沿线

摘要： 1.前言。本文将通过构建评价体系的方式来对丝绸之路经济带沿线上较具代表性城市商贸物流发展现状进行综合分析研究,确定影响丝绸之路经济带沿线城市商贸物流发展的关键因素,进而提出对应意见和建议,为后续丝绸之路经济带沿线城市商贸物流发展提供指导和参考。2.数据选取及指标体系构建。为保障研究结果的精准性,具体研究中所选择的对象及数据应具有代表性。

摘要： 铁路运输业的发展使南北之间的距离大大缩短,在长途旅行过程中,人们向窗外眺望可以放松身心,减轻疲惫感,因此要充分考虑铁路沿线的绿化设计。文章对铁路沿线绿化基本特性进行了研究,包括铁路沿线绿化的界定、铁路沿线绿化的特征、铁路沿线绿化的作用及铁路沿线绿化的设计手法。

摘要： 高速铁路的迅猛发展,给旅游业带来了诸多便利,不仅拓展了旅游范围,缩减了路途时间,增加了旅游体验,还促进了沿线城市自身的发展。另外,也对城市住宿业产生了一定影响。笔者将依照当前的研究成果,参照现有的文献资料,着重分析高速铁路与沿线城市之间的关联,希望能为城市建设与发展提供参考。

摘要： 全球港航业正在发生深刻变革,沿线港航企业和机构应全面提升战略合作关系,打造新模式,共商新局面,提长对沿线国家贸易便利化的促进作用和服务能级。--中谷物流董事长卢宗俊。

摘要： 从雪山东流入海,从远古流淌至今。长江,在湖南“独宠”岳阳,入华容出临湘,蜿蜒163公里。2018年10月底,为深入贯彻落实习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会和在岳阳考察时的重要讲话精神,按照省、岳阳市统一部署安排,华容县启动长江岸线复绿提质工程,着力开展长江岸线绿化造林和矿山生态修复两部分工作,以壮士断腕的决心坚定不移走生态优先、绿色发展之路。2018年11月,在华容县东山镇白洋村段长江防洪大堤内侧,数十名专业植保人员冒着小雨,将最后一批女贞树苗种下。经过半个月作业,面积13.34公顷的岸线复绿提质工程先期任务之一的大堤绿化造林试点工作全部完成,5328株樱花、栾树、女贞、紫薇树苗在寒风中顽强生长。

摘要： 2019年4月25日至27日,第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将在北京举行。志合者,不以山海为远。"一带一路"倡议提出以来,中国与沿线各国广泛开展交流与合作,奠定了良好的民意基础,留下了一段又一段佳话。

摘要： 近年来,随着“一带一路”沿线国家之间的经贸往来愈加频繁,技能活动与人才的交流也日益增多。5月26日至31日,“网红城市”重庆迎来了44个国家和地区的698名选手切磋技艺、大展身手。这场以“技能合作共同发展”为主题的“一带一路”国际技能大赛让各国高手同场竞技,让观众大开眼界,叹为观止。

摘要： 本发明公开了一种铁路沿线危岩落石的快速定位及三维重建方法，包括：S1，获取铁路沿线数字正射影像和数字高程模型数据；S2，搭建三维可视化场景；S3，根据三维可视化场景进行危岩落石风险区粗判释；S4，基于划分的可疑风险区域进行有针对性的实地踏勘；S5，基于虚拟踏勘和实地踏勘结果进行分析，在三维可视化场景中确定需要进行稳定性评价和防护的危岩落石具体范围；S6，无人机精细化倾斜摄影，获取高分辨率、高重叠度数码影像和高精度POS数据；S7，危岩落石实景三维模型重建。该方法能够远距离、准确、快速地获取山区目标危岩体的定位和物理信息。

摘要： 本申请公开了一种铁路沿线光缆铠装对地绝缘电阻监测装置，属于光缆通信领域，解决了目前的自动测量系统造成了光缆资源的浪费、光缆建设成本高以及不能够实现实时测量和监控的问题。该铁路沿线光缆铠装对地绝缘电阻监测装置包括单片机和光缆接头盒。光缆接头盒的信号输入端和主机通过光缆铠装通讯连接。供电线路通过线缆和光缆接头盒通讯连接。通讯线路通过线缆和光缆接头盒通讯连接。高压模块通过线缆和光缆接头盒通讯连接。光缆接头盒的信号输出端的和光缆铠装连接。本申请在测量的过程中不会占用纤芯资源来传输数据，从而避免了光缆资源的浪费，降低了光缆建设的成本，同时也能够实现光缆铠装对地绝缘值的实时测量与监控。

摘要： 本发明公开了一种油气管道沿线地质风险多尺度评估方法、装置及系统，方法包括：获取油气管道沿线目标区域的多源卫星监测数据及地基监测数据；对多源卫星监测数据进行三轨数据转三维形变计算及差值处理，得到融合后的天基数据；将融合后的天基数据与地基监测数据进行融合，得到天地一体监测融合数据；对天地一体监测融合数据进行单点融合和区域融合，得到目标区域的监测形变趋势图；利用目标区域的监测形变趋势图对目标区域进行地质灾害预警。本发明消除了多传感器信息之间可能存在的冗余和矛盾，各种数据加以互补，提高了数据的使用效率；天地数据有效融合，提高了评估准确性；对目标区域中的风险区进行预测和评估，有助于维护油气管道的安全。

摘要： 本发明为一种铁路沿线珍稀动植物生境适宜区变化的量化预测方法，其克服了现有铁路生态环境影响评价技术中存在的物种分布数据不足、缺乏定量化的变化预测方法、评价结论主观性较强，工作成本高的问题。本发明包括以下步骤：通过资料收集、现场调查等途径获取得到铁路建设后物种的存在点数据；从气候变量、地形变量、人为干扰变量、土地利用变量、水文变量中筛选出重要的环境变量因子，并在ArcGIS Toolbox中创建模型批量处理；利用MaxEnt模型预测拟建铁路在工程建设前后沿线珍稀动植物在上述约束条件下的潜在分布；利用ArcGIS通过栅格计算和空间分析得出工程建设前后的生境适宜区的数量和范围变化并出图展示。

摘要： 本发明涉及一种基于深度学习的铁路沿线彩钢瓦建筑智能识别方法，通过无人机搭载的摄像头和激光雷达采集铁路沿线图像和点云数据，数据来源相比于普通数据更加可靠多样。将无人机搭载的激光雷达与图像结合，利用图像对彩钢房进行智能实例分割，利用激光雷达扫描到的点云数据进行深度学习，通过算法得到彩钢房与铁路之间的距离，判断其是否为违章建筑。在不需要多期图像，不引入变化检测算法的情况下，使用单一高效率的算法完成对违章彩钢房的智能识别。

摘要： 本发明公开了一种道路沿线人员定位方法及装置，该方法包括以下步骤：S1:获得实时位置，所述实时位置至少包括经度和纬度；S2:根据所述实时位置的经度和纬度，判断所述实时位置属于特定的块区域，其中，所述块区域是将道路沿线的所有位置点分割得到的多个块区域之一，所述分割不会出现道路上任一位置点不属于任何一个块区域，也不会出现道路上任一位置点属于两个或多个块区域；S3:遍历所述块区域内的所有位置点，计算其与所述实时位置之间的距离，如果找到距离所述实时位置在安全距离内的位置点，则作为近似最近点，并发出预警；如果没有找到，则返回获得下一个实时位置。本发明可以快速搜索并定位出处于危险地点的人员；实时性强，所需资源少。

摘要： 本发明公开了一种基于CNN‑LSTM模型的铁路沿线区域地面沉降预测预警方法，该方法提出的CNN‑LSTM组合模型提升了多维特征提取能力，增强了模型预测准确率；同时提出了一种基于网格单元划分铁路沿线区域地面沉降值预测方法，对监测区域的各个网格单元进行单独的沉降值预测；另外，对铁路沿线区域地面沉降提出了基于平均累计沉降值、平均沉降速度、沉降面积、最大沉降累计值、沉降不均匀系数等多种沉降预测指标数据进行沉降风险预警计算处理；并且提出了三种常用场所隧道、桥梁、路基的铁路地面沉降预警模型。针对隧道、桥梁、路基三种场所，选择不同的沉降预测指标数据进行风险预警计算处理，得到更为精确的预警结果。

摘要： 本发明公开了一种城镇燃气管道沿线任意点的燃气温度的估算方法及装置，该方法包括：基于城镇燃气管道内燃气与其周围环境的换热物理模型，建立城镇燃气管道内燃气与其周围环境的热平衡方程；所述热平衡方程经积分处理及嵌入理想气体状态方程，得到燃气温度估算基本公式；对所述燃气温度估算基本公式进行变形，得到总传热系数的计算公式；获取已知长度的城镇燃气管道的测量数据，采用反算法计算总传热系数；获取目标城镇燃气管道的基本数据，将所述目标城镇燃气管道的基本数据以及所述总传热系数分别输入所述燃气温度估算基本公式，计算所述目标城镇燃气管道沿线任意点的燃气温度。

摘要： 本发明公开了一种铁路沿线环境温湿度采集传感器，包括多个采集组件和云端服务器，多个所述采集组件沿铁轨线路依次设置，且多个采集组件的信号输出端与所述云端服务器的信号输入端通信连接；所述采集组件包括第一到位检测组件、第二到位检测组件、控制器和传感器组件，所述第一到位检测组件、所述第二到位检测组件和所述传感器组件之间的连线沿铁轨设置；本发明一种铁路沿线环境温湿度采集传感器通过在铁路沿线设置多个采集组件，并通过第一到位检测组件和第二到位检测组件检测火车、动车、高铁等的运行状态，从而在的火车、动车、高铁经过传感器组件是关闭传感器组件，减少对数据的干扰。

摘要： 本发明公开了一种铁路沿线环境数据采集系统，包括图像监控终端、车载终端和数据监测基站，所述图像监控终端为多个，多个所述图像监控终端均匀分布设置于铁路沿线上，所述图像监控终端用于采集铁路沿线的图像，多个所述图像监控终端的数据输出端均与所述车载终端的数据输入端连接，所述车载终端的数据输出端通过网络与所述数据监测基站无线连接。与现有技术相比，本发明通过在铁路沿线安装多个图像监控终端，用于监控铁路沿线的生态环境，并通过在列车上安装数据采集终端，当列车经过时读取图像采集数据，从而能够更好的采集数据，使用方便，具有推广应用的价值。