两难

摘要： 对于晋文公来说,城濮之战不但有运筹帷幄、排兵布阵的困扰,还面临人情与诺言的两难。周襄王二十年(公元前632年),晋、楚两国在卫国城濮地区展开了一场争夺中原霸权的大战,这就是历史上著名的城濮之战。跳出既有思维框架,避开人情与诺言的“两难”,晋文公因此留下了一段佳话。

摘要： 马来西亚、越南等东盟国家利用广西东盟自贸区的规则,大量出口糖浆“变相走私”合法进入我国,享受零关税待遇,变相增加国内食糖供应量,致使广西糖业战略重组面临“鸡肋困境”和广西糖业价格难以抗衡进口糖浆价格的“成本困境”,陷入“两难境地”。文章对广西糖业这种战略性物资遭到强大的冲击和关系到广西2000多万蔗农生存利益的社会稳定与小康和谐的问题提出破解这种“两难”局面的对策建议。

摘要： 亲爱的小粥:你好,上次读你的信,看见你写到,最近常常因为焦虑而失眠,惧怕黑夜,很多事都不如意,也在陌生的城市和人群中感到孤独,羡慕那些满身光环的人。

摘要： 在医院内纠纷调解中,有时候会遇到患者提出让医方两难的诉求,譬如有个高中女生得了抑郁症,医生建议她休学治病,但女生本人及其父母不同意,导致疾病加重,出现自残行为和轻生想法。为此,女生的其他家属来到医院医患办进行投诉,说为什么医生对患者父母和患者本人不遵从医嘱坐视不管?这样下去如果孩子出了事,医生是不是应该承担一定的责任?

摘要： 两善择其一,两恶择其一,都是生活中最普遍、最难以选择的难题。面对两难之择,我认为最优方法是:两善择其重,两恶取其轻。鱼与熊掌不可兼得。如何从“两善”中做出选择,柏拉图给出了答案:在《理想国》中,柏拉图假设有一个洞穴,洞穴里面是一群被缚住的人,他们只能向前看向洞壁。他们的身后有一团篝火,当一些人从他们的身后走过时,会在洞壁上形成阴影。

摘要： 乡村产业升级是适应市场化需要、实现更好发展的重要路径。不过与此同时,产业的规模化、机械化等也导致用工数量减少,散户竞争优势下降,进而使得一部分农民失去了参与产业、从中获益的机会。这个“两难”困境考验着地方政府巩固脱贫成果、推进乡村振兴的智慧。

摘要： 事业人生,经常遇到"两难"的问题,经历"难心"的时刻。流行歌曲《两难》表达了处于两难困境时的急迫心情,引起很多人共鸣。"以为幸福的权利在自己手上,却发现向里或向外走都很茫然,进退的两难,要不要都难,一闪神就太晚。"事业人生多有艰难险阻,前进的路常常面临两难的选择,一事当前,做还是不做?来到岔路口,奔向何方?不同的选项各有利弊,都存在困难和风险,使人怎能不生焦虑,想快点拿主意却又难于决断。两难不应简单理解为两个方面困难,而是矛盾的方面利弊纠缠,形成难以兼容的冲突,前景充满不确定性。

摘要： 韩非子宣称自己所倡导的全部思想都是为了"便国利民",为了"民安而国治".在韩非子的心目中,利国利民就是正义.按照他的想法,理想的社会要以利国利民为宗旨,以重建秩序为前提,而要达到这一目标,则必须以君主为主导和中心,以法、术、势为实现途径.韩非子所憧憬的,本质上是一种规训正义.然而,由于人性的复杂和矛盾,以及社会上层的抵制与拒绝,规训在政治实践中往往不能取得韩非子预期的理想效果.正义本身亦内涵难以克服的悖论或两难,一方面,社会不能缺失正义;另一方面,照顾社会整体的正义可能严重伤害具体的个人.这不仅让一般民众难以接受,也对践行正义产生消极影响.与提倡绝对正义的韩非子相对处于另一个极端的,是主张伦理绝对优先的孟子.孟子坚持的伦理绝对优先与韩非子宣扬的绝对正义,实质上是事物发展过程中"正"和"反"的两个阶段.只有在扬弃正、反这两种绝对性的基础上,才能有儒法互补的更加恰切的"合".

摘要： 文章将从“无结构的两难结构”入手,浅谈这一理论对于艺术创作的现实启迪。 通过《艺术创造学》,我们在看待艺术作品时,优秀的作品内涵丰富多彩,结构丰富。

摘要： 当前在民办教育的系列分类改革政策与《深改意见》提出的普惠性幼儿园2020年达到占比80％的指标限制下,民办园陷入了选择“转向普惠”还是“坚守营利”的两难困境中.如果选择“转向普惠”,民办园在走向“主动升级”的道路上难免遭遇“被动降级”的困阻,表现为低端收费民办园或者上正轨或者走偏路,中端收费民办园或者享双赢或者瞎折腾,高端收费民办园或者避风险或者砍成本.如果选择“坚守营利”,民办园在“投靠大树”还是“自力更生”的抉择过程中不得不面临着三重困扰:身份转变、财务清算的累与痛,收费自主、财务自由的危与险,成本增加、利润下滑的让与退.文章认为民办园的困顿源于政府逻辑与市场惯习的南辕北辙,即政府采用拉平化治理逻辑而市场形成竞争性运行惯习,双方缺乏协同意识与机制.基于此,民办园发展的突围之道在于促进“有质普惠”与“良知营利”的携手并进,最终实现以儿童为本、以社会为先的有情怀的民办幼教.

摘要： 本申请涉及矿物分选技术领域，尤其涉及一种难浮煤泥两段浮选工艺。原煤泥经一段浮选机进行第一次浮选；一段浮选机分选出的前三室或前两室的精矿泡沫进入沉降过滤式离心脱水机进行固液分离；沉降过滤式离心脱水机的过滤液和离心液，以及一段浮选机最后一室或最后两室的精矿泡沫作为二段浮选机的入料，进行第二次浮选。改善了第二段浮选的效果。本发明专利提出把第一段分选的浮选机的最后一室或二室的精煤分流至第二段的入料中，改善了第二段入料的粒度分布，尤其是其中的粗颗粒在第二段浮选中起到了载荷浮选的作用，改善了第二段的浮选效果。

摘要： 本发明公开了一种用于难浸金矿预处理的生物‑化学两级循环反应器，一种同时使用电化学和生物浸出两种方法强化对难浸金矿进行预处理，用于提高难浸金矿的提金率，包括一个双头气泵、两个恒流蠕动泵、一个电化学反应器和一个电刺激生物反应器、两个电加热系统和两个外加电场、两个pH和氧化还原电位计、两个温度计、一个搅拌器和一个过滤器。利用本装置将浸矿过程中的生物反应和化学反应分开进行，通过直流电刺激对菌体繁殖和生物浸出采取强化措施，缩短浸出周期，并且降低成本，又利用了电场电位强化化学反应器的微生物浸出，可以显著提高难浸金矿的氧化率，提高金的浸出率。

摘要： 本申请公开了一种难燃煤粉两级逆喷对冲旋流燃烧器及其使用方法；其中，燃烧器包括一级壳体、二级壳体、三级壳体、煤粉输送装置、二次风送风结构、内三次风送风结构、外三次风送风结构和点火器；一级壳体、二级壳体、三级壳体的内部腔室分别为第一稳燃区、第二稳燃区、火焰调节区；煤粉输送装置包括煤粉输送外管、煤粉输送内管和浓淡调节装置；煤粉输送外管的出口端悬伸至一级壳体的内部，其外侧设有外层煤粉反射结构；煤粉输送内管的出口端悬伸至二级壳体的内部，其外侧设有内层煤粉反射结构；本申请可实现不同浓度的挥发份低的难燃煤粉快速着火，通过多个燃烧区域的设置，使煤粉充分燃烧、燃尽，有效降低排放的氮氧化物含量。

摘要： 面向黄灯两难区的全红信号控制方法，属于智能交通控制领域。解决现有信号交叉口两难的措施存在难以有效地规避黄灯两难区，且难以实现信号交叉口通行效率最大化的问题。一种面向黄灯两难区的全红信号控制方法的控制方法包括：对于黄灯两难区的分布确定检测范围；自持续采集检测范围内全部直行车道上首车速度和首车至停车线距离；判断是否所有首车速度条件下均不能形成两难区；确定黄灯启亮时所有能形成两难区的首车是否均不陷于两难区；针对所有陷入两难区并选择继续行驶的首车计算最大全红信号时长，待黄灯信号结束时启亮全红信号。本发明方法既能保障陷入黄灯两难区且选择继续行驶的车辆安全地通过交叉口，又能提高交叉口的通行效率。

摘要： 本发明涉及一种基于实时车辆轨迹的信号交叉口两难区控制方法，其特征在于，包括以下步骤：1)根据交叉口的全息检测装置，获取将要通过交叉口车辆的状态信息；2)根据得到的将要通过交叉口车辆的状态信息进行交叉口信号相位控制，通过获取当前时刻位于一类两难区和二类两难区的车辆数量以及预测接下来的时间内的一类两难区和二类两难区的车辆数量，来确定是否需要延长绿灯时间。与现有技术相比，本发明具有等安全性高，易于实施、方法先进等优点。

摘要： 本发明提供一种规避信号控制交叉口两难区的车速引导优化方法，针对车辆在黄灯信号期间通过信号控制交叉口所面临的潜在两难区风险，在保障规避两难区的基础上，最大化车辆通行效率和平顺性。该车速引导优化方法首先对车辆是否会落入两难区进行判断，然后针对落入两难区的所有车辆，以通行效率和平顺性最大作为优化目标，考虑了两难区规避、红灯信号、安全车头时距、安全车头空距、车辆加速度和速度等约束条件，建立线性规划模型进行优化。该方法能将两难区规避、车辆通行效率、平顺性、一系列车辆运行约束等多重因素进行同步优化，从而保障所生成引导策略的最优性，使车辆高效规避两难区提升交叉口运行安全。

摘要： 本发明公开一种黄灯两难区风险评估方法，采集并处理黄灯期间首停车及末行车行驶参数，据此构建黄灯启亮时车辆行驶行为模型；考虑是否存在倒计时条件构建两难区风险评估模型，弥补了现有两难区风险评估方法过于简单的不足，更能客观、准确地评价两难区实际风险；分析确定单车、两车情形下两难区潜在交通冲突类型为追尾和侧面碰撞两种，在此基础上考虑黄灯启亮时车辆行驶行为决策、采用加(减)速度的随机性、以及发生追尾和侧面碰撞冲突的临界条件，构建两难区追尾和侧面碰撞风险发生概率估算模型；该模型可用于量化两难区风险规避措施的效果，即规避两难区追尾或侧面碰撞风险的大小；可为评价两难区风险规避措施的效果提供理论支撑。

摘要： 本发明涉及一种基于实时车辆轨迹的信号交叉口两难区控制方法，其特征在于，包括以下步骤：1)根据交叉口的全息检测装置，获取将要通过交叉口车辆的状态信息；2)根据得到的将要通过交叉口车辆的状态信息进行交叉口信号相位控制，通过获取当前时刻位于一类两难区和二类两难区的车辆数量以及预测接下来的时间内的一类两难区和二类两难区的车辆数量，来确定是否需要延长绿灯时间。与现有技术相比，本发明具有等安全性高，易于实施、方法先进等优点。

摘要： 面向黄灯两难区的全红信号控制方法，属于智能交通控制领域。现有解决信号交叉口两难的措施存在难以有效地规避黄灯两难区，难以充分地保护陷入黄灯两难区的车辆，且难以在保障交通安全的前提下实现信号交叉口通行效率最大化的问题。一种面向黄灯两难区的全红信号控制方法的控制方法包括：对于黄灯两难区的分布确定检测范围；自黄灯启亮开始持续采集检测范围内全部直行车道上首车速度和首车至停车线距离；判断是否所有首车速度条件下均不能形成两难区；确定黄灯启亮时速度条件下所有能形成两难区的首车是否均不陷于两难区；针对所有陷入两难区并选择继续行驶的首车计算最大全红信号时长，并反馈给交通信号控制器，待黄灯信号结束时启亮全红信号。本发明方法既能保障陷入黄灯两难区且选择继续行驶的车辆安全地通过交叉口，又能提高交叉口的通行效率。

摘要： 本实用新型属于行车安全技术领域，公开了一种应用于城市交叉口两难区的车载辅助导航系统，包括：信息获取模块、数据处理模块和显示播报模块；其中，所述信息获取模块的信号输出端与所述数据处理模块的信号输入端电连接；所述数据处理模块的信号输出端与所述显示播报模块的控制端电连接；该系统结构简单，安装简便，能够解决现有只依靠驾驶人的经验来判断是否能安全通过前方红绿灯的方式准确性较低的问题，能够帮助驾驶人在两难区做出更好的决策，能够更加安全的通过前方十字路口，减少事故发生率，保障交通通行安全。