沥青混凝土加铺层

摘要： 基于福建某旧路改造工程,借助ABAQUS软件平台,模拟旧混凝土路面加铺沥青混凝土结构层,分析在荷载作用下沥青混凝土加铺层厚度、应力吸收层厚度和模量变化对应力值、弯沉值以及裂缝扩展的影响.研究表明,合理增加沥青混凝土加铺层厚度可有效防治面层反射裂缝,适当加铺应力吸收层可较好防治面层反射裂缝.研究结果可为类似工程提供借鉴.

摘要： 文章采用三维有限元模型,对沥青混凝土加铺层中掺加砂层来控制反射裂缝的效果进行了研究和评价.在有限元模型中引入了内聚力区域模型来描述沥青混凝土加铺层在移动车荷载作用下的断裂现象,采用不同大小的荷载条件来确定沥青混凝土加铺层对反射裂缝的抵抗能力.研究结果表明:掺加砂层会使沥青混凝土加铺层具有更高的断裂能,即增强了沥青混凝土加铺层的抗断裂能力,延长了道路的使用寿命.同时,随着接缝式混凝土路面承载力的增加,混合砂层的性能逐渐降低.

摘要： 旧混凝土路面补强时常在原有路面上加铺一层沥青罩面,当混凝土位移产生的拉应力超过沥青罩面层的抗拉强度时,罩面层就会开裂,这种裂缝即称为反射裂缝。基本信息在旧水泥混凝土路面的接缝、裂缝处,其上部新的沥青混凝土加铺层在使用的短时间内出现的对应的裂缝。在进行柔性路面结构组合设计过程中,在半刚性基层上铺筑面层时,对等级较高的道路应适当加厚面层或铺设土工织物或采取其他措施以减轻反射裂缝。

摘要： 福建省属于南方湿热地区,沥青混凝土路面的水损害问题格外突出.通过对福建地区沥青混凝土路面常见病害现象进行分析,浅析了水泥混凝土路面汤青加铺层的常见的质量问题及控制措施,提出了几点关于旧混凝土路面加铺沥青混凝土意见.

摘要： 摘薹:以淄博市世纪路改造工程为例,在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土补强层的改造过程中,对旧路面病害处理、反射裂缝防治及沥青混凝土加铺层的结构做法进行分析和研究.

摘要： Based on the elastic layered theory system,using Abaqus program establish three-dimensional finite element model,analysis paving asphalt layer structure of old cement concrete pavement overlay thickness,modulus,foundation modulus changes,as well as the measures for prevention and reflection crack typical seam in the bottom of the asphalt concrete paving layer the most unfavorable load stress state.The results show that under vehicle load,the increase of the thickness of the layer asphalt layer bottom can significantly reduce the joint stress;with the increase of the paving layer modulus,seams of asphalt layer bottom stress increases gradually;uder the same load,the smaller the foundation modulus,the greater the stress and deflection within the paving layer;the most effective measure to prevent reflection crack among several typical measures is 7 cm thick graded asphalt macadam combined with 3 cm thick stress absorbing layer.%依据弹性层状体系理论,采用Abaqus程序建立三维有限元模型,分析旧水泥混凝土路面加铺沥青层结构的加铺层厚度、模量、地基模量变化,以及采取典型防治反射裂缝措施时接缝处沥青混凝土加铺层底最不利处的荷载应力状态.结果表明:在车辆荷载作用下,加铺层厚度的增加可以显著降低接缝处沥青加铺层底应力;随加铺层模量的增加,接缝处沥青层底应力逐渐增大;地基模量越小,在相同荷载作用下,加铺层内应力及弯沉越大;各种拟采用的防治反射裂缝措施中,7 cm级配沥青碎石辅以3 cm应力吸收层这种组合措施效果最佳.

摘要： 伴随我国城市的扩张及快速发展,道路交通流量的增加,城市道路运营临近或者超过路面设计基准期,城乡公路的市政化改造,现阶段我国老旧道路路面改造问题突出.为有效地解决旧路路面结构改造问题,结合现状路面结构、路面病害调查、交通流量、道路周边边界控制条件等控制因素,分别针对现状水泥混凝土路面改造加铺沥青混凝土,现状沥青混凝土路面改造加铺沥青混凝土进行研究,提出了不同适用条件下的路面结构加铺方案.

摘要： 通过小梁加载试验研究不同修补策略对旧水泥混凝土路面破损接缝处沥青混凝土加铺层(AC)抵抗反射裂缝的有效性。采用3种修补材料即普通水泥混凝土(CC)、纤维增强水泥基复合材料(ECC)和 ECC 加设传力杆(ECC-dowel)，通过三点抗弯试验及微观形貌观察，分析不同复合梁的裂纹发展形式及抗变形能力。研究结果表明：CC，ECC和ECC-dowel修补材料的裂纹发展形式存在明显不同；ECC应变硬化、多点开裂的延性特征可有效防止AC层反射裂缝的产生；ECC与ECC-dowel复合梁的断裂模量、断裂能等无显著差异，说明ECC基体内纤维的桥接作用是复合梁抗变形能力的关键性因素，传力杆贡献不大。%Different joint restore strategies of the old cement concrete pavement were investigated to validate the availability on the reflection-crack resistance in the asphalt concrete(AC) layer through beam tests. In this research, three repaired materials, i.e. cement concrete (CC), engineered cementitious composite (ECC) and ECC-dowel combination were used. The crack development and flexural performance of the different composite beams were investigated by three-point-bending test and SEM. The results show that there are obvious differences in the development of the cracks between ECC and CC composite beams. ECC can effectively prevent the reflection crack due to its ductility characteristics as strain hardening and multipoint cracking. Bridging between the fibers in ECC matrix is crucial for the flexural performance of composite beam while dowel bar contribution can be neglected.

摘要： In order to delay or eliminate the occurrence and expansion of the reflective cracking in the asphalt concrete overlay on old cement concrete pavement an epoxy asphalt geogrid stress-absorbing layer EAGSAL was designed.The EAGSAL consists of epoxy asphalt and fiberglass geogrid. The pull-out test skew shearing test bending beam test and fatigue test were conducted to evaluate the performance of the EAGSAL and a traditional stress-absorbing layer TSAL . The results show that the adhesive performance shear performance bending strength and fatigue performance of the EAGSAL with an optimal spraying volume of epoxy asphalt are better than those of optimally designed TSAL and the maximum bending strain of the EAGSAL is very close to that of the TSAL. The EAGSAL has superior performance in reflective cracking resistance.Moreover the EAGSAL with the optimal spraying volume of approximately 2.0 L/m2 is thinner and lighter than the TSAL which can decrease the thickness and improve the bearing ability of the whole pavement structure.%为了延缓或者消除水泥混凝土铺装上沥青混凝土加铺层的反射裂缝的出现和扩展，设计出一种由环氧沥青和玻璃纤维土工格栅组成的环氧沥青土工格栅应力吸收层（ EAGSAL）．通过拉拔试验、斜剪试验、小梁弯曲试验及疲劳试验对EAGSAL和一种普通应力吸收层（ TSAL）进行性能研究．结果表明：最佳环氧沥青撒布量下的EAGSAL的黏结性能、抗剪性能、抗弯强度以及疲劳性能都优于最佳设计的TSAL；EAGSAL的最大弯曲应变与TSAL非常接近；EAGSAL具有较好的抗反射裂缝能力．同时，EAGSAL的最佳环氧沥青撒布量是2．0 L／m2，这使得EAGSAL比TSAL更轻薄，可降低整个铺装结构的厚度，提高铺装结构的承载能力．

摘要： 文中就旧混凝土路面损坏状况调查及评定进行了探讨，并简要介绍了旧水泥混凝土路面的修复设计，最小加铺厚度的计算，道路纵断面设计，沥青混凝土加铺层结构设计与施工技术等内容。

摘要： 结合G107国道广州黄埔段加铺沥青混凝土面层改善工程，介绍了土工布的应用特性和工艺要求，使用专用土工布能有效地防治减缓沥青混凝土面层的反射裂缝，延长道路的使用寿命，具有良好的社会和经济效益。

摘要： 沥青混凝土加铺层作为一种旧路补强措施近年来得到了较为广泛的应用,但其提前失效的问题也很严重.在分析沥青加铺层失效原因的基础上,对其失效模式作了判断,并结合加铺层现状对延缓其失效的技术措施进行了探讨.

摘要： 本文阐述了在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面,铺设土工布,防治沥青路面反射裂缝的关键技术.

摘要： 本文阐述了在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面,铺设土工布,防治沥青路面反射裂缝的关键技术.

摘要： 本文阐述了在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面,铺设土工布,防治沥青路面反射裂缝的关键技术.

摘要： 本文阐述了在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面,铺设土工布,防治沥青路面反射裂缝的关键技术.

摘要： 本文阐述了在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面,铺设土工布,防治沥青路面反射裂缝的关键技术.

摘要： 阐述了在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面,铺设土工布,防治沥青路面反射裂缝的关键技术.

摘要： 阐述了在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面,铺设土工布,防治沥青路面反射裂缝的关键技术.

摘要： 本发明公开了用于高寒重载下混凝土路面处治后加铺沥青层的施工方法，包括：步骤S1，旧路面性能检测与修补：弯沉值小于20(0.01mm)的裂缝用灌封胶修补，弯沉值20‑45(0.01mm)的裂缝用水泥压浆修补，弯沉值大于45(0.01mm)的板块进行换板；步骤S2，修补后复检：弯沉值小于20(0.01mm)方为合格；步骤S3，路面清理；步骤S4，接缝强化；接缝处两侧搭接玻纤格栅；步骤S5，加铺沥青碎石层：采用沥青同步碎石技术加铺沥青碎石层；步骤S6，稳压：待沥青碎石层温度降低至钢轮压路机不粘走碎石时，利用钢轮压路机进行稳压；步骤S7，养生：沥青碎石层铺筑完成之后进行养生；步骤S8，面层施工：养生后铺筑面层沥青混合料。

摘要： 本发明涉及一种沥青混凝土防渗面板老化修补的加铺层施工方法。本发明的目的是提供一种沥青混凝土防渗面板老化修补的加铺层施工方法，施工便捷、投资少，减少对坝体的扰动破坏，增强工程运行的安全性和可靠性。本发明的技术方案是：坝体由下而上依次具有堆石体、过渡层、垫层，垫层上方铺设有整平胶结层，胶结层上部铺设有老沥青混凝土面板，且整平胶结层与老沥青混凝土面板之间形成底部三角体；底部三角体前端布置有混凝土盖板，混凝土盖板下方竖向设置有防渗墙，包括以下步骤：a.清表及填缝；b.玻璃纤维土工格栅的铺设；c.铜止水的埋设；d.混凝土趾板的浇筑；e.固结灌浆；f.混凝土连接板的浇筑；g.新混凝土面板的浇筑；h.表层止水施工。

摘要： 本发明公开了用于高寒重载下混凝土路面处治后加铺沥青层的施工方法，包括：步骤S1，旧路面性能检测与修补：弯沉值小于20(0.01mm)的裂缝用灌封胶修补，弯沉值20‑45(0.01mm)的裂缝用水泥压浆修补，弯沉值大于45(0.01mm)的板块进行换板；步骤S2，修补后复检：弯沉值小于20(0.01mm)方为合格；步骤S3，路面清理；步骤S4，接缝强化；接缝处两侧搭接玻纤格栅；步骤S5，加铺沥青碎石层：采用沥青同步碎石技术加铺沥青碎石层；步骤S6，稳压：待沥青碎石层温度降低至钢轮压路机不粘走碎石时，利用钢轮压路机进行稳压；步骤S7，养生：沥青碎石层铺筑完成之后进行养生；步骤S8，面层施工：养生后铺筑面层沥青混合料。

摘要： 本发明涉及一种沥青混凝土防渗面板老化修补的加铺层施工方法。本发明的目的是提供一种沥青混凝土防渗面板老化修补的加铺层施工方法，施工便捷、投资少，减少对坝体的扰动破坏，增强工程运行的安全性和可靠性。本发明的技术方案是：坝体由下而上依次具有堆石体、过渡层、垫层，垫层上方铺设有整平胶结层，胶结层上部铺设有老沥青混凝土面板，且整平胶结层与老沥青混凝土面板之间形成底部三角体；底部三角体前端布置有混凝土盖板，混凝土盖板下方竖向设置有防渗墙，包括以下步骤：a.清表及填缝；b.玻璃纤维土工格栅的铺设；c.铜止水的埋设；d.混凝土趾板的浇筑；e.固结灌浆；f.混凝土连接板的浇筑；g.新混凝土面板的浇筑；h.表层止水施工。

摘要： 本发明涉及一种桥面混凝土铺装层加铺UHPC层的方法，属于桥梁维修加固工程技术领域。通过在既有铺装层上钻孔，浇筑UHPC并养护后，孔洞内的UHPC柱将UHPC层与既有桥面结构牢固连接，以提高UHPC层与既有桥面结构间的结合强度，避免随后的使用过程中出现UHPC层的脱粘或脱空现象。通过使孔洞呈细腰型，及在孔洞内放入钢丝网卷筒，可进一步提高该UHPC柱的抗剪和抗拔能力。本发明中的方法可避免传统植筋作业，改善作业环境，减小对既有结构造成的损伤，大幅度提高新桥面铺装的防水性和耐腐性，省去了全部拆除既有铺装层的作业，加快了工程进度。

摘要： 本实用新型涉及一种水泥路面上加铺沥青层的加铺结构，包括水泥路面层，以及在水泥路面层上从下往上依次设置的粘弹性粘结层、水泥乳化沥青砂浆层和沥青混合料层，其中，水泥乳化沥青砂浆层的弹性模量介于水泥路面层和沥青混合料层之间。本实用新型通过设置粘弹性的粘结层和水泥乳化沥青砂浆层，将沥青混合料层和水泥路面层牢固粘结成一整体受力的复合路面结构，在沥青混合料层受到水平推力作用时粘结层能随同变形来消耗一部分能量，降低水平力对沥青混合料层的影响，有效避免沥青混合料层剥离，同时，水泥乳化沥青砂浆层的弹性模量适中，在两层间能起到过渡作用，可均匀传递行车荷载所产生的应力，有效解决应力集中现象。

摘要： 本实用新型涉及一种水泥混凝土路面快速加铺沥青层结构，包括路基、基层、旧混凝土路面层、新铺沥青路面层、挂网喷射混凝土、注浆管、土工植生袋、台阶和长毛土工布；所述台阶在路面两侧开挖，其表面设置了挂网喷射混凝土，并加铺一层土工植生袋；所述旧混凝土路面层上打设注浆管，深入基层之中；所述旧混凝土路面层上部依次设有长毛土工布和新铺沥青路面层。本实用新型的有益效果是：通过在沥青缓冲层上铺设长毛土工布，可有效减缓沥青罩路面层反射裂缝的产生和发育扩展；通过挂网喷射混凝土以及加铺土工植生袋的方法，提高了路基两侧边坡的稳定性。

摘要： 本实用新型公开一种旧水泥混凝土加铺沥青层裂缝控制结构，在相邻旧水泥板块周边开凿两排方形凹槽（8），在相邻的两方形凹槽（8）内插入U形钢筋（4），两两U形钢筋（4）连接钢筋（7）以加强U形钢筋（4）的横向联系，在方形凹槽（8）中填充有沥青（6），并在U形钢筋（4）和钢筋（7）表面铺设有沥青层（1）。本实用新型不仅能够降低旧水泥路面接缝处在荷载和温度作用下产生的应力集中，有效避免反射裂缝的产生，而且结构简单、施工速度快、可操作性强。

摘要： 本发明公开了旧水泥机场跑道加铺沥青层的机场道面结构及其铺装方法，包括由下至上依次设置在旧水泥混凝土层上的下层粘弹性粘结层、砂浆层、碎石层、改性沥青混凝土加铺层、上层界面粘结层和环氧沥青混凝土加铺层；砂浆层和改性沥青混凝土加铺层之间设置有碎石层，改性沥青混凝土加铺层与环氧沥青混凝土加铺层通过上层界面粘结层粘结。本发明的铺装结构充分考虑了结构的整体性以及层与层之间的粘结性能，均匀传递飞机荷载产生的应力，避免应力集中，具有优异的整体性能，能够适应大飞机重交通荷载要求，具有良好的抗车辙能力，且低温抗裂性及水稳定性能也较好；同时，本铺装结构的铺装方法操作简单，可机械化施工。

摘要： 本发明公开一种水泥混凝土路面沥青混凝土加铺层反射裂缝控制方法，涉及公路工程技术领域。该方法包括以下步骤：水泥混凝土路面破损处理；水泥混凝土路面切缝处粘贴钢板；沥青混凝土加铺层施工。本发明的水泥混凝土路面的沥青混凝土加铺层不易产生反射裂缝。它是用环氧树脂作为粘结剂，与沥青相比硬而不脆，能有效抵御竖向行车荷载和开裂应力的作用；二是钢板的弹性小，不易拉伸，并且钢板好像桥板一样跨越水泥混凝土切缝，能够阻断水泥混凝土路面切缝向沥青混凝土加铺层反射。