沉郁顿挫

摘要： 享有“词人甲乙”美誉的北宋词人周邦彦,其词法度缜密、典丽精工,后世词家多有褒评。清真词精心结撰,在章法结构、炼字音律等方面追求词艺规范,艺术成就极高,为各家效仿与称赞。艺术上,清真词在人物心理活动的描写与多种铺叙方式的运用中又展现出意识流的特点,通过对意识流式的内心独白、自由联想的心理描写,以及跨越时间与空间的超时空动态的独特叙述,在结构与抒情上呈现出沉郁顿挫的特点,迂回曲折,意蕴深远。

摘要： 诗圣杜甫的诗歌登上了现实主义高峰,坎坷的人生经历,影响了他的诗风,在“沉郁顿挫”中,我们看到了他的仁者之心和中和处世之态。因此,在学习诗歌时,要知人论诗,知世论事。

摘要： 诗仙:李白,诗歌豪迈奔放,潇洒飘逸,极具浪漫主义色彩。诗圣:杜甫,诗歌沉郁顿挫,充满对家国天下的社会责任感。(李白与杜甫并称"李杜",李商隐与杜牧并称"小李杜"。)诗佛:王维,精通佛理,在山水诗中融入佛学思想,清微淡远,哲思高妙。诗鬼:李贺,后人称他为"鬼才",称他创作的诗文为"鬼仙之辞"。

摘要： 花近高楼伤客心,万方多难此登临。锦江春色来天地,玉垒浮云变古今。北极朝廷终不改,西山寇盗莫相侵。可怜后主还祠庙,日暮聊为梁甫吟。赏析:作者写登楼望见无边春色,想到万方多难,浮云变幻,不免伤心感喟。进而想到朝廷就像北极星座一样,不可动摇,即使吐蕃入侵,也难改变人们的正统观念。最后坦露了自己要效法诸葛亮辅佐朝廷的抱负,大有澄清天下的气概。全诗寄景抒情,写登楼的观感,俯仰瞻眺,融山川古迹、个人情思为一体,语壮境阔,寄慨遥深,都从空间着眼,体现了诗人沉郁顿挫的艺术风格。

摘要： 叙事诗本来是中国古典诗歌中比较稀缺的品种,但也并不缺少精品。或写于汉魏时期的乐府诗《十五从军征》就是一首肌理细密、沉郁顿挫的佳作。+五从军征十五从军征,八十始得归。道逢乡里人:家中有阿谁?遥看是君家,松柏冢累累。兔从狗窦入,雉从梁上飞。

摘要： “沉郁顿挫”本是杜甫评扬雄、枚皋辞赋之语,后人用以指杜诗的风格特色,并成为定论。在高中语文的诗歌学习中,品味名家鲜明的艺术风格是一项重要的学习任务。但“沉郁顿挫”这一概念对于高中生来说过于抽象。究竟何谓“沉郁顿挫”?下面以《登高》为例进行分析,在帮助同学们理解其艺术风格的同时,更希望能够引导和培养同学们潜心研读的学习品质。

摘要： 第一封信亲爱的秋:我特意选择坐船,放慢脚步,溯江而上,就是想拢拢思绪。没想到思绪这东西也并非你说拢就拢得起来的。一路还背着相机拍照片给你,跟你聊的内容也跟个游客差不多,好傻!现在想来,那些峡谷里幽暗的夜,才最能熨平人心上的褶皱。

摘要： 稼轩词直承老杜是缘于其根柢风骚,豪情中怀有深沉,雄放处孕育悲凉,真正继承了唐代杜甫以来"沉郁顿挫"的情感艺术特质.辛弃疾"平生塞北江南"的人生阅历,词苦心危的精神世界,潜气内转和摧刚为柔的情感表现,在现实层面上深化了辛稼轩词"沉郁顿挫"的底蕴内涵.南归北望,"追忆""梦回",遥想青年时代北方沙场壮举,浮现"西北""神州""长安"镜像,内心涌动深沉绵长的家国情怀等要素,是稼轩词"沉郁顿挫"的形成基础;缅怀追寻,感慨兴亡,架起其沉郁顿挫的情绪支点,辐射出咏史怀古,今昔对比时的悲凉沉郁情韵.稼轩投闲置散,旷逸闲适中,依然存有避世与愤世的矛盾.在由北到南,仕途起落,历史与现实的维度中,辛弃疾的"接受观""家国观""古今观""仕隐观"共同构成了他"沉郁顿挫"词风生成的重要机制.

摘要： 李白的《蜀道难》,杜甫的《登高》,李商隐的《锦瑟》,皆是三位诗人的代表作品,代表着三位诗人个人诗歌创作的最高峰,诠释着他们诗歌创作的艺术风格。李白的雄壮豪迈,杜甫的沉郁顿挫,李商隐的凄丽哀婉,分别在三首诗中淋漓体现。“诗言志”,李白的哀叹前程艰难,杜甫的悲天悯人,李商隐的怀才不遇,在三首诗中各有透视。作者以散文诗的笔法,文化散文的笔触,素读这三首唐诗,让广大诗歌爱好者看到不一样的诗人和诗歌。

摘要： “大约飞扬帏兀之气,峥嵘飞动之势,一气喷薄,真味盎然,沉郁顿挫,苍凉悲壮,随意下笔而皆具元气,读之而无不感动心脾者,杜公也。”方东树的评价精辟地概括出了杜甫诗歌的特点,其中的沉郁顿挫、苍凉悲壮尤为典型。而很大程度上,造就杜诗沉郁顿挫、苍凉悲壮的正是他沉重的忧国忧民之心,是他心中对祖国、对百姓的一片热诚。

摘要： 本发明提供了一种顿挫式加工的自动化机床，包括机架、上料机构、以及驱动机构；驱动机构包括传动轴、凸轮套、第一导向凸轮、第二导向凸轮、导向支架、以及导向杆；凸轮套套在传动轴上，凸轮套包括依次设置的第一导向凸轮安装环槽、导向杆活动环槽、以及第二导向凸轮安装环槽；导向杆活动环槽内形成“Z”形导向路径；导向杆的固定端铰接在导向支架上，导向杆的活动端包括竖立的拔叉端轴，拔叉端轴向下伸入导向杆活动环槽内；其中，当传动轴转动时，导向杆在导向杆活动环槽的“Z”形导向路径上往复周向运动，使传动轴在转动时产生周向上的顿挫。本发明提供的顿挫式加工的自动化机床，可以实现顿挫式加工工序，和上料工序匹配，不需人为参与。

摘要： 本发明涉及钝击性眼外伤制造及测量领域，具体是顿挫性眼外伤制造及测量的方法及装置，包括高度调节平台、眼内压进给及测量系统、高速摄像系统、钝击伤制造系统、眼球包埋支架、显示屏及PC控制端，钝击伤制造系统驱动转动件转动，转动件的连杆尾部固定球型冲击锤，释放后连杆带动球型冲击锤自由下摆，使得球型冲击锤在最低点与眼球包埋支架中的眼球测试样本撞击，形成钝击性眼外伤；本发明的装置可控制初始冲击能量大小，精确计算眼球测试样本在装置中吸收的能量值，能够可靠灵敏的对钝击性眼外伤的生物力学参数进行研究。

摘要： 一种轻混动力汽车动力无顿挫切换系统，属于新能源车技术领域，为了解决轻混动力汽车在对不同动力的形式复杂，使用和制作成本高的问题，发明包括动力切换模块，动力切换模块分别与发动机和动力蓄电池之间电性连接，燃油箱与发动机之间电性连接，发动机与发电机之间电性连接，发动机与电能整合模块之间电性连接，电能整合模块与动力蓄电池之间电性连接，电能整合模块与电机之间电性连接，电机与发动机之间进行动力耦合，且分别与传动模块之间电性连接，传动模块与驱动轮之间电性连接，本发明结构设置简单，在保证动力切换效果的前提小，也降低了制造和使用成本，便于使用。

摘要： 本发明公开了一种高性能低顿挫的变速箱，涉及变速箱技术领域，包括主体装置，所述主体装置的内部设置有罩壳组件，所述罩壳组件的底面固定连接有变速油箱，所述罩壳组件的内部设置有第一罩壳，所述第一罩壳的一侧固定连接有第二罩壳。本发明通过冷凝液进管接入的冷凝液通过输送连通管输送到第一冷凝液输送管架内部，再传输到多组第一环绕管和第二环绕管内，对变速箱体本体进行热量的吸收，进一步降低变速箱体内部的温度，从而有效减少变速箱体的顿挫问题，吸油管将润滑油吸入过滤套管的内部，随后以此经过第三过滤片、第二过滤片和第一过滤片，利用三组滤片的过滤效果，保证变速箱体中润滑油的纯净程度，从而进一步减少变速箱体的顿挫问题。

摘要： 本发明涉及电子商务技术领域，且公开了一种电子商务用降磨损防顿挫的计算机键盘自保养设备，包括缓冲弹簧，所述缓冲弹簧底部活动连接有感应板，所述缓冲弹簧的左右两侧均活动连接有传动杆，所述传动杆底部活动连接有润滑块，所述传动杆右侧活动连接有伸缩撑杆，所述润滑块左侧活动连接有异形块，所述异形块左侧活动连接有润滑囊，通过使用时员工会施加给键帽一个向下的压力，进而使得润滑囊受力收缩，在润滑囊收缩的过程中挤压块同时会对储液腔施加压力，当储液腔受到压力后其内部的压强增大，使得其内部存储的润滑液经出油管排出，从而达到了在键盘正常使用的过程中自动喷洒润滑液降低键盘磨损防止键盘顿挫的效果。

摘要： 一种混合动力汽车顿挫抑制方法，当发动机的输出转矩预备中断传输到车轮，同时电机和车轮实现刚性连接时，通过车辆动力控制单元设置，向电机控制器发送车辆顿挫抑制使能指令以启动顿挫抑制模式；电机控制器检测到的此前电机的加速度并以此作为顿挫抑制模式的参考加速度后进行电机转矩输出快速调节，使得电机的加速度等于参考加速度；当电机控制器进入此模式后，发动机的转矩输出才开始中断传输到车轮，从而减弱发动机转矩输出中断传输到车轮过程中的顿挫和冲击。本发明能够自主控制调节此电机的输出转矩使电机加速度保持恒定，从而实现顿挫抑制功能。

摘要： 本发明公开了一种优化动力换挡顿挫感的方法及系统，系统包括电控装置，电控装置采集油门信号、踏板信号和换挡信号，再判断换挡信号是否为升挡或降挡，如果否维持现有控制，如果是生成提高或降低对应的转速调整信号，获取发动机当前转速；然后传输转速调整信号至发动机控制单元，发动机控制单元调整发动机转速至目标转速；同时电控装置获取发动机实时转速，判断发动机实时转速是否为目标转速；如果是，传输换挡信号至变速器控制单元，传输发动机当前转速至发动机控制单元；变速器控制单元控制换挡，发动机控制单元调整发动机至当前转速。可见，本发明协同了发动机转速与挡位升降，使得换挡过程更为平稳，优化了动力换挡顿挫感。

摘要： 本实用新型公开了一种可产生转动顿挫感的磁吸附旋钮，包括固定板(1)和旋钮本体(5)，所述旋钮本体(5)被磁力吸附在所述固定板(1)上的旋转位(6)，所述固定板(1)的背面一侧对应所述旋转位设有第一磁环(9)，所述第一磁环(9)的环体包括若干N极和若干S极，且N极和S极沿环体顺时钟或逆时钟方向交替排列；所述旋钮本体(5)设有第二磁环(2)，所述第二磁环(2)的磁极与所述第一磁环(9)的磁极一一对应分布，且所述第二磁环(2)的轴线和所述第一磁环(9)的轴线重合。本磁吸附旋钮采用两个磁环来产生转动顿挫感，结构简单，易于生产。

摘要： 本实用新型涉及枢纽装置，具体涉及适用于折叠式或者翻盖式收折产品，具有既可以180度左旋又可以180右旋的特点，且旋转展开或者收折限位时具有明显顿挫感的一种阻尼式自动限位型旋转顿挫枢纽装置，其特征在于，至少包括轴芯及其穿插限位的固定片，以及与该固定片既可以180度左旋又可以180右旋配合的转动片，并分别在转动片及固定片上对应设置有相互匹配的顿挫凸台与顿挫凹槽，转动片还设置有呈同步旋转配合的挡片，且分别在所述挡片及固定片上对应设置有相互匹配的限位凸棱与限位燕尾槽，还包括与所述转动片呈凹凸顿挫配合的顿感凸轮，所述轴芯还穿插有阻尼弹片组以及端部固定限位的螺母。本实用新型可以按照180度的旋转角度任意左旋或者右旋，在180度或者0度时实现自动归位，构造新颖，结构简单、合理，实用性强，实施容易，市场潜力较大。

摘要： 本实用新型涉及枢纽装置，具体涉及适用于可根据用户的实际需要实现旋转展开及收折的折叠式或者翻盖式产品，并且，既可左旋又可右旋，当旋转到预设的任意角度时具有明显限位顿感的一种自动归位型旋转顿挫枢纽装置，其特征在于，至少包括轴芯及其穿插限位的固定片，该固定片设置有限位槽及其内置的PIN针及移动档片，还包括与所述固定片叠合且呈任意角度左旋或者右旋配合的转动片，以及与该转动片呈凹凸顿挫配合的限位凸轮与阻尼弹片组，所述转动片旋转限位于所述移动档片，并在所述轴芯的端部设置螺母限位固定。本实用新型可以按照180度的旋转角度任意左旋或者右旋，在180度或者0度时实现自动归位，构造新颖，结构简单、合理，实用性强，实施容易，市场潜力较大。