油气回收技术

摘要： 对于油气储运装置系统,正确实施油气回收的操作处理过程具有显著必要性。通过开展油气回收的实践工作,应当能够切实降低油气储运系统中有害有毒气体污染风险,同时还能达到循环利用油气化工资源的目标。因此,探讨了油气回收技术手段运用于化工材料储运系统的具体实施要点,提出油气回收技术的优化整改对策。

摘要： 油气自身具备挥发性,因而在油气储运过程中做好相关回收工作至关重要。基于此,本文主要对油气回收技术原理及该技术在油气储运中运用中价值和意义进行简单介绍,指出常见的油气回收技术及其优缺点,并以某炼化企业为例,从工艺路线确定、工艺基础设计、吸收剂选择、工艺节能及实施效果分析等方面入手,分析油气回收技术在具体储运项目中的运用,希望充分发挥油气回收技术的优势,提高油气回收率,实现资源和能源的节约。

摘要： 基于分析油气储运中油气回收技术的应用与优化,首先分析出油气回收技术应用的重要意义;其次分析出在油气储运中优化油气回收技术的应用措施,以此来有效的提高油气资源回收的效率。

摘要： 在现代化城市的发展进程中,人们的生活水平有了极大地提升,这也使得能源需求量越来越大,虽然在一定程度上促进了油气行业的发展,但同时也需要注意其中隐藏的问题,比如日益减少的油气能源储量。在这样的背景下,人们越来越重视油气回收,但是目前我国在油气回收方面的技术还处于缓慢发展的状态,导致了大量资源的浪费,同时也不利于生态环境的健康发展。基于此,本文也将围绕油气储运中运用油气回收技术的重要性展开分析,然后分析了集中常见的油气回收技术,最后在此基础上,深入探析了油气储运中油气回收技术的实际运用,希望能为相关人士提供参考价值。

摘要： 众所周知,我国对石油的生产和消耗在世界上也是占有很大的比例,加之石油是一种不可再生资源,所以我国现今可使用的石油能源逐步减少。于此同时,受技术的限制,在油气储运过程中还很容易出现资源浪费和环境污染的情况。由此可见,油气回收技术成了解决这些问题的关键,是一项可以减少油气挥发、避免污染环境的关键性技术。

摘要： 石油天然气属于重要资源,油气生产与消耗速度加快,人们开始关注油气回收技术。掌握先进油气回收技术,才可以避免浪费油气资源,以此提升油气资源利用率。油气储运环节挥发量较大,因此必须深入研究和分析油气回收技术,为资源、能源保护发展提供参考。

摘要： 目前,社会发展迅速,我国石油建设发展水平提高.我国的石油生产和消费在世界上占有很大份额.再加上石油是不可再生资源,我国目前的石油能源越来越少.同时,由于技术限制,油气的储运很可能造成资源浪费和环境污染.油气回收技术因此成为解决这些问题的关键,是降低油气挥发性、避免环境污染的关键技术.随着科学技术的不断发展,相关工作者开始专注于油气储运领域的技术研究,希望能有效提高能源利用率,减少环境污染.此外,主管部门还逐步制定了石油回收的法律制度,如储存石油的大气污染物排放标准和运输石油、汽油的大气污染物排放标准,以发挥有效的作用.虽然我国在油气储运领域的采油技术研究已取得进展,但与发达国家相比仍存在一定的差异,需要加强技术和设备的改进,最大限度地发挥作用.

摘要： 本文简述了传统两级油气回收装置概况、工艺原理和实际运行存在的问题,详细介绍了油气回收采用的各类技术及新型多级吸收油气回收装置概况、工艺原理和技术特点,并对两种类型的油气回收装置的工艺及性能进行了比对.

摘要： 伴随着市场经济的不断发展,人们对于石油资源的需求也在增大,为了全面提升油气储运水平,要整合技术方案,建立完整的油气回收控制机制,从而减少资源浪费造成的影响.本文分析了油气储运中油气回收技术应用的意义,并从复合制冷法、油吸收法、吸附法、低温分离法等方面对具体回收技术予以讨论,最后对产业优化调整工作提出了几点建议.

摘要： 石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物,其中的轻组分具有很强的挥发性.在石油的开采、炼制、储运及应用过程中,不可避免地会有一部分较轻的液态组分气化,排入大气,造成油品的损耗和质量下降,另外,造成大气环境污染,具有较大的危害性.通过对油品蒸发损耗的起因、危害的分析，油气的回收方法可分为吸收法、吸附法、冷凝法及膜分离法等。为适应环境保护的严格要求，提高军事和经济效益，油气回收技术的推广使用势在必行，现有的油气回收技术不能满足要求，研制价格低廉，回收性能好，适宜全军乃至全国推广使用的油气回收装置是广大油料科研人员的紧迫任务。

摘要： 油气在加工和储运过程中产生的蒸发损耗,是困扰石油加工储运和环保行业的重要课题.rn 本文就油气排放控制技术、油气回收与排放控制技术等角度,阐述了国内外油气回收与排放控制技术的现状和目前国际、国内油气回收技术的相关情况,从环境、健康、安全等方面阐述了油气回收的重要意义,并对我国当前的实际应用进行了分析,提出了中部地区油气回收技术研发合作的应用前景.

摘要： 简要叙述了油品蒸发的原因和控制措施,主要描述了油气回收技术的进展、各种油气回收技术的应用与比较,并提出了在设计和选型时应注意的问题,以达到节能减排的目的。

摘要： 介绍了冷凝法、吸收法、吸附法、膜分离法和燃烧法5种油气回收技术的工艺原理、发展现状及优缺点,对各种工艺进行了比较,指出了油气回收技术开发及应用的重要性及必要性.

摘要： 跟踪国内外油气回收技术的最新进展,分析比较了各种油气回收方法各自的优缺点.以绥中36-1终端处理厂原油沉降罐和稳定罐为例,采用HYSYS软件模拟其油气回收工艺流程.在此基础上将回收的油气作为终端生活楼冬季供暖燃料使用.同时,储油罐安装油气回收装置还可消除安全隐患,降低环境污染,减少能源浪费.

摘要： 芳烃联合装置原料及成品储罐，都采用内浮顶罐，气温变化及罐内液位变化，都会导致少量油气通过罐顶呼吸阀直接排放到大气中，吸附一吸收法油气回收单元以活性炭作为吸附材料，活性炭的特性是单位体积有着极大的表面积，可以有效地吸附油气中的烃。基本的油气回收装置是一种变压吸附流程，排除采样及分析误差，从油气回收运行数据来看，尾气排放达到了《大气污染物排放标准》(GB16297-1996）二级排放标准，油气回收对于环保的意义毋容置疑。本套油气回收单元，由于进气组分中绝大部分是氮气且进气流量很小，油气回收的经济效益并不明显，但在大型油品装车站、油品装卸码头等油气转运量大且有持续作业的场合，装备油气回收系统不仅能大幅降低环境中的油气浓度，而且能减少油品储运损失，真正实现节能减排。

摘要： 简要介绍了油品损耗原因、危害及防治措施,对回收系统的基本结构进行说明,比较了油气回收方法及其优缺点.简述了膜回收技术在分公司贮运系统的应用,介绍了其工艺、原理及近年运行情况,分析故障产生的原因,提出了解决方法.大型油库、装卸油台及加油站在石油及其产品的收发过程中，不可避免地会带来油品的挥发。油品储存过程中的蒸发损耗:油品储存过程中的挥发主要来自储罐的大、小呼吸损耗。大呼吸损耗是指油罐收付油时产生损耗，小呼吸损耗是指油品温度变化和自然通风等原因产生的损耗。膜技术作为一种新兴的化工分离技术，逐渐应用在油气回收领域。目前国际流行的油气回收方案是采用膜与其他技术耦合的工艺。膜法油气回收装置采用最多的工艺流程集成了压缩/冷凝、吸收、膜分离、变压吸附等工艺原理，充分发挥各技术的优点，避其缺点，使整个油气回收工艺达到最优。

摘要： 一种新型组合式油气回收系统及油气回收方法，所述的油气回收系统包括油气吸附/解吸模块Ⅰ、油气吸附/解吸模块Ⅱ、油气进入管路、解吸气进入管路、解吸油气排出管路、尾气排出管路；所述的油气吸附/解吸模块Ⅰ和油气吸附/解吸模块Ⅱ结构一致，均包括罐体、解吸进口、解吸出口、油气进口和尾气出口；所述的油气进入管路上设置有依次连接的风机、电磁阀和油气浓度仪。该新型组合式油气回收方法采用在罐体侧面均布设置水平相对的解吸进口和解吸出口，使得水平方向的解吸气流均匀分布，保证吸附剂均匀受热，提高解吸效率，油气吸附/解吸模块Ⅰ、油气吸附/解吸模块Ⅱ在控制模块的作用下吸附、解吸工作模式切换进行，实现油气回收连续不停机运行。

摘要： 本发明公开了一种油气回收系统及油气回收方法。根据本发明实施例的油气回收系统包括储油罐，用于存储油品，油气蒸发后形成油气；压缩机，与储油罐相连接以接收油气，并对油气进行压缩，得到第一中间气体；换热器，与压缩机相连接以接收第一中间气体，并对第一中间气体进行第一换热，得到第二中间气体；以及回收装置，与换热器相连接以接收第二中间气体，并从第二中间气体中分离得到第四中间气体，其中，换热器与回收装置相连接以接收第四中间气体；第四中间气体在换热器中进行第二换热，得到凝液，凝液被输送至储油罐。根据本发明实施例的油气回收系统及油气回收方法，能够提高油气的回收效率。

摘要： 本发明公开了油气回收泵线缆连接结构及油气回收泵和加油机，本发明方案巧妙性通过将驱动电机的连接线缆设置成独立可拆卸安装的第一线缆和第二线缆，使得与市电或其他外部供电电源及控制装置连接的第二线缆发生故障时，可以方便将第一线缆和第二线缆之间的连接解除，而无需再深度进行拆卸电机，该线缆连接结构能够大大方便驱动电机的线缆外接线缆更换，提高外接线缆(第二线缆)故障维护效率；除此之外，在油气回收泵的滚柱结构上，本方案巧妙性引入了磁柱装配与第三壳体中进行封装，使得滚柱之间形成径向排斥力，提高滚柱与第二壳体内壁的贴合可靠性，令本方案的装置的使用更可靠，耐用性更强，工作性能持续性好，使用寿命得到保证。

摘要： 本发明涉及加油枪技术领域，公开兼顾车载油气回收系统和加油站二次油气回收系统的加油枪以及加油机，加油枪包括车载油气回收感应阀，第一阀部和第二阀部位于阀座的径向相对的两侧；第一阀部限定出第一阀腔，包括第一膜片和连接于第一膜片与阀座的第一阀部弹簧；第二阀部限定出第二阀腔，第二膜片和连接于第二膜片与阀座的第二阀部弹簧；阀座有第一阀座通孔、节流通孔和第二阀座通孔且内部有阀座气路，第一阀座通孔和节流通孔分别连通阀座气路与第一阀腔，第二阀座通孔连通阀座气路与第二阀腔，第一膜片和第二膜片分别封堵第一阀座通孔和第二阀座通孔；加油枪内形成有前气路和后气路，第一阀腔前端与前气路连通，第二阀腔的后端与后气路连通。

摘要： 本发明公开了一种用于油罐车油气回收的手动油气回收边板通气阀，包括油气回收边板通气一体阀和外部控制器；油气回收边板通气一体阀包括油气回收阀、边板通气阀和带曲柄和曲柄轴的内控装置，曲柄设有圆形滑槽；通过外部控制器控制曲柄轴的旋转，从而同时控制油气回收阀和边板通气阀相对的上下移动，进而实现油气回收系统在三种工作形态间的转换。采用上述结构，使得油气回收阀和边板通气阀两阀合一，简化了油罐车油气回收系统结构，并能在无压力气源的情况下也能对油气回收系统进行控制。

摘要： 本发明公开了一种油气回收处理系统和油气回收处理方法，该系统包括依次通过管路连接的深冷回收系统、吸附均化系统和生物催化氧化系统，所述深冷回收系统包括并联的深冷换热器A、深冷换热器B，与深冷换热器A和深冷换热器B连接的液氮罐、凝液罐和氮气缓冲罐，所述吸附均化系统包括并联的吸附均化罐A和吸附均化罐B，所述吸附均化罐A和吸附均化罐B通过脱附真空泵连接设置于深冷回收系统前端的油气来气管线；所述生物催化氧化系统包括生物催化氧化箱以及与其连接的营养液喷淋装置和曝气风机，所述生物催化氧化箱内设置生物填料和附着于生物填料上的生物菌。本发明所公开的系统和方法安全性高，无防火间距要求，油气排放可环保达标。

摘要： 本实用新型公开了一种油气回收接头防尘盖及油气回收接头组件，包括接头本体、防尘盖和排气机构。本实用新型的有益效果是：通过设置紧固机构，在安装防尘盖时，将防尘盖置于密封接口处，然后将伸缩杆穿过固定块，并且调节螺母在伸缩杆上的位置，直至伸缩杆不在伸缩，此时实现对防尘盖的连接，安装方式简单，解决了传统卡扣连接容易松动的问题；本实用新型通过设置阀球和活塞，在实际使用情况下，当其中一个发生损坏时，不会影响该接头本体的使用，提高其使用寿命，而且通过阀球和活塞配合作用可以提高该接头组件的密封性，避免油气泄露，而且通过设置排气机构，能够在接头本体没被开启的情况下，调节密封垫远离开口，释放油箱内部压力。

摘要： 本实用新型涉及油气回收的技术领域，特别是涉及一种油气回收油枪的油气回收机构，其便于把控抽油量，提高抽油的效果；包括抽油管、油枪头、把手、活塞片、连接杆、连接板、电机、传动箱、两组螺杆和连接架，抽油管的输入端设有连接头，油枪头通过连接头与抽油管可拆卸连接，抽油管顶端设有出油管，把手顶端和抽油管底端固定连接，把手上设有控制器，活塞片和抽油管内壁密封接触，连接杆和活塞片固定连接，连接板和连接杆固定连接，电机的输出端和传动箱的输入端连接，电机和控制器电连接，传动箱固定安装在连接板上，传动箱的输出端设有两组螺管，两组螺管分别与两组螺杆螺纹连接，两组螺杆分别固定安装在连接架上，连接架和抽油管固定连接。

摘要： 本实用新型公开了一种油气回收用油气回收接头，它包括套管、接头座、密封件、旋转套、连接块、封堵块、密封条、弹簧、导柱、卡套、连接杆和螺纹，所述接头座为两端敞口的筒状结构，所述接头座的上端外径从下向上逐渐减小，所述接头座的下端内壁上嵌置有套管，所述套管由保温材质制成，所述套管的内部设置有螺纹，旋转套置于接头座的上端，且对应套置于接头座上，所述旋转套的内壁为变径结构，所述旋转套和接头座之间设置有密封件，所述接头座内部设置有限位环。本实用新型克服现有技术缺点，能够对油管连接头进行保温处理，避免油管连接头在低温环境下密封性差连接不稳定。

摘要： 本实用新型公开了一种具有二次冷却机构的三次油气回收装置以及油气回收体系，所述三次油气回收装置包括：气体压缩机构；初次冷却机构，沿油气流动方向位于所述气体压缩机构的下游且与所述气体压缩机构相连接，以接收并冷却所述气体压缩机构压缩后的待回收油气；二次冷却机构，沿油气流动方向位于所述初次冷却机构的下游且与所述初次冷却机构相连接；气体膜分离机构，沿油气流动方向位于所述二次冷却机构的下游且与所述二次冷却机构相连接；液体分离机构，沿油气流动方向位于所述二次冷却机构的下游。本实用新型的三次具有二次冷却机构的三次油气回收装置具有提升降低油气温度的效果，来达到提高油气液化的效果。