沙市区
沙市区的相关文献在1989年到2022年内共计191篇,主要集中在世界各国经济概况、经济史、经济地理、中国政治、农业经济
等领域,其中期刊论文191篇、专利文献355篇;相关期刊120种,包括审计月刊、热带病与寄生虫学、农家顾问等;
沙市区的相关文献由174位作者贡献,包括幸正荣、汪培方、胡友成等。
沙市区
-研究学者
- 幸正荣
- 汪培方
- 胡友成
- 黄文惠
- 刘恒武
- 刘洋
- 吴广翠
- 吴征杰
- 吴晓惠
- 周祖兵
- 张青松
- 曹硕
- 李亚平
- 李力
- 李超
- 杨优
- 杨运文
- 江小龙
- 王亚辉
- 童彬
- 肖顶方
- 黄乐春
- 丁爱萍
- 代新堂
- 任忠甫
- 余兴瑶
- 侯清波
- 侯绍军
- 刘书平(整理)
- 刘艳
- 刘蔚
- 刘运华
- 刘进国
- 刘锦明
- 单晓伟
- 吴安萍
- 吴承华
- 吴正平
- 呙健
- 周凡 张纯
- 周园
- 周年丰
- 周志刚
- 周敏
- 周生华
- 夏井川
- 姜东华
- 季光福
- 宋贵华
- 山峰
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赵永刚;
王美春;
王天尧;
龚德平
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摘要:
江汉平原位于长江中游、汉江中下游,湖北省的中南部,主要包括荆州市的沙市区、荆州区、江陵县、公安县、松滋市、石首市、监利市、洪湖市8个县市区,天门、潜江、仙桃3个省直管市,并辐射周边武汉、孝感、荆门、宜昌、襄阳5市的蔡甸区、汉川市、应城市、沙洋县、京山市、钟祥市、枝江市、宜城市等部分地区[1]。
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赵远鹏
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摘要:
在去采访前,笔者了解到,接受采访的对象是在抗疫期间坚守隔离小区20个昼夜的95后新警——湖北省荆州市公安局沙市区分局红星路警务站民警张羿。他从2020年2月22日到3月12日一直坚守在岗。对于一个刚入警两年的95后新人来说,战"疫"不仅是对身体素质的考验,更是对他意志的锤炼。在新冠肺炎疫情进入胶着对垒的关键时刻,沙市某小区接连有12位群众被确诊。2月22日,荆州市新冠肺炎防控指挥部对该小区采取封闭式管理。
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杨禾禾
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摘要:
我是2.8号(正月十五)那天和我们科室的一个医生一起进的隔离点。在前一天刚刚得到通知说要把全区的密接人员集中起来观察。2.8 号之前那些密接人员都是居家观察。区里(沙市区)说要把他们都集中到征用的宾馆去隔离,我们胜利卫生服务中心必须承担胜利街道密接人员隔离点的工作。因为没有前人的经验,也不知道去了要做什么就没怎么准备就去了,从2.8 号那天中午开始就没有回过家,在隔离点吃的盒饭.
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曹硕
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摘要:
久违的阳光遍洒城市,而荆州政法人的心头却笼罩着阴云。“杨庭长太累了!”“拼命三郎既是杨庭长的优点,也是他的‘缺点'',始终不敢相信噩耗是真!”“杨庭长是亦师亦友的前辈,给予我们的不仅是案件办理上的指导,更多的是法治精神和法治理想的传承!”“杨军同志勤勉敬业,捍卫法治,维护社会公平正义,在平凡的审判岗位上无私奉献,直到生命最后一刻。”
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曹硕
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摘要:
荆州市疫情防控阻击战全面打响之时,沙市区人民法院干警梁昊,第一时间下沉社区,成为沙市区丽景家园小区“守门员”;后服从社区安排到文湖公园值守,变身“快递员”,负责保障居民生活物资。工农村社区红景嘉园小区防控形势告急,根据区委疫情防控指挥部安排,沙市区法院紧急抽调梁昊在内的25名干警组成疫情防控突击队,全面接管该小区B区安全管理工作。
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周园
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摘要:
整理警服,戴上口罩。1月27日凌晨1时许,荆州市公安局沙市区分局沙隆达广场警务站巡逻民警李其昌,连续赶了31个小时的车程回到工作岗位,来不及休息就穿上装备,奔赴抗疫前线,与同事们并肩战斗。27岁的李其昌,2017年参警。入警那一天,他在朋友圈里发了一段这样的“表白”:“穿上这套制服,就要担负起守护平安的责任,就要对这份职业敬重和热爱,用我的敬业福换来民众的团圆福和平安福!”
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摘要:
近日,省政府召开全省铁路护路联防工作会议,荆州市普速铁路安全整治在全省率先完成任务受到肯定。据悉,截至10月底,荆州市共整治普速铁路安全隐患215处。其中,公安县81处、松滋市57处、石首市34处、沙市区21处、荆州开发区14处、江陵县6处、江北农场2处。荆州市整治销号率达到100%,超出全省平均销号率8个百分点,是全省全面完成整治任务的4个市之一。
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- 南京交通职业技术学院
- 江苏南大苏富特智能交通科技有限公司
- 公开公告日期:2022-05-06
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摘要:
本发明公开了一种城市区域间定制公交系统及调度方法,该系统包括公交运营商、公交车、手机APP模块、后台调度模块、后台数据库模块、地图抓取模块、地图软件API处理模块、收费模块;本发明公交车与乘客的匹配方法,采用时空聚类方法,是建立在公交公司所拥有的公交车类型的基础上,方法具有普适性,可基于公交车类型、乘客出发区域、目的区域、出发时间、预期到达时间来对乘客进行归类,分配至相应的公交车,为后续公交车路径选择奠定基础,确定的票价策略,能有效判定可实施定制公交的区域,并据此制定合理的票价,在乘客感受和公交公司业绩两者间达成平衡,公交乘客接送路径选择方法将算法复杂度降低到O(n2),支持服务器端快速响应。
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