沿海水域

摘要： 五千年来,中国一直是世界上文化、艺术和技术最先进的国家之一。但是,中国在18世纪和19世纪开始遭到欧美列强的攻击。大多数在美国长大的人对过去美国和其他帝国主义国家对中国的干涉知之甚少。他们不知道,在19世纪,美国、英国、法国、德国和曰本的武装部队将他们的意志强加给中国,美国海军的装甲舰队在中国河流和沿海水域自由巡逻。残酷的炮舰外交迫使中国签署许多不平等条约,同时还迫使中国政府向这些帝国主义国家支付巨额战争赔偿。

摘要： 基于海运业高质量发展,分析沿海水域交通通信网业务需求,明确沿海水域交通通信网的功能定位,结合国际动态和我国实际,提出多层次的沿海水域交通通信网建设思路,为海事系统"十四五"发展规划和建设具有我国特色的沿海水域交通通信提供支撑.

摘要： "这里有一片(红树林)叶子。"这位退休的政治家在塞内加尔卡萨芒斯三角洲沿海水域淌水。他笑着说:"你拿着它,把下面的三分之一种在泥里,然后你走两步,一、二,然后再种另一颗。"海达尔·阿里自2009年开始种的,他的努力造就了现代大规模造林史上最惊人的成就之一,恢复了整个塞内加尔红树林湿地。

摘要： 拖网渔船会破坏海底微生物而损害水质拖网渔船作业时会贴着海底捕捞海产品,不加选择地伤害海洋生物,破坏它们的栖息地。最近一项新的研究表明,底拖网还会破坏海底沉积物中微生物清除沿海水域中过剩营养物质的能力,造成污染加重。加州大学河滨分校(University of California,Riverside)的海洋生物地球化学家SEBASTIAAN VAN DE VELDE表示,这是首次研究底拖网作业对海洋生物地球化学的实际效应,视角非常新颖。氮是水生植物的重要营养物质,例如,海带和被称为浮游植物的微小海藻。但是,如果对污水或冲刷过农田的肥料水处理不当,就会产生所谓的“藻华”。

摘要： 2月2日,福建海事局与东海救助局联合开展2018年春运首次海空联合巡航,对长乐东部沿海水域、平潭岛北面水域、海坛海峡南部水域开展了历时2小时的空巡,圆满完成对巡经的客运航线的巡视,海上客运井然有序;对通航秩序及海洋环境进行了巡查巡视,未发现碍航及违法排污现象;对锚地内船舶锚泊秩序进行检查,返乡锚泊船数量明显增多秩序良好;

摘要： （2017-02-04）The Cover封面故事科学家试图采用毁坏程度探测解开恐龙消失之谜：6？600万年前,小行星的撞击、火山爆发或者二者兼而有之的原因使得恐龙及其他生物曾面临巨大的灾难。

摘要： 2016年12月30日，交通运输部办公厅印发《水上交通管制办法》办法适用于在中华人民共和国沿海水域和内河通航水域实施水上交通管制的组织和管理.

摘要： 5月10日，中国海事局印发《关于进一步加强防碰撞工作的通知》，通知指出，四月份以来，中国南方汛期开始，沿海水域陆续进入雾季，海上通航环境受到严重影响，船舶碰撞事故频发，人民群众生命财产安全造成重大损失.

摘要： 通过对江阴沿海水域发生的重大等级的水上交通事故进行调查分析，总结事故原因。针对事故特点，从提供气象预警信息服务、落实船舶进出港报告制度、加强对船舶的安全检查指导力度、建设VTs设施、加强对航运企业和船舶的安全宣传等方面提出预防和减少事故发生的管理对策。

摘要： 唐山液化天然气外输管道工程通过永唐秦输气管道与陕京线系统和东北天然气管网连网,将我国西部、东北部天然气气源,海上进口LNG气源,以及未来进口俄罗斯气源紧密联系在一起,实现华北地区、东北地区输气系统气源多元化、管道网络化,大区域天然气灵活统一调配,提高供气安全性和可靠性.新疆石油工程建设有限责任公司在进行唐山液化天然气外输管道工程建设的过程中,采用了长输管道沿海水域段的施工技术、漂管法穿越套管等先进工艺,项目部通过务实的质量管理,项目取得了优异的成绩,获得了业主、监理的好评,并获得了2015年度全国优秀焊接工程.

摘要： 本文对中国北部沿海水域抗生素种类、浓度情况进行分析,并对其环境风险进行计算评估.结果显示在北部沿海水域共检测出5类29种抗生素.其中SDZ与SMZ检测频率最高.莱州湾与渤海湾抗生素浓度偏高,总平均量分别高达330ng/L和209ng/L,其中莱州湾的TPM最大值高达330ng/L.环境风险评估指数整体上呈莱州湾＞渤海湾＞北黄海沿岸.其中SMX对具有高环境风险,NOR、ENRO和RTM具有中等环境风险.结果表明中国渤海沿岸抗生素污染严重,需要进行有效控制与治理.

摘要： 在现代安全科学理论中,危险源是人们认识事故形成机理的重要因素。本文在对危险源的概念、分类和辨识进行介绍的基础上,通过事故后果分析方法,对影响海上航行安全的重大危险源进行了辨识,得出如下结论：①发生在沿海水域的碰撞与搁浅事故是事故的主要类型；②白天交接班是影响海上航行安全的重大危险源之一；③要对引航员在船发生海事的原因作深入的研究；④人为失误(特别是责任意识、安全意识、业务素质)依然是诱发事故的主因。

摘要： 本文从船舶对海洋适成污染的主要方式、目前我国水域船舶防污染状况两方面深入探讨了我国船舶在防污染方面存在的问题,并提出了船舶防污监督管理的几点建议.

摘要： 本文从船舶对海洋适成污染的主要方式、目前我国水域船舶防污染状况两方面深入探讨了我国船舶在防污染方面存在的问题,并提出了船舶防污监督管理的几点建议.

摘要： 本文从船舶对海洋适成污染的主要方式、目前我国水域船舶防污染状况两方面深入探讨了我国船舶在防污染方面存在的问题,并提出了船舶防污监督管理的几点建议.

摘要： 本文从船舶对海洋适成污染的主要方式、目前我国水域船舶防污染状况两方面深入探讨了我国船舶在防污染方面存在的问题,并提出了船舶防污监督管理的几点建议.

摘要： 本文从船舶对海洋适成污染的主要方式、目前我国水域船舶防污染状况两方面深入探讨了我国船舶在防污染方面存在的问题,并提出了船舶防污监督管理的几点建议.

摘要： 在我国,海事机构代表政府交通主管部门在国内履行水上交通公共安全和海洋环境保护的社会管理职能,在国际上对水上交通安全和海洋环境保护行使管辖权并履行国际公约赋予缔约国主管机关的责任和义务.我国作为重要的船旗国、沿海国和港口国,加强对来自船舶的污染的监督管理,切实维护国家海洋权益是各级海事机构的重要职责.现阶段,海事机构在船舶防污染监督管理上采取了一系列新举措,加大了对低标准船舶的打击力度,开创了工作新局面,取得了显著的效果.但同时也应看到,由于具体的国情,在船舶防污染的监督管理上仍存在着薄弱环节,需要逐步加以改善、改进.现就我国管辖水域船舶防污染的现状和存在问题谈一点体会和浅见.

摘要： 在我国,海事机构代表政府交通主管部门在国内履行水上交通公共安全和海洋环境保护的社会管理职能,在国际上对水上交通安全和海洋环境保护行使管辖权并履行国际公约赋予缔约国主管机关的责任和义务.我国作为重要的船旗国、沿海国和港口国,加强对来自船舶的污染的监督管理,切实维护国家海洋权益是各级海事机构的重要职责.现阶段,海事机构在船舶防污染监督管理上采取了一系列新举措,加大了对低标准船舶的打击力度,开创了工作新局面,取得了显著的效果.但同时也应看到,由于具体的国情,在船舶防污染的监督管理上仍存在着薄弱环节,需要逐步加以改善、改进.现就我国管辖水域船舶防污染的现状和存在问题谈一点体会和浅见.

摘要： 在我国,海事机构代表政府交通主管部门在国内履行水上交通公共安全和海洋环境保护的社会管理职能,在国际上对水上交通安全和海洋环境保护行使管辖权并履行国际公约赋予缔约国主管机关的责任和义务.我国作为重要的船旗国、沿海国和港口国,加强对来自船舶的污染的监督管理,切实维护国家海洋权益是各级海事机构的重要职责.现阶段,海事机构在船舶防污染监督管理上采取了一系列新举措,加大了对低标准船舶的打击力度,开创了工作新局面,取得了显著的效果.但同时也应看到,由于具体的国情,在船舶防污染的监督管理上仍存在着薄弱环节,需要逐步加以改善、改进.现就我国管辖水域船舶防污染的现状和存在问题谈一点体会和浅见.

摘要： 本发明公开了一种异育银鲫在沿海盐碱水域池塘高产养殖方法，所述方法包括如下步骤：(1)建造池塘；(2)池塘消毒；(3)鱼种放养；(4)饵料投喂；(5)水质调控；(6)疾病防治。本发明提供一种可实现异育银鲫在沿海盐碱水域池塘高产养殖方法，提高异育银鲫的产量和成活率，增强经济效益。

摘要： 本发明公开了一种反渗透海水淡化机组与沿海蓄能电站对接方法及海水淡化系统，包括：海水经过高扬泵抽到具有落差高度的高水库中；水库中的一部分海水通过输水管道接至反渗透海水淡化机组的入水口，海水通过自身的势能获得5～7兆帕(MPa)高压海水，对接现有的反渗透淡化技术，对反渗透膜施加压力，从而将海水淡化。在蓄能电站获益的同时，加建低投入、高产出、高回报的大规模海水淡化厂，可谓一举两得。反渗透膜海水淡化机组(吨/时)投资成本就只需一万元左右。

摘要： 本发明公开了一种异育银鲫在沿海盐碱水域池塘高产养殖方法，所述方法包括如下步骤：(1)建造池塘；(2)池塘消毒；(3)鱼种放养；(4)饵料投喂；(5)水质调控；(6)疾病防治。本发明提供一种可实现异育银鲫在沿海盐碱水域池塘高产养殖方法，提高异育银鲫的产量和成活率，增强经济效益。

摘要： 一种适于沿海和长江水域的水上散货运输装备，所述水上散货运输装备为船舶，包括船艏、船体舯部、艉部和货舱，所述船舶包括垂线间长、型宽和型深，所述垂线间长与所述型宽之积为所述型深的390～460倍。本发明为适应沿海航区的浅吃水船舶，可减少船舶在进出港时受潮水影响而造成船期损失；本发明的外形曲面设计成更能降低船舶的兴波阻力。

摘要： 一种适于沿海和华南水域的水上散货运输装备，所述水上散货运输装备为船舶，包括船艏、船体舯部、艉部和货舱，所述船舶包括垂线间长、型宽和型深，所述垂线间长与所述型宽之积为所述型深的405～450倍。本发明为适应沿海航区的浅吃水船舶，可减少船舶在进出港时受潮水影响而造成船期损失；本发明没有一般船舶的球鼻艏，采用直艏设计，可以降低建造施工的难度，而且其外形曲面设计成更能降低船舶的兴波阻力。

摘要： 本实用新型提供了一种抗击海水冲压的深海水域单桩内部支撑结构，包括有单桩本体，所述单桩本体的内部设置有加强板，所述加强板的外壁均与单桩本体的内壁相接触，所述加强板设置有四个，且四个所述加强板远离单桩本体的一侧均设置有支撑结构，所述支撑结构有上斜支撑杆、下斜支撑杆和支撑柱组成，所述支撑柱设置在单桩本体的中心处，所述上斜支撑杆位于下斜支撑杆的正上方，且所述上斜支撑杆和下斜支撑杆两端分别与加强板和支撑柱相连接，每个所述上斜支撑杆和下斜支撑杆上均固定连接加强杆，每个所述加强杆远离上斜支撑杆和下斜支撑杆的一端均与支撑柱固定连接。本实用新型通过内部支撑结构提高了单桩抗击海水冲压的能力。

摘要： 一种海水淡化厂或沿海电站海水取水口拦污及海生物装置，包括连续式浮子、拦污网、定位浮筒和滑道，所述拦污网底部连接有配重链和可移动配重块，所述定位浮筒底部连接吊链和配重块；所述连续式浮子顶部固定定位浮筒，两端头与拦污网固连，所述拦污网挂在连续式浮子和定位浮筒下且与海底泥面紧密接触，拦污网与固定取水口口门之间采用预埋固定滑道的方式进行封闭形成封闭区，滑道与固定取水口两端连接。该装置在使用时不影响海域其他使用功能、受海潮和海流阻力小、不受水面波动和固定冰及浮动冰的影响，可从海面到海底泥面全方位防止水面污物和水面上、下海生物的侵入，同时具有安装、维护简单、经久耐用的特点。

摘要： 一种适于沿海和长江水域的水上散货运输装备，所述水上散货运输装备为船舶，包括船艏、船体舯部、艉部和货舱，所述船舶包括垂线间长、型宽和型深，所述垂线间长与所述型宽之积为所述型深的390～460倍。本实用新型为适应沿海航区的浅吃水船舶，可减少船舶在进出港时受潮水影响而造成船期损失；本实用新型的外形曲面设计成更能降低船舶的兴波阻力。

摘要： 一种适于沿海和华南水域的水上散货运输装备，所述水上散货运输装备为船舶，包括船艏、船体舯部、艉部和货舱，所述船舶包括垂线间长、型宽和型深，所述垂线间长与所述型宽之积为所述型深的405～450倍。本实用新型为适应沿海航区的浅吃水船舶，可减少船舶在进出港时受潮水影响而造成船期损失；本实用新型没有一般船舶的球鼻艏，采用直艏设计，可以降低建造施工的难度，而且其外形曲面设计成更能降低船舶的兴波阻力。

摘要： 本实用新型公开了一种沿海水域冲锋舟用配件箱，包括箱体，所述箱体后端外表面固定连接有铰链，所述铰链固定连接有壳盖，所述箱体内表面固定连接有夹板，所述箱体内表面一侧固定连接有第二弹性绳，且第二弹性绳一端固定连接有锁环，所述夹板下端固定连接有第一弹性绳，且第一弹性绳的一端固定连接有锁扣，所述箱体内表面另一侧固定连接有第一弹性绳，且第一弹性绳一端固定连接有锁扣，所述夹板另一侧也固定连接有第二弹性绳，且第二弹性绳一端固定连接有锁环，所述箱体内表面上端固定连接有弹簧，且弹簧均匀的分布在箱体内表面上端。本实用新型，能对配件箱里面的工具进行有效固定，该配件箱能快速固定在冲锋舟上。