泄水洞

摘要： 以西成高铁小安隧道岩溶季节变动带整治工程为例,结合该隧道区岩溶发育的特点,对泄水洞新建排泄通道和还建利用原有岩溶通道的技术特点进行了研究,研究结果表明,两种技术措施能彻底消除铁路运营期间的安全隐患。

摘要： 随着我国高速公路的快速发展,山区隧道逐渐增多,西南地区岩溶及地下水尤其发育,喀斯特地质特征明显,结合贵州地区某隧道遭遇涌水的不良地质工程实例,分析了隧道涌水原因,通过设计泄水洞的工程方案,顺利通过不良地质地段,工程完成效果良好。详细介绍了设计分析过程及采取的方案措施,供相关技术人员参考。

摘要： 在泄水洞控爆施工中,通过现有监测手段难以分析爆破对临近隧道结构的具体影响。采用ANSYS/LS-DYNA对泄水洞爆破施工过程进行数值模拟,并将振速计算结果与现场监测数据进行比较,验证了模拟的可行性和准确性。进而研究隧道应力、位移、振动速度的分布情况,总结出围岩中振动的衰减规律并对集水廊道的最大单段药量进行优化,从而为项目的安全施工提供理论依据。

摘要： 针对渝怀(重庆—怀化)铁路增建二线新武隆隧道泄水洞下穿软塑状灰褐色粉质黏土充填溶洞段涌泥等问题,提出帷幕注浆+管棚与顶管涵两种技术方案.采用数值模拟方法从结构内力和位移、围岩塑性区分布、施工安全性和经济性四个方面对两种方案进行了对比分析.结果表明:与帷幕注浆+管棚方案相比,顶管涵方案具有结构封闭、结构内力及位移小、塑性区小且对称、施工工序少、工期短、造价低、安全性高等优点,顶管涵方案优于帷幕注浆+管棚方案;在安全风险高的段落可采用闭合型的超前预支护或支护结构,以提升施工和结构的安全性.

摘要： 在山岭隧道建设中,高水压和软地层的叠加,往往使得施工难度和安全风险大大增加.通常会采用泄水洞或迂回导坑等方式超前排水辅助施工,泄水洞同时也可兼作运营期间的排水通道,但这会加大工程投资.通过某重载铁路隧道施工降水方案的研究,采用数值模拟手段分析了隧道开挖掌子面自然排水效果,对泄水洞辅助施工的方案进行了优化,大大节约了工程投资,可供类似工程项目设计和施工借鉴.

摘要： 依托重庆石柱至黔江高速公路七曜山隧道工程,结合施工过程中的突水突泥灾害统计,阐述高陡倾岩溶裂隙构造中隧道突水突泥的发生机理及有效防控措施,对其致灾构造形态、突泥物源、灾变机制、防控措施等内容进行研究.研究结果表明:高陡倾充填型岩溶裂隙是一种致灾性极强的突水突泥致灾构造;七曜山隧道突水突泥的主因是动态河水流入落水洞,通过水体运移网络流向掌子面并形成高水压;通过对七曜山隧道裂隙封堵、排水泄压、泄水洞等措施来处治涌水突泥灾害,新建泄水洞有效保证了隧道安全.

摘要： 2021年9月2日,由中铁十一局集团承建的贵(阳)南(宁)高铁首座特大型隧道——都安隧道顺利贯通。贵南高铁都安隧道全长15 152 m,隧道不良地质发育强烈,岩层主要为向斜、背斜、断层,穿越3条暗河,4条节理密集带及多条岩溶强烈发育段,存在大量岩溶、破碎带等,施工过程中,多次出现较大突泥、突水,甚至塌方等情况。为解决长大隧道施工通风差难题,降低岩溶、地下暗河段施工风险,在施工过程中,采用顺坡施工,兼顾防灾救援及排水要求,将都安隧道优化成2条泄水洞加2条横洞同步施工方案,确保了工程顺利推进。

摘要： 安顺至六盘水高速铁路对门寨隧道施工揭示出大型溶洞群.为确保隧道施工及运营安全,对隧址区开展了工程地质及水文地质补充调查,采用测量、物探、钻探等多种方法查明了溶洞形态及特征,观测了地下暗河水量及溶腔壁水位,并对溶洞群形成机理进行了分析,设计出整治方案.具体措施为:地下水位低的隧底大型溶腔采用"弃渣+C20混凝土"分层间隔回填;地下水位高的大溶腔采用桩筏结构处理;洞身溶腔采用混凝土护墙或C20混凝土回填密实,溶腔壁采用锚网喷防护;地下水来水侧设置泄水洞.经现场实施,该方案整治效果良好.

摘要： 包兰线猩猩湾2号隧道由于建设年代久、地质条件差、二次改造破坏等原因造成隧底混凝土破损、基底翻浆冒泥,危及行车安全,增大维修成本。经现场调查和研究,借鉴既有线增设泄水洞整治隧道翻浆冒泥的成功案例,即在隧道内翻浆冒泥严重地段采用增设泄水洞、自吸泵、基底注浆相结合的方案,泄水洞增加了隧道内的排水断面,汇集各类水源并降低水位,然后通过自吸泵将积水抽排至侧沟排出隧道,同时对隧底进行注浆处理,固结隧底混凝土。因地制宜,改进施工方法,为同类隧道基底翻浆冒泥整治提供了可借鉴的方案,可以在同类工程整治中推广使用。

摘要： 岩溶区暗挖隧道施工时,施工监测尤为重要,准确掌握围岩沉降、收敛的变化,有利于对隧道的支护设备以及相关施工的参数进行及时调整,使整个隧道工程的施工更为安全,隧道围岩更为稳定.以贵阳市轨道交通2号线二期富-森区间泄水洞2次遇到溶洞情况为背景,对隧道内竖向位移、水平位移随时间变化以及兴业西路路面监测点的沉降进行了分析,为后续工程提供了施工监测经验.

摘要： 结合广(安)邻(水)高速公路华蓥山左线隧道ZK37+187左侧预留沉砂池发生岩溶涌水突泥病害的工程实际,采用工程地质和水文地质的分析方法,对上述工点岩溶病害的发展机理进行了探讨,发现致灾原因主要是原设计"以排为主"的设计理念,导致岩溶管道在长期运营过程中被疏通扩张,使得岩溶涌出物的量逐渐增大,最终超出了沉砂池的设计容量,导致病害发生.基于此机理分析,经过经济技术比较,选择采用新增泄水洞方案进行处治,可为类似工程提供参考.

摘要： 岩溶隧道高压富水溶腔水量大、水压高时,依据“排水减压”的防排水原则,修建系统的永久泄水洞、泄水支洞来排放溶腔水,可达到岩溶隧道安全施工及运营无水害的目的。

摘要： 通过对嘎隆拉隧道抗防冻措施设计的分析,对隧道洞口端安装防寒保温门和在隧道洞口段一定范围内采用防水抗冻二次衬砌,且在二次衬砌表面敷设保温层,以及采用深埋防寒保温中心水沟和泄水洞方案,使隧道的防抗冻效果得到较好的保证.

摘要： 本实用新型公布了一种泄水闸预应力闸墩的拉锚洞，所述的锚索(4)的锚头露头位置进行局部立模形成修整后结构面(8)，所述的修整后结构面(8)的朝向与锚索(4)牵引方向互相垂直，它克服了现有圆形拉锚洞的轮廓面不平直导致的立模和浇筑难度大、施工机具难以稳定摆放、施工作业不便的缺点，具有便于立模浇筑、施工方便的优点。

摘要： 本发明提供了一种泄水洞揭煤及防突施工方法，包括以下步骤：S1)在泄水洞挖掘开始之前对煤系地层进行超前地质探测；S2)在探明待挖掘泄水洞周围存在煤层的情况下，开始挖掘泄水洞；S3)在挖掘掌子面距离煤层第一预定距离时或在挖掘进入高瓦斯段时停止挖掘，进行煤层探测以确认煤层厚度；S4)在探明煤层的煤层厚度大于等于预定煤层厚度的情况下，或在探明煤层的煤层厚度小于预定煤层厚度的情况下，进行爆破揭开煤层作业；S5)在爆破揭开煤层进入煤层并继续挖掘泄水洞至距离煤层底板第四预定距离开始，在进行挖掘泄水洞的同时进行超前地质探测，在探明待挖掘泄水洞周围存在煤层的情况下返回至步骤S3)，直至挖掘泄水洞通过整个煤系地层。

摘要： 本发明涉及一种导流洞用做两条泄水洞的改造结构，属于水利水电工程技术领域。本发明包括导流洞,导流洞内设置有永久堵头，还包括泄洪洞和放空洞；泄洪洞包括依次连接的泄洪洞上平洞段、竖井以及泄洪洞下平洞段，泄洪洞下平洞段的末端连通于导流洞，泄洪洞下平洞段与导流洞的连接岔口位于永久堵头的下游侧；放空洞包括依次连接的放空洞有压段、检修闸门竖井以及检修闸门竖井后无压段，检修闸门竖井后无压段的末端连通于导流洞，检修闸门竖井后无压段与导流洞的连接岔口位于永久堵头的下游侧。本发明将导流洞同时改建为泄洪洞和放空洞，能最大限度节约工程量，降低工程造价，同时结构简单，施工方便。

摘要： 本发明公开了一种采用溢流降压减小闸门挡水水头的泄水洞布置结构，在水利水电工程泄水主洞增设一组或多组泄流支洞，在各泄流支洞内增设控制闸门。通过调控泄水主洞中的系列闸门和一组或多组泄流支洞中的控制闸门，在充分利用单个闸门挡水的条件下，通过各闸门分级挡水，可显著提高工程泄水建筑物金属结构设备的总挡水水头。

摘要： 本发明公开了一种用于充填可流失砂层溶洞排水的高位泄水洞结构施工方法，具体为：在暗河段的横洞下拉U型槽，由横洞下坡至涵洞内；施作下穿隧道正洞的涵洞，泄水洞后期以涵洞为施工通道进行施作，泄水洞设置于隧道正洞和暗河或溶洞区之间，泄水洞与隧道正洞相交于横洞处，在暗河或溶洞区一侧距离隧道正洞中线40m位置转向与隧道正洞平行；泄水洞在平行隧道正洞的暗河或溶洞区范围内设置多组集水钻孔组。本发明证暗河段水能得到有效排泄，发挥泄水降压作用，避免隧道周边溶洞充填物流失、衬砌排水系统失效、地下水危及隧道结构及运营期间安全。

摘要： 本实用新型涉及水电工程建筑物技术领域，具体涉及一种泄水洞贴脚加固结构、泄水洞结构，该泄水洞贴脚加固结构，包括加固块，所述加固块具有连接侧，所述连接侧用于与泄水洞的贴脚位置固定连接；其中，所述加固块为抗冲耐磨混凝土结构，通过加固块的设置，一方面基于自身的材料特性，提升了贴脚位置的抗冲刷能力，另一方面，形成一种类似加厚层的保护结构，从而能够有效的提高泄水洞的使用寿命，延长维护间隔，从而保证泄水洞的使用寿命。

摘要： 本实用新型涉及一种导流洞用做两条泄水洞的改造结构，属于水利水电工程技术领域。本实用新型包括导流洞,导流洞内设置有永久堵头，还包括泄洪洞和放空洞；泄洪洞包括依次连接的泄洪洞上平洞段、竖井以及泄洪洞下平洞段，泄洪洞下平洞段的末端连通于导流洞，泄洪洞下平洞段与导流洞的连接岔口位于永久堵头的下游侧；放空洞包括依次连接的放空洞有压段、检修闸门竖井以及检修闸门竖井后无压段，检修闸门竖井后无压段的末端连通于导流洞，检修闸门竖井后无压段与导流洞的连接岔口位于永久堵头的下游侧。本实用新型将导流洞同时改建为泄洪洞和放空洞，能最大限度节约工程量，降低工程造价，同时结构简单，施工方便。

摘要： 本实用新型公开了一种用于水库泄水洞流量监测装置，包括U型安装支架和控制器，U型安装支架内顶面水平开设有两个处于同一直线方向的第一滑道，两个第一滑道相对侧内壁之间均通过滚珠轴承水平滑动连接有螺杆，两个螺杆外壁均螺纹连接有第一滑块；U型安装支架内壁相对侧均竖直开设有第二滑道，两个第二滑道水平滑动连接有支撑板，支撑板顶面开设有第三滑道，第三滑道滑动连接有两个第二滑块，并且两个第一滑块与两个第二滑块之间设置有伸缩结构。该种用于水库泄水洞流量监测装置,在进行测试探头与水库泄水洞之间的定位时，不会出现打滑问题，使得定位更加精确，而且组成部件简单常见，有利于控制制造成本。

摘要： 本实用新型公开了一种用于充填可流失砂层溶洞排水的高位泄水洞结构，具体为：泄水洞设置于隧道正洞和暗河或溶洞区之间，泄水洞与隧道正洞相交于横洞处，在暗河或溶洞区一侧距离隧道正洞中线40m位置转向与隧道正洞平行；泄水洞以同尺寸的涵洞下穿隧道正洞至另一侧引入横洞；在横洞的横洞中线设置U型槽，由横洞下坡至涵洞内；泄水洞在平行隧道正洞的暗河或溶洞区范围内设置多组集水钻孔组。本实用新型证暗河段水能得到有效排泄，发挥泄水降压作用，避免隧道周边溶洞充填物流失、衬砌排水系统失效、地下水危及隧道结构及运营期间安全。

摘要： 本实用新型涉及一种深埋中心水沟与泄水洞组合的隧道排水结构，所述结构包括上部排水防寒结构和下部排水防寒结构；上部排水防寒结构包括位于隧道初支和隧道二衬之间的环向盲管；下部排水防寒结构包括深埋中心沟和纵向泄水洞；深埋中心沟纵向设置在隧道仰拱中线下方，纵向泄水洞纵向设置在深埋中心沟中线下方；环向盲管底端接入深埋中心沟，深埋中心沟底部通过竖向的直径100mmPVC管接入纵向泄水洞。本实用新型颠覆传统隧道侧壁地下水经流及排泄路径，快速将洞外水汇集并导入深埋中心沟，继续经检查井导入深部泄水洞并排泄，有效的兼顾了排水和防寒双重功能。