油溶性
油溶性的相关文献在1960年到2022年内共计1052篇,主要集中在化学工业、石油、天然气工业、化学
等领域,其中期刊论文219篇、会议论文10篇、专利文献22058篇;相关期刊151种,包括精细石油化工、精细石油化工进展、钻采工艺等;
相关会议10种,包括2009中国油田化学品发展研讨会(第23次全国工业表面活性剂发展研讨会)、中国工程院第88场工程科技论坛(全国第十六次工业表面活性剂研究与开发会议)、2009大连润滑油技术经济论坛等;油溶性的相关文献由2315位作者贡献,包括不公告发明人、周兴平、刘维民等。
油溶性—发文量
专利文献>
论文:22058篇
占比:98.97%
总计:22287篇
油溶性
-研究学者
- 不公告发明人
- 周兴平
- 刘维民
- 刘宾
- 刘晨光
- 张治军
- 李传
- 柴永明
- 邓文安
- 李庶峰
- 柳云骐
- M·R·格里夫斯
- 张晟卯
- 王晓波
- 梁缘
- 赵柯迪
- 郭继香
- 全红平
- 张东恒
- 杨祖国
- 程仲富
- 任波
- 刘伟
- 杜峰
- 连玉双
- 雒建斌
- 刘洋
- 张伟
- 张太亮
- 张磊
- 杨一行
- 焦保雷
- 谭军军
- 鄂红军
- C·O·平松
- P·索
- V·J·加托
- 刘力
- 刘磊
- 曹畅
- 朱传增
- 王严绪
- 王洁欣
- 范伟东
- 黄志宇
- E·A·佐格-胡泽曼斯
- 于军
- 刘轶
- 吴志申
- 吴志连
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唐晓东;
陈廷兵;
郭二鹏;
关文龙;
蒋有伟;
李晶晶
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摘要:
针对蒸汽吞吐、蒸汽驱的低渗透区超稠油流动阻力大、开采困难等问题,提出低渗透区超稠油原位催化改质降黏技术。采用反应釜法和物模实验法,筛选高效原位改质催化剂,研究催化剂的注入方式,并筛选5种催化剂及其改质条件。研究表明:以有机锌为催化剂,催化剂用量为0.1%、稠油含水率为50%时,超稠油具有较好的改质降黏效果;物模实验法原位催化改质降黏效果优于反应釜法,稠油含水率为50%、催化剂用量为0.1%、反应温度为240°C、填砂管回压为8~10 MPa和反应时间为24 h条件下,稠油黏度由145000 mPa·s降至54260 mPa·s,降黏率达62.58%;物模实验法改质油的密度和酸值下降,重组分(胶质和沥青质)含量减少10.85%,300、500°C前馏分分别提高了6.75%、17.29%。在240°C、10 MPa条件下,采用自制生物质基调剖剂封堵优势渗流通道,将催化剂注入低渗填砂管后水驱,改质稠油黏度降至68450 mPa·s,降黏率达52.79%,流动阻力减少19.74%,采出率达到95.22%,稠油综合采出率由46.94%增至85.13%。该方法为超稠油蒸汽吞吐、蒸汽驱低渗透区域的稠油进行原位催化改质降黏提高采收率提供了借鉴。
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毛晨;
刘番;
鄂毅;
邹姝燕;
龚兴厚
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摘要:
为了实现聚乳酸(PLA)的功能化改性,将其进行改性探究PLA的结晶行为,采用了化学共沉淀法制备了油酸包覆的CoFe_(2)O_(4)纳米粒子,同时采用溶液浇铸法制备了PLA/CoFe_(2)O_(4)复合材料。使用傅里叶变换红外光谱(FTIR)、透射电子显微镜(TEM)和X射线衍射仪(XRD)对CoFe_(2)O_(4)粒子及其复合材料的组成和结构进行分析;采用XRD、差示扫描量热仪(DSC)和偏光显微镜(PLM)对复合材料的结晶行为进行了分析。结果表明,CoFe_(2)O_(4)颗粒(10~20 nm)在PLA中均匀分散且无明显的团聚现象,少量的(≤1.5%)CoFe_(2)O_(4)粒子对PLA结晶有明显的异相成核效应,促进PLA基体结晶,在实验条件下结晶度最多提高了207%,而过量的CoFe_(2)O_(4)粒子对结晶具有一定的阻碍作用。
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周文彬;
张正阳;
孙杰;
周欣
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摘要:
使用缓蚀剂是金属防护的一种重要手段,通过金属材料的腐蚀原因与防腐蚀方法,引出了油溶性缓蚀剂并简要介绍了其发展历程,综述了油溶性缓蚀剂的分类与应用,结合具体实例重点描述了其缓释机理,同时还对未来缓蚀剂的发展做出了展望。
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华渠成;
段庆华
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摘要:
极压抗磨剂是一类重要的润滑油添加剂,是齿轮油不可缺少的主剂。相比传统极压抗磨剂,离子液体结构的可设计性、分子中含有的活性元素、优异的化学稳定性及较高的热分解温度,使其在摩擦学领域受到广泛关注。基础油的极性会对离子液体的溶解性能有所影响,基于此,本文归纳了离子液体分子构型对其在不同极性基础油中溶解度影响的研究进展,探讨了离子液体在不同极性基础油中的摩擦学性能及作用机理,总结了离子液体与其他添加剂复配的效果。文中指出,大多离子液体在极性油中有较好的溶解度,在非极性油中阳离子和阴离子结构对其溶解性都有影响;在极性油中与非极性油中,具有优异摩擦学性能的离子液体都含有活性元素;离子液体与其他添加剂的复配会对其性能有所影响。最后,结合目前工作中的不足之处,针对离子液体极压抗磨剂的未来发展方向提供了建议。
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杨承凤;
周梦圆;
夏乔浪;
高明
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摘要:
以苯乙烯、丙烯酸和不同类型的水溶性及油溶性染料作为原料,设计合成了具有不同外观颜色的单分散聚苯乙烯彩色微球,根据染料特性选择对应包覆聚合方式,制备出不同色系的彩色共聚物微球,探究了不同染料对聚合反应的影响,对其聚合程度、形貌、粒径大小以及彩色形态进行了表征.讨论了在不同染色方法中,染料对其反应的作用.采用无皂乳液聚合的方式包覆水溶性染料,采用溶胀的方式包覆油溶性染料,进而制备出一系列红色系高分子聚合物.
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王萍;
张桂林;
孔德成;
程凯;
张潇;
李再峰
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摘要:
为满足塔河油田裂缝尺度不明确、孔隙结构复杂、高温和高矿化度油藏条件下对堵剂的封堵要求,以甲基丙烯酸丁酯(BMA)、甲基丙烯酸十八酯(SMA)、苯乙烯(St)为单体,过氧化苯甲酰(BPO)为引发剂,聚乙烯醇(PVA)为悬浮剂,用悬浮聚合的方法制备苯乙烯改性的聚丙烯酸酯自黏树脂。研究了苯乙烯加量对树脂结构、热稳定性、油溶性、自黏性的影响,考察了树脂颗粒的封堵性能。结果表明,苯乙烯加量为40%时,树脂具有良好的热稳定性,热分解温度为302.95°C,玻璃化转变温度为27.8°C;在130°C柴油中浸泡18 h后完全油溶,树脂的黏度在110°C时取得最大值,约10~5m Pa·s。在模拟油藏条件下,自黏树脂的封堵压力梯度为1.27 MPa/m,表现出较好的封堵效果。图10参15.
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李泽锋;
高燕;
王祖文;
张冕;
邓斌奇;
徐睿
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摘要:
随着油田注水开采的日益增加,储层非均质性增加、综合含水上升,严重制约着原油产量。堵水酸化作业能有效封堵高渗透层,提高低渗透层的可动用储量,使酸液均匀分布在地层,有效缓解层间矛盾。通过优选堵水不堵油的材料,制备得到具有选择性封堵的YDJ-1油溶性暂堵剂,其配方为:70%C9石油树脂+15%改性沥青+7%黄原胶+8%纳米纤维。考察了YDJ-1的溶解能力,并评价了YDJ-1在不同渗透率岩心中的阻力系数、突破压力梯度以及封堵率。结果表明,YDJ-1油溶性暂堵剂在原油中的溶解率在98%以上,对岩心堵水率在95%以上,封堵层的突破压力梯度最大能够达到50 MPa/m以上,具有良好的注入性、封堵性和选择性。
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李洋;
杨欢;
刘磊;
曹畅;
程仲富;
颜学敏;
杨祖国;
范伟东
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摘要:
以丙烯酸十二酯(LA),2-丙烯酰胺基十六烷磺酸(AMC16 S)与α-甲基苯乙烯(BM)为单体,采用溶液聚合法制备了新型油溶性稠油降粘剂AMS,其结构经红外和热重表征.并研究了其稠油降粘性能.当AMS最佳加量为4000 mg/L时降粘率为56.94%.探讨降粘机理可知AMS中的酰胺基、酯基、磺酸基和苯环破坏了胶质和沥青质形成的片状堆积结构,从而降低了稠油的粘度.
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张潇;
王萍;
李亮;
张桂林;
程凯;
李再峰
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摘要:
基于塔河油田温度高、矿化度高、超深井、高含水油藏特征下的封堵要求,采用悬浮聚合法制备了聚丙烯酸酯类自黏性树脂,并用其改性丁苯橡胶(SBR),制备高密度的橡胶类自黏堵剂;研究了树脂含量对SBR油溶性和自黏性的影响,并用封堵模拟实验评价了橡胶颗粒堵剂的封堵强度.结果表明,聚丙烯酸树脂的加入可降低SBR的黏流温度,增加橡胶的自黏性,当树脂用量为80份时,改性的SBR堵剂在130°C表现出较好的黏结性,树脂改性的SBR在柴油中浸泡12h后完全溶解;封堵实验表明,改性的SBR堵剂颗粒封堵压力梯度突破2MPa/m,表现出优异的封堵效果.
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李毅;
巴召文;
陈海杰;
周宁宁;
乔旦;
张松伟;
卿涛;
冯大鹏;
胡丽天
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摘要:
本文合成了一种新型胆固醇类磷酸酯离子液体(记作[Col][DBP]),通过一系列结构及理化性能表征,发现该离子液体具有良好热稳定性,在合成烃类油(MAC)中具有优良的油溶性.然后利用真空球-盘摩擦试验机对比考察了[Col] [DBP]与另外两种油溶性离子液体([P88816][DOSS]与[P8888][DEHP])作为MAC添加剂对钢/PI、钢/PA两种摩擦副的润滑抗磨性能,结果表明:对于钢/PI摩擦副,三种油溶性离子液体均表现出显著的抗磨性能,其中[Col][DBP]离子液体的抗磨性能最优,[P8888][DEHP]离子液体的减摩效果最好;对于钢/PA摩擦副,三种油溶性离子液体作为MAC添加剂,均未起到显著的润滑抗磨作用.利用OM和SEM对磨损表面进行分析表征,发现三种离子液体均能明显改善MAC润滑条件下摩擦副的犁沟效应,获得较为光滑平整的磨损表面.
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王贺谊;
郭继香
- 《中国工程院第88场工程科技论坛(全国第十六次工业表面活性剂研究与开发会议)》
| 2009年
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摘要:
针对塔河高黏稠油的特性,采用正交法合成了多元共聚物油溶性稠油降黏剂,确定了最佳反应条件:在氮气保护条件下,反应9 h,反应原料单体摩尔比为3:2:2,引发剂加量为0.8%,反应温度控制在80°C。合成的降黏剂其效果优于市售降黏剂。50°C时,原油降黏率为95.47%。考察了稠油加降黏剂前后的红外光谱及界面张力,探讨了降黏机理:降黏剂的加入,使降黏剂分子插入到原油分子之间,破坏了原油的原有结构,使原油中通过氢键或羧基基团之间形成氢键的能力减弱,降低了原油黏度。
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王严绪
- 《2016中国润滑技术论坛》
| 2016年
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摘要:
就目前应用在润滑油中润滑剂发展的新趋势,把具有共晶滚动技术的富勒烯经过修饰与非硫磷有机钼结合,油溶性好,应用到润滑油中,起到抗磨、减摩、抗氧、抗腐的作用,防止油品的高温氧化、高负荷部件拉伤、磨蚀、烧结等功效.
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蒋晓明;
陈月珠
- 《中国石油学会第四次石油炼制学术年会》
| 2001年
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摘要:
本文采用沉淀—冷冻干燥法制备出60~ 70nmTiO纳米粒子,考察了反应时间、搅拌强度、酸度、分散介质等因素对TiO纳米粒子形成过程的影响.初步研究结果表明,经有机物修饰的TiO纳米粒子油溶性好,在中等负荷下具有优良的减摩抗磨性能. 、
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