法律运行

摘要： 军民融合发展是统筹经济建设与国防建设、实现富国强军与构建一体化国家战略体系和能力的必由之路。我国军民融合从初步融合走向深度融合,涉及多方主体的关系调整与利益重塑,需要在法治轨道上通过法律规范与法律运行两个维度整合各类主体力量、配置各类要素资源。目前,军民融合法治实施受制于“军”“民”二元分离体制结构的现实约束,在法律规范层面处于制度供给不完备状态,在法律运行层次面临主体实践不协调困境。二元体制下破解军民融合深度发展的法治实施困境,宜从静态规范层面和动态运行层面综合调整军民融合行为。一方面,通过适时制定和颁布具有统一效力的军民融合发展法,清理、废止和修订不适应军民融合发展需要的法律法规和政策文件,在规范层面建立健全统一完备的军民融合发展法律法规体系;另一方面,探索建立“委员会统一领导、各小组分工负责”的军民融合法治实施领导体制和统一领导、军地协调、顺畅高效的军地联合法律执行机制,形成诉调对接、诉仲结合的军民融合案件多元化纠纷解决机制暨法律适用机制,在法律运行层面建立协调高效的军民融合发展法律实施体系。

摘要： 诚信是社会主义核心价值观的重要内容,也是当代大学生思想政治教育的基本目标。诚信是大学生全面发展不可或缺的要素,是大学生成才的内驱力。然而,随着科技时代的到来,大学生的诚信意识面临着巨大挑战,失德失信问题屡屡发生。在看待诚信问题上,我们不仅要用道德的标准来审视它,也要用法律运行的视角来分析它。在高校日常思想政治教育中,糅合法律视野的角度去考虑道德层面教育会是一种新的探索视角。为此,本文通过运用法律运行的思考方法,研究如何将诚信文化更好地融入到大学生思想政治教育中。

摘要： 阿云案之始宋神宗年间,登州地界有一女子名叫阿云,自幼丧父,后来母亲去世,阿云为其母守丧。阿云的叔叔强行将她许配给本村的老光棍韦大,年轻的阿云听说韦大相貌丑陋,心生不满,趁韦大在田舍中休息时,向他连砍十多刀,但由于精神紧张和力量过小等原因,并未将韦大杀死,只是砍断了一指。韦大向县衙报案,知县认定阿云有很大嫌疑,将阿云逮捕。阿云未经刑讯就全部如实招供,知县按宋律以谋杀亲夫罪判阿云死刑,上报知州。

摘要： 在传统的国家与法律关系理论研究中,容易脱离具体的社会经济生产力背景,过于强调国家公权强制力对法律运行的单方面保障作用,或者将其视为法律运行的唯一保障机制.古代冰岛共和国作为早期国家,正处于生产力不发达、国家机器不完善、公共强制力薄弱的阶段,但古冰岛共和国的立法者却结合社会经济背景,制定了以"资格刑"为代表的法律法规,通过树立立法与司法权威并运用多种手段调动社会力量积极性的方式,在国家公权难以垄断强制力使用权的情况下,维持了社会秩序基本稳定.研究古代冰岛共和国相关法律制度,有助于探讨强制力薄弱的早期国家法律的具体运行模式,进一步加深我们对国家与法律真正关系的认识.

摘要： 党内法规作为依规治党之"规",从规范动态运行的角度而言,党内法规运行的过程就是党内法规制度发挥治理效能的过程.党内治理效能的发挥离不开对党内法规运行机制全面而整体的认知和把握.因此,借鉴法理范式下法律运行理论的研究思路和方法,引入党内法规运行论,有助于提供新的理论资源和分析视角,更好理解党内法规运行机制,建构完善的党内法规体系.基于此,需要以党内法规运行论为基点,详细地阐释党内法规运行论的内涵和特征,还原党内法规运行的内、外部结构和全过程,全面而系统地认知和把握党内法规运行论的全貌.

摘要： 对共享经济进行解读和辨析,在遵循原有法律框架和逻辑的前提下,寻找解决问题的路径和方法.在庞大的法律机制网络中,动态建构纵横结合的法律调控,梳理内外部博弈利益,在推动共享经济发展的同时,走出共享经济的法律混沌.对共享经济法律运行的探讨,也会超越法律层面,为共享经济发展提供战略前瞻及思考.

摘要： 众所周知法律的生命在于它的实行,但在法律运行过程中,会遇到各种各样的问题,如果仅对法律进行盲目套用,就会使法律与现实发生冲突,这就需要法律解释学发挥作用.同时法律解释作为法律适用的核心,不对法律进行有效的解释,法律适用也将寸步难行.法律只有经过解释,才具有生命力,才能运用在具体的个案裁判中.本文将案例为切入点,分析研究法律解释在法律运行的具体应用.

摘要： 经济法是实质理性法或称回应型法,而不是自治法或形式理性法,它的运行与民商法、行政法等传统法律的运行有很大区别.本文提出了经济法的运行模式中所存在的风险并且提出了相应的解决措施.

摘要： 孟德斯鸠的著作 《论法的精神》 深入探讨了法律运行与各种社会因素之间的关系,其中包含了丰富的法律思想和学说,本文通过对书中影响法律运行的因素中的政体进行梳理,深化对"法的精神"这一概念的理解,同时探索孟德斯鸠书中的理论和研究方法的创新之处,以阐明法律的运行及其环境的规律及特点.本文阐述了法律运行与政体的关系以及结论与启示,意图通过社会的诸多因素与法律的互动角度来观察法律的运行,从而揭示出其相互之间的联系.在法律运行与政体的关系中,主要的观点是孟德斯鸠认为的每个国家的法律都应该与其政体的性质和特征相契合,对此他也对各种政体做出了评价;在法律运行与自由的关系这一部分中,详述了自由的涵义与分类,也对著名的"三权分立"思想进行了评价.

摘要： 经济法属于实质理性法,它与其他传统法律存在较大区别.经济法的运行模式是对传统形式化法律的创新,它的实质化运行会造成法律理论上的冲突和运行中的风险.例如法律运行的封闭与开放、法治的确定与变化等.对此,笔者在下文中试图以完善正当程序机制的途径来化解法律运行的风险,从而弥补经济法的形式性的不足.

摘要： 由于法律运行中合理的不确定性因素之存在，一个具体案件特别是疑难案件不可能只有惟一一个正确的答案。因此，将“实事求是，有错必纠”作为民事再审程序的指导思想和无限再审理念是不妥当的。当然，从我国现有法官的素质和配套措施来看，英美法系国家对错案主要通过上诉审程序来纠正的做法我国目前是无法借鉴的。因此，要解决纠正生效裁判错误和维护生效裁判的稳定性之间的冲突，显然不能靠完全牺牲任何一方面，惟一的解决办法就是在二者之间寻找到一个平衡点，这就是实行有限制地纠正生效裁判的错误。即将实事求是、有错必纠的无限再审理念变更为“有限纠错、有限再审”理念。这种限制体现在发动再审的主体、范围、事由、时效及次数等方面，并以此指导思想来重构我国的再审程序。本文对法律运行中的不确定性因素及其表现形式进行介绍，探讨了法律运行中的不确定性之价值取向、“有错必纠”无限再审理念的谬误以及“有限纠错”的有限再审理念及其具体内涵。

摘要： 变速杆位置判定部(11b1)判定车辆(1a)的变速杆位置是否满足预定条件。行驶距离累计部(11c)在判定为变速杆位置满足了预定条件的情况下，对最适变速杆位置行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11c)，在没有判定为变速杆位置满足预定条件的情况下，对不适变速杆位置行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11c)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。省燃料运行建议生成部(13)根据评分结果，将省燃料运行建议与评分结果一起通知给驾驶者。由此，能够对驾驶者嘉奖燃料消耗性好的最适变速杆位置选择，能够实现提高驾驶者的省燃料运行的知识和意识。

摘要： 加速器开度判定部(11c1)判定是否由于车辆(1a)的驾驶者的加速器操作使得加速器开度超过了上限值。行驶距离累计部(11d)在判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值内行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11d)，在没有判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值超出行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11d)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。

摘要： 一种运行支援装置、运行支援系统以及运行支援程序，运行支援装置(10)具备控制部(11)，所述控制部(11)输出运行车辆(1)的运行支援信息，所述运行车辆(1)沿着通过预定的乘降地点(4)的运行路线运行，并在预定的乘降地点(4)使乘客(3)乘降。控制部(11)根据拍摄车辆(2)的车载摄像头图像检测人物信息。控制部(11)基于人物信息检测位于预定的乘降地点的预定乘车者。控制部(11)基于预定乘车者的检测结果输出运行支援信息。

摘要： 一种列车自动运行系统及模块管理方法。所述系统包括主控模块、其他模块以及与外部设备耦接的网络接口，所述主控模块至少包括：处理器、交换机模块、以及数字切换开关。所述数字切换开关可选择地与所述处理器或所述交换机模块耦接，所述数字切换开关被配置成根据所述主控模块的需求可选择地将所述网络接口与所述处理器耦接，或将所述网络接口与所述交换机模块耦接。所述主控模块与所述其他模块之间采用主从方式以及错峰方式进行通信。

摘要： 变速杆位置判定部(11b1)判定车辆(1a)的变速杆位置是否满足预定条件。行驶距离累计部(11c)在判定为变速杆位置满足了预定条件的情况下，对最适变速杆位置行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11c)，在没有判定为变速杆位置满足预定条件的情况下，对不适变速杆位置行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11c)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。省燃料运行建议生成部(13)根据评分结果，将省燃料运行建议与评分结果一起通知给驾驶者。由此，能够对驾驶者嘉奖燃料消耗性好的最适变速杆位置选择，能够实现提高驾驶者的省燃料运行的知识和意识。

摘要： 加速器开度判定部(11c1)判定是否由于车辆(1a)的驾驶者的加速器操作使得加速器开度超过了上限值。行驶距离累计部(11d)在判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值内行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11d)，在没有判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值超出行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11d)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。

摘要： 本发明提供一种能够迅速地消除路上障碍的运行管理装置、运行管理方法、运行管理系统以及车辆。运行管理装置(10)具有控制部(11)。控制部(11)向通过自动驾驶而运行的车辆(30)输出指示运行时刻表以及运行路线的信息。控制部(11)在车辆(30)受到存在于运行路线的路上障碍的影响的情况下，从车辆(30)取得路上障碍的图像。控制部(11)根据路上障碍的图像，自动地向道路管理系统(80)输出消除路上障碍的指示。

摘要： 本申请公开了一种风洞运行系统以及基于风洞运行系统的风洞运行方法，涉及气体动力领域，可以通过总控子系统对高超声速低密度风洞运行时需要的氮气、压力、温度等参数进行控制，实现对高超声速低密度风洞进行自动化测控。所述风洞运行系统包括：安全控制子系统向总控子系统发送试验启动信号；总控子系统向风洞其它子系统发送试验信号；压力调节控制子系统开启总阀；加热器控制子系统调节石墨电阻加热棒的加热功率；流场显示子系统对低密度流场进行显示和摄像记录；氮气控制子系统持续制备氮气；真空控制子系统持续抽真空；攻角控制子系统遍历目标攻角序列，向数据采集子系统发送数据采集信号；数据采集子系统对天平数据进行采集。

摘要： 本公开涉及运行管理装置、运行管理系统以及运行管理方法。运行管理装置包括：通信部，构成为从终端装置接收请求输送用户的请求数据；以及控制部，构成为在通过所述通信部接收到所述请求数据时，参照运行数据，决定构成为输送所述用户的输送车辆。所述运行数据表示构成为从据点依次出发而移动到共同的目的地的多台车辆到达所述用户等待的等待地点的顺序、和所述多台车辆中的达到所述等待地点前的车辆的空位状况。

摘要： 描述了一种风力涡轮机（100）。风力涡轮机（100）包括风力转子（101）和机械地联接到风力转子（101）的发电机（108）。风力涡轮机（100）被构造成在第一运行模式中和在第二运行模式中运行，其中，在第二运行模式中，与第一运行模式相比，风力转子（101）相对于风向（104）沿相反方向定向。风力涡轮机（101）的发电机（108）被构造成在第一运行模式中和在第二运行模式中都产生电力。此外，描述了相应的运行风力涡轮机（100）的方法。