧面碰撞两种，在此基础上考虑黄灯启亮时车辆行驶行为决策、采用加(减)速度的随机性、以及发生追尾和侧面碰撞冲突的临界条件，构建两难区追尾和侧面碰撞风险发生概率估算模型；该模型可用于量化两难区风险规避措施的效果，即规避两难区追尾或侧面碰撞风险的大小；可为评价两难区风险规避措施的效果提供理论支撑。

摘要： 本发明涉及一种基于实时车辆轨迹的信号交叉口两难区控制方法，其特征在于，包括以下步骤：1)根据交叉口的全息检测装置，获取将要通过交叉口车辆的状态信息；2)根据得到的将要通过交叉口车辆的状态信息进行交叉口信号相位控制，通过获取当前时刻位于一类两难区和二类两难区的车辆数量以及预测接下来的时间内的一类两难区和二类两难区的车辆数量，来确定是否需要延长绿灯时间。与现有技术相比，本发明具有等安全性高，易于实施、方法先进等优点。

摘要： 面向黄灯两难区的全红信号控制方法，属于智能交通控制领域。现有解决信号交叉口两难的措施存在难以有效地规避黄灯两难区，难以充分地保护陷入黄灯两难区的车辆，且难以在保障交通安全的前提下实现信号交叉口通行效率最大化的问题。一种面向黄灯两难区的全红信号控制方法的控制方法包括：对于黄灯两难区的分布确定检测范围；自黄灯启亮开始持续采集检测范围内全部直行车道上首车速度和首车至停车线距离；判断是否所有首车速度条件下均不能形成两难区；确定黄灯启亮时速度条件下所有能形成两难区的首车是否均不陷于两难区；针对所有陷入两难区并选择继续行驶的首车计算最大全红信号时长，并反馈给交通信号控制器，待黄灯信号结束时启亮全红信号。本发明方法既能保障陷入黄灯两难区且选择继续行驶的车辆安全地通过交叉口，又能提高交叉口的通行效率。

摘要： 本发明公开了一种用于难浸金矿预处理的生物‑化学两级循环反应器，一种同时使用电化学和生物浸出两种方法强化对难浸金矿进行预处理，用于提高难浸金矿的提金率，包括一个双头气泵、两个恒流蠕动泵、一个电化学反应器和一个电刺激生物反应器、两个电加热系统和两个外加电场、两个pH和氧化还原电位计、两个温度计、一个搅拌器和一个过滤器。利用本装置将浸矿过程中的生物反应和化学反应分开进行，通过直流电刺激对菌体繁殖和生物浸出采取强化措施，缩短浸出周期，并且降低成本，又利用了电场电位强化化学反应器的微生物浸出，可以显著提高难浸金矿的氧化率，提高金的浸出率。

摘要： 本申请公开了一种难燃煤粉两级逆喷对冲旋流燃烧器及其使用方法；其中，燃烧器包括一级壳体、二级壳体、三级壳体、煤粉输送装置、二次风送风结构、内三次风送风结构、外三次风送风结构和点火器；一级壳体、二级壳体、三级壳体的内部腔室分别为第一稳燃区、第二稳燃区、火焰调节区；煤粉输送装置包括煤粉输送外管、煤粉输送内管和浓淡调节装置；煤粉输送外管的出口端悬伸至一级壳体的内部，其外侧设有外层煤粉反射结构；煤粉输送内管的出口端悬伸至二级壳体的内部，其外侧设有内层煤粉反射结构；本申请可实现不同浓度的挥发份低的难燃煤粉快速着火，通过多个燃烧区域的设置，使煤粉充分燃烧、燃尽，有效降低排放的氮氧化物含量。

摘要： 本实用新型属于行车安全技术领域，公开了一种应用于城市交叉口两难区的车载辅助导航系统，包括：信息获取模块、数据处理模块和显示播报模块；其中，所述信息获取模块的信号输出端与所述数据处理模块的信号输入端电连接；所述数据处理模块的信号输出端与所述显示播报模块的控制端电连接；该系统结构简单，安装简便，能够解决现有只依靠驾驶人的经验来判断是否能安全通过前方红绿灯的方式准确性较低的问题，能够帮助驾驶人在两难区做出更好的决策，能够更加安全的通过前方十字路口，减少事故发生率，保障交通通行安全。