泛珠三角区域

摘要： 珠江,我国第二大通航河流,流经云贵、横贯两广,通达港澳、辐射东盟,是华南、西南地区重要的水上运输大通道,干流全长2214公里,所辐射的泛珠三角区域经济总量占全国的三分之一。非凡十年,珠江水运发展写下了浓墨重彩的篇章。作为支撑区域互联互通、对外开放开发的基础性、先导性、服务性要素,珠江成就了中国经济对内、对外的千年传奇,珠江水运也在国民经济、对外贸易、区域协调发展中发挥了不可替代的重要作用。

摘要： 近年来,在国家提出"全面依法治国"与"市域社会治理现代化"理念的大背景下,市域社会治理法治化之间被各地政府所重视,国内各城市陆续开启了自己的市域社会治理法治化进程.泛珠三角区域作为我国地理环境优越、自然资源丰富且经济实力强劲的地区之一,积极响应国家号召,在市域社会治理法治化的道路上不断探索,以期交上一份满意的答卷.文章以泛珠三角区域市域社会治理法治化保障体系为研究对象,分析其目前的发展概况与存在的不足,并提出一些完善市域社会治理法治化保障体系的策略.

摘要： 法治是最好的营商环境.新时代,律师行业在优化泛珠三角区域法治化营商环境建设中的新作为,是践行习近平总书记重要指示的新要求,是关涉政治安全、社会安定的新决策,是关涉进一步深度合作的新论断,更是推进落实全面依法治国的新内容.律师行业对泛珠三角区域法治化营商环境建设有着较突出的贡献,但在制度体系顶层设计、区域协同发展、国际化建设、整体法治意识等方面仍存在现实问题.律师行业应瞄准泛珠三角区域新发展格局,主动参与、积极作为,以更高的站位、更实的举措、更好的成效回馈响应,为构建更高水平的法治化营商环境展现律师的时代担当.

摘要： 总结泛珠三角区域孵化器发展现状,梳理其发展特点、运营情况和孵化绩效情况,深入分析所存在的问题和不足,包括泛珠三角区域发展不平衡现象突出、全孵化链条建设不够完善、孵化服务水平需要进一步提升,以及区域内各地区之间的协同能力和资源链接能力有待加强等。最后,有针对性地提出加快推动泛珠三角区域创业孵化发展的对策建议,即需要积极探索跨区域协调发展机制、加强创业孵化载体建设、加快提升整体孵化服务水平和推进与港澳合作及国际化发展,以此营造区域协同的创新创业文化氛围。

摘要： 总结泛珠三角区域孵化器发展现状,梳理其发展特点、运营情况和孵化绩效情况,深入分析所存在的问题和不足,包括泛珠三角区域发展不平衡现象突出、全孵化链条建设不够完善、孵化服务水平需要进一步提升,以及区域内各地区之间的协同能力和资源链接能力有待加强等.最后,有针对性地提出加快推动泛珠三角区域创业孵化发展的对策建议,即需要积极探索跨区域协调发展机制、加强创业孵化载体建设、加快提升整体孵化服务水平和推进与港澳合作及国际化发展,以此营造区域协同的创新创业文化氛围.

摘要： 在区域发展战略背景下,金融发展对区域制造业转型升级具有重要影响.基于泛珠三角9省(自治区)2004～2017年的面板数据,通过构建固定效应模型,从金融规模和金融效率两个层次探讨金融发展对区域制造业高度化的影响.研究结果表明:整体来看,金融发展能够显著推动区域制造业的高度化发展,但这种作用主要是由金融发展中的金融规模来推动实现的.政府干预能够强化金融规模对制造业高度化的促进作用,但却削弱了金融效率对制造业高度化的积极作用.从分地区来看,金融发展对地区制造业转型升级的影响具有明显的区域差异性.

摘要： 《粤港澳大湾区发展规划纲要》(简称《规划纲要》)已发布月余,但如何看待粤港澳大湾区的五大战略定位、粤港澳大湾区在整个中国下一轮改革开放格局中扮演怎样的角色.

摘要： 在今年的政府工作报告中,粤港澳大湾区被多次提及。今年2月出台的《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确,要辐射带动泛珠三角区域发展。连日来,泛珠三角区域多个省区提出,积极对接粤港澳大湾区。如何抓住粤港澳大湾区建设的历史机遇?来自四川等8省(区)的代表委员纷纷表示,要主动出击,抓住粤港澳大湾区的发展机遇。

摘要： 本文在综合前人研究成果基础上,提出一种基于博弈论模型的泛珠三角区域旅游协作模式.在此博弈基础上,对泛珠三角区域旅游合作收益空间进行合理划分,同时结合双方博弈结果,制定了泛珠三角区域各旅游协作参与主体在不同利益空间内所应采取的协作策略.

摘要： 本文从降低交易费用、获取联合生产优势和范围经济效益、消除多重加价的外部性、排挤竞争对手形成进入壁垒四个方面对泛珠三角区域旅游协作条件下的旅游产业纵向一体化的动因进行分析，阐述了泛珠三角区域旅游产业纵向一体化的决策。

摘要： 综述了泛珠三角区域罗非鱼生产情况和质量安全状况以及罗非鱼的出口贸易情况,分析了罗非鱼在出口贸易中可能遇到的技术性贸易壁垒问题,提出了提高罗非鱼出口贸易竞争力的相关措施,为泛珠三角区域罗非鱼产业的持续稳定健康发展提供了参考意见。

摘要： 区域环境合作是区域经济一体化的必然产物。本文以泛珠三角区域环境合作为例，探讨区域环境合作的若干新问题。泛珠三角区域各省区在经济水平、环境资源和环境管理等方面存在的梯级差异，为区域环境合作注入了持久动力。与中国其他区域相比，泛珠三角区域环境合作具有基础坚实、机制务实、领域广泛、进展顺利等特色。然而，合作的深化也将面临着经济发展的不平衡导致环境目标的差异、制度的冲突等方面的挑战。在未来的合作中，应借鉴国际环境合作和推广粵港环境合作的有益经验，循序渐进、拓宽合作领域、提升合作深度，进行制度的创新，建立公众参与机制。

摘要： “泛珠三角区域”范围人口迁移流动，人口资源重新组合现状特点表现为“泛珠三角区域”内人口向广东，主流向珠江三角洲，实质向珠江三角洲的城镇地区的汇聚。广东以及珠江三角洲的产业调整升级，人力资源上由追求数量战略转变为追求质量战略或数量质量并重战略；“泛珠三角区域”内各省区经济发展战略尤其产业结构战略调整，都会给“泛珠三角区域”的人口资源融合重组和人口城市化造成短期、中期和长期各异的正负面牵动，引起新的变迁。在考虑经济因素对人口资源流动组合作用的同时，必须考虑人口因素本身的内在影响。

摘要： 本文介绍了泛珠三角区域合作的地理范围及背景，讨论了“9+2”科技创新系统在国内的地位，提出了调整国家科技布局，政府与市场互动，形成泛珠三角区域科技中心等建议。

摘要： 文章首先应用超效率DEA法测度了泛珠九省在2005-2014年期间的产学研协同创新效率,测度结果得出,九省的创新效率总体上趋于改善,但也存在短期波动,其中贵州、海南两省的协同创新效率相对最低,而广东省的协同创新效率是泛珠三角区域中最高的.在此基础上,采用Malquist指数法考察了协同创新效率的动态变动情况,分析表明,技术进步对协同创新效率的作用最明显,技术效率变动的贡献度却较小,这说明从管理和制度改善方面挖掘效益尚存在较大的空间.最后,文章进一步采用Tobit模型对协同创新效率的可能影响因素展开了实证分析,实证研究表明,大学参与合作及转移知识的能力、企业吸收及应用知识的能力、政府及金融机构的支持程度、产学研合作关系对协同创新效率的改进都具有显著的正向影响(其中政府及金融机构支持程度占主导地位),而地区经济发展程度的影响则不显著.

摘要： 珠江是联系泛珠三角区域的天然纽带，“共饮珠江水”将“9+2”省区的可持续发展紧密联系在一起。然而，随着经济全球化和区域经济一体化发展，被发达地区产业升级换代淘汰的落后工艺逐渐向欠发达地区转移，污染逐步蔓延，呈现出明显区域性特征，成为制约区域持续、和谐发展的重要因素之一。 本文介绍了泛珠三角区域可持续发展制度创新的重要性，认为排污权交易有助于实现区域可持续发展，提出了建立泛珠三角区域排污权交易体系的构思。

摘要： 本发明提供三角架支承装置、三角架装置、三角架用支承构件和三角架支承方法。在三角架(10、210、310、410)的腿部(40)或安装在腿部(40)上的另一构件(92、192、292、492)上形成有由孔或槽构成的支承构件安装部(95、395、396、499、595、695)，嵌入在支承构件安装部(95、395、396、499、595、695)中的支承构件(82、182、282、382、482、582、682)自支承构件安装部(95、395、396、499、595、695)沿三角架易于翻倒的方向向地面延伸地配置。由此，能够利用简单的操作可靠地防止三角架翻倒。

摘要： 本发明提供一种三角规及采用该三角规绘制三角形及圆形的方法，本发明的优点在于，利用三角规能便利地绘画任意角度和边长的三角形以及不同大小的圆形。这工具将会大大加快学生画图速度，在教授三角形或者圆的性质等课题中有实质的帮助。

摘要： 本发明涉及一种横机的编织三角及对应三角编织机构，基于本发明的编织三角的对应三角编织机构至少包括：眉毛三角、成圈三角及压针三角；其中：成圈三角对称外侧两侧边分别设有一平滑连续的成圈起针面；眉毛三角对称内侧两侧边分别设有一平滑连续的回针面，成圈起针面、回针面和第一回针面构成成圈针道；成圈三角内还对称设有两集接三角，集接三角上设有接圈走针面和集圈走针面，并通过转动在集圈走针面平置的第二位置或接圈走针面斜置的第一位置之间转换；两集接三角分别处于第一位置和第二位置时，构成集圈针道；两集接三角同处于第一位置时，构成接圈针道。其优点是大大减少成圈过程中针踵与针道的撞击点，由此可有效提升机头运行速度。

摘要： 本发明提供三角架支承装置、三角架装置、三角架用支承构件和三角架支承方法。在三角架(10、210、310、410)的腿部(40)或安装在腿部(40)上的另一构件(92、192、292、492)上形成有由孔或槽构成的支承构件安装部(95、395、396、499、595、695)，嵌入在支承构件安装部(95、395、396、499、595、695)中的支承构件(82、182、282、382、482、582、682)自支承构件安装部(95、395、396、499、595、695)沿三角架易于翻倒的方向向地面延伸地配置。由此，能够利用简单的操作可靠地防止三角架翻倒。

摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的三角窗总成的三角窗亮条，其中，所述三角窗亮条具有至少一个片状的固定卡爪，所述固定卡爪近似于T形的构造并且大致垂直于由所述三角窗亮条形成的亮条翻边平面，从所述三角窗亮条背面伸出，其中，各个固定卡爪在基本垂直于所述亮条翻边平面的伸出方向上插入到注塑三角窗的相应的固定槽中，并且所述固定卡爪的两个侧翼横向于所述插入方向弯折一定角度，使得所述三角窗亮条被卡固在所述注塑三角窗上。本发明还涉及一种三角窗总成、用于装配三角窗总成的方法以及一种机动车辆。通过本发明的某些实施例能够实现，简化了三角窗亮条的固定结构，安装简易，卡接紧密，固定可靠，降低产品成本。

摘要： 本发明涉及将三角胶条(91)缝合到胎圈(90)的胎圈－三角胶条缝合装置(2、102)、胎圈－三角胶条工位(1、101)以及方法，其中，胎圈－三角胶条缝合装置(2、102)包括：第一组第一缝合构件(3)，其绕中心轴线(S)在周向方向(C)上分布，用于将三角胶条(91)缝合到胎圈(90)；以及第二组第二缝合构件(4)，其用于以不同于第一组第一缝合构件(3)的方式将三角胶条(91)缝合到胎圈(90)，其中，第二组第二缝合构件(4)与第一组第一缝合构件(3)在周向方向(C)上以交替图案分布。

摘要： 本发明提供一种三角规及采用该三角规绘制三角形及圆形的方法，本发明的优点在于，利用三角规能便利地绘画任意角度和边长的三角形以及不同大小的圆形。这工具将会大大加快学生画图速度，在教授三角形或者圆的性质等课题中有实质的帮助。

摘要： 本发明公开一种三角履带拆装设备以及三角履带拆装设备和三角履带的组合结构，三角履带拆装设备用于移动三角履带，包括：机架体；和升降装置，设置在所述机架体上，用于升降所述三角履带，升降装置包括：升降部，相对所述机架体可升降地设置，设有用于与所述三角履带的支架上的第二钩挂件进行钩挂配合的第一钩挂件；驱动部，用于驱动所述升降部相对所述机架体升降。本发明的三角履带拆装设备可以帮助实现对三角履带的快速拆装。

摘要： 本发明涉及一种横机的编织三角及对应三角编织机构，基于本发明的编织三角的对应三角编织机构至少包括：眉毛三角、成圈三角及压针三角；其中：成圈三角对称外侧两侧边分别设有一平滑连续的成圈起针面；眉毛三角对称内侧两侧边分别设有一平滑连续的回针面，成圈起针面、回针面和第一回针面构成成圈针道；成圈三角内还对称设有两集接三角，集接三角上设有接圈走针面和集圈走针面，并通过转动在集圈走针面平置的第二位置或接圈走针面斜置的第一位置之间转换；两集接三角分别处于第一位置和第二位置时，构成集圈针道；两集接三角同处于第一位置时，构成接圈针道。其优点是大大减少成圈过程中针踵与针道的撞击点，由此可有效提升机头运行速度。

摘要： 本实用新型公开一种三角履带拆装设备以及三角履带拆装设备和三角履带的组合结构，三角履带拆装设备用于移动三角履带，包括：机架体；和升降装置，设置在所述机架体上，用于升降所述三角履带，升降装置包括：升降部，相对所述机架体可升降地设置，设有用于与所述三角履带的支架上的第二钩挂件进行钩挂配合的第一钩挂件；驱动部，用于驱动所述升降部相对所述机架体升降。本实用新型的三角履带拆装设备可以帮助实现对三角履带的快速拆装。