汽轮机辅机

摘要： 随着国民经济水平的不断增长,各个行业都获得了非常广阔的发展前景,与此同时,对于能源的需求量也在不断的提升,特别是电能,如今已经成为社会发展的第二大能源,同时也对电力企业和发电技术提出了更加严格的要求。基于此,在本文中针对电厂汽轮机辅机运行中潜在的问题进行探讨和分析,并提出了几点有效的优化对策,希望能够进一步提高汽轮机辅机运行效率,保证电厂的安全稳定运行。

摘要： 在火电厂的生产中,汽轮机是重要的生产要素,为保障整个生产作业的高效、安全进行,汽轮机辅机也有着不可替代的作用。许多火电厂的生产受阻,就是因为在日常的工作中不注重汽轮机辅机检修所导致,因为检修工作不到位,导致汽轮机辅机的各种故障频繁发生。越来越多的火电厂在生产规模持续扩大的过程中,开始了汽轮机辅机检修的尝试,基于此,本文分析了火电厂汽轮机辅机检修管理的现状,提出了相应的对策,对提高汽轮机辅机的运行可靠性具有重要的意义。

摘要： 火电厂汽轮机辅机作为能源转换工序的重要组成部分,在联动工作模式下,能够进一步提高系统运行效率.以火电厂汽轮机辅机检修工作的重要性为切入点,从循环水泵、汽轮机、凝汽机、给水泵4个方面对火电厂汽轮机辅机常见故障与检修方法进行研究.

摘要： 火电厂汽轮机辅机检修对于保证汽轮机以及火电厂稳定运行有着重要作用,文章在分析常见的汽轮机辅机故障并介绍相应的检修方法之后,以实际案例介绍其故障表现、故障检修过程以及处理方法,以供参考.

摘要： 电力资源是现代社会发展的重要能源之一,火电厂作为电力的主要生产、输变电组织,其运行质量是人们关注的焦点。目前大多数火电厂都会采用辅助汽轮机来运行,但在长期运行下,辅助汽轮机容易发生故障,影响火电厂运行的稳定性,因此现代火电厂需要注意这一点。在此基础上,本文主要介绍了火电厂辅机的正常故障,提出了相应的维修对策。

摘要： 随着我国当前社会经济的快速发展,各个领域对电力的需求量也在不断加大。在火电厂发电系统中,想要保证汽轮机的正常高效运行,汽轮机辅机设备的作用相当重要,而由于汽轮机辅机需要在高温高压的环境下长期安全运行,因此对其本身的稳定性能提出了很高的要求。一旦汽轮机辅机出现相关故障问题,将会对火电厂汽轮发电机组的稳定性产生严重影响,进而导致其无法正常运行。所以火电厂相关工作人员需要做好汽轮机辅机的故障分析和排除工作,来确保汽轮机相关辅机的正常运行。

摘要： 在保证火电机组安全运行的前提下,针对汽机侧的辅机运行现状,简单介绍循环水泵、真空泵、凝结水泵、给水泵、加热器、热网系统等重要辅机运行方式优化调整以及节能技术的方法,并结合实例给出优化后的节能效果。该实际应用对降低厂用电率和供电煤耗具有重要和积极的意义。

摘要： 一种汽轮机叶片，所述汽轮机叶片具备：叶片主体(7)，具有沿叶片高度方向延伸的叶面(70)。叶片主体(7)具有：第一吸入口(74)，沿所述叶片高度方向延伸，在叶面(70)开口；第一排水流路(75)，在内部沿所述叶片高度方向延伸；第一连通路径(76)，在内部沿所述叶片高度方向相互分离，且以相互独立的状态使第一吸入口(74)与第一排水流路(75)连通。

摘要： 汽轮机动叶片具备：突出部(7)，设置在形成有前缘部(61a)的叶片主体(61)的所述叶片高度方向的顶端部分，以从负压面(612)朝向前缘部(61a)侧的方式突出；及过渡区域密封构件，设置成覆盖突出部(7)的基端侧的面的至少一部分及突出部(7)与负压面(612)之间的连接部分中的朝向前缘部(61a)侧的前缘侧过渡区域，且由硬度比叶片主体(61)高的材料形成。所述过渡区域密封构件具有：前侧密封部(81)，表面与叶片主体(61)的表面对齐；及基端侧密封部(82)，与前侧密封部(81)一体地形成，表面比所述基端侧的面突出。

摘要： 用于汽轮机的汽轮机转子的镍(Ni)基合金，按质量％计含有碳(C)：0.01％到0.15％，铬(Cr)：18％到28％，钴(Co)：10％到15％，钼(Mo)：8％到12％，铝(Al)：0.5％到少于1.5％，钛(Ti)：0.7％到3.0％，和硼(B)：0.001％到0.006％，余量为镍(Ni)和不可避免的杂质。

摘要： 本发明公开了一种汽轮机节能的方法及结构，包括叶片、静叶栅、动叶栅、转子，所述节能汽轮机叶片上设有内腔和通气缝，所述叶片沿着周向间隔分布在静叶栅和动叶栅上，所述静叶栅和所述动叶栅沿着轴向依次交替间隔分布，所述动叶栅与所述转子连接。该节能汽轮机结构可以促使蒸汽进行能量交换，然后再分离成高、低能量气流，高能量气流继续做功，利用凝结潜热做功，减少汽机的冷源能量浪费，减小湿蒸汽产生的液滴阻力损失、制动损失、疏液损失、离心损失和汽轮机出口损失等，同时消除湿蒸汽对汽轮机的冲蚀。

摘要： 一种汽轮机叶片，所述汽轮机叶片具备：叶片主体(7)，具有沿叶片高度方向延伸的叶面(70)。叶片主体(7)具有：第一吸入口(74)，沿所述叶片高度方向延伸，在叶面(70)开口；第一排水流路(75)，在内部沿所述叶片高度方向延伸；第一连通路径(76)，在内部沿所述叶片高度方向相互分离，且以相互独立的状态使第一吸入口(74)与第一排水流路(75)连通。

摘要： 本发明公开了汽轮机，汽轮机装置以及冷却汽轮机的方法，其使用的是一种汽轮机冷却装置，包括底座以及设置在所述底座上方左右延伸的冷凝台，所述冷凝台与所述底座之间固定连接有上下延伸且左右对称的支撑柱，所述底座顶端设有开口向上的带轮槽，所述带轮槽下方设有上下延伸的空腔，所述空腔左右两侧对称设有左右延伸的凸轮腔，左侧所述凸轮腔左侧设有上下延伸的第一弹簧槽，所述第一弹簧槽底部末端相通设有上下延伸的集水槽，所述集水槽左端内壁相通设有出水口，所述集水槽右端内壁相通设有左右延伸且伸出所述底座顶端端面的通水管；本发明结构简单，配合连贯，可实现对水蒸气的循环利用。

摘要： 汽轮机动叶片具备：突出部(7)，设置在形成有前缘部(61a)的叶片主体(61)的所述叶片高度方向的顶端部分，以从负压面(612)朝向前缘部侧(61a)的方式突出；及过渡区域密封构件，设置成覆盖突出部(7)的基端侧的面的至少一部分及突出部(7)与负压面(612)之间的连接部分中的朝向前缘部(61a)侧的前缘侧过渡区域，且由硬度比叶片主体(61)高的材料形成。所述过渡区域密封构件具有：前侧密封部(81)，表面与叶片主体(61)的表面对齐；及基端侧密封部(82)，与前侧密封部(81)一体地形成，表面比所述基端侧的面突出。

摘要： 本实用新型提供了一种汽轮机振动探头安装结构、汽轮机振动探头系统、汽轮机，属于汽轮机技术领域，汽轮机振动探头安装结构包括：弧形架，开设有若干个间隔设置的探头安装孔；两组固定座，分别设于弧形架的两端；以及两组锁紧件，分别与两组固定座对应配合以锁紧至汽缸。本实用新型提供的汽轮机振动探头安装结构，在弧形架上开设有用于安装振动探头的探头安装孔，弧形架间隔地设于轴承和瓦盖之间，并通过固定座和锁紧件安装至汽缸，无需设置较长的延长杆，即可检测轴承和瓦盖之间的相对振动，不易在机组运行过程中产生共振，减少振动大的假象，使得振动数值显示更加准确，有利于汽轮机的振动分析，避免使汽轮机振动大跳闸保护误动作的发生。

摘要： 本公开提供了一种汽轮机基架、汽轮机支撑结构及汽轮机，该汽轮机基架包括：汽轮机本体，汽轮机本体包括高压端和低压端；基架主体；设于基架主体上的汽轮机支撑结构，包括用于支撑固定高压端的高压端支撑结构、及用于支撑固定低压端的低压端支撑结构；设于基架主体上的齿轮箱支撑结构；设于基架主体上的控制油站支撑结构；齿轮箱支撑结构位于汽轮机支撑结构的靠近低压端支撑结构的一端所在一侧；控制油站支撑结构位于高压端支撑结构和低压端支撑结构的同一侧。本公开的汽轮机基架、汽轮机支撑结构及汽轮机，将汽轮机本体、齿轮箱及控制油站等设备集成于一体，大大缩短控制油管路的长度和布置难度，并在整体上实现了结构紧凑，减小机组所占用空间。

摘要： 本实用新型涉及油烟排放技术领域，具体地涉及一种汽轮机油箱的排油烟装置、汽轮机油箱及汽轮机。其中，汽轮机油箱的排油烟装置包括：油烟进管(3)，油烟进管(3)的进口端与设置在汽轮机油箱的油箱主体上的排烟口连接；油烟分离器，油烟分离器包括内部形成有空腔的分离部(1)，油烟进管(3)的出口端与分离部(1)的圆筒形侧壁相切且连通设置，分离部(1)设置为能够使切向进入分离部(1)内的油烟与分离部(1)的内侧壁产生旋转碰撞；排烟管(2)，排烟管(2)与分离部(1)的顶部连通设置并用于将分离后的烟气排出。该汽轮机油箱的排油烟装置能够减小汽轮机油箱在排烟过程中的环境污染以及降低生产安全隐患。