泉州湾
泉州湾的相关文献在1977年到2022年内共计399篇,主要集中在海洋学、中国文学、林业
等领域,其中期刊论文387篇、会议论文12篇、专利文献114篇;相关期刊189种,包括厦门大学学报(哲学社会科学版)、领导文萃、泉州师范学院学报等;
相关会议9种,包括中国海洋学会第六届青年海洋科学家论坛暨国家海洋局第三海洋研究所第七届青年海洋科学论坛、第五届青年海洋科学研讨会、第十五届冶金及材料分析测试学术报告会(CCATM2010)等;泉州湾的相关文献由577位作者贡献,包括李裕红、蔡飞跃、陈金华等。
泉州湾
-研究学者
- 李裕红
- 蔡飞跃
- 陈金华
- 林俊辉
- 纪剑锋
- 苏秋克
- 蔡立哲
- 郑凤武
- 陈彬
- 陈若海
- 于东生
- 俞炜炜
- 卓异
- 吴世军
- 李荣冠
- 江锦祥
- 王兆夺
- 王建军
- 王爱军
- 祁士华
- 郑成兴
- 于瑞莲
- 傅素晶
- 李东义
- 李想
- 杨钦章
- 林永源
- 胡恭任
- 袁建军
- 郭涛
- 陈坚
- 陈昕韡
- 颜利
- 饶义勇
- 黄浩
- 何雪宝
- 傅孙萍
- 刘正华
- 刘浩
- 刘荣成
- 吕春玲
- 吴辰熙
- 唐森铭
- 杜建国
- 林和山
- 林宏斌
- 王伟
- 王金坑
- 胡泽建
- 边梅
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卢灵
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摘要:
“蓝蓝泉州湾,青青戴云山,海上丝路从这里铺向世界……”一首脍炙人口的《蓝蓝泉州湾》,缓缓铺开了一幅蓝色的历史画卷。2021年7月25日,在第44届世界遗产大会上,“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”被批准作为文化遗产列入《世界遗产名录》,其22个遗产点具有鲜明的海上贸易和东西方文明交融特征,见证着“刺桐”这座古代“东方第一大港”的风韵和魅力。
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矫阳
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摘要:
近日,福厦高铁安海湾大桥台龙。这是世界首座无砟轨道跨海大跨斜拉桥,全长9.5公里、主跨300米,预计2023年通车后,动车以时速350公里,只需98秒就可风驰电翠跨越大海。这是继泉州湾、洲湾两座跨海大桥后,福厦高铁又一座台龙的跨海大桥。
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李光毅;
刘保清;
邱勇;
黄龙展;
陈竞武
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摘要:
本文对2018年6月10-14日在泉州湾海域发生的一次链状裸甲藻(Gymnodinium catenatum)赤潮的消亡过程进行研究。在现场跟踪监测,共设置4个站位,进行6个航次海洋环境及浮游植物的调查。结合本文对泉州湾海域甲藻包囊的调查研究,探索休眠包囊与赤潮生消过程的关系。研究结果显示,赤潮发生时海况良好,水温和盐度分别介于27.1~28.2°C和29.7~31.4之间,活性磷酸盐和无机氮浓度分别介于未检出至0.0454 mg/L和0.050~0.281 mg/L之间,赤潮生物密度与营养盐浓度没有呈现显著的相关关系,大风大浪是导致赤潮消亡的重要原因;赤潮消亡过程中共鉴定出浮游植物3门48属100种,硅藻门种类最多;赤潮消亡期间浮游植物群落结构发生变化,前期链状裸甲藻占绝对优势,最高密度达(7.02±0.11)×10^(6)cells/L,后期中肋骨条藻(Skeletonema costatum)和旋链角毛藻(Chaetoceros curvisetus)代替链状裸甲藻成为优势种,且浮游植物种类数明显增加;同时在泉州湾海域共鉴定甲藻包囊5大类37种和1种未定种,平均丰度为574 cysts/g,以异养型甲藻包囊为主;休眠包囊在赤潮生消过程中起着重要作用,赤潮消亡时形成休眠包囊,包囊数量会随着时间呈下降趋势,但仍有萌发的可能,具有重新暴发赤潮的潜在性,需要引起重视。
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曹胜伟;
刘春雷;
李亚松;
李静;
郝奇琛;
高婕;
董岩;
陆晨明
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摘要:
【研究目的】受重金属含量影响,泉州湾表层沉积物环境质量面临巨大生态风险,然而重金属含量影响因素及潜在来源研究相对薄弱。【研究方法】通过采集泉州湾近岸海域表层沉积物样品,以元素含量及粒度分析归纳出重金属分布特征、富集程度为基础,使用Hakanson生态风险指数法识别湾内沉积物潜在生态风险程度,并进一步通过正定矩阵因子分解法及主成分分析,定量分析不同重金属主要来源。【研究结果】在晋江与洛阳江交汇处出现沉积物粒度低值区,易于重金属富集,表层沉积物重金属富集程度为Hg>As>Cd>Pb>Zn>Cu>Cr>Ni。湾内沉积物整体处于中度生态风险状态,Cd对生态风险贡献程度最高(37.90%),其次为Hg(29.38%)。Cr与Ni主要源于母岩风化,Cu与Zn、Pb受母岩风化影响及矿山冶炼的共同影响,Cd与As分别主要源自近岸污水排放与燃料燃烧,而Hg的来源较为复杂。研究区表层重金属主要来源依次为矿山冶炼、母岩风化、污水排放以及燃料燃烧,贡献率依次为33.95%,31.16%,22.26%与12.21%。【结论】陆域物质随地表径流的输送对泉州湾表层沉积物生态环境质量造成了巨大风险,未来需要特别加强对不同介质中Hg的归趋及环境行为研究。
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谢毅晖;
卢毅敏
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摘要:
以泉州湾秀涂人工岛的建设为例,基于有限体积海岸海洋模型,建立泉州湾三维数值模型,模拟分析建岛前、后水动力特征、潮致余流和纳潮量的变化.采用欧拉弥散方法模拟污染物浓度的对流扩散,对泉州湾的水交换能力进行分析.结果表明:建岛后,大部分海域的海潮流速约减小0.1 m·s-1;石湖港区人工岛连线以西大部分区域的潮致余流变化不显著,但湾口的潮致余流出现较为明显的减少;纳潮量的变化较为明显,小潮期间纳潮量的变化率为10.09%,使小潮期间湾内水体与外海的交换能力变弱,更易遭受污染威胁;洛阳江流域和金屿的污染物浓度差变化较大,导致湾内水体的半交换时间约增加3 d.
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骆巧琦;
张跃平;
陈岚;
周治东;
李海平;
洪一川
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摘要:
根据2018年春、秋两季在石狮东部近岸海域进行调查所获得的数据,研究了该海域浮游植物的群落结构,并对浮游植物群落与环境因子的关系进行了相关性分析。通过春、秋两季的调查,经初步鉴定,共145种浮游植物,隶属于3门51属,种类以硅藻为主,其中硅藻122种,甲藻21种,蓝藻2种。在春季的调查中,优势种有奇异棍形藻(Bacillaria paradoxa)、密连角毛藻(Chaetoceros densus)等7种,秋季的优势种有中肋骨条藻(Skeletonema costatum)、琼氏圆筛藻(Coscinodiscus jonesianus)等5种。浮游植物细胞密度在1.81×104~410.65×104 cells/m 3之间,春季明显高于秋季。春季多样性指数(H′)平均值为3.24,秋季为3.31。相关性分析结果表明,影响石狮东部近岸海域浮游植物群落的主要环境因子有水温、盐度、无机氮含量和活性磷酸盐含量。
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黄薇
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摘要:
祖籍泉州永春的诗人余光中,给家乡的一座桥写了一首诗。"刺桐花开了多少个春天,东西塔对望究竟多少年,多少人走过了洛阳桥,多少船驶出了泉州湾/现在轮到我走上桥来,从桥头的古榕步向北岸,从蔡公祠步向蔡公石像,一脚踏上了北宋年间……"2011年,83岁高龄的余光中偕夫人,据说耗时一个多小时走完大桥,回去后便写出了这首《洛阳桥》。
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王兆夺;
于东生;
汪卫国;
罗福生;
汤军健;
杨金艳
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摘要:
基于前期工作,采取粒度端元分析方法,结合沉积物粒度参数、研究区水深以及水动力等对福建省泉州湾海域采集的65个表层沉积物样品进行了沉积动力学解析判别,量化研究区表层沉积物复杂的沉积动力特征。结果表明:样品粒度数据中可以至少分离出4个不同的端元组分,其粒径范围大致分布在0.2~200、20~30、50~500、80~1000μm,可能分别代表了水动力较弱的滞流沉积作用环境、台风作用下的改造作用、潮汐作用下的较强的水动力以及人类活动作用下的扰动作用。由于沉积动力的持续进行及分选沉积作用,可能掩盖了粒度的物源效应,所以只呈现出不同的沉积动力学特点。
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江振平
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摘要:
福建泉州,古称“刺桐城”,素有“海滨邹鲁”“光明之城”的美誉。泉州港是福建省泉州市东南晋江下游滨海的港湾,北至湄洲湾内澳,南至围头湾厦门市同安县莲河,海岸线总长421公里,历史上曾以三湾十二港著名于世。三湾有泉州湾、深沪湾、围头湾,十二港有两泉州湾的洛阳港、后渚港、法石港、蚶江港,深沪湾的祥芝港、永宁港、深沪港、石湖港,围头湾的围头港、金井港、安海港、石井港。
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林和山;
王建军;
郑成兴;
林俊辉;
黄雅琴;
何雪宝;
李荣冠;
郑凤武;
江锦祥
- 《中国海洋学会第六届青年海洋科学家论坛暨国家海洋局第三海洋研究所第七届青年海洋科学论坛》
| 2013年
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摘要:
2001年12月~2002年11月在泉州湾海域进行了污损生物周年挂板试验,共记录污损生物112种,以近岸暖水种为主,其中长鳃麦秆虫(Caprella equilibra)和网纹藤壶(Amphibalanus reticulates)是该海域最具代表性的优势种,其他优势种还有裂片石莼(Ulva fasciata)、中胚花筒螅(Tubularia mesembryanthemum)、薮枝螅(Obelia sp.)、纵条矶海葵(Haliplanella luciae)、外伪角涡虫(Pseudocerosexoplatus)、柄涡虫(Stylochus sp.)、僧帽囊牡蛎(Saccostrea cucullata)、翡翠贻贝(Perna viridis)、巴西地钩虾(Podocerus brasiliensis)、强壮板钩虾(Stenothoevalida)、镰形叶钩虾(Jassa falcata)和角突麦秆虫(Caprella scaura)等.该海区污损生物全年均可附着,种类丰富且附着强度大,附着盛期在4月~11月,月板、季板、半年板和周年板的平均附着湿重分别为2623.52g/m2、5308.75g/m2、6210.20g/m2 和8247.00g/m2,夏季可达11294.81g/m2.随着试板浸海时间的延长,试板上污损生物群落的多样性明显增加,且结构也趋于稳定.
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胡恭任;
于瑞莲;
刘越;
涂湘林
- 《第十五届冶金及材料分析测试学术报告会(CCATM2010)》
| 2010年
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摘要:
利用微波消解系统,采用HCl—HNO3—HF—H2O2消解液消解沉积物标准样品(GBw07314)和沉积物样品,消解液用ICP MS同时测定沉积物样品中14个稀土元素.研究了泉州湾潮间带沉积物中稀土元素(REE)的地球化学特性,通过稀土分布模式特征探讨了潮间带沉积物的物质来源。结果表明:(1)潮间带沉积物中14种稀土含量总和的均值为229.2mg/kg,但内湾、外湾又有不同,均值分别为237.3 mg/kg和144.5 mg/kg,均明显高于海洋沉积物稀土含量;(2)沉积物中14种稀土元素残渣态百分含量均随元素原子序数的递增,其分布曲线呈“V”字型,铁锰氧化物态百分含量变化趋势恰与之相反,呈倒“V”字型;(3)稀土元素分布模式均为轻稀土富集、铕中度亏损型,与沿岸土壤、内陆大河沉积物(长江沉积物)稀土分布模式相似,而与海洋大陆架沉积物(东海、南海沉积物)稀土分布模式有显著差别,潮间带沉积物并非来源于大陆架海洋沉积物,而主要来源于陆地沿岸地区花岗岩的风化产物,但也受到了海水和沿海污染物的作用及影响。
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陈培焕;
佘小建;
季荣耀
- 《第十三届中国海洋(岸)工程学术讨论会》
| 2007年
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摘要:
泉州湾潮流动力强劲,天然水深条件较为优越,为适应港口发展的需要,需建设深水航道,根据大量的实测资料,对泉州湾的水沙特性、近期滩槽演变及拦门沙航道的稳定性进行了深入的分析。在此基础上,对航道工程实施后的泥沙回淤和淤积量进行了分析计算。研究表明,泉州湾海床稳定性较好,经过多次航道建设,人工航槽均保持稳定,航道建设条件十分理想,工程实施后的回淤不会对航道产生较大影响。
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唐森铭
- 《华东地区2006年动物学学术研讨会》
| 2006年
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摘要:
2005年对泉州内湾洛阳江内的乌屿.北星和晋江口外的陈埭等三个潮间带断面进行了调查.本文利用调查结果,分析比较了缢蛏养殖滩涂上潮间带大型底栖生物、底栖硅藻和海水中浮游植物群落的多样性指标,结果推测洛阳江内北星滩涂的缢蛏养殖环境优于乌屿和陈埭滩涂.利用无量纲多元尺度(NMDS或MDS)重组了不同潮问带位置上大型底栖生物群落和底栖硅藻群落,并分别对其叠加沉积物中 As,Cu,Cr,Cd,Hg,Pb和Zn元素含量,结果未发现三个潮间带断面上大型底栖生物因沉积物重金属污染而改变群落结构的迹象,但是叠加结果表明重金属污染可能与底栖硅藻群落结构的改变有关.各断面中,陈埭潮间带底栖硅藻群落带受到Cd和Cu污染的现象较明显,其中下潮带底栖硅藻群落明显受到影响.