汽轮

摘要： 2022年6月10日,杭州中能汽轮动力有限公司(以下简称中能公司)受邀参加广汇环保科技公司举行的“国内首套荒煤气综合利用年产40万t/a乙二醇项目性能考核验收仪式”。总工程师钱小东等一行代表中能公司参加本次大会。

摘要： 我住在山城里,小的时候,一家人总往返于山城和江浙之间,轮船就是我们远行的主要交通工具。告别码头上的亲人后,伴着汽轮的鸣笛声,和江浪拍打两岸的水声,驶出崇山峻岭。摇晃的甲板让人只觉似梦非梦,浑浑噩噩度过六七日,才到达目的地。不过很快,火车就取代了汽轮,成为大家长途出行的主要交通工具,磨人的近一周路程,缩短到两天,我往返于两地的回忆也不再是摇摇晃晃的汽轮,而是穿越稻田与村庄的火车,也是从那时开始,乘火车成了我最喜欢的出行方式。

摘要： 汽轮给水泵机组研制工作对于工业企业发展具有良好的促进作用.企业发展需要技术创新,需要科研项目取得实质性效果.汽轮给水泵机组作为现代舰船主动力装置,对其进行技术革新研究,不仅可以实现节能目的,而且能够提升工业生产效率.因此,高效开展汽轮给水泵机组研制工作,是企业科研创新的一个重要内容.

摘要： 电力能源在人们的生活以及工作中都发挥着重要的作用,随着人们对电力能源需求的不断增加,这对发电厂发电也提出了更高的要求.汽轮机发电机是发电厂重要的发电设备,在进行发电中需要发电机同期进行并网,而不同期的并网就会导致很大的危害,因此,这就需要做好发电机的同期并列,下面,本文就针对汽轮发电机微机同期装置的应用进行分析,希望对发电机的同期并列提供一定的帮助.

摘要： 对1#汽轮发电机组7#瓦轴振偏大原因进行了探究,并在此基础上总结了1#汽轮发电机组7#瓦轴振偏大处理的方案.

摘要： 随着节能减排工作的不断推进,发电机组冷端设备治理提效的重要性得备受关注,本文主要分析了改型凉水塔喷头,论述了在冬季的水塔防冻综合治理等,取得了较大收益的过程,经济效益明显.

摘要： 4月19日，“华龙一号”——福清5号机组两根分别重达280t的低压转子在四川德阳完工启运，标志着“华龙一号”首台常规岛汽轮主机设备研制全部完成。“华龙一号”三代核电技术全球首堆示范项目——福建福清核电5、6号机组的建设，是我国自主研发的具有自主知识产权的三代核电技术全球首堆示范工程，是我国核电自主创新的重大成果。

摘要： 转轴是汽轮发电机转子的本体，在800～1000MW以下容量大都为2极隐极式，转子转速为3000r／mid或3600r／min，而1000MW及以上容量则大都为4极隐极式，转子转速为1800r／min或1500r／min。

摘要： 提出采用基于模型的人工神经网络方法计算汽轮机差胀的模型和算例，与传统方法相比，该方法大大简化了建模过程，提高了计算速度和仿真粗茺，能够在实际问题中应用。

摘要： 一种汽轮机叶片，所述汽轮机叶片具备：叶片主体(7)，具有沿叶片高度方向延伸的叶面(70)。叶片主体(7)具有：第一吸入口(74)，沿所述叶片高度方向延伸，在叶面(70)开口；第一排水流路(75)，在内部沿所述叶片高度方向延伸；第一连通路径(76)，在内部沿所述叶片高度方向相互分离，且以相互独立的状态使第一吸入口(74)与第一排水流路(75)连通。

摘要： 汽轮机动叶片具备：突出部(7)，设置在形成有前缘部(61a)的叶片主体(61)的所述叶片高度方向的顶端部分，以从负压面(612)朝向前缘部(61a)侧的方式突出；及过渡区域密封构件，设置成覆盖突出部(7)的基端侧的面的至少一部分及突出部(7)与负压面(612)之间的连接部分中的朝向前缘部(61a)侧的前缘侧过渡区域，且由硬度比叶片主体(61)高的材料形成。所述过渡区域密封构件具有：前侧密封部(81)，表面与叶片主体(61)的表面对齐；及基端侧密封部(82)，与前侧密封部(81)一体地形成，表面比所述基端侧的面突出。

摘要： 用于汽轮机的汽轮机转子的镍(Ni)基合金，按质量％计含有碳(C)：0.01％到0.15％，铬(Cr)：18％到28％，钴(Co)：10％到15％，钼(Mo)：8％到12％，铝(Al)：0.5％到少于1.5％，钛(Ti)：0.7％到3.0％，和硼(B)：0.001％到0.006％，余量为镍(Ni)和不可避免的杂质。

摘要： 本发明公开了一种汽轮机节能的方法及结构，包括叶片、静叶栅、动叶栅、转子，所述节能汽轮机叶片上设有内腔和通气缝，所述叶片沿着周向间隔分布在静叶栅和动叶栅上，所述静叶栅和所述动叶栅沿着轴向依次交替间隔分布，所述动叶栅与所述转子连接。该节能汽轮机结构可以促使蒸汽进行能量交换，然后再分离成高、低能量气流，高能量气流继续做功，利用凝结潜热做功，减少汽机的冷源能量浪费，减小湿蒸汽产生的液滴阻力损失、制动损失、疏液损失、离心损失和汽轮机出口损失等，同时消除湿蒸汽对汽轮机的冲蚀。

摘要： 一种汽轮机叶片，所述汽轮机叶片具备：叶片主体(7)，具有沿叶片高度方向延伸的叶面(70)。叶片主体(7)具有：第一吸入口(74)，沿所述叶片高度方向延伸，在叶面(70)开口；第一排水流路(75)，在内部沿所述叶片高度方向延伸；第一连通路径(76)，在内部沿所述叶片高度方向相互分离，且以相互独立的状态使第一吸入口(74)与第一排水流路(75)连通。

摘要： 本发明公开了汽轮机，汽轮机装置以及冷却汽轮机的方法，其使用的是一种汽轮机冷却装置，包括底座以及设置在所述底座上方左右延伸的冷凝台，所述冷凝台与所述底座之间固定连接有上下延伸且左右对称的支撑柱，所述底座顶端设有开口向上的带轮槽，所述带轮槽下方设有上下延伸的空腔，所述空腔左右两侧对称设有左右延伸的凸轮腔，左侧所述凸轮腔左侧设有上下延伸的第一弹簧槽，所述第一弹簧槽底部末端相通设有上下延伸的集水槽，所述集水槽左端内壁相通设有出水口，所述集水槽右端内壁相通设有左右延伸且伸出所述底座顶端端面的通水管；本发明结构简单，配合连贯，可实现对水蒸气的循环利用。

摘要： 汽轮机动叶片具备：突出部(7)，设置在形成有前缘部(61a)的叶片主体(61)的所述叶片高度方向的顶端部分，以从负压面(612)朝向前缘部侧(61a)的方式突出；及过渡区域密封构件，设置成覆盖突出部(7)的基端侧的面的至少一部分及突出部(7)与负压面(612)之间的连接部分中的朝向前缘部(61a)侧的前缘侧过渡区域，且由硬度比叶片主体(61)高的材料形成。所述过渡区域密封构件具有：前侧密封部(81)，表面与叶片主体(61)的表面对齐；及基端侧密封部(82)，与前侧密封部(81)一体地形成，表面比所述基端侧的面突出。

摘要： 本实用新型提供了一种汽轮机振动探头安装结构、汽轮机振动探头系统、汽轮机，属于汽轮机技术领域，汽轮机振动探头安装结构包括：弧形架，开设有若干个间隔设置的探头安装孔；两组固定座，分别设于弧形架的两端；以及两组锁紧件，分别与两组固定座对应配合以锁紧至汽缸。本实用新型提供的汽轮机振动探头安装结构，在弧形架上开设有用于安装振动探头的探头安装孔，弧形架间隔地设于轴承和瓦盖之间，并通过固定座和锁紧件安装至汽缸，无需设置较长的延长杆，即可检测轴承和瓦盖之间的相对振动，不易在机组运行过程中产生共振，减少振动大的假象，使得振动数值显示更加准确，有利于汽轮机的振动分析，避免使汽轮机振动大跳闸保护误动作的发生。

摘要： 本公开提供了一种汽轮机基架、汽轮机支撑结构及汽轮机，该汽轮机基架包括：汽轮机本体，汽轮机本体包括高压端和低压端；基架主体；设于基架主体上的汽轮机支撑结构，包括用于支撑固定高压端的高压端支撑结构、及用于支撑固定低压端的低压端支撑结构；设于基架主体上的齿轮箱支撑结构；设于基架主体上的控制油站支撑结构；齿轮箱支撑结构位于汽轮机支撑结构的靠近低压端支撑结构的一端所在一侧；控制油站支撑结构位于高压端支撑结构和低压端支撑结构的同一侧。本公开的汽轮机基架、汽轮机支撑结构及汽轮机，将汽轮机本体、齿轮箱及控制油站等设备集成于一体，大大缩短控制油管路的长度和布置难度，并在整体上实现了结构紧凑，减小机组所占用空间。

摘要： 本实用新型涉及油烟排放技术领域，具体地涉及一种汽轮机油箱的排油烟装置、汽轮机油箱及汽轮机。其中，汽轮机油箱的排油烟装置包括：油烟进管(3)，油烟进管(3)的进口端与设置在汽轮机油箱的油箱主体上的排烟口连接；油烟分离器，油烟分离器包括内部形成有空腔的分离部(1)，油烟进管(3)的出口端与分离部(1)的圆筒形侧壁相切且连通设置，分离部(1)设置为能够使切向进入分离部(1)内的油烟与分离部(1)的内侧壁产生旋转碰撞；排烟管(2)，排烟管(2)与分离部(1)的顶部连通设置并用于将分离后的烟气排出。该汽轮机油箱的排油烟装置能够减小汽轮机油箱在排烟过程中的环境污染以及降低生产安全隐患。