沥青道路

摘要： 随着城市经济的持续发展,城市建设步伐加快,市政道路建设是城市建设的重要组成部分,沥青道路施工技术在市政道路建设中发挥着重要作用。本文分析了沥青道路施工技术在道路建设中的应用优势,对市政道路建设中沥青道路施工要点分析和具体沥青道路施工技术的应用进行了探讨,旨在为相关人员提供参考。

摘要： 随着市政道路工程建设规模的不断扩大、数量不断增加,对工程质量的控制已成为建设中的一个重要内容。尤其是沥青道路作为市政道路工程建设的重要组成部分,更需要通过施工技术的优化与渗透来提高道路施工质量。文章通过对市政道路工程建设中沥青道路施工存在的问题进行分析,提出施工技术优化的措施,以期对同类市政道路工程建设具有一定的借鉴意义。

摘要： 随着人们生活水平的不断提升,人们对于出行质量的要求越来越高。如果人们在驾驶汽车出行的过程中遇到道路问题,很可能会严重影响出行效率,并且这种情况也会对社会造成经济损失。对于目前道路建设项目大部分采用的是沥青道路施工技术,沥青砼材料拥有良好特性,但是需要再道路建设中严格控制施工技术,是能够确保道路工程的长效运行。本文围绕道路建设中沥青道路施工技术进行综合论述。

摘要： 我国干线公路主要是半刚性基层沥青路面,承担着日益激增交通流量的压力,在长期复杂的自然环境作用、交通荷载以及自然灾害的破坏等条件下,沥青道路可能出现隐患,因此对沥青道路的检测尤为重要。在现有的空气耦合探地雷达天线阵列的基础上,基于时域有限差分的数值模拟正演方法,采用共中心点法(Common Midpoint, CMP)的测量方式,提出了速度谱算法,对多偏移距数据进行处理得出电磁波的传播速度和沥青层厚度,对天线阵列的离地高度对速度谱成像结果的影响进行分析,并对单层和多层沥青进行数据仿真。仿真数据结果表明,天线离地高度为25 cm时,速度谱中能量团最为集中,速度估算相对精确,单层与多层的沥青仿真在该高度条件下估算的沥青层厚度相对误差较小,对探地雷达在道路的检测具有重大意义。

摘要： 沥青材料是现阶段我国公路建设中主要应用的建设材料之一,具有较好的抗高温能力以及平整性,因此,被广泛应用到我国的公路建设中。但随着时代发展,大多数沥青公路都普遍存在着病害问题:公路表面塌陷、出现裂纹等,长此以往会严重影响人们的出行安全。为了能够进一步在现有基础上延长沥青道路的使用寿命,保证其安全性,公路路面再生技术得到了极大的发展。

摘要： 走进上栗县桐木镇荆坪村,只见房前屋后绿树成荫,田园旷野里栽种着黄桃树;弯曲小道穿插于林中,林中建有凉亭;沥青道路平坦规整,菜地围栏整齐……基础娱乐设施齐备,庭院绿化全面普及,令人赏心悦目。

摘要： 沥青路面在城市道路建设中占有重要地位,其建设质量与城市的发展密切相关,只有保证沥青道路施工质量,才能有效保障人员的出行安全。基于此,文章从市政工程中沥青道路的优势、沥青道路路面特性、市政工程中沥青道路施工注意事项、市政工程沥青道路施工的影响因素、市政工程沥青道路施工的优化措施五个方面进行论述,以供参考。

摘要： 本文主要针对国省道公路沥青道路的施工技术进行分析,从而及时改进现有的道路工程施工工艺,有效提高道路工程施工效率。道路工程作为当前城市建设中的重要内容,对于城市发展有着极为重要的作用。这就需要有关部门能够对此有着足够的重视,确保道路工程可以充分满足城市发展的需要。通过对公路沥青道路相关施工技术的分析,不仅可以实现道路工程施工工艺的改进,还可以提高道路的通过性,进一步减少国省道的拥堵情况。同时,对公路沥青道路施工技术进行分析,还能实现对于道路工程施工质量的控制,有利于道路使用寿命的提高。沥青道路施工技术的改进,对于当前交通运营及物流有着极为重要的作用。

摘要： 沥青材料具有防水、防潮、延展性好等优势,所以常被用于路面施工.按照不同比例与矿质材料混合后,可以形成不同结构的路面沥青料.结合沥青道路施工技术特点,讨论路面摊铺、沥青料压实、施工平整度控制、路面养护、后期质量检测等工艺使用要点,致力于延长沥青路面的使用年限,提高运输效率.

摘要： 我国经济发展速度较快,加速了城市基础项目的建设速度,市政道路建设作为城市建设中的建设项目,需要利用专业的施工技术进行建设.作为市政道路建设中最为常用的技术之一,沥青道路施工在市政道路施工技术应用过程中占据着主要位置.沥青道路施工技术的应用,提升了市政道路施工建设质量水平.本文首先对沥青道路进行简要分析,随后分别对沥青道路常见问题以及沥青道路施工技术注意事项进行探讨.

摘要： 无尘无损式道路裂缝处理方法是针对雾霾天气下道路沥青路面裂缝而专门提出的,包含特定的修补材料、工艺、和施工设备.它的研发和采用可以大大降低路面维护的日常成本;减少施工扬尘对环境的污染;无需大型设备投入,占道面积小,有利于城市交通的畅通;避免开槽对路面裂缝周围产生次生损坏的隐患.该方法是应对雾霾天气,减少施工扬尘,建设资源节约型环境友好型城市的重要方法,具有重大的社会经济意义,对城市道路裂缝处理意义巨大,对高速公路和等级公路沥青道路裂缝的处理也有借鉴意义.

摘要： 沥青路面是我国高速公路路面的主要结构形式。近年来，由于交通量的迅猛增长，承载负荷增加，加上一些设计、施工和气候方面的原因，许多沥青路面出现了早期水损害。通过简要论述APCS沥青道路防水养护剂的施工方法，从材料、施工工艺控制、质量检测等，对沥青道路防水养护剂在高速公路的应用作了探讨，并对养护剂在养护管理中的应用效果作了总结。

摘要： 本文介绍了玻璃纤维土工复合材料的优特点及其在道路工程沥青道路工程中的具体应用.

摘要： 玻纤土工格栅是一种新型的土工合成材料,它具有一些特殊的性能,目前已经在沥青道路上得到了广泛的应用.本文主要从上述两方面对其作一介绍,并对其在应用中发挥作用的机理作一阐述,供参考.

摘要： 本文对广州地区城市沥青道路进行了淋水降温实测研究,通过对测试结果的分析发现,淋水使得沥青道路的短波反射率减小约0.05.广州地区8月份的沥青路面在淋水期间表面温度平均下降8.21°C,首次淋水时刻影响着道路表面温度的最高值,淋水频率影响着道路表面温度的回升情况.尽管淋水使得道路热工特性的改变不利于道路热量的散失,但是淋水的冷却效应却远大于这种不利,使得路面温度降低.

摘要： 路面预防性养护对沥青道路普遍出现的早期损坏现象的修补具有重要意义.本文从总体上阐述了路面预防性养护的必要性,并根据具体路面损坏程度确定相应对策;提出了应该建立并有效利用路面数据监测和数据分析系统,健全养护管理机制,从而针对不同的路面完好程度,为实施预防性养护选择合适时机和有效措施,以实现路面寿命周期效益最大化目标.

摘要： 稀土沥青再生预养护技术是当沥青道路出现结构性破坏之前喷洒稀土沥青再生剂,恢复路面的延度和柔韧性,使沥青路面不再发生剥落、龟裂或裂缝,延长沥青道路使用寿命3年～5年.

摘要： 针对目前玻璃纤维土工格栅作用机理并没有较为完整理论研究的情况，对玻纤格栅应用于沥青道路上时的抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓反射裂缝等功能作用进行了系统的研究。

摘要： 随着新工艺的推广普及使低碳养护成为可能，沥青路面就地热再生、泡沫沥青冷再生、多锤头碎石化、共振碎石化等低碳养护技术广泛应用于公路养护,这些新技术、新设备、新材料的应用在公路养护和实现低碳养护方面,进行了有益探索。

摘要： 随着新工艺的推广普及使低碳养护成为可能，沥青路面就地热再生、泡沫沥青冷再生、多锤头碎石化、共振碎石化等低碳养护技术广泛应用于公路养护,这些新技术、新设备、新材料的应用在公路养护和实现低碳养护方面,进行了有益探索。

摘要： 本发明涉及煤直接液化领域，公开了一种道路沥青改性剂和改性道路沥青及其制备方法以及沥青混合料。该该道路沥青改性剂包含煤直接液化沥青和聚合物，相对于100重量份的煤直接液化沥青，所述聚合物的含量为75‑150重量份。采用该道路沥青改性剂制备的改性道路沥青的软化点高于75°C，5°C延度高于35cm，该改性沥青适用范围广。以本发明的道路沥青改性剂或改性道路沥青制备的沥青混合料具有较高的水稳定性、抗车辙性能以及低温抗裂性能。

摘要： 本发明涉及煤直接液化领域，公开了一种道路沥青改性剂和改性道路沥青及其制备方法以及沥青混合料。该道路沥青改性剂包含煤直接液化沥青和第一聚合物，相对于100重量份的煤直接液化沥青，所述第一聚合物的含量为0.5‑9.5重量份。本发明的道路沥青改性剂具有成本低的特点；采用该道路沥青改性剂制备的改性道路沥青适用于南方的高温环境。以本发明的道路沥青改性剂或改性道路沥青制备的沥青混合料具有较高的水稳定性和抗车辙性能。

摘要： 本发明涉及煤直接液化领域，公开了一种道路沥青改性剂和改性道路沥青及其制备方法以及沥青混合料，相对于100重量份的煤直接液化沥青，所述石油重质油分的含量为0.5‑9.5重量份。本发明的道路沥青改性剂成本更低；采用所述道路沥青改性剂制备的改性道路沥青的软化点高于75°C，适用于南方的高温环境。以本发明的道路沥青改性剂或改性道路沥青制备的沥青混合料具有较高的水稳定性和抗车辙性能。

摘要： 本发明涉及煤直接液化领域，公开了一种道路沥青改性剂和改性道路沥青及其制备方法以及沥青混合料，其中，该道路沥青改性剂包含煤直接液化沥青、聚合物和添加剂；其中，所述添加剂包含硫化剂及硫化活性剂，所述硫化剂和硫化活性剂的重量比为1∶0.1‑0.6；相对于100重量份的煤直接液化沥青，所述聚合物的含量为10‑70重量份，所述添加剂的含量为0.01‑1重量份。以本发明的道路沥青改性剂或改性道路沥青制备的沥青混合料具有较高的水稳定性、抗车辙性能以及低温抗裂性能。

摘要： 本发明公开了道路沥青改性剂和改性道路沥青及其制备方法与沥青混合料。该道路沥青改性剂含有改性煤直接液化残渣、石油重质油分和聚合物，其中，所述改性煤直接液化残渣通过以下方法得到：将含有煤直接液化残渣的原料在氧化剂存在下加热，加热的温度为180‑350°C，加热的时间为5‑90min；相对于100重量份的煤直接液化残渣，石油重质油分的含量为30‑150重量份，聚合物的含量为10‑70重量份。该道路沥青改性剂可以改善改性道路沥青的低温延展性，提高软化点，并提高得到的沥青混合料的稳定性。

摘要： 本发明公开了道路沥青改性剂和改性道路沥青及其制备方法与沥青混合料。该道路沥青改性剂含有改质煤直接液化残渣、石油重质油分和聚合物，其中，所述改质煤直接液化残渣通过以下方法得到：将煤直接液化残渣、粉煤灰和水在氧化剂存在下加热，加热的温度为200‑350°C，加热的时间为15‑120min；相对于100重量份的煤直接液化残渣，石油重质油分的含量为30‑150重量份，聚合物的含量为10‑70重量份。该道路沥青改性剂可以改善改性道路沥青的低温延展性，并提高得到的沥青混合料的稳定性。

摘要： 本发明涉及煤直接液化领域，公开了一种道路沥青改性剂和改性道路沥青及其制备方法以及沥青混合料。该该道路沥青改性剂包含煤直接液化沥青和聚合物，相对于100重量份的煤直接液化沥青，所述聚合物的含量为75‑150重量份。采用该道路沥青改性剂制备的改性道路沥青的软化点高于75°C，5°C延度高于35cm，该改性沥青适用范围广。以本发明的道路沥青改性剂或改性道路沥青制备的沥青混合料具有较高的水稳定性、抗车辙性能以及低温抗裂性能。

摘要： 本发明涉及煤直接液化领域，公开了一种道路沥青改性剂和改性道路沥青及其制备方法以及沥青混合料，其中，该道路沥青改性剂包含煤直接液化沥青、聚合物和添加剂；其中，所述添加剂包含硫化剂及硫化活性剂，所述硫化剂和硫化活性剂的重量比为1∶0.1‑0.6；相对于100重量份的煤直接液化沥青，所述聚合物的含量为10‑70重量份，所述添加剂的含量为0.01‑1重量份。以本发明的道路沥青改性剂或改性道路沥青制备的沥青混合料具有较高的水稳定性、抗车辙性能以及低温抗裂性能。

摘要： 本发明涉及煤直接液化领域，公开了一种道路沥青改性剂和改性道路沥青及其制备方法以及沥青混合料，相对于100重量份的煤直接液化沥青，所述石油重质油分的含量为0.5‑9.5重量份。本发明的道路沥青改性剂成本更低；采用所述道路沥青改性剂制备的改性道路沥青的软化点高于75°C，适用于南方的高温环境。以本发明的道路沥青改性剂或改性道路沥青制备的沥青混合料具有较高的水稳定性和抗车辙性能。

摘要： 本发明涉及煤直接液化领域，公开了一种道路沥青改性剂和改性道路沥青及其制备方法以及沥青混合料。该道路沥青改性剂包含煤直接液化沥青和第一聚合物，相对于100重量份的煤直接液化沥青，所述第一聚合物的含量为0.5‑9.5重量份。本发明的道路沥青改性剂具有成本低的特点；采用该道路沥青改性剂制备的改性道路沥青适用于南方的高温环境。以本发明的道路沥青改性剂或改性道路沥青制备的沥青混合料具有较高的水稳定性和抗车辙性能。