油膜涡动

摘要： 给出某台汽轮发电机组突发性低频振动现象、测试结果、分析诊断过程,确定为励发转子-轴承系统的油膜涡动故障,结合电厂运检计划,确定采取现场动平衡措施。动平衡后轴系低频振动消失,故障消除。

摘要： 搭建了气体轴承-高速转子系统基础试验平台,研究了轴承参数和轴系运动参数对转子非线性动力学行为的影响规律。对小孔节流静压气体轴承的试验表明:轴承供气压力的变化能够抑制轴系半速涡动、气膜振荡等低频振动,提高轴系稳定运行转速;基础阻尼特性的改变可调整转子系统的刚度与阻尼特性,增强抗干扰能力,抑制并推迟低频振动的发生;合理的转子升速率可使转子在升速过程中工频振动幅值最小;在气体轴承支承的微型燃气轮机用高速发电机上,接入负载的增加可能会导致设备转子系统稳定性阈值降低,非线性特性增强。

摘要： 本文介绍了油膜涡动的基本原理及主要频谱特征,通过工程案例,对汽轮发电机组进行在线频谱分析,结合工程现场实际运行及检修情况进行综合研究,找出了引起振动偏大的原因为轴瓦的油膜涡动,提出了治理措施,较好地解决了问题,保证了机组的安全稳定运行.

摘要： 本文就某热电厂某型号汽轮发电机因发电机侧支持轴承油膜涡动引起的汽轮机发电组连续跳停进行分析总结.该型汽轮机为高温、高压、单缸、单抽、背压式机组.本文对引起油膜涡动的机理进行阐述,采用了频谱分析技术对震动原因进行分析,确定了引起机组振动的诱因.

摘要： 针对6000 kW异步汽轮发电机组带负荷后出现的不稳定振动,开展了振动测试和改变润滑油温度的试验.经过对振动和机组安装数据进行分析和诊断,确定造成不稳定振动的原因为轴瓦出现油膜涡动.油膜涡动是由热态后轴系标高的改变而引起的轴瓦载荷降低所致.通过在现场调整膜片联轴器的伸长量,来补偿热态后轴瓦载荷降低的处理措施,解决了轴瓦油膜涡动的问题,确保了机组安全稳定运行.

摘要： 为了研究轴承振动对油膜涡动的耦合影响,分析了轴承振动的运动机理,建立了轴承振动对油膜涡动影响的动力学方程,指出轴承振动将改变润滑油膜的边界条件,对润滑流场产生扰动,这一方面可能加剧油膜涡动,产生明显的半频振动波动;另一方面还可能改变油膜厚度,使油膜刚度发生变化,引起基频振动波动.随后在现场实际机组上进行了验证试验,结果表明:小型、轻载轴承振动对油膜涡动影响明显,会激发剧烈的基频和半频振动波动;但大型、重载轴承振动对油膜涡动的影响不大,只会引发一定程度的基频振动波动.

摘要： 受振动测量系统不够完备、检修投入普遍受限等因素影响,仍应用广泛的小容量汽轮发电机组较易发生振动故障.针对2台25 MW空冷型发电机的不稳定振动问题,利用电厂仪表记录的有限数据,基于此类型机组轴系振动特征,结合现场振动测试结果,对初始质量不平衡、油膜涡动和热敏性问题的复合振动故障进行了诊断和处理.研究成果可为类似机组的振动故障诊断及处理提供借鉴.

摘要： 针对某型涡轴发动机整机台架测振时频谱分量多且对应激振源或调制因素不明确的问题,采用经验模式分解(empirical mode decomposition,简称EMD)对其振动数据进行滤波处理,发现某一中低频分量包含了原始数据较为显著的信息.经过多传感器、多状态测量,将测振参数进行时频分析,证明该频率分量为燃气发生器联合转子的亚同步频率,且二者之比为0.443.通过排除法和整机断滑油实验,确定该分量为燃气发生器转子前定心弹性支撑外挤压油膜涡动的特征频率.

摘要： 针对某电厂汽轮机组在大修后的启动过程中出现的振动现象,进行了原因分析,确定由油膜涡动引起,并提出了相应的处理方法.

摘要： 在离心式压缩机在现场运行中,经常出现振动现象,如果振动过高,不仅会影响机组的运转情况,严重时会影响机组寿命,造成经济损失.压缩机不正常的振动,涉及多种因素.该文针对离心式压缩机组在运转过程中产生的振动过高的问题,从转子的不平衡、转子的不对中以及油膜涡动和油膜振荡3个方面出发,探讨了离心式压缩机振动的原因以及解决方法,目的是使机组正常平稳地运行.

摘要： 对三门峡电厂#2汽轮机低压转子轴承突发性振动情况进行诊断,根据其振动特征判断为非典型油膜涡动,对油膜涡动形成的原因与处理方法进行深入的阐述,并通过调整轴承顶隙和标高的方法解决该机组的问题,取得良好的效果.

摘要： 通过转子升速试验模拟了油膜涡动的发生、发展到油膜振荡的完整过程，采用HHT分析得到了转子升速过程油膜失稳故障数据的Hilbert谱，分析了油膜涡动频率与转子回转频率的关系。半速涡动频率约为回转频率的42%～48%之间，这一统计规律的具体数值应该与转子系统特性有关，随着转速升高，油膜涡动频率跟随回转频率变化；即使在同一转子系统，油膜涡动频率与回转频率之间的系数关系也是不固定的，随转速升高呈现逐渐加大趋势。实验与分析的结果对研究转子油膜失稳故障有重要意义。

摘要： 基于柔性转子试验台,设计了油膜涡动和不对中两种故障的试验。结合两种故障形成机理,对测试结果进行了对比分析,验证了半频油膜涡动和不对中时域波形和X-Y图的相似性、频谱特性的不同及故障机理与半频、基频、两倍频的关系。

摘要： 本文对9FA单轴式燃机发生在可倾瓦轴承上的油膜涡动和油膜振荡进行了介绍、分析和诊断.给出了引起汽机高中压转子油膜振荡的定性原因分析,提出了增大油孔、减少轴承宽度的处理措施,油膜振荡故障得到消除.

摘要： 本文基于柔性转子实验台,设计了油膜涡动和不对中两种故障的实验;结合两种故障形成机理,对测试结果进行了对比分析;验证了半频油膜涡动和不对中时域波形和X-Y图的相似性、频谱特性的不同及故障机理与半频、基频、两倍频关系.

摘要： 对9F单轴式燃机发生在可倾瓦轴承上的油膜涡动和油膜振荡进行了介绍、分析和诊断。给出了引起汽机高中压转子油膜振荡的定性原因分析，提出了增大油孔、减少轴承宽度的处理措施，油膜振荡故障得到消除。

摘要： 某台燃气轮机发电机与汽轮机啮合过程中常突发振动,振幅有时超过500 μm,导致机组无法安全运行，振动有很大幅值的半频分量，分析表明,轴承油膜涡动是导致振动的主要原因，通过调整轴承标高和减少轴承顶隙,消除了振动，需指出的是,出现振动的轴承是目前人们所公认的稳定性较高的可倾瓦轴承,但在实际运行中依然出现了失稳振动，对导致该现象的原因进行了分析，指出该轴承故障状态下,轴颈中心位置会发生较大的水平偏移,从而影响轴承稳定性。

摘要： 分析了目前汽轮发电机组振动故障诊断方法存在的问题,提出了根据机组故障范围、振动频率特征等对非线性油膜涡动故障进行分层次诊断的正向推理振动诊断方法.并以诊断实例说明如何通过正向推理诊断振动故障,提高故障诊断准确率.

摘要： 油膜振荡是动压润滑滑动轴承的常见故障之一，其破坏后果相当严重，对油膜振荡的故障机理、特征和诊断方法进行研究很有必要。本文在分析滑动轴承的工作状态和轴颈受力的基础上，从动力学角度讨论了油膜振荡产生的条件和故障特征，指出油膜振荡是当转子频率在ω=(0.42～0.48)Ω范围时的一种自激振动。并针对油膜振荡故障的突发性和实际诊断的困难性，通过对某炼油厂离心压缩机轴承出现的故障分析，给出了结合传统诊断手段利用排除法进行故障诊断的具体方法和诊断建议。

摘要： 油膜振荡是动压润滑滑动轴承的常见故障之一，其破坏后果相当严重，对油膜振荡的故障机理、特征和诊断方法进行研究很有必要。本文在分析滑动轴承的工作状态和轴颈受力的基础上，从动力学角度讨论了油膜振荡产生的条件和故障特征，指出油膜振荡是当转子频率在ω=(0.42～0.48)Ω范围时的一种自激振动。并针对油膜振荡故障的突发性和实际诊断的困难性，通过对某炼油厂离心压缩机轴承出现的故障分析，给出了结合传统诊断手段利用排除法进行故障诊断的具体方法和诊断建议。

摘要： 本发明涉及一种汽轮机油膜涡动振动故障判定方法，包括以下步骤：⑴进行振动数据采集；⑵进行频谱分析；⑶升降速振动试验；⑷升降速振动数据分析；⑸变油温试验；⑹变油温试验数据分析。本发明设计了升降转速试验、变油温试验来判定油膜涡动振动故障，大大提高了判断准确性，判定过程简便、快捷并且行之有效，不依赖于经验，任何工作人员依照方法即可完成判定，可以很好地指导生产应用。

摘要： 本发明公开旋转机械振动状态监测与故障诊断技术领域中的一种汽轮发电机组油膜涡动故障实时辨识方法。包括设定时长、步进长度；实时采集机组启动升速过程中的数据；利用快速傅立叶频谱分析方法，计算得到当前时刻的轴相对振动中从低频到高频的振动幅值序列以及振动频率序列；达到设定时长时，排列存储的数据形成低频振动幅值序列最大值序列，低频振动幅值序列最大值对应的频率序列；运行转速频率序列；运行转速频率对应的振动幅值序列；根据上述各序列的值，经过计算判定机组转子一侧支持轴承是否发生油膜涡动故障。本发明实现了机组转子油膜涡动故障的实时自动在线监测、分析及判别，提高了机组转子油膜涡动故障辨识的准确性。

摘要： 本发明公开了属于机械振动状态监测与故障诊断领域的的一种大型汽轮发电机组油膜涡动故障实时诊断方法。涉及大型汽轮发电机组振动状态实时在线自动监测通过采集汽轮机组转子轴振动信号，对振动数据进行必要的数据预处理。判断机组轴系转速小于2倍转子第一临界转速。进一步结合FFT(快速傅立叶变换)频谱分析方法，对轴振振动数据进行轴振低频振动主频率单一性验证、轴振半频振动主频率条件验证、轴振半频振动幅值条件验证等实时定量计算分析。在上述实时定量计算分析基础上，结合各项验证结果，自动实时在线诊断机组是否发生油膜涡动故障。本发明具有方法科学，结论可靠，能够实现自动实时在线监测、诊断故障等优点。

摘要： 本发明公开了一种油膜涡动和油膜振动故障信号检测装置和方法，其中，装置包括：伺服电机、转轴、滑动轴承座、油箱、分油阀以及接油盒；伺服电机的输出轴通过联轴器与转轴的一端同轴连接，转轴穿过滑动轴承座，滑动轴承座通过轴承套与转轴相连；油箱与分油阀通过第一油管相连通，分油阀通过第二油管与滑动轴承座上的注油口相连通，注油口与滑动轴承座的内部相连通，接油盒设置在滑动轴承座上，接油盒底部的出油口通过第一回油管回接至油箱内，分油阀与油箱之间还设置有第二回油管。该装置克服现有技术中在滑动轴承工作过程中无法准确的补捉到油膜涡动的现象产生，而实际工作的油膜涡动往往采集的数据不够准确，且难以采集的问题。

摘要： 本发明公开了一种基于改进奇异值分解的油膜涡动故障诊断方法，引入一种新的伪邻域方法，使构造的Hankel矩阵维数最优；基于Hankel矩阵将原始信号SVD后得到m个分量信号的简单线性叠加，再计算相邻两个奇异值的比率(SVR)，当获得SVR的最大值时，该阶次前面的所有分量均被保留作为备选分量；求保留的各备选分量间的互相关系数，根据互相关系数确定重构分量，实现信号的降噪处理，得到故障特征频率；在滑动轴承试验台主轴的轴心轨迹提纯中，通过轴心轨迹来进行油膜涡动故障诊断。本发明解决强噪声下的油膜涡动故障信息难以提取的问题，快速准确得到油膜涡动故障特征频率信息，并把重构信号合成轴心轨迹，为转子系统油膜涡动故障诊断提供了新的解决方法。

摘要： 本发明属于油膜涡动与摩擦并发故障诊断技术领域，公开了一种油膜涡动与摩擦并发故障分析方法及分析系统，利用双探头提取机器故障振动信号；将采集到的数据进行预处理，对机器故障振动信号进行九种无量纲特征提取；利用提取出的特征向量使用逻辑回归分类进行训练；对未知标签震动信号进行预测，得到该信号是否存在故障及故障的类型。本发明能够解在齿轮故障预测过程中特征提取困难的问题，提取出来的特征充分且全面，能够良好的齿轮故障预测问题，并且能够有效的减小噪声对结果的影响。本发明能够发现诊断油膜涡动故障与摩擦故障。

摘要： 本发明涉及一种汽轮机油膜涡动振动故障判定方法，包括以下步骤：⑴进行振动数据采集；⑵进行频谱分析；⑶升降速振动试验；⑷升降速振动数据分析；⑸变油温试验；⑹变油温试验数据分析。本发明设计了升降转速试验、变油温试验来判定油膜涡动振动故障，大大提高了判断准确性，判定过程简便、快捷并且行之有效，不依赖于经验，任何工作人员依照方法即可完成判定，可以很好地指导生产应用。

摘要： 本发明公开旋转机械振动状态监测与故障诊断技术领域中的一种汽轮发电机组油膜涡动故障实时辨识方法。包括设定时长、步进长度；实时采集机组启动升速过程中的数据；利用快速傅立叶频谱分析方法，计算得到当前时刻的轴相对振动中从低频到高频的振动幅值序列以及振动频率序列；达到设定时长时，排列存储的数据形成低频振动幅值序列最大值序列，低频振动幅值序列最大值对应的频率序列；运行转速频率序列；运行转速频率对应的振动幅值序列；根据上述各序列的值，经过计算判定机组转子一侧支持轴承是否发生油膜涡动故障。本发明实现了机组转子油膜涡动故障的实时自动在线监测、分析及判别，提高了机组转子油膜涡动故障辨识的准确性。

摘要： 本发明公开了属于机械振动状态监测与故障诊断领域的一种大型汽轮发电机组油膜涡动故障实时诊断方法。涉及大型汽轮发电机组振动状态实时在线自动监测通过采集汽轮机组转子轴振动信号，对振动数据进行必要的数据预处理。判断机组轴系转速小于2倍转子第一临界转速。进一步结合FFT(快速傅立叶变换)频谱分析方法，对轴振振动数据进行轴振低频振动主频率单一性验证、轴振半频振动主频率条件验证、轴振半频振动幅值条件验证等实时定量计算分析。在上述实时定量计算分析基础上，结合各项验证结果，自动实时在线诊断机组是否发生油膜涡动故障。本发明具有方法科学，结论可靠，能够实现自动实时在线监测、诊断故障等优点。

摘要： 本实用新型公开了一种油膜涡动和油膜振动故障信号检测装置，包括：伺服电机、转轴、滑动轴承座、油箱、分油阀以及接油盒；伺服电机的输出轴通过联轴器与转轴的一端同轴连接，转轴穿过滑动轴承座，滑动轴承座通过轴承套与转轴相连；油箱与分油阀通过第一油管相连通，分油阀通过第二油管与滑动轴承座上的注油口相连通，注油口与滑动轴承座的内部相连通，接油盒设置在滑动轴承座上，接油盒底部的出油口通过第一回油管回接至油箱内，分油阀与油箱之间还设置有第二回油管。该装置克服现有技术中在滑动轴承工作过程中无法准确的补捉到油膜涡动的现象产生，而实际工作的油膜涡动往往采集的数据不够准确，且难以采集的问题。