洒水车

摘要： 随着城市化进程的加快,洒水车越来越普及。同学们在上学、放学路上仔细观察,就能看到许多洒水车正在工作。那同学们有没有想过,一辆洒水车到底能装多少水?洒水车一次的工作时间又是多久呢?看点1洒水车的种类按照不同的分类标准,洒水车可以分成许多类。按照洒水功能分,可分为前喷式洒水车、后喷式洒水车和侧喷式洒水车;按照容量来分,可分为小型洒水车、中型洒水车和大型洒水车;按照用途来分,可分为绿化洒水车、消防洒水车、运水车洒水车。

摘要： “大家要按时把自己的区域打扫干净,落叶一定要及时清扫,窨井盖,排水口要重点清理,开洒水车、垃圾车的几位工人一定要注意安全,好了,大家分头去做吧!”这是每天早上,段金凤必须要做的“功课”。安排好工人的工作后,她才算开始了一天的工作。在日常工作中,她指导员工操作电脑撰写中标材料,接听客户电话,帮助协调工作,对员工进行技能培训,上街收取环境治理费用等,段金凤的每一天都忙得不可开交。

摘要： 在前往北新路桥集团四川分公司广平GPLM合同段施工现场途中,可以看到裸露的土方和料场砂石料已经统一被绿网覆盖。走进热火朝天的施工现场,与路面摊铺机同步工作的还有洒水车。施工现场负责人员介绍,“项目进场时,都会同时配备足够的环保设备,并严格按照施工要求,对施工现场、比邻乡村道路和施工便道进行洒水清洗降尘、混凝土硬化,防止扬尘超标。”

摘要： 分析了露天矿粉尘的危害以及在设备作业下的扬尘机理,为探究露天矿道路抑尘技术,对白音华矿区道路进行定量评估,以道路产尘机制研究为基础,针对性地提出了移动洒水和雾化洒水。结果表明:改造后的洒水车不仅没有增加大量成本,而且减少了生产现场粉尘对周边环境的扰动及牧民生活的影响,满足了环保的要求,提高了洒水车效率。

摘要： 洒水车平时在建筑工地上班,今天他休息。一大早,洒水车往水罐里灌满水,他喜欢水罐满满的感觉,就算休息也一样。洒水车走在路上,他在为一个问题伤脑筋,一分神,差点儿撞到电线杆上。

摘要： -4°C的天究竟该不该洒水,这问题完全可以未“冻”绸缪。之所以老问题“老出问题”,根子还在于,干工作的重点,是对上面负责,对考核负责,却不是对群众负责,没能真正把百姓当作服务的重中之重。最近,有段视频看得人哭笑不得。2020年11月29日早高峰时段,山东枣庄市中区建华西路上,洒水车洒水致路面结冰,画面里,骑着电动车的市民,仿佛置身溜冰场,接二连三、连人带车摔倒在地,所幸没造成重大事故。

摘要： 案情简介张某名下登记有一辆洒水车,可用于绿化养护作业,且其持有A2类机动车驾驶证。某建筑工程有限公司中标了某高速公路景观提升工程项目,负责该段高速公路上景观区的养护工作。

摘要： 通过对洒水车水泵H-Q特性,管路压力损失、喷头出口水流束运动轨迹的分析,结合流体力学理论和抛物运动理论,建立洒水车作业性能计算方法.经过与实测数值对比,验证了文章所建立的洒水车作业性能计算方法具有较高的准确度,具有一定的实际工程应用价值.

摘要： 2月2日清晨,我在输油站外油区的公路上跑步。突然,我后面响起了汽车的鸣笛声。我想,我在路边上跑步,没有影响公路的交通啊,所以就没有理睬,继续往前跑。可是,汽车的鸣笛声越来越近,而且一直在响。回头一看,原来是社区的环卫清洁洒水车在鸣笛,而且司机已经把水压调得很小。

摘要： 本文通过对市场现有的洒水车的结构和工作情况分析,找出传统洒水车易造成交通拥堵、水资源浪费、影响行人的正常通行,且排放的尾气污染环境等缺点,设计出一种车体尺寸小、结构简单、行动灵活,适应性强的洒水车,且电力驱动的方式更加环保、噪音更低、效率更高.利用so1id works软件对其结构进行了三维建模,说明了洒水车的工作原理及优势,并用ANSYS软件对整车进行了模态分析,得出其应力应变云图和振动特性,对形变量较大的部分进行合理的优化设计和加强.

摘要： 介绍了一种在大型露天采矿场开采施工作业中用于防尘洒水的120t洒水车，着重阐述了该车的研制意义、背景技术、工作原理、综合功能、主要结构及操作方法等。该洒水车的开发，填补了国内空白，在德兴铜矿得到成功的应用，收到十分满意的效果。

摘要： 通过对水泵、取力器、汽车发动机的匹配计算分析和用户使用状态分析，找出影响洒水车工作可靠性的因素及降低故障率的方法。

摘要： 在洒水车管路系统设计过程中，往往会由于对流体阻力因素考虑不周，使水泵的性能达不到其额定值，从而影响洒水车各功能的作业效果。本文着重介绍如何通过合理设计洒水车管路来降低流体阻力，减少压力陨失，最大限度发挥洒水车的专业性能。

摘要： 洒水车主要用于道路冲洗、灌溉园林、应急消防等方面。有些洒水车,由于管路布置不合理造成的水头损失较大,影响了洒水量、洒水宽度等洒水性能的发挥。根据洒水车具体的功能合理选择管内径、布局管路能有效减少管路系统的压力损失,从而提高洒水车的洒水性能。

摘要： 本设计实用于大面积农用节水高效长喷杆多喷头洒水车.主要包括车体、水箱、下水管道、长喷杆和多喷头,其特点在于车体水箱后架设工作台挂靠升降架接长喷杆及多喷头,在工作为电水泵从水箱下水管道抽水加压后,通过"三通"接软管分两路(也可单路)进入长喷杆多喷头喷灌,可移动的升降架可分档次提升长喷杆多喷头,其长喷杆的尾端安装有"消防"喷头,即供水分有近程、中程及远程喷灌.具供水到位,喷灌面积广、节水高效实用效果好、效率高、成本低等特点.也可作为高层消防车.

摘要： 针对雾霾天气下现有城市交通系统存在的诸多问题,设计城市洒水车路线安排模型和城市交通系统实时优化策略,力求以最小成本最大程度发挥交通系统的潜力,并达到洒水除霾的环保需求.首先,对城市各个站点每天的具体位置信息进行统计,建立城市交通的网络分布图,应用几何中心算法与聚类方法,对城市交通数据进行分类整理,采用随机型邻域搜索算法(SNS)寻求最佳的洒水车路线安排;其次,采集城市交通数据,深入挖掘居民出行的规律性和随机性,通过城市交通系统的实时监测数据,应用弧路径规划模型,实时调整主要干线公交车的频率,最大限度地缓解交通压力.最后,应用标准数据集,实验验证模型的可行性和稳定性.

摘要： 本发明公开了一种洒水车DPF再生方法、再生方法和洒水车，该洒水车DPF再生方法包括：S1计算DPF的当前碳载量；S2判断当前碳载量所处的阈值范围；S3根据当前碳载量处于第一阈值区间，控制DPF进入择机行车再生模式；S4判断当前碳载量处于第二阈值区间，控制DPF进入直接行车再生模式，第二阈值区间大于第一阈值区间；S5判断当前碳载量大于或等于第二阈值区间的最大值，控制DPF进入驻车再生模式。阈值范围包括第一阈值区间和第二阈值区间，其中，第一阈值区间小于第二阈值区间，将当前在碳载量分别于与第一阈值区间和第二阈值区间进行比较，并根据比较的结果执行DPF不同的再生模式，有效实现了洒水车DPF的再生，避免了DPF烧毁的情况出现。

摘要： 本公开提供了一种洒水车洒水方法、自动洒水控制系统、主控盒和洒水车，旨在解决现有技术中洒水车在洒水作业时容易喷溅到行人，喷洒车无法实现自动控制的问题。洒水车洒水方法，包括以下步骤：实时采集洒水车各方向的图像；将采集到的洒水车各方向的图像拼接成全景图像；识别全景图像中是否存在行人，确定行人的位置信息，行人的位置在喷洒范围内，则停止行人所在方向的喷洒。自动洒水控制系统，包括全向图像采集传感器、全景图像拼接模块、行人识别分析模块和控制模块。主控盒包括盒体和上述自动洒水控制系统。洒水车包括车体和设置在车体上的上述主控盒。驾驶员不需要反复确认各出水口附近是否有行人，解除了驾驶员因行人而分散注意力的安全隐患。

摘要： 本发明涉及洒水车智能控制领域，公开一种洒水车洒水路线规划方法、系统及洒水车，该洒水车洒水路线规划包括：根据所获取的待洒水道路的所需洒水量和所述洒水车的储水量确定洒水车的洒水路径长度；基于待洒水道路的起始点和该洒水路径长度规划出多条洒水路线，相应的得到多条洒水路线下的多个目的地；基于多个目的地和洒水车加水点规划出多条加水路线，比较得出最短的加水路线；将该最短的加水路线所对应的目的地的洒水路线，作为所述洒水的实际洒水路线。该洒水车洒水路线规划方法克服了现有技术中的洒水成本过高，不能充分洒水的问题，实现了充分的洒水和降低了洒水成本。

摘要： 本发明涉及洒水车智能控制领域，公开一种洒水车洒水控制方法、系统和洒水车，该洒水车洒水控制方法包括：实时判断洒水车的洒水一侧与行人的最近直线距离是否小于第一预设值，判断结果为是的情况下，控制所述洒水车执行避障洒水状态，判断结果为否的情况下，控制所述洒水车执行正常洒水状态。该洒水车洒水控制方法克服了现有技术中的洒水车在遇到路人的时候只能手动控制洒水车是否执行洒水的问题，实现了自动感应行人并控制是否洒水。

摘要： 本发明公开一种市政洒水车用喷淋头及市政洒水车，市政洒水车用喷淋头包括安装本体以及自所述安装本体朝外侧延伸的输送管，所述输送管的端部开设有喷淋孔，所述输送管的端部设有打散组件，所述打散组件用于将自所述喷淋孔喷出的液体进行打散。本发明提供的市政洒水车用喷淋头在通过喷淋孔喷出液体时，打散组件能够将其进行打散，使得喷出的液体能够更好地进行发散，提升喷淋效果。

摘要： 本实用新型提供一种电动洒水车侧喷洒水装置，包括设置在罐体两侧的侧喷管，所述侧喷管上设有若干侧喷支管，所述侧喷支管连接有伸缩软管，所述伸缩软管一端连接喷嘴；还包括设置在罐体两侧的角度调节机构，用于调节喷洒角度；本实用新型还提供了一种洒水车，设有上述电动洒水车侧喷洒水装置；本实用新型提供的电动洒水车侧喷洒水装置，喷洒角度可变，喷洒范围更广，喷洒效果更佳。

摘要： 本实用新型公开了一种电动洒水车侧喷洒水装置及洒水车；电动洒水车侧喷洒水装置，包括洒水喷头；所述的电动洒水车侧喷洒水装置还包括万向球阀；所述洒水喷头与所述万向球阀通过螺纹连接。本实用新型洒水车在进行侧喷洒水的时候，可以任意调整喷水装置的角度和距离进行道路两侧树木花草的浇灌。从而提高了喷洒效率、以及节省了时间，使洒水车水罐罐体内水资源得到合理利用，同时扩大了单次洒水作业范围。为用户减少了劳力，节约了成本；也提高了工作效率。

摘要： 本公开涉及用于洒水车的喷水装置和洒水车。喷水装置包括罐体、第一手动阀、第一电磁阀、第二手动阀、第一水管接头、水泵、压力传感器、喷嘴和控制器。罐体的下方具有第一通水口和第二通水口，第一通水口连通第一手动阀的第一端，第一手动阀的第二端与水泵的入水口连通，水泵的出水口连通第一电磁阀的第一端，第一电磁阀的第二端与第二通水口连通，第二手动阀的第一端与第一手动阀的第二端连通，第二手动阀的第二端连接第一水管接头，第一水管接头设置在洒水车的侧面。压力传感器设置在水泵的出水口处的管路中；控制器用于在压力传感器检测的水压大于预定压力值时，控制第一电磁阀打开。本公开的喷水装置其回路简单可靠，成本较低。

摘要： 本实用新型涉一种洒水车水罐及洒水车。洒水车水罐包括罐体及导水结构。罐体具有储水腔。罐体的底部开设有与储水腔连通的出水口。导水结构包括锥形管及连接于锥形管一端的连接管。锥形管远离连接管的一端固定于罐体的底部，并与出水口连通。锥形管的内径沿出水口指向连接管的方向逐渐减小。与现有技术中洒水车水罐内的水流以直角流动的方式进入喷水管路相比，上述储水腔内的水经导水结构进入喷水管路时的水流以大斜角的方式进入，大大减小了水流的流动阻力，从而提高了储水腔内的水进入喷水管路的水流速度，进而使得包含有上述洒水车水罐的洒水车能够在一些对喷水距离和喷水压力要求较高的场合进行使用。

摘要： 本申请公开一种洒水车水箱沉积物排放装置和洒水车，洒水车水箱沉积物排放装置包括水箱、排放管路和加热管路。排放管路的进口端安装在水箱底部并朝水箱外部延伸，水箱内的沉积物经进口端进入排放管路，从排放管路的出口端排出，排放管路上设置有控制排放开启和关闭的阀门，加热管路的第一端与洒水车的尾气排放口连通，加热管路的第二端延伸至阀门，并且开口朝向阀门设置。采用本申请的洒水车水箱沉积物排放装置和洒水车，可加热阀门和排放管路，防止冬季期间排放管路和阀门受冻结冰无法使用，使水箱在冬季仍能满足正常排放沉积物的需求，而且洒水车水箱沉积物排放装置废气利用，节约资源成本。