沥青路面病害

摘要： 阐述了稀浆封层技术工程特性,围绕稀浆封层沥青混合料设计进行展开,重点对稀浆封层施工技术要点进行研究。研究结果表明,采用稀浆封层技术可有效提高沥青路面的稳定性和耐久性,解决路面各种病害问题,延长公路使用寿命。

摘要： 研究了超薄层罩面施工技术要点,以构造深度作为施工质量评价指标。研究结果表明,采用超薄层罩面技术可有效提升沥青路面排水性能,改善面层病害问题,延长公路使用寿命。

摘要： 首先总结了高速沥青路面的常见病害类型及产生机理,随后从裂缝、坑槽、车辙、沉陷等方面分析其处治措施的特点和具体要求,研究成果可为类似的高速公路沥青路面设计和养护提供科学的理论指导,进一步避免沥青混合料路面在反复车辆荷载和外界环境作用下出现裂缝、坑槽、车辙等各种类型的病害。

摘要： 结合实际工程,首先阐述了布敦岩改性沥青工程特性,重点对布敦岩改性沥青混合料施工工艺进行研究。研究结果表明,采用布敦岩改性沥青进行公路养护施工能有效提高路面使用性能,并可延长公路使用寿命。

摘要： 通过规范的要求,说明设计人员在沥青路面病害分布图制图过程中遇到的技术难题。介绍了CAD脚本语言的定义以及在国内外的研究应用。以工程设计实例阐述了CAD脚本语言在沥青路面病害调查中的应用,解决了沥青路面病害设计的制图与批量打印问题,减轻制图工作的强度,提高制图工作的质量和速度。

摘要： 文章分析了沥青路面病害的类型及其产生的原因,提出了沥青路面病害处治措施,并结合实际工程,对采用雾封层处理的沥青路面养护维修效果进行了研究。

摘要： 四川省某农村公路通车不久后沥青路面出现龟裂、纵裂和沉陷等病害。基于此,文章采用检测、钻芯、交通量调查等手段分析其病害成因,通过HPDS程序从交通组成角度以及轴载角度对无机结合料层底疲劳寿命以及路表验收弯沉值进行分析,得出该沥青路面承受超载的计算变化规律,据此提出处治对策。经处治后交工运营一年多,该公路路面整体情况良好,无明显病害。

摘要： 沥青路面病害的修复是公路日常养护中的重要内容,维护好沥青路面使其整体状况良好是确保道路行车安全与舒适的关键因素.因此,首先从地形与气候、交通状况、结构与材料类型、施工质量管理和养护管理水平5个方面阐述了沥青路面病害产生的诱因,并结合常见的11种病害提出相应的处理方法.同时,介绍了目前沥青路面维修中"四新"技术的应用情况.再结合长期积累的工作经验,分享了精细化养护公路沥青路面的理论心得,并提出只有专业化施工和无痕化服务才能满足人民安全、舒适以及多元化的出行需求的结论.

摘要： 施工中沥青路面是一种常见的路面结构形式,由于长时间使用下沥青路面容易产生病害问题,采用合理的措施方法能够有助于延长高速公路的使用寿命.基于此,本文对高速公路沥青路面病害进行分析,并提出相应的养护技术措施,希望能够为相关工作人员提供帮助.

摘要： 随着我国经济持续高速发展,高速公路行车里程不断增长,已成为社会经济发展的重要支撑。但由于车流量骤增、行车荷载增加和外部环境因素的共同作用,导致高速公路沥青路面出现不同程度、不同类型的早期破坏现象。高速公路沥青路面病害的主要类型归结为坑槽、松散、裂缝、沉陷、泛油、车辙等。本文通过沥青路面病害形成的原因分析,制定相应的预防养护措施,提高高速公路的使用寿命,延长其经济价值及社会价值。

摘要： 在我国高速公路快速发展的今天,路面病害的产生已严重影响路面使用功能及行车舒适、安全性,降低高速公路服务水平,并有可能造成事故,因此,高速公路路面病害的分析及处理显得非常重要.现以泰化高速公路为例,对沥青路面病害进行分析,探讨维修处理的方法,以供参考.

摘要： 本发明公开了一种路面改扩建沥青路面冷再生与旧沥青路面冷接缝粘结剂，属于道路工程领域。所述粘结剂由粉剂和液体组分组成，粉剂由特定重量配比的水泥、熟石灰粉、细沙、赤泥、微硅粉、减水剂、膨胀剂、消泡剂一、触变剂、VAE胶粉和分散剂混合而成，液体组分由特种再生乳化沥青、水、胶乳、消泡剂二、稳定剂和乳化剂混合而成。与现有技术相比，本发明制备路面改扩建沥青路面冷再生与旧沥青路面冷接缝粘结剂能够实现沥青路面冷再生(乳化沥青或泡沫沥青再生)与旧沥青面层的有效粘结，提高了路面结构的整体性，减少道路纵缝，提高道路的承载力和寿命，具有很好的推广应用价值。

摘要： 本申请涉及沥青路面修复工程的领域，具体公开了一种沥青路面灌缝胶及其制备方法及沥青路面裂缝修复方法。沥青路面灌缝胶由包括以下重量份的原料组成：SBS沥青100～120份，补强剂15～25份，改性剂5～7份，助剂6～9份，所述补强剂包括NBR橡胶粉、玻璃陶瓷粉和PVDC乳液，NBR橡胶粉、玻璃陶瓷粉和PVDC乳液三者重量之比为（3～5）：（2～4）：1。本申请的沥青路面灌缝胶可用于沥青路面裂缝修复，其具有减少沥青内灌缝胶碎裂导致裂缝再次开裂的优点。

摘要： 本发明公开了一种沥青路面再生封层剂及其制备方法、沥青路面养护方法，所述再生封层剂包括以下重量份组分：湖沥青25～30份、芳烃油20～35份、蓖麻油沥青20～30份、废轮胎热解油10～20份、降粘剂1～2份。将本发明的再生封层剂应用在老化沥青路面时，可有效实现老化沥青的再生，提高老化沥青的性能，延迟沥青路面的使用寿命。

摘要： 本发明提供泡沫沥青组合物、再生沥青组合物、沥青路面及使用所述泡沫沥青组合物形成沥青路面的方法。示例性泡沫沥青组合物处于胞状基质的形式并且包含基础沥青成分和氧化的高密度聚乙烯。示例性沥青路面包含含有所述泡沫沥青组合物和再生沥青成分的再生沥青层。形成沥青路面的示例性方法包括将基础沥青成分与氧化的高密度聚乙烯组合以形成沥青混合料。使用水和压缩空气对沥青混合料进行发泡以形成泡沫沥青组合物。所述泡沫沥青组合物和再生沥青成分被组合以形成再生沥青组合物。用所述再生沥青组合物来形成再生沥青层。

摘要： 本发明公开了一种路面改扩建沥青路面冷再生与旧沥青路面冷接缝粘结剂，属于道路工程领域。所述粘结剂由粉剂和液体组分组成，粉剂由特定重量配比的水泥、熟石灰粉、细沙、赤泥、微硅粉、减水剂、膨胀剂、消泡剂一、触变剂、VAE胶粉和分散剂混合而成，液体组分由特种再生乳化沥青、水、胶乳、消泡剂二、稳定剂和乳化剂混合而成。与现有技术相比，本发明制备路面改扩建沥青路面冷再生与旧沥青路面冷接缝粘结剂能够实现沥青路面冷再生(乳化沥青或泡沫沥青再生)与旧沥青面层的有效粘结，提高了路面结构的整体性，减少道路纵缝，提高道路的承载力和寿命，具有很好的推广应用价值。

摘要： 陶粒沥青路面材料及陶粒沥青路面材料铺设路面的方法，它涉及一种沥青路面材料及铺设路面的方法。它解决了由于现行公路绝大部分为无控污功能、非透水性路面，同时当路面径流产生量大且有机污染物可降解性差，导致直接排放入水体中产生污染严重；对地下水补给作用甚微，易产生水雾引发交通事故的问题。本发明的路面材料由沥青、轻质陶粒和矿石集料组成。铺设陶粒沥青路面步骤如下：一、称沥青、轻质陶粒和矿石集料；二、通过混合制陶粒沥青混合料；三、再经拌和、摊铺和碾压，即得到陶粒沥青路面。本发明陶粒沥青路面材料铺设的路面防止高速公路产生水雾，进而降低交通事故隐患；并且有效补给地下水源解决我国水资源紧缺问题，还具有去污功能。

摘要： 本申请涉及沥青路面修复材料领域，具体公开了一种早强耐水型沥青路面坑槽修补材料及沥青路面冷补料。一种早强耐水型沥青路面坑槽修补材料包括沥青混凝土路面铣刨料40‑60份，水泥5‑35份，柔性改性剂0.1‑0.5份，其中沥青混凝土路面铣刨料中沥青含量不低于3.0%。所述修补材料与水混合搅拌后制得沥青路面冷补料，沥青路面冷补料2h的抗压强度≥15.9 MPa，2h的抗折强度≥6.1MPa，2h的拉拔强度≥4.0MPa。

摘要： 本发明公开了一种沥青路面修复装置及沥青路面修复工艺，涉及沥青路面养护技术领域，包括移动基座，所述移动基座的正面和背面均固定安装有焊接支脚，所述焊接支脚的内侧转动连接有压实辊，所述移动基座的右侧固定焊接有牵引块，所述移动基座的顶部设置有快速施工机构，所述移动基座的底部设置有辊体清理机构。本发明通过控制驱动电机工作，带动提升桨进行旋转，配合提升筒的设计，可将沥青罐内腔底部的沥青提升至沥青罐内腔的顶部，促使沥青穿过加热筒的内腔进行流动，同时控制电热丝通电，电热丝产生的热量会通过铜弯管的外壁与加热翅快速传递至加热筒内腔的沥青上，进而实现对沥青进行快速加热的处理，缩短沥青加热的等待时间。

摘要： 本实用新型公开了一种用于城镇沥青路面车辙病害修复的中温沥青路面结构，包括自上而下依次设置的中温改性沥青磨耗层、掺加抗车辙剂的中温改性沥青中面层和原有混凝土层，各层之间均设有改性乳化沥青粘结层。具有良好的高温稳定性，而且可以在100‑120°C的情况下进行施工，并具有很好的可压实性，克服高模量沥青路面在维修工程中由于难以保证施工温度带来的压实度不足的问题。

摘要： 本实用新型属于道路施工技术领域，尤其为一种沥青路面养护用沥青路面开裂修补美缝装置，包括车体以及安装在车体上的存放装置本体，所述存放装置本体上安装有便于进行美缝修补的下料组件；所述下料组件包括有下料斗和限位件，所述存放装置本体表面固定连接有所述下料斗，本装置，可以通过设置的下料组件，通过打开存放装置本体上面的阀门，使沥青能够通过下料斗流到需要修补的地面上，然后通过限位件，可以避免沥青弄得到处都是，然后通过压轮可以将料压平；同时，可以通过设置的清扫组件，在进行下料之前对地面上的杂质垃圾进行清扫，从而可以使修补的效果更好。