法拉利车队

摘要： 1907年,人们举办了历史上第一场汽车拉力赛,跑在最前面的是意大利法拉利车队的5号车。离冠军只有一步之遥的时候,车突然熄火了,观众的心顿时提到了嗓子眼上。

摘要： 自1950年F1开赛至今,法拉利车队先后赢得236次大奖赛冠军、16个车队世界冠军及15个车手世界冠军,其中包括了于2008年斩获的车队世界冠军。1992年,法拉利收获了具在中国内地的首份订单——法拉利348TS。次年于北京天坛完成了隆重的首车交付仪式,开启了法拉利在华夏大地的全新征途。

摘要： 为庆祝法拉利车队成立90周年,法拉利发布了首款量产插电式混合动力车型——2020款法拉利SF90Stradale。为此,法拉利的设计师重新设计了车头、车身以及车尾的比例,颠覆了过去20年法拉利中后置发动机量产双门跑车的传统形态。矩阵式LED前大灯摆脱了传统的L型设计,纤细狭缝设计与制动进气口一起组成C字形,为车头注入了独创性和未来感。

摘要： 2017世界一级方程式锦标赛是近年来最精彩的赛季，想管总冠军提前两站诞生，也无碍于用血脉债张形容这个赛季。这是时代变更的一年，自由媒体接管F1，逐渐为其注入新鲜的血液；这是规则大改的一年，在经历了2009年和2014年两次造就“火星车”而修订规则后，竞争终于激烈起来：这是法拉利车队复苏的一年，而梅赛德斯AMG车队获得了冠军。

摘要： Dino是导演迈克尔·贝于2011年6月29日在北美发布的《变形金刚第3部——月黑之时》中出场的赛博坦星球博派人物，其汽车形态便是法拉利2009年在法兰克福车展中发布的超级跑车458Italia。Dino取自于法拉利创始人恩佐·法拉利已故长子的名字，出于对创造这个传奇品牌的法拉利先生的敬意，自1965年法拉利车队第一次在比赛中使用名为Dino的车型后。

摘要： 车王迈克尔·舒马赫被车迷选为有史以来最受欢迎的法拉利F1车手。近期，相关媒体发起了这项针对法拉利车迷的调查。通过投票来选出历史上最受欢迎的法拉利车手。为缩小范围，此次投票的对象被限定在38位车手，他们都是自1950年以来获得过世界冠军（不限于在法拉利车队）的车手。

摘要： 北京时间4月17日下午，2016世界一级方程式锦标赛F1上海站在上海国际赛车场落下帷幕．经过2小时的激烈角逐，最终梅赛德靳车队罗斯伯格率先；中过终点，获得冠军。法拉利车队维特尔和红牛二队科维亚特分别获得亚军和季军。

摘要： 泰格豪雅 Monza 40th Anniversary 只要你喜欢赛车表，你一定会喜欢过豪雅的Monaco和Monza。今年并没有前者的新产品，也没有必要有，因为主角的焦点在同族不同系的枕型表壳之上。40年前品牌创始人的曾孙Jack Heuer，为当时效力于法拉利的世界冠军车手Niki Lauda度身订造了这块表，那也正是Heuer在1971年至1979年间担任法拉利车队（Scuderia）官方时计之时，MONZA这宝号，便首次落在表盘之上。

摘要： 经过56圈激烈角逐，梅赛德斯AMG车队选手罗斯伯格和法拉利车队选手维特尔分获本次赛事冠亚军，红牛车队的科维亚特第三。上海市副市长、F1中国大奖赛组委会主任赵雯、中国汽车摩托车运动联合会主席、F1中国大奖赛组委会副主任詹郭军.

摘要： 本发明涉及一种车队领航方法、车队领航装置及车队导航系统。该车队领航方法包括确定每一导航单元的位置信息；汇总所有导航单元的位置信息形成位置信息包；发送位置信息包至每一导航单元；显示该位置信息包所包括的位置信息。使用本发明车队领航方法、车队领航装置及车队导航系统进行车队导航较为方便。

摘要： 本公开提供一种多叶法拉第筒、多叶法拉第筒测量系统及其应用。该多叶法拉第筒适用于大气环境测量，其包括多个交替排列的导体和绝缘体，导体和绝缘体通过绝缘的紧固件紧密连接；其中，导体用于沉积被测束流中被测粒子所带的电荷，绝缘体用于阻挡导体上产生的二次电子在相邻导体间扩散。上述多叶法拉第筒结构简单、占用空间小，其紧凑型结构可以将装置中的空气排出，较大幅度地降低多叶法拉第筒在大气环境下测量的本底噪声，提高了测试精确度和准确度。基于上述多叶法拉第筒，本公开的多叶法拉第筒测量系统能够在大气环境下实现对不同能量范围质子束流自动化测量，保证了测量过程的安全性，且操作方便快捷。

摘要： 本发明的目的是提供一种能够相对地降低散乱光的影响、抑制光隔离器整体的特性劣化、使用具有至少38dB以上的高消光比的TGG陶瓷烧结体的法拉第转子以及采用该法拉第转子的光隔离器。本发明的特征在于，其为使用平均粒径为0.2～5.0μm的TGG陶瓷烧结体且透射光束直径为0.3mm以上的法拉第转子，优选该TGG陶瓷烧结体实施退火处理。

摘要： 本发明涉及法拉第电流传感器和法拉第温度传感器。本专利申请公开了基于光子感应技术的、用于感应或测量电流和/或温度的技术和装置。光学电流传感器头位于载流导体处或附近，使得与电流关联的磁场存在于法拉第材料处且光学检测单元检测来自法拉第材料的光以确定电流的强度。光学温度传感器头位于使得温度感应法拉第材料处的温度由被检测以确定温度的光学偏振旋转反映的位置处或附近。

摘要： 本发明涉及一种车队领航方法、车队领航装置及车队导航系统。该车队领航方法包括确定每一导航单元的位置信息；汇总所有导航单元的位置信息形成位置信息包；发送位置信息包至每一导航单元；显示该位置信息包所包括的位置信息。使用本发明车队领航方法、车队领航装置及车队导航系统进行车队导航较为方便。

摘要： 本发明公开了一种丹纳法拉管用导向轮结构及丹纳法拉管装置，包括：导向轮，所述导向轮为圆柱形；风叶轮，所述风叶轮设置在所述导向轮的一侧，所述风叶轮的轴线与所述导向轮的轴线共线设置；高压风管，所述高压风管指向所述风叶轮，并对所述风叶轮施加外力，以调节所述导向轮的转速。该丹纳法拉管装置可以进而增加导向轮的转速，保持在摩擦力降低的情况下导向轮的转速与玻璃管的牵引速度相同，从而保持导向轮的正常工作。

摘要： 本公开提供一种多叶法拉第筒、多叶法拉第筒测量系统及其应用。该多叶法拉第筒适用于大气环境测量，其包括多个交替排列的导体和绝缘体，导体和绝缘体通过绝缘的紧固件紧密连接；其中，导体用于沉积被测束流中被测粒子所带的电荷，绝缘体用于阻挡导体上产生的二次电子在相邻导体间扩散。上述多叶法拉第筒结构简单、占用空间小，其紧凑型结构可以将装置中的空气排出，较大幅度地降低多叶法拉第筒在大气环境下测量的本底噪声，提高了测试精确度和准确度。基于上述多叶法拉第筒，本公开的多叶法拉第筒测量系统能够在大气环境下实现对不同能量范围质子束流自动化测量，保证了测量过程的安全性，且操作方便快捷。

摘要： 本发明公开了一种具有开合法拉第组件的等离子体处理系统及其开合法拉第组件。开合法拉第组件包括法拉第层，法拉第层包括旋钮、射频接入块、升降机构、若干环扇片；各环扇片均在旋钮的带动下能够同步围绕各自扇面上所设置的第一定位件旋转，并通过第二定位件与旋钮上的导向滑槽的导向连接而限制旋转幅度在第一极限位置、第二极限位置之间；当各环扇片处于第一极限位置时法拉第层处于闭合状态；当各环扇片处于第二极限位置时法拉第层处于打开状态，此时旋钮内侧中心区域完全暴露；因此本发明通过控制法拉第层的开、合来配合刻蚀和清洗工艺，实现了耦合窗的彻底清洗，同时刻蚀工艺时开合法拉第层处于打开状态，不会对刻蚀工艺有任何影响。

摘要： 本发明提供一种具有高透光率和高维尔德常数的法拉第转子以及使用该法拉第转子的光隔离器。本发明的法拉第转子包含由(Tb

摘要： 本实用新型涉及一种非对称法拉第磁场结构与法拉第旋光器，该磁场结构由基座，以及安装在基座上的磁场主体组成，所述磁场主体包括从内到外依次设置的法拉第旋光晶体安装管、磁钢组件、固定圈和屏蔽套，所述的法拉第旋光晶体安装管的两端还分别设有可沿其轴向移动并用于压住磁钢组件端部的端盖，所述的磁钢组件由沿轴向依次间隙套设在法拉第旋光晶体安装管上第一磁钢、第二磁钢和第三磁钢组成，所述的第一磁钢、第二磁钢和第三磁钢沿法拉第旋光晶体安装管轴向的长度均不同。与现有技术相比，本实用新型可以很方便的实现磁场的调整，缩短调整时间，且调整空间明确增大等。