汽车零配件

摘要： 随着社会经济的不断发展,我国的汽车工业也有了显著的提升,汽车为人们的生活提供了极大的便利,但对生态环境造成了一定的破坏。我国大多数汽车零部件制造公司都面临着技术更新和产品升级缓慢的问题。面对人们对自然生态环境的需求和汽车零部件的环保要求,汽车零部件加工的绿色制造工艺急需进一步的提升。环保的制造过程可以减少汽车零部件加工过程中的资源消耗和环境影响,大大提高汽车零部件制造和加工资源的利用率,并通过在利润率和环境保护之间保持稳定的平衡,最终帮助汽车零配件加工制造企业实现环保,并大大提高经济效益。为促进我国汽车工业的可持续发展,有必要加强绿色制造技术在汽车零部件加工中的应用研究,有效传统汽车零部件加工中的环境污染和资源浪费问题。

摘要： 对于全球供应链的变化,企业一线的人员最有感触,对于他们来说,全球供应链发生的深度变革,不只是停留在文字上,更是订单的实际减少,航运费用的持续增加,相关零配件的严重缺货。这些现实的压力是显而易见的。在江苏一家汽车零配件工厂的总经理吴秋艳看来,自己的企业订单面向海外,而近年来,却在向越南转移,人财物的成本都在上升,她也准备积极地考虑转型。她告诉《中国储运》杂志记者,生意越做越累,对于她这样一个年近50的人,放弃或许意味着重新开始。

摘要： 原阳,属河南省新乡市,四桥与河南省会郑州相连,郑新融合发展的中心区。文化厚重、绿色生态,黄河流域生态保护和高质量发展让产业更加融合与外延;区位优势、生态优势、文化优势吸引了越来越多的资金与项目。绿色食品、智能家居、装配式建筑、汽车零配件及装备制造四大产业蓬勃发展,让原阳成为企业发展的热土,为乡村振兴加装了新引擎。

摘要： 社会经济的发展必然会带动群众收益与生活品质的提升,近些年来我国普通群众的平均收入大幅提高,在满足生存与物质需求基础上可调配用于满足出行需求的收入提升,这直接带动我国汽车销售总量的提高。而在可持续发展战略下,各行各业都在不断探索绿色环保发展路径,面对汽车生产加工中零配件机械加工所造成的资源消耗问题,为了实现能源与资源的节约,推动汽车加工制造产业实现可持续化发展,就必须积极应用绿色制造工艺,有效控制零配件机械加工中的资源浪费与能源消耗。本文结合汽车零配件机械加工中绿色制造工艺的应用问题,具体探究其应用要点与应用措施,希望可以助力于我国汽车加工制造行业的正向发展。

摘要： 橡塑密封件为标准化系列产品,种类较多,质量稳定性要求高,对原料批次、设备参数、环境参数敏感。传统橡塑密封件生产方式难以满足汽车零配件行业该领域的需求,为此参考国际标准ISA-95和工业4.0指南,覆盖密封件生产的全生命周期,实现ERP(企业资源计划)、MES(制造执行系统)、SCADA(数据采集与监控系统)、PLC(可编程逻辑控制器)、自动配料系统和智能传感器之间的信息集成,提出汽车零配件行业橡塑密封件数字化车间的解决方案,并进行了示范应用。

摘要： 9月14日,一列装载着汽车零配件、机械产品、家居生活用品等货物的列车,共计50车,从中哈(连云港)物流合作基地顺利发出,它将驶向阿拉木图、塔什干等中亚城市。这是连云港中欧班列今年开行的第533列,增长势头强劲。今年以来,在复杂多变的国际贸易形势下,连云港港中欧班列逆势而上,充分利用自身区位优势,稳定已有项目货源,新开哈萨克斯坦铅锭过境专列、乌兹别克斯坦出口棉纱专列,新拓哈萨克斯坦卷钢敞车运输货源,做大经二连浩特至乌兰巴托中蒙班列规模,做到“应接尽接、应发尽发、应运尽运”.

摘要： 本文通过对汽车零配件产业及其标准现状的介绍,建立了对标达标实施路径,以期不断提升我国汽车零配件标准水平,持续提升产品质量,保障产品的市场竞争力,同时为其他行业开展对标达标提升工作提供路径参考。

摘要： 据外媒消息,德国大陆集团近日宣布推出最新的合成橡胶同步带。据称,该同步带是基于一种可持续的新型胶料,有助于进一步推进全球气候保护。这种最新的合成橡胶同步带,将在9月13日~17日于法兰克福举行的国际汽车零配件展览会(Automechanika Trade Show)上首次亮相。据悉,新同步带的型材侧并非由通常用于此产品的氯丁橡胶制成,而是使用了一种具有“显著降低全球变暖的潜力”的新型专利合成橡胶胶料。

摘要： 目前,中国汽配产品出口金额已远远大于进口金额,2022年1—8月中国汽车零配件出口金额为539亿美元,相比2021年同期增长10.5%。2022年前三季度国内汽车零部件出口规模再创历史同期新高。近期,多家汽车制造商或汽车相关制造商开始计划在墨西哥建设工厂。

摘要： “从越南经中国新疆发往哈萨克斯坦的第二列白糖专列,已完成发运装车工作,再过几个小时,就可以起运了。”10月16日21时许,新疆国际陆港(集团)有限责任公司(以下简称“陆港集团”)物流事业部副部长郑跃说。与此同时,经中欧班列南通道跨里海线路发往伊朗的42组汽车零配件已集结完毕,正待装车发运。党的二十大召开万众瞩目。当天上午,乌鲁木齐国际陆港区全体干部职工通过不同方式收听收看开幕会盛况。

摘要： EPC技术为汽车零配件的管理带来了方便，笔者从EPC技术出发，对现阶段的汽车零配件管理情况进行了分析，在此基础上，对如何实现汽车零配件电子目录EPC集成软件进行零配件管理进做了一定的探索和思考。

摘要： 随着中国汽车产业的迅速扩张和汽车需求的不断增长,第三方汽车物流的发展势在必行。汽车零配件物流,作为汽车物流行业中最复杂最重要的环节,其研究意义不论是从理论上抑或是实践中均显得尤为重要。本文正是基于理论与实践结合的原则,概述了我国第三方汽车零配件供应物流的发展现状,在对应用实例进行分析的基础之上提出了中国第三方物流企业发展汽车零配件供应物流的主要功能环节和发展过程中的重点问题,最后提供了四种发展模式以供参考。

摘要： 汽车零配件生产制造过程中,具有多品种、工序繁多、现场实时信息反馈要求高以及质量控制严格等特点,为提高制造过程实时可视化监控、生产过程产品质量监管和全程追溯定位,构建大数据环境下的汽配生产过程制造物联网系统,并对系统架构设计、实现与分析.该系统实现对海量数据采集与管理,以质量预测为关注点,对海量多源异构的工业大数据进行处理分析,利用广义回归神经网络算法对产品质量数据直接建模、进行回归预测研究.实验表明:其预测值与实测值相接近,该系统在生产过程中具有实际应用意义.

摘要： 目的作为国内最大的乘用车企业,上汽大众汽车生产、销售车型众多,随着上汽大众新疆生产基地的投产,因受投产规模和产品定位的原因,主要承担上汽大众新桑塔纳车型的装配、组装职能,而大量的零配件需要从江苏、上海等地区调配.面对长达4000多公里的运输距离,铁路集装箱运输以其稳定、安全、高效的特点成为其主要选择.然而传统的铁路运输主要以站到站为主,对于客户来讲,为减少操作环节,简便操作流程,迫切需要新的物流方式.方法针对企业需要,上海上铁集装箱运输有限公司充分进行市场调研,为提高实效性、降低社会物流成本,提出了一项以铁路干线运输为主,两端公路短驳为辅的全程总包多式联运物流方案.结论项目自2013年三季度开始运作,逐步走向成熟稳定,2016年发运量达7922标箱,营业收入4300多万,践行了铁路“强基达标、提质增效”的工作主题,充分得到了客户的认可,树立了良好的业内口碑.

摘要： @@泡沫塑料具有质轻、隔热、隔音、缓冲、比强度高等优点，因此在包装业、工业、农业、交通运输业、军事工业、航天工业及日用品等领域得到广泛应用。发泡PP是近些年来发展迅猛，于上世纪70年代初开发的新型发泡材料，具有常规泡沫的一般优点，同时具有优异的耐热性、力学性能和良好的环境适应性而倍受人们的青睐。目前美国、日本、德国等一些发达国家正大力发展发泡PP，但关键技术仍掌握在国外几家大的公司，国内该产品工业化生产仍处于空白．本文概述了发泡聚丙烯(PP)的材料特性、发展状况及在汽车零配件领域中的应用。

摘要： 汽车工业的快速发展，为汽车零部件产业的发展带来了前所未有的机遇，也为汽车零部件产业提供了广阔的发展空间，但同时也要面对国外汽车企业的激烈竞争重庆市汽车零部件企业大部份都是以生产摩托车零部件发展起来的，虽然经过几十年的发展和壮大，在生产，技术，管理上都有一定的积淀，但在生产技术管理体制上与国际上汽车生产的管理体制上还有很大差距。本文对某市汽车零部件企业普遍存在的问题进行了分析。

摘要： PFMEA是生产过程潜在失效模式及潜在失效后果分析.它是在产品质量先期策划阶段引进了提供研究失效的原因及其影响途径起到预防管理及改进分析方法、评定每种质量事故失效的严重程度(S)和出现的频率(O),以及这种质量事故失效对汽车装配和使用所造成的影响程度;让在生产过程中,用作预防和纠正措施的实施中,有着针对性的进行纠正,再通过开发小组评价准则:在后续生产中,利用过程管控找出缺陷存在的可能性,这里称作:可探测性,把它称为探测度(D);只有这样,才能做到知此知彼,确保产品品质,提高产品的质量,提高产品在顾客使用中满意度.

摘要： PFMEA是生产过程潜在失效模式及潜在失效后果分析.它是在产品质量先期策划阶段引进了提供研究失效的原因及其影响途径起到预防管理及改进分析方法、评定每种质量事故失效的严重程度(S)和出现的频率(O),以及这种质量事故失效对汽车装配和使用所造成的影响程度;让在生产过程中,用作预防和纠正措施的实施中,有着针对性的进行纠正,再通过开发小组评价准则:在后续生产中,利用过程管控找出缺陷存在的可能性,这里称作:可探测性,把它称为探测度(D);只有这样,才能做到知此知彼,确保产品品质,提高产品的质量,提高产品在顾客使用中满意度.

摘要： PFMEA是生产过程潜在失效模式及潜在失效后果分析.它是在产品质量先期策划阶段引进了提供研究失效的原因及其影响途径起到预防管理及改进分析方法、评定每种质量事故失效的严重程度(S)和出现的频率(O),以及这种质量事故失效对汽车装配和使用所造成的影响程度;让在生产过程中,用作预防和纠正措施的实施中,有着针对性的进行纠正,再通过开发小组评价准则:在后续生产中,利用过程管控找出缺陷存在的可能性,这里称作:可探测性,把它称为探测度(D);只有这样,才能做到知此知彼,确保产品品质,提高产品的质量,提高产品在顾客使用中满意度.

摘要： PFMEA是生产过程潜在失效模式及潜在失效后果分析.它是在产品质量先期策划阶段引进了提供研究失效的原因及其影响途径起到预防管理及改进分析方法、评定每种质量事故失效的严重程度(S)和出现的频率(O),以及这种质量事故失效对汽车装配和使用所造成的影响程度;让在生产过程中,用作预防和纠正措施的实施中,有着针对性的进行纠正,再通过开发小组评价准则:在后续生产中,利用过程管控找出缺陷存在的可能性,这里称作:可探测性,把它称为探测度(D);只有这样,才能做到知此知彼,确保产品品质,提高产品的质量,提高产品在顾客使用中满意度.

摘要： 根据本发明的零配件分选系统，用于根据采集的待分选的零配件的检测照片对零配件的进行相应检测项目的检测和判断，然后分别将被设定为良品或被设定为不良品的零配件分别送出到良品接收容器或不良品接收容器，其特征在于，包括：检测控制装置，用于对待分选的零配件进行检测得到检测结果，并根据检测结果进行设定得到设定结果，同时根据设定结果发出相应的送出执行指令；以及零配件分送装置，与检测控制装置连接，接收待分选的零配件并在接收到送出指令时对零配件进行分送，其中，零配件分选装置具有送件部、旋转放置部、摄像部以及送出部。

摘要： 本发明涉及一种零配件防碰撞处理装置，尤其涉及一种零配件批发用零配件防碰撞处理装置。本发明的技术问题为：提供一种能够放置大量零配件，并且使用效率高的零配件批发用零配件防碰撞处理装置。一种零配件批发用零配件防碰撞处理装置，包括有底座、吸盘和转动架等，底座上侧四个角均设置有吸盘，底座上部左右两侧均转动式设置有转动架。本发明通过将吸盘将装置吸附在平面上，然后开启电动推杆，使得第一连接板和卡板向外侧移动，然后将第一滑动管和连接管固定在转动架上，然后将零配件依次放置在第一滑动管上，如此能够整齐放置大量零配件。

摘要： 本发明提供了一种零配件清洁度检测方法及零配件清洁度检测系统。所述零配件清洁度检测方法包括如下步骤：检测注入清洗池中的清洗液的污染等级是否超过清洗液基础污染等级，当所述清洗液的污染等级超过清洗液基础污染等级时对所述清洗液进行过滤使其达到清洗液基础污染等级；将待检测零配件放入所述清洗池中，开启所述清洗池对所述零配件进行清洗，并检测清洗完成后的所述清洗液的污染等级变化给出检测结果。与相关技术相比，本发明的零配件清洁度检测方法及零配件清洁度检测系统的检测效率更佳。

摘要： 根据本发明的零配件分选系统，用于根据采集的待分选的零配件的检测照片对零配件的进行相应检测项目的检测和判断，然后分别将被设定为良品或被设定为不良品的零配件分别送出到良品接收容器或不良品接收容器，其特征在于，包括：检测控制装置，用于对待分选的零配件进行检测得到检测结果，并根据检测结果进行设定得到设定结果，同时根据设定结果发出相应的送出执行指令；以及零配件分送装置，与检测控制装置连接，接收待分选的零配件并在接收到送出指令时对零配件进行分送，其中，零配件分选装置具有送件部、旋转放置部、摄像部以及送出部。

摘要： 本实用新型涉及机械加工制造领域，公开了一种零配件外观检查和剔料装置、设备及零配件生产加工系统，所述装置包括支撑体(1)、可旋转地安装在该支撑体(1)上的执行机构(2)以及能够夹持、翻转和松开零配件的夹爪(3)，该夹爪(3)安装在所述执行机构(2)上。本实用新型的用于零配件的外观检查和剔料的装置具有能够同时实现零配件的外观检查功能和剔料功能的效果。

摘要： 本发明公开了基于汽车零配件供应商向汽修门店所需汽车零配件的报价方法及系统，汽修门店客户端根据汽修门店所需汽车零配件，向汽车零配件供应商客户端发送所需汽车零配件进行询价，汽车零配件供应商客户端根据所需汽车零配件，汽车零配件供应商会自动进行汽车零配件匹配，匹配不到，会自动转为人工匹配及报价，汽修门店客户端根据汽车零配件供应商客户端向发送汽修门店客户端的报价信息生成采购信息，汽车零配件供应商客户端根据汽修门店传递的采购信息生成发货单，汽修门店进行信息确定及支付，解决了传统的汽车零配件采购交易模式操作流程复杂、耗时的问题；采购的过程中进行监督和管控，减少了企业资源和人力成本的消耗。

摘要： 本发明公开了一种汽车零配件生产线中小零件自动投料设备，包括机体以及第一物料架，第一物料架包括第一安装板、第一料斗、插刀式分料机构及第一接料机构；第一料斗包括第一工作台及若干个第一导杆，插刀式分料机构包括第一驱动件及插刀。本发明的有益效果是：通过在第一工作台上开设供第一零件穿过的落料孔，在所述落料孔的下方设置第一接料板，在所述落料孔的上方设置若干个第一导杆以使各个第一零件上下叠置于第一接料板上，通过第一驱动件驱动插刀水平插入两个第一零件之间，然后通过第二驱动件及第一平移组件将载有第一零件的第一接料板输送到目的工位，从而实现了对多个小零件的自动分料及投料，生产效率高、人工成本低且安全性良好。

摘要： 本实用新型提供一种汽车零配件再制造用零件打磨操作台，包括：支撑座；安装架，所述安装架固定安装于所述支撑座的上侧，所述安装架的上侧固定安装有伸缩缸，所述伸缩缸的输出端连接有固定框，所述固定框的内部固定安装有电机，所述电机的输出端连接有带动轴；打磨枪，所述打磨枪固定安装于所述带动轴的底端；清扫件，所述清扫件通过定位机构可拆卸安装于所述带动轴上。本实用新型提供的汽车零配件再制造用零件打磨操作台，通过在带动轴上通过定位机构可拆卸安装清扫件，在通过打磨枪对壳体表面的胶水打磨后，可以带动清扫件旋转对附着在壳体上的胶水进行清理，提高对壳体上附着胶水清理的速度，且清扫件的安装与拆卸操作简单方便。

摘要： 本实用新型公开了一种便于零件固定的汽车零配件检测设备，包括底座、工作台和竖板，所述底座的顶部安装有工作台，所述工作台的顶部安装有两组竖板，所述竖板的顶部安装有长杆；两组所述竖板的一侧外壁均安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端安装有主固定块，所述主固定块的一侧外壁设置有通槽，所述通槽的内壁安装有嵌合块，所述嵌合块远离电动伸缩杆的一侧外壁安装有副固定块。本实用新型可对放置在压力传感器上方的汽车零配件的四周进行固定，避免其在进行检测过程中发生偏移，影响检测结果；本装置可对汽车零配件进行抗压力检测之后进行表面缺陷检测，可节约整体检测时间。

摘要： 本实用新型属于托举设备技术领域，尤其为一种汽车零配件生产用零件托举设备，针对现有的托举设备在使用的过程中，无法有效的对所托举的零部件进行有效的夹持固定，容易在操作过程中出现零件掉落的风险，同时不便于进行移动和收纳的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的一端开设有收纳槽，所述收纳槽内滑动安装有第一杆和第二杆，且第一杆与第二杆转动连接，所述第二杆的一端延伸至底板的一端并固定安装有挡板。本实用新型设计合理，通过条形箱、立板、伸缩杆、第一丝杆、第二低杆等构件之间的相互配合，能够对零件进行托举操作，同时能够使零件在托举的过程中保持稳定，且便于收纳和移动。