注浆技术

摘要： 在房屋建筑土木工程中,渗漏、开裂已经成为影响建筑使用的因素之一,它不仅影响建筑的正常使用,还会导致建筑设计功能的变更,而注浆技术的出现极大地改善了这一问题。鉴于此,文章结合注浆技术在房屋建筑土木工程中的应用优势,对注浆技术的应用原则和应用措施进行分析,为日后注浆技术在房屋建筑土木工程中的应用提供参考。

摘要： 以实际高速公路工程项目为例,首先分析了路基注浆加固的关键因素,然后从施工准备、布孔、钻孔、埋管以及注浆等方面重点研究了注浆施工技术,同时对路基沉陷注浆加固效果进行了检测。实践表明,采用注浆施工技术处治路基沉陷问题,不仅操作简单、施工效率高,而且能够显著提升路基结构强度及稳定性,有效保证了高速公路的安全行车。

摘要： 文章以实践经验为基础,简要分析注浆技术主要作用,从而明确其应用范围,并介绍建筑工程中主要注浆技术。结合某工程案例,兼顾建筑工程项目施工实际需要,不断强化注浆技术的实际应用,为建筑工程施工创造更多有利条件,也为类似工程项目提供一定思路。

摘要： 注浆技术是我国房屋建筑土木工程施工中解决施工质量问题常用的技术,将具有凝固性的浆液注入出现裂缝问题的土木工程中,解决房屋建筑裂缝问题、质量问题、结构稳定性问题。不同墙体和居室需要采取不同的注浆技术进行注浆施工,因此在利用注浆技术解决房屋建筑土木工程质量问题时,需按照实际情况选择注浆技术。基于此,为确保在房屋建筑土木工程施工中能够合理选用注浆技术,论述了注浆技术施工的优势和不同注浆技术施工方式。

摘要： 现阶段,社会的进步、经济的增长,促进了房建行业的发展,也对房建工程施工技术提出了较高的要求。进行房建施工时,注浆技术发挥着重要的作用,尤其是在房建桩基础施工中采用注浆技术,可以确保房屋建筑的整体施工质量,同时还能满足人们对于建筑质量的要求。阐述了注浆技术的优势及存在的问题,并提出在房建桩基础中如何更好地应用注浆技术。

摘要： 文章分析了注浆技术的优势及类型,探讨了注浆技术在房屋建筑工程施工中的应用要点,阐述了房屋建筑工程施工中的注浆施工流程,提出了房屋建筑工程施工中注浆效果的优化措施。

摘要： 高速公路对于人们的日常生活和出行有着关键的影响,本研究就注浆技术在我国高速公路桥梁施工中的应用的重要性及其应用现状展开详细的论述,并对更好地实现注浆技术在高速公路桥梁施工中的应用提出几点建议。科学技术的不断进步和发展创新为注浆理论和技术注入了新鲜的血液,其研究进度得到了质的飞跃,使各种新型的注浆材料、方法、施工工艺和高科技注浆设备大量涌现。1.注浆技术的基本概念及其注浆技术施工的工艺的全面认识1.1注浆技术的基本概况分析。注浆技术采用运用物理液压、气压或化学方法,在岩土体的缝隙或裂缝中注入某些能够较好地与岩土体固结的浆液,从而达到提高岩土体的强度的目的。

摘要： 当前,我国已建和在建的城市道路的结构多为采用水泥、石灰稳定的半刚性基层加沥青混凝土柔性面层,扬州城市道路也是如此。随着超载超限问题的日益加重,城市车辆爆炸式增长导致的交通量急剧增加,以及气候环境和软土条件的影响,扬州城市道路出现了不同程度的病害,严重影响了道路使用性能。文章以扬州市文昌路提升改造工程为例,详细介绍地聚合物注浆的材料特性、工艺流程以及注浆处理后道路弯沉的变化情况,并对注浆后的效果进行了评价。

摘要： 首先介绍了高速公路路基沉陷的主要表现形式,分析了路基沉陷的原因。在此基础上,依托实际工程,阐述了注浆处治技术的施工特点和施工工艺,采用注浆处治技术对路基进行加固处理,并在施工结束后采用标准贯入法和钻芯取样法对路基加固效果进行检测。结果表明:采用注浆技术可以明显提高路基强度和承载力,有效解决路基沉陷问题。

摘要： 提出了可用于桩基溶洞预处理的复合灌注材料间歇注浆预处理溶洞施工技术。该方法解决了溶洞预处理施工中常见的跑浆及难以有效填充等问题。通过对其原理、施工工艺及参数的阐述以及工程实例应用及处理后的检测,验证了该方法的正确性及有效性,为类似工程提供参考。

摘要： 地铁作为城市轨道交通系统的一部分,是用以解决城市交通堵塞、缓解城市交通压力、降低运输能耗、减少环境污染的国际通用手段.近年来,国内各大城市地铁的数量、施工进度都在突飞猛进的发展,地铁工程将随着整个城市化进程而持续存在.但由于城市的地质条件的复杂性不同,给地铁施工过程中带来各种各样的困难.在采用盾构法进行地铁施工中,采用超前注浆技术,能有效地改变土体的结构性能,改善施工条件.

摘要： 在建筑工程施工中,注浆施工方法有着重要的作用,特别是随着装配式建筑的推广,注浆技术的使用更广.由于注浆施工有着简单操作,有效到位等优势,且在建筑工程的施工中经常使用.本文通过对注浆技术的研究和分析,在建筑工程主体施工中的运用方面取得了新的进展,进而为建筑工程的注浆施工技术提供可参考性的意见和建议,在一定程度上促进了建筑工程的顺利施工.

摘要： 文章以高速公路工程建设中的桥梁施工工程为例,具体探讨注浆技术的具体应用以及相关的施工质量控制措施.指出伴随社会经济的进步，我国高速公路里程不断增加，并且高速公路工程中桥梁工程的施工质量也在逐步提升。为此，在各高速公路桥梁施工中，为确保整个工程的施工质量，可大力推广注浆技术，并通过积极做好注浆施工前的准备工作、做好施工中的相关工艺要点、把握好施工中的一些注意事项，从各方面入手，严格遵循注浆操作的相关规范，最终从整体上改善施工区域的地基环境，提升地基的整体性与承载力，为桥梁工程的施工奠定坚实基础，并确保整个工程项目的施工质量与后期投入使用的效益。

摘要： 山西汾西矿业正新公司和善煤矿主斜井井筒基岩段在815m处开始过陷落柱,施工到875m处时,工作面揭露围岩主要以泥岩夹杂矸石胶结物充填为主,局部有淋水出现,围岩出现遇水失隐冒落.造成右帮淋水处右肩窝冒落,冒落高度5-6m左右,宽度5m、长度为4m左右.同时冒落处顶部出现涌水,经实测涌水量达15m3/h.给施工掘进、支护带来很大困难.为确保安全通过陷落柱冒落区,采用对冒落区进行砌筑止浆墙和预埋注浆管进行封闭注浆直接充填和对围岩加固注浆的方法,结果表明采用注浆技术通过井筒陷落柱冒落区是一种既安全、有效,操作性强,适应性又广的一种方法.

摘要： 注浆技术作为一门新兴的施工技术,在房建施工中得到了广泛的应用.通过注浆技术的使用,能够提高房屋建筑的施工质量,保障人们正常生活对房屋建筑质量的需求,对房建工程的建筑发展具有重要的作用.本文主分析了注浆技术在施工中的普通、化学、绿色注浆浆液材料的材料选择及其优点,探讨了在房建施工中结构受力部位，砖墙体及窗、门注浆处理，用砖墙砌墙的厨、卫间的注浆处理的应用.

摘要： 随着我国经济的腾飞和城市化进程的推进,一方面埋地管道的数量和长度随着时间的推移迅猛增长,为市民的生活带来便利;另一方面管道老化和受损状况日益严重,对周边建筑物的安全、土壤和地下水环境造成严重威胁.传统开挖修复方式逐渐显现出工程量大、费用高、修复时间长、严重影响周边居民正常生活等弊端,逐渐被非开挖修复技术所取代.本文通过对高聚物复合材料的物理性能进行分析,发现该材料具有良好的抗渗、抗压、抗拉和膨胀性能.随着材料密度的增大,其物理性能进一步提高,可根据现场情况决定其合适的材料密度,已达到性能和经济性的最佳组合.

摘要： 盾构施工管片背后注浆是保证隧道安全、质量及控制地表沉降的关键因素,更与施工成本息息相关.大直径上压平衡盾构在富水基岩中施工时,由于其管片背后填充空间大、富水基岩地下水冲蚀,同步注浆效果差,注浆质量对工程安全、质量及成本的影响显得尤为突出.通过对长沙-株洲-湘潭城际铁路湘江盾构隧道的施工过程研究分析,针对大直径土压平衡盾构富水基岩地层管片背后注浆普遍存在的问题,采用"同步注浆、补充注入砂浆、二次补强注浆及封闭环施工"的施工方法,经过施工过程的调整和优化,确保了管片背后注浆质量的安全可控,有效地降低了施工成本,取得了很好的效果.

摘要： 本文针对佛山地铁2号线某车站中出现的大面积蜂窝麻面、不同深度的蜂窝麻面以及伴有渗漏水的蜂窝麻面,提出了采用触变性环氧砂浆结合环保型环氧堵漏灌浆材料和高渗透环氧堵漏灌浆材料,非常有效的治理各种情况下的蜂窝麻面、裂缝渗漏水等缺陷,解决了现有技术中材料黏结性低、强度不够或者施工工艺繁复等问题,在恢复混凝土表观的同时,对混凝土结构进行了加固补强,增强了主体结构的耐久性与使用寿命.

摘要： 本文针对佛山地铁2号线某车站中出现的大面积蜂窝麻面、不同深度的蜂窝麻面以及伴有渗漏水的蜂窝麻面,提出了采用触变性环氧砂浆结合环保型环氧堵漏灌浆材料和高渗透环氧堵漏灌浆材料,非常有效的治理各种情况下的蜂窝麻面、裂缝渗漏水等缺陷,解决了现有技术中材料黏结性低、强度不够或者施工工艺繁复等问题,在恢复混凝土表观的同时,对混凝土结构进行了加固补强,增强了主体结构的耐久性与使用寿命.

摘要： 本文针对佛山地铁2号线某车站中出现的大面积蜂窝麻面、不同深度的蜂窝麻面以及伴有渗漏水的蜂窝麻面,提出了采用触变性环氧砂浆结合环保型环氧堵漏灌浆材料和高渗透环氧堵漏灌浆材料,非常有效的治理各种情况下的蜂窝麻面、裂缝渗漏水等缺陷,解决了现有技术中材料黏结性低、强度不够或者施工工艺繁复等问题,在恢复混凝土表观的同时,对混凝土结构进行了加固补强,增强了主体结构的耐久性与使用寿命.

摘要： 储能注浆方法用于地下工程双液单系统壁内小剂量化学注浆，使聚合物在被灌体内合理地分布，有效地控制了浆液流失，又保证了浆液的扩散，达到防水堵漏的目的。比例注浆器利用压气储能多通道输送浆液，注浆时无逆止阻力，可以灌注多种化学注浆材料，做多程序综合注浆，闭浆时无串浆现象，能够使用１秒钟胶凝的速凝浆液，采用封闭式装置，避免了施工毒性。

摘要： 发明“全套管工法预制桩灌注浆和后注浆固结技术”适用于地基基础和海洋工程技术领域，背景技术是目前在地基基础和海洋工程技术领域，江河湖海中的钻孔灌注桩由于围堰筑岛等环节，周期长，造价高。本发明可以显著改善以上不足，主要内容是通过全套管工法成孔后，提升套管同时向钻孔中灌注水泥浆或砂浆，防止水下钻孔塌孔，在水泥浆或砂浆未凝固前，利用打桩机将按照设计要求制作好的预制桩打(沉)入钻孔至设计标高或者在成孔后直接将预制桩通过套管放入孔底，灌注水泥浆或砂浆，然后提升套管，同时利用预制桩中的预留注浆管向桩底桩侧注浆，浆液可以是水泥浆、砂浆和化学浆，最终使预制桩与钻孔周围地层紧密胶结固定在一起。

摘要： 储能注浆方法用于地下工程双液单系统壁内小剂量化学注浆，使聚合物在被灌体内合理地分布，有效地控制了浆液流失，又保证了浆液的扩散，达到防水堵漏的目的。比例注浆器利用压气储能多通道输送浆液，注浆时无逆止阻力，可以灌注多种化学注浆材料，做多程序综合注浆，闭浆时无串浆现象，能够使用１秒钟胶凝的速凝浆液，采用封闭式装置，避免了施工毒性。

摘要： 本发明提供一种灌浆套筒注浆压强检测塞、注浆设备及注浆方法，包括检测块、压强检测件和活塞管；检测块上设置有第一腔体，压强检测件的一端与检测块的底部固定连接，压强检测件内设置有第二腔体；活塞管位于第二腔体的上端，活塞管的一端与检测块的底部固定连接；活塞管内设置有与第一腔体连通的第三腔体，第三腔体内设置有与第三腔体相匹配的活塞，活塞沿着第三腔体上下移动；活塞管的侧壁面上设置有通孔，通孔分别与第二腔体和第三腔体连通。本发明实现了对套筒内的压强进行实时检测，当套筒内的压强达到预设值时，则自动停止往套筒内注浆，实现了套筒注浆过程的自动化，保证了套筒灌浆的质量。

摘要： 本发明提供一种用于PHC管桩后注浆的注浆器及后注浆工艺，涉及建筑施工技术领域。一种用于PHC管桩后注浆的注浆器，其包括管体和注浆塞，上述管体侧壁设置有喷浆孔，上述管体的两端分别设置有顶板和底板，上述顶板设置有与上述管体相连通的注浆孔；上述注浆塞内穿设有用于注浆的注浆管，上述注浆管与上述注浆孔相配合，通过使用该注浆器开展后注浆施工工艺，能够有效提高管桩承载力，确保工程质量，施工起来方便快捷，有助于提高施工效率。该后注浆工艺步骤包括管桩安装步骤和沉桩注浆步骤，该工艺流程简单，施工起来方便快捷，施工后的管桩承载力高，应用效果好。

摘要： 储能注浆方法用于地下工程双液单系统壁内小剂量化学注浆，使聚合物在被灌体内合理地分布，有效地控制了浆液流失，又保证了浆液的扩散，达到防水堵漏的目的。比例注浆器利用压气储能多通道输送浆液，注浆时无逆止阻力，可以灌注多种化学注浆材料，做多程序综合注浆，闭浆时无串浆现象，能够使用１秒钟胶凝的速凝浆液，采用封闭式装置，避免了施工毒性。

摘要： 本实用新型公开了注浆控制阀结构、注浆成型模注浆结构及纸塑模具注浆结构，注浆控制阀结构包括注浆控制阀，其通过开合启闭调整开口大小从而控制注浆速度，注浆控制阀的开口为出浆的末端。本申请提供通过将注浆控制阀结构通过将阀门下移使得其浆液出口位于整个出浆通道的末端，从而避免管内存留浆液出现滴液而在成型模的浆液内造成孔洞或水分含量过大，可有效的提高浆液最终的成型质量，另外，本申请提供了注浆成型模中的注浆结构及用于纸塑模具行业的注浆成型模中的注浆结构，两者均包括上述注浆控制阀结构。

摘要： 本实用新型涉及一种用于对注浆对象满体注浆的注浆装置，所述注浆对象具有注浆口，其特征在于：包括覆盖所述注浆口的注浆封头板，以及设置在所述注浆封头板上的注浆管和通气管，所述注浆管和通气管均贯通所述注浆封头板。本实用新型的注浆装置，通过注浆管和通气管配合，在注浆的过程中可及时排出注浆对象内的气体，达到满体注浆。装置结构简单，效果明显，可大大提高相关工艺的施工质量。

摘要： 储能注浆技术用于地下工程双液单系统壁内小剂量化学注浆，使聚合物在被灌体内合理地分布，有效地控制了浆液流失，又保证了浆液的扩散，达到防水堵漏的目的。;比例注浆器利用压气储能多通道输送浆液，注浆时无逆止阻力，可以灌注多种化学注浆材料。闭浆时无串浆现象，能够使用1秒钟胶凝的速凝浆液，做多程序综合注浆。采用封闭式装置，避免了施工毒性。

摘要： 本实用新型属于湿陷性黄土地区劈裂注浆技术领域，公开了一种适用于湿陷性黄土地区劈裂注浆技术的注浆管，以解决现有技术湿陷性黄土地区劈裂注浆中存在的技术问题，该注浆管包括多级注浆钢花管，多级注浆钢花管伸入注浆孔中，且多级注浆钢花管的底端封闭，多级注浆钢花管上设有多个圆锥形喷嘴，圆锥形喷嘴与注浆孔的内壁相适配，多级注浆钢花管的顶部连接有贯通钢管，贯通钢管伸出注浆孔且固定在注浆孔的孔口处，贯通钢管的顶部可拆卸连接有弯头。本实用新型的适用于湿陷性黄土地区劈裂注浆技术的注浆管利用圆锥形喷嘴的导向作用使浆液可以定向水平喷射入土体，实现湿陷性黄土地区定向可控劈裂注浆。