油品码头

摘要： 以某海港油品码头改造为液化烃码头工程为背景,从给排水、消防设施的匹配性角度,探讨改造过程中的关键设计要点和确定相应的改造方案。可为同类型的改造工程提供参考。

摘要： 以长江某油品码头项目为研究背景,结合目前油品码头发展现状,以增加动植物油工艺设计方案为目的,综合考虑项目现状、建设条件、环境影响等各方面因素,得出满足建设要求、工艺要求、使用要求等各方面条件的设计方案,为内河已建油品码头新增工艺的建设提供参考。

摘要： 某石化油品码头位于海南省西北部沿海地区,属热带海洋性季风气候,全年暖热,雨量充沛;其管辖范围包括原油码头、成品油码头及厂外管网运行设备等。从2006年投运至今,原油与成品油码头均存在不同程度的设备腐蚀,如原油管线腐蚀内外腐蚀、燃料油管线外部锈蚀、扶梯护栏等辅助设施侵蚀破损等。本文对码头设备腐蚀原因进行深入分析,并提出相应的对策与建议。

摘要： 油品码头存在较大的易燃易爆风险,为保证生产的安全性,必须要强调电气防爆的科学性与完善性,不仅要根据现场条件优先选择具有良好防爆性能的电气设备,同时还需要做好运行管理,消除各类因素带来的安全风险.尤其是在高新技术的支持下,建立针对油品码头电气的控制系统,实时掌握电气设备运行状态,通过数据分析来科学预测可能会遇到的风险,及时制定防爆方法,通过科学措施来达到安全高效生产的目的.

摘要： 油品码头罐区传统巡检管理采用人工打卡和巡更棒方式,存在异常信息无法及时上传、人工记录时效性差,无法实时到位巡检等情况,针对该类问题采用了一种新型智能巡检系统,介绍了新型智能巡检系统的构成,重点介绍了该系统防止漏检、智能指导、数据分析等功能及使用情况.应用表明:该系统能够及时反馈巡检情况,便于加强日常巡检管理,保证了生产安全.

摘要： 本文将结合天津港石油化工码头公司管道管理的方法,深入分析管道管理的要点,为港口领域的输油管道管理方法提供一定的参考.

摘要： 随着港口的不断发展,民用码头数量一直不断增加,其中有不少油品码头.目前,油品码头呈现民营化、专业化以及大型化的发展趋势,而油品码头属于易燃易爆场所,近年来,我国发生多起油品爆炸事故,造成了非常大的危害.所以,对油品码头进行安全运行管理具有重大的意义.文章以长江沿线油品码头为例,对其中存在的安全隐患进行分析,并提出一些安全预防措施以供参考.

摘要： 一直以来,油品码头的安全管理都是关系到人民福祉,并且也是重于泰山的重要工作。我国创造安全稳定的社会环境具有重要的意义。油品码头在事故状态下,可能会出现较大的事故,这样难免会带来人员伤亡、经济损失和不良的社会影响,并且一旦石油产品扩散,就会带来环境污染,直接破坏水体,并且在短时间内,生态环境是很难恢复的。所以,注重油品码头的安全运行管理,对于油品码头的整体管理具有重要的现实意义。

摘要： 工程将油品码头改造为液化石油气码头,从总图、水工结构、装卸工艺、配套工程等专业分析两种货物类型码头的不相同和不兼容之处,尤其是针对安全设施改造设计进行探讨,解读改造时重要方案的确定依据和过程,为码头货种从油品向液化石油气改造开创国内行业先例并提供转换参考思路.

摘要： 以南方某地保税库配套油品码头工程为例,对油品码头工程火灾危险性进行了分析,针对火灾发生的灾害因素,提出了相应的防火设计要求.

摘要： 通过对多个装卸油品码头作业现场主要有毒物质危害检测,了解日常作业时主要有毒物质在劳动者呼吸带空气中的浓度情况,分析装卸油品码头职业病危害因素风险;并采用风险分析软件进行泄漏扩散模拟计算,定量分析泄漏状态下有毒物质扩散风险.

摘要： 在风、浪、流不同荷载组合作用下,进行了系泊船舶泊稳试验,研究不同泊位长度、系缆墩布置型式及船舶带缆方式对船舶系缆力、运动量、护弦撞击力及撞击能量的影响,确定合理的平面布置方案.分析了不同装载度下船舶系缆力、运动量、护弦撞击力及撞击能量随波高及流速的变化规律,为工程设计提供参考.

摘要： 本发明涉及石油加工技术领域，公开了一种油品脱硫装置、油品加氢系统以及油品脱硫方法，所述油品脱硫装置(1)包括：脱硫塔(10)，所述脱硫塔(10)具有供含有硫化氢的烃类气体进入的进气口和供洗涤所述气体中的硫化氢的洗涤液进入的洗涤液进口，所述脱硫塔(10)上开设有供在洗涤后的洗涤液的上层漂浮的烃液排出的排油口；以及分离件，所述分离件设置为能够接收由所述脱硫塔(10)的所述排油口排出的烃液并使得所述烃液中的烃和洗涤液进行分层，最终将所述烃液中的烃和洗涤液分别排出。该油品脱硫装置能够使得洗涤后的洗涤液的上层漂浮的烃液进行分层以将所述烃液中的烃和洗涤液进行分离。

摘要： 本发明涉及石油化工技术领域，公开了一种重质油品改质方法以及重质油品改质系统。该方法包括：(1)在悬浮床反应器内，还原性气体存在下，将碱性催化剂与重质油品接触进行催化反应，得到改质产物和待生催化剂；其中，催化反应的反应温度为330‑490°C，反应压力为0.05‑10MPa；(2)将所述待生催化剂进行再生，得到的再生催化剂返回所述悬浮床反应器循环使用；(3)将所述改质产物进行气液分离，得到轻质产品和重质产品。本发明提供的重质油品改质方法，工艺流程简单，可在缓和的反应条件下，提高杂质脱出率，得到芳烃含量高，可用于生产碳基新材料的重质产品，适合工业化推广。

摘要： 本发明涉及一种油品中杂质去除的方法，具体涉及一种油品脱碱系统及用其进行油品脱碱的方法，所述脱碱系统包括原料油罐、油品进液管道、水蒸气进气管道、主吸附塔、备用吸附塔、精制油品管道、尾气管道、残留油品管道、油水分离罐以及污水处理系统；所述主吸附塔、备用吸附塔中设置有装有活性炭的吸附床层，所述活性炭为多级孔活性炭，其介孔孔容占活性炭总孔容的比例不低于20％，吸水率不低于80％。一种油品脱碱方法，包括以下步骤：(1)水蒸气活化，(2)吸附，(3)水蒸汽置换，(4)水蒸汽再生，循环执行步骤(1)～(4)。利用具有介孔的活性炭，吸附容量大、吸附周期长，吸附饱和后采用水蒸气再生，避免产生固体废物，属于环境友好技术。

摘要： 本公开涉及一种改性油品染料，该改性油品染料包括被长链脂肪酸酯基取代了至少一个羟基的油溶性油品染料。本公开提供的改性油品染料中含有被长链脂肪酸酯基取代了至少一个羟基的油溶性油品染料，因此，该改性油品染料在油性溶剂中的溶解度较高，对石油产品的着色效果较好。

摘要： 本实用新型公开了一种油品集输码头电动拦油装置，包含一围栏，所述的围栏的一侧设有若干立柱，所述的立柱的底部均设有一固定柱，相邻的固定柱之间设有若干拦油栅限位桩，所述的油品集输码头电动拦油装置还包含一对开关门组件，所述的开关门组件包含一纵向设置的限位桩和一横向设置的可浮动的转动轴，所述的转动轴的尾部设有一螺旋桨和一驱动电机，所述的驱动电机驱动所述的螺旋桨。该油品集输码头电动拦油装置能够在原油大量泄漏时起到有效的拦截防扩散作用，材料可以长时间使用，并且有醒目的标志，能够有效防止拦油装置因长期暴晒破损以及夜间过往船只撞击。

摘要： 本实用新型公开了用于石化码头及仓储库区的高粘油品长距离输送系统，包括高粘油品储罐、控制系统、炼厂终端以及码头，所述高粘油品储罐通过输送设备分别连接炼厂终端和码头，所述输送设备包括连接高粘油品储罐与炼厂终端的外输管道以及连接高粘油品储罐与码头的卸油管道，所述外输管道上沿高粘油品储罐至炼厂终端方向依次设置有用于高粘油品长距离输送的螺杆泵、泵出口控制阀以及中间截止阀。本高粘油品长距离输送系统通过码头、高粘油品储罐、控制系统及输送设备，完成对炼厂终端的长距离油品输送。

摘要： 本实用新型公开了一种码头和罐区油品装卸VOC

摘要： 本发明提供一种油品码头VOCs本地化排放因子的建立方法、系统、介质及终端，包括以下步骤：对油品码头VOCs排放因子进行分类；基于油品码头VOCs排放因子分类构建油品码头VOCs排放核算算法；基于本地油品码头活动水平和油品码头VOCs排放核算算法获取本地油品码头VOCs排放量，基于所述本地VOCs排放量与本地油品码头活动水平构建本地化VOCs排放因子。本发明的油品码头VOCs本地化排放因子的建立方法、系统、介质及终端通过油品码头VOCs的分类、核算和本地化的调查，建立了较为完善的油品码头本地化VOCs排放因子体系，准确获取了油品码头VOCs本地化排放因子。

摘要： 本发明公开了一种装卸油品码头面初期雨水的收集循环利用装置，包括围合在装卸油品码头面工艺装卸区周围的排水沟，排水沟外侧设置有拦油坎，所述排水沟连接有集水坑，所述集水坑的出口连接有集水总管，所述集水总管同时连接有第一分管和第二分管，所述第一分管连通污水池，所述第二分管连通清洁水池；第一分管和所述第二分管上均设有第一阀门；污水池内设有污水泵，所述污水泵出水管连接污水处理站；集水坑的出口还设置有拦污格栅。本发明的装卸油品码头面初期雨水的收集循环利用装置能避免初期雨水对水体环境造成污染，充分利用雨水对码头面进行冲洗，既最大限度地保护了水生态环境又充分利用自然资源，变废为宝，节能减排。

摘要： 本发明提供一种油品码头VOCs本地化排放因子的建立方法、系统、介质及终端，包括以下步骤：对油品码头VOCs排放因子进行分类；基于油品码头VOCs排放因子分类构建油品码头VOCs排放核算算法；基于本地油品码头活动水平和油品码头VOCs排放核算算法获取本地油品码头VOCs排放量，基于所述本地VOCs排放量与本地油品码头活动水平构建本地化VOCs排放因子。本发明的油品码头VOCs本地化排放因子的建立方法、系统、介质及终端通过油品码头VOCs的分类、核算和本地化的调查，建立了较为完善的油品码头本地化VOCs排放因子体系，准确获取了油品码头VOCs本地化排放因子。