油品储运

摘要： 阴极保护技术作为金属腐蚀防护的一种有效方法已在全世界得到了较为广泛的运用。现在埋地管道、地上储罐、地下储罐、水下管道等油品储运设备设施已经做到了阴极保护系统和油品储运设备设施共同设计、施工及投产,并取得了优异的效果,本文全面阐述了对于油罐底部阴极保护的重要性以及必要性,并且从阴极保护的原理以及使用过程中的技术关键问题进行了具体分析研究,并提出了选择方案,可明显取得安全可靠、降本节能的效果,满足工艺和使用要求。

摘要： 为实现神华煤直接液化公司的高效、低碳、清洁发展,在分析其煤直接液化生产单元流程的基础上,从开工、运行、停工以及检修四个阶段对生产装置的VOCs治理提出了针对性的管控措施;研究了油品储运设施的VOCs气体来源和组分,经过比选,提出了以煤直接液化厂自产的加氢改质料为吸收剂的“冷凝+吸收+吸附”组合工艺技术路线。介绍了该路线的具体处理过程并初步核算了效益和能耗,结果显示,处理后的气体可满足相关标准要求,年油品回收效益60万元,能耗成本40万元。

摘要： 石油化工公司的重点产品——油品,在中国城市发展的整个进程中发挥着重要的作用。油品身为一个危险的化学物质,比较容易在贮存和运送的过程中发生意外。一旦发生意外,就将会对公司的正常经营产生巨大影响,甚至还会导致储运员工的死亡。石油化工公司应对油品的贮存和运送问题提高关注,并及时充分考虑到油品在运送、贮存过程中所可能发生的安全问题,并提出适当的回避措施,以维护公司自身的权益以及相关员工的人身安全。文章注重剖析油品储存流程中的安全隐患,提供可行的防治对策。

摘要： 中国危化行业的安全可持续发展在国家整体安全中占有举足轻重的地位。为确保危化行业的安全,需要确保危化品全生命周期各个环节都运行正常,特别是在危化品储存和运输安全管理方面。就目前来看,危化品的储运过程中存在着各种各样的问题,在一定程度上既影响企业员工的人身安全,又会阻碍企业周边和关联相关方的安全。比如:管理人员安全意识淡薄;安全监管机制不完善;责任分工不明确等等。基于此,就需要企业加以重视,采取相应的措施来有效预防问题的发生。实际上,危化品储运安全过程管理是一项集合了技术措施和管理措施的复杂管理,主要是针对危化品储运过程进行有效管理,确保整个过程的安全。管理的环节有很多,比如:设备保障、奖惩机制等,从根本上保障企业发展的安全,保障经济利益,多方面来确保油品储运的顺利运行。

摘要： 氮气作为一种廉价易得的惰性气体,目前在多个行业领域中应用广泛,尤其在工业制造业中起着至关重要的作用。本文主要阐述氮气在某炼化企业油品储运过程中包括在罐区储罐VOCs治理、油品采样、苯充装过程等方面的运用。

摘要： 在油品储运过程中,油品的蒸发不仅会消耗油品量,造成经济损失,而且会造成安全隐患。为了降低油品的消耗量、降低安全隐患,研究油品的降耗措施势在必行,通过油品的降耗措施提高油品储运工作效率。

摘要： 随着石油行业的飞速发展,油气能源的应用水平、应用质量也有着相对较为明显的提高,但是在油品存储的过程中,仍旧会不可避免地存在着油气蒸发损耗等不同的问题,这给能源经济消耗带来了相对较大的影响,本文的主要目的就是简要分析油品在储存、运输的过程中油气蒸发损耗的问题.

摘要： 在城市建设进程不断加快的时代背景下,社会各行业对于油品的需求量也日益增加,为了提升油品储运的安全性,要从安全管理细节入手,实施标准化管理方案,在全面分析产品种类的同时,增强资产管理的整体水平.分析了油品储运安全管理的意义,并对管理工作中存在的问题予以讨论,从管理制度、应急处理、线路管理、长效监督等方面对具体优化措施提出了几点建议.

摘要： 自然界有很多不可再生资源,如煤炭、天然气、可燃冰等,但在这些资源中,石油的应用是最为广泛的,对于燃气行业刚刚起步的国内而言,在未来的很多年里,油品仍然掌握着我国的工业命脉.但由于石油的性质,在运输过程中很容易产生损耗,而且石油是多种氢碳化合物的混合物,一些气体具有有毒成分,空气中夹杂着有毒的气体会对人体和生态环境造成危害,尤其运输在人群密集的公路上时,更容易危害人们的健康,发生公共卫生安全事故.所以,为减少油品储运过程中的消耗是势在必行的,文章对油品运输损耗的原因及降耗策略进行了探究.

摘要： 随着现阶段国民经济的飞速发展,各行各业对油品资源的需求也日益增大.油品是一种易燃易爆的特殊化学原料,在储存和运输过程中都有一定风险存在,一旦出现危险品泄漏问题,将会给行业生产和环境造成严重的隐患,甚至危及人们的健康.因此提升油品储运的设备和管线安全是目前我国油品管理工作的重中之重.本文就油品储运过程中出现的问题以及管线安全隐患进行分析探讨,并提出有效的防护措施.

摘要： 2016年4月19日,国务院正式批复同意设立舟山江海联运服务中心.2016年6月23日,国家发改委正式发文同意《舟山江海联运服务中心总体方案》.2017年3月15日国务院关于印发《中国(浙江)自由贸易试验区总体方案》.在经济新常态下,国家大力推进供给侧改革,在一年不到的时间里,国务院分别批复舟山江海联运服务中心和中国(浙江)自由贸易试验区(以下简称“自贸试验区”),大力推进浙江在全面深化改革、扩大开放和提升中国资源配置全球竞争力.舟山江海联运服务中心与自贸试验区如何协同发展,并发挥其在更好地服务于国家战略中的作用,有诸多问题需要探讨.建设舟山江海联运服务中心，具有“有利于发挥推动长江经济带发展的支撑作用，有利于推进长江经济带与‘一带一路’战略互动，有利于增强我国经济安全保障能力，有利于推动我国海洋经济加快发展”的四大意义。这四大重要意义着重包含两个方面，一方面就是对长江经济带的促进和带动作用，另外一方面就是要充分确立我们国家在国际上对大宗散货特别是如油品战略物质的议价权。根据总体方案自由贸易试验区主要是落实中央关于“探索建设舟山自由贸易港区”的要求，就推动大宗商品贸易自由化，提升大宗商品全球配置能力进行探索。综上可知，自贸试验区和舟山江海联运服务中心建设的任务均是为实现提升我国大宗商品全球配置能力，瞄准大宗散货特别是油品的议价权。开展舟山现有油品储运加工交易现状，找到目前面临的主要问题，并提出相关建议，对于推动舟山江海联运服务中心与自贸试验区协同发展具有重要意义。

摘要： 阐述了静电产生的主要特征及其放电的主要形式,在探讨油品流速对油品储运静电产生的影响基础上,介绍了油品储运过程中影响静电产生的其它重要因素,并针对生产现场实际提出了预防油品储运静电事故危害的主要方法和对策.

摘要： 本文主要通过熟悉静电的特性和产生条件,对油品储运过程中静电产生及发生静电危害因素分析,并从防止爆炸性气体的形成、加速静电泄漏、防止操作人员带电、减少静电的产生这几个方面探究油品储运系统的防静电措施,进而结合生产实际制定相应的油品储运静电防范措施及管理制度：防止爆炸性气体的形成；加速静电泄漏、防止或减少静电聚积；防止操作人员带电；减少静电的产生等.

摘要： 中石油四川石化炼化一体化项目地处四川省成都市北部彭州市，规模为1000万吨／年炼油项目配套80万吨／年乙烯项目，油品储运部分包括原油罐区、炼油装置中间原料罐区、芳烃装置原料罐区、化工原料罐区、液体成品罐区、污油罐区、液体物料装卸车设施、洗槽站、火炬系统及油气回收设施等。目前项目施工已基本结束。

摘要： 油品的蒸发损耗属于自然损耗，是指油品中一部分较轻的液态组份汽化，逸入大气中，产生的不可回寻的损失。这种一定范围数量内的损耗具有合理性，但是这种损耗是以缓慢的速度进行的，表面上蒸发损耗的数量常常被油品的计量误差所掩盖了，易使人们产生错误认识，以致常常不引起人们的注意。纵观我国油品储运事业，这种蒸发损耗量是相当大的，一般来说，油品储运时的蒸发损耗占到整个储运损耗的65%左右。本文对油品蒸发损耗所致的危害、油品蒸发损耗的过程分析及其特点进行了介绍，对影响油品蒸发损耗的因素进行了分析，提出降低油品蒸发损耗的措施。研究表明，在了解蒸发损耗原因、本质的基础上，分析其损耗的主要因素后，有针对性的积极采取措施降低油品储运蒸发损耗，对提高经济效益和社会效益将有很大的帮助。

摘要： 油品在存储、运输过程中由于蒸发不仅会造成油品损耗、质量降低影响企业经济效益,而且还会由于油气蒸发污染环境、危害人体健康,造成安全隐患等问题,使油气回收技术在使用过程建立合理的油气回收模式,具有更高的技术应用性.依据油气基本组分的基本物性选择冷凝工艺的工作温度参数，油气温度降至-60°C冷凝液化；吸附单元采用“油气富集系统”的配置，将冷凝之后剩余15%左右低浓度油气（C3以上组分）先进入“油气富集系统”，油气中的碳氢化合物被截留，空气排放。从密闭装车鹤管收集的油气进入油气回收处理装置，通过“前置换热器”，与装置内流动的冷气进行热交换，初步降低油气温度。接着依次进入“凝结柜”，油气降温到-60°C左右，油气中高浓度组分和水分被冷凝液化。未能液化的组分再次经“前置换热器”进入吸附系统单元，混合气中的烃类蒸汽被截留，空气排放。经现场测试油气回收率达95%-97%，很好地保证了油品质量和减轻了环境污染，每年挽回经济损失400余万元。

摘要： 中石化销售公司河南石油分公司在古都开封举行河南区域技术比武最后一个赛事--油品储运调和操作工复赛比赛,全省十八个地市、五十四名复赛选手在开封油库逐个考点、逐项命题进行争夺,场面之激烈,气氛之活跃,绝不亚于东汉末年,曹操与袁绍在此进行的"官渡之战".到河南进行视察的集团公司安全环保局的领导现场观摩了比赛,给予了充分的肯定.本文论述了笔者在初赛、复赛的磨砺以及近几个月系统的学习和实际操作所掌握的知识和技能。

摘要： 石油等油品在炼制、储运、销售等过程中会挥发出部分轻烃组分进入大气,造成资源浪费和环境危害.冷凝法油气回收技术利用机械制冷方法制取低温来冷凝油气中的轻烃组分实现油气回收.该技术节能环保、关键技术成熟、系统运行稳定、安全性好,应用前景广阔.

摘要： 石油等油品在炼制、储运、销售等过程中会挥发出部分轻烃组分进入大气,造成资源浪费和环境危害.冷凝法油气回收技术利用机械制冷方法制取低温来冷凝油气中的轻烃组分实现油气回收.该技术节能环保、关键技术成熟、系统运行稳定、安全性好,应用前景广阔.

摘要： 石油等油品在炼制、储运、销售等过程中会挥发出部分轻烃组分进入大气,造成资源浪费和环境危害.冷凝法油气回收技术利用机械制冷方法制取低温来冷凝油气中的轻烃组分实现油气回收.该技术节能环保、关键技术成熟、系统运行稳定、安全性好,应用前景广阔.

摘要： 本发明涉及一种储运油品移动大数据管理系统。该系统包括：依次连接的储运油品移动上游系统、储运油品移动本地系统和储运油品移动下游系统；储运油品移动本地系统包括储运罐区管理模块、汽车/火车油品装卸油品移动管理模块、码头油船装卸油品移动管理模块和储运油品移动污水罐顶连通监控模块，储运油品移动上游系统分别与上述各模块连接，储运油品移动污水罐顶连通监控模块分别与各模块连接；储运油品移动下游系统分别各模块连接，储运油品移动下游系统用于将储运罐区管理模块、汽车/火车油品装卸油品移动管理模块和码头油船装卸油品移动管理模块中的油品输送到用户。本发明能够实现油品资源的合理分配和调度，减少油品对环境带来的污染。

摘要： 本发明涉及一种储运油品移动大数据管理系统。该系统包括：依次连接的储运油品移动上游系统、储运油品移动本地系统和储运油品移动下游系统；储运油品移动本地系统包括储运罐区管理模块、汽车/火车油品装卸油品移动管理模块、码头油船装卸油品移动管理模块和储运油品移动污水罐顶连通监控模块，储运油品移动上游系统分别与上述各模块连接，储运油品移动污水罐顶连通监控模块分别与各模块连接；储运油品移动下游系统分别各模块连接，储运油品移动下游系统用于将储运罐区管理模块、汽车/火车油品装卸油品移动管理模块和码头油船装卸油品移动管理模块中的油品输送到用户。本发明能够实现油品资源的合理分配和调度，减少油品对环境带来的污染。

摘要： 本实用新型涉及一种油气储运用油品罐运输座，包括车板、两个设置于车板上且沿车板长度方向分布的大圆柱罐座，所述大圆柱罐座与车板之间设置有距离调节件，所述距离调节件包括开设于车板上的调节轨道、两设置于车板上且位于车板首尾两端的第一液压缸，两所述大圆柱罐座均滑移设置于调节轨道中，两所述液压缸分别与一个大圆柱罐座连接以驱动大圆柱罐座在调节轨道中滑移。本实用新型能够调节大圆柱罐座之间的距离，从而适应不同长度的油品罐的支撑固定，使油品罐能够良好地放置在车板上。

摘要： 本实用新型公开了一种油品安全储运装置，包括支撑底座，所述支撑底座的顶部固定连接有储运罐，所述储运罐的顶部通过连接杆固定连接有顶板，所述储运罐的顶部固定连接有泡沫灭火剂储存箱，泡沫灭火剂储存箱的顶部与顶板的底部固定连接；该油品安全储运装置,当温度过高时，打开电磁阀，通过分散管道表面的喷洒口喷出，使得二氧化碳灭火剂喷出与油品混合，防止油品燃爆，并且当储运罐外部产生明火时，泡沫灭火剂储存箱表面的塑料条融化流下，使得泡沫灭火剂从空槽流出，顺着引流槽输送到储运罐的表面，对储运罐表面进行防火处理，内外都进行防火处理，对于外部的明火和内部的燃爆都有很好的防护效果，使用起来更加的安全。

摘要： 本发明涉及一种管理系统，尤其涉及一种油品储运生产作业管理系统，包括作业管理单元，所述作业管理单元包括：作业计划模块，用于记录待作业船舶/车辆信息；作业流程模块，用于根据船舶/车辆实际作业流程情况，将作业流程细分的若干个作业节点，在图表上标示，并按作业顺序连接各个作业节点，形成作业流程信息；作业流程展示模块，用于显示当前作业船舶/车辆的动态信息；其中，所述动态信息包括当前作业船舶/车辆信息及作业流程信息。本发明解决了油品储运企业生产作业流程复杂，数据无法集中管控、统一分析等问题，能将整个作业流程电子化实现，直观进行整体展示。

摘要： 本实用新型公开了一种油品储运用静电测试装置，包括安装箱，所述安装箱内设置有静电检测装置和控制装置和电压转换器，所述安装箱的开口处固定有箱盖，所述箱盖上设置有声光报警装置；所述静电检测装置包括：放大器、比较器和电压基准电路；所述放大器的输入端的两根信号线分别电性连接于油罐的内外壁上；所述比较器的一个输入端电性连接于放大器的输出端，另一个输入端电性连接于电压基准电路的基准电压节点上。本实用新型通过设置静电检测电路、控制电路和声光报警装置，能够实时检测油罐上的静电值，并能在静电量超出限定范围时通过声光报警的形式提示司机通过人工接地的方式将静电释放，进而避免因此发生危险。

摘要： 本实用新型提供了一种用于油品储运油罐保护装置，包括支撑板、支撑座、限位机构，支撑板从前至后至少固定有两个支撑座，支撑座上端中间开设半圆形凹槽，半圆形凹槽上端固定有半圆形橡胶层；支撑座左右两侧均可拆卸连接有一限位机构；限位机构包括弧形杆，弧形杆底端固定有插杆，插杆所对应的支撑座上开设有与插杆相匹配的插槽，插杆位于插槽内，弧形杆内侧固定有弧形橡胶层；弧形杆外侧下端固定有倒L形的连接板，连接板下端设有限位螺纹孔，限位螺纹孔内螺纹连接有限位螺栓。使用本实用新型保护装置运输油品储运油罐时，油品储运油罐不会移动，稳定性好，不会对油品储运油罐造成损害，对油品储运油罐的保护作用好。

摘要： 本实用新型提供一种油品储运油气回收装置，涉及油气回收技术领域，第一导油管的上下两侧表面均滑动连接有第一压紧块，第二导油管的上下两侧表面均滑动连接有第二压紧块，第一滑槽的内部滑动连接有滑板，第一弹簧远离滑板的一端固定安装有卡板。本实用新型，使第一压紧块和第二压紧块能够与第一导油管和第二导油管的外端抵触接触，进而限定连接法兰位置的移动，减少法兰和螺栓之间因为外界振动或拉力的作用而造成的脱丝导致泄漏的现象，解决了现有的油气回收装置在对两组石油管道之间的连接多数只是通过螺栓和法兰盘之间进行密封连接，长时间使用过程中会因为螺栓的脱丝现象而造成连接部位的泄露现象，进一步会导致安全事故的发生的问题。

摘要： 本实用新型公开了油气储运设备与设施技术领域的一种用于油品储运油罐保护装置，包括底座和侧板，底座上设有放置槽、调节槽、第二螺杆和定位块，侧板上设有升降槽，升降槽中设有升降组件和移动组件，移动组件上连接有限位块，本实用新型通过转动第二螺杆使定位块沿放置槽的底面滑动，调节定位块的位置，将油罐放到放置槽处，通过定位块限制油罐的位置，避免其出现滚动等情况；通过移动组件使挡板和限位块向油罐方向移动，挡板与油罐侧壁接触，通过升降组件调节限位块的高度，使两侧限位块的斜面与油罐的上部两侧接触，从而使油罐上方以及侧边位置固定，为油罐提高固定保护，避免在输送过程中移动。

摘要： 本实用新型公开了一种油品储运油气回收系统，包括套设于鹤管外的油气收集管，所述油气收集管的下部外套设有用于密封槽车口端面的气囊和设有若干平衡弹簧，所述油气收集管的上部设有若干夹紧装置，若干夹紧装置配合可夹紧槽车口。由于平衡弹簧的作用，气囊在竖直方向受力平衡，能有效的保持对槽车口端面的密封作用，由于气囊的形状可变，故即使槽车口直径大小不同，圆整度以及平面度有差异，鹤管与槽车口对位不准确，气囊也能够快速的调整自己的形状，以密封槽车口端面；而且夹紧装置可夹紧槽车口，整个系统与槽车口紧密结合，在装车过程中槽车因载重增加使槽车口高度降低时，也不会有密封不严、油气泄漏的现象出现。