丝路
丝路的相关文献在1980年到2022年内共计1093篇,主要集中在轻工业、手工业、化学工业、中国文学
等领域,其中期刊论文1056篇、专利文献37篇;相关期刊524种,包括新疆师范大学学报(哲学社会科学版)、丝绸之路、中亚信息等;
丝路的相关文献由974位作者贡献,包括丝路、纸月、卢贤生等。
丝路
-研究学者
- 丝路
- 纸月
- 卢贤生
- 李晓玲
- 王楠楠
- 于平
- 何新南
- 刘小方
- 宋伯航
- 张军
- 张昕
- 本刊编辑部
- 李小白
- 李杰
- 李蓓
- 沙达提
- 熊聪茹
- 王德恒
- 王蔚
- 田娜
- 顾煜
- 齐陈骏
- 伍伟华
- 何元烈
- 余永权
- 兰颖春1
- 关俏俏
- 关深墉
- 冬枫
- 冯培红
- 刘丹云
- 叶源
- 吴玉贤
- 周颖
- 和谷
- 唐国兴
- 夫立
- 娄晓琪1
- 季燕京1
- 张丹
- 张丽丽
- 张宇
- 张爽
- 张穗聪
- 影子
- 晓青
- 曾繁健
- 本刊
- 朱玉麒
- 李仕清
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郭艳
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摘要:
目前,已143个国家和32个国际组织同中国签署了共建"一带一路"的合作倡议,截至2020年,中国与沿线国家贸易额累计超过9.2万亿美元,在沿线国家直接投资累计接近1400亿美元,沿线国家在华新设企业累计达2.7万家,实际投资累计约600亿美元。随着共建"一带一路"的稳步推进,"一带一路"的朋友圈越来越大,合作的伙伴越来越多,质量越来越高,前景越来越好。
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摘要:
9月22日,以“网联丝路·能动未来”为主题的秦创原·第六届国际丝路新能源与智能网联汽车大会在西咸新区召开。本届大会得到了西咸新区的大力支持,西咸新区积极推动智能网联汽车在秦创原总窗口形成更大的聚合力和影响力,近日也发布了《西咸新区加快智能网联汽车产业发展行动方案(2022—2025年)》《西咸新区关于支持智能网联汽车产业发展的若干措施(试行)》,通过完善智能网联汽车产业创新政策、优化创新生态、聚集创新资源,奋力打造西北领先、全国知名的智能网联汽车产业创新高地。
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冯璐
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摘要:
2020年12月21日,由曲国国际文化交流中心主办、本刊承办的2020首届“丝路友好便者”盛典在北京举行。本次活动在100多位候选者中评选出10个国家的10位个人、1个团体作为“丝路友好使者”,涵盖农业、工业、航运、艺术孝多个领域,充分体现“一带一路”不仅是增长之路、繁荣之路,更是文明之路、合作之路。
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王真真;
曾繁健
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摘要:
中国文化走出去是世界文化与文明交融发展的要求,更是中国文化谋求自身发展的内在需求.为寻求当代中国文化西渐的可能路径与对策建议,促进中西文化的对话与沟通,根据比较教育学及跨文化教育的原理,以内容分析为方法,借助NVivo质性分析软件,结合相关数据总结了当代中国文化的西渐之路,即:华裔中国名家的自塑之路,西方汉学家的"他塑"之道,多语种并行的外语教育,译介的推广,国外留学、访学人员的文化推动,"孔子学院+"的多渠道传播,及中国经济与自然科学内容的添加等路径.这些路径将有助于中国文化软实力的提升、国家形象的优化以及民族复兴.
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陈严慈
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摘要:
在精湛而扎实的传统琵琶演奏艺术上,吴蛮借鉴世界音乐家古典与流行的艺术优势,与多元艺术形态合作,向世界主流舞台展示琵琶艺术新面貌,成功尝试多元即兴演奏新境界.不同国度与地域文化的交织与碰撞里,音乐色彩绚烂而酣畅.应和"一带一路"大环境中,传统的继承发展与世界音乐的即兴探索,中国音乐家在世界绽放异彩,世界音乐也影响中国音乐的现状,中国与世界饱含着和谐图存的哲学思辨.
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王大桥;
刘晨
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摘要:
中国女性艺术家以独特的审美视角参与和推动了丝路沿线国家和地区的审美现代性进程.近代中国第一位留学海外的女性画家潘玉良,松动和消解了西方与父权社会对女性身体既有的强制表征,让作品回归现代女性日常经验的真实现场;洪娴、曾佑和等现代海外女性艺术家以中国水墨画对生活与自然的抽象表达,拓展了现代主义绘画描摹现实的多重维度;曹斐、尹秀珍等当代女性以影像、装置艺术和虚拟技术,呈现技术媒介、全球资本对个体生活经验与感知方式的改写,捕捉了当代人共通的生活方式和情感结构.中国女性艺术家以中国经验及其艺术表达深刻影响了丝路沿线国家和地区之间的审美文化交流.
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摘要:
全国两会期间,陕西广电深化媒体融合,以"丝路云"联动北京、陕西两地,"小报道组"联动"大编辑部",提升报道速度、丰富报道形态。2021年全国两会期间,陕西广电融媒体集团(陕西广播电视台)深化媒体融合、科技创新,"丝路云"联动北京、陕西,"小报道组"云动"大编辑部",实现两会报道质量、速度的提升。
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潘天波
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摘要:
近年来,丝路文明史研究渐成显学。但目前在丝路文明史研究中,单向的考古学、艺术学、文学、宗教学、地理学、民族学等是丝路文明史研究最主要的工具范式。这种单向研究范式非常有利于集中揭示丝路文明在单向领域的特征、结构与过程,但同时易出现只关注丝路文明的单向的表象历史或普适性问题,从而忽视丝路文明史的复杂问题及其关键路径。