汽车防盗系统
汽车防盗系统的相关文献在1995年到2022年内共计406篇,主要集中在公路运输、自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术
等领域,其中期刊论文91篇、会议论文10篇、专利文献4286139篇;相关期刊71种,包括浙江交通职业技术学院学报、电子世界、电子设计工程等;
相关会议10种,包括2015年西南三省一市自动化与仪器仪表学术年会、2013中国汽车工程学会年会、中国计量协会冶金分会2012年会暨全国第十七届自动化应用技术学术交流会等;汽车防盗系统的相关文献由660位作者贡献,包括不公告发明人、吴建中、李植滔等。
汽车防盗系统—发文量
专利文献>
论文:4286139篇
占比:100.00%
总计:4286240篇
汽车防盗系统
-研究学者
- 不公告发明人
- 吴建中
- 李植滔
- 沈刚
- 孙玮
- 杨立峰
- 袁代华
- 邓金智
- 郑志龙
- 高静
- 修建国
- 杨日福
- 王明波
- 谢再晋
- 赵福全
- 邓胜
- 陈元喜
- 陈文强
- 高平
- 黄小卫
- 丁兴亚
- 乔杰
- 刘友举
- 吕帅
- 吴经奋
- 周迎春
- 孟永刚
- 尤为
- 张明飞
- 徐玉杰
- 李丹丹
- 李书福
- 李少第
- 杨峰
- 杨秋红
- 沙文瀚
- 王雷
- 罗来军
- 蒋涛
- 蔡强
- 陆燕
- 下本词之
- 下村俊夫
- 丛明远
- 于朝
- 任春阳
- 何丽丽
- 何光禹
- 俞京
- 俞双剑
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曹彦杰
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摘要:
针对汽车防盗系统的目的,采用GPS和GPRS技术与汽车防盗系统相结合的方法,结合汽车防盗系统测试的实现与结果分析实验,得出基于GPS和GPRS技术的汽车防盗系统较以往相比具有多种优势,其中GPS可以每30秒更新一次数据信息,实现历史上最快,具有运行快、可靠性高等特点,具有一定的应用价值.
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王征
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摘要:
应用故障树分析法对汽车防盗系统不解除故障进行研究,建立了模块不工作、钥匙不工作、线路故障和启动装置按钮不工作的故障树模型。以迈腾B8装备的第五代防盗系统故障为例,进行故障分析和排查,结果表明该方法能够快速查找分析故障原因,提高效率,可为汽车防盗系统的故障诊断提供参考依据。
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王征
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摘要:
应用故障树分析法对汽车防盗系统不解除故障进行研究,建立了模块不工作、钥匙不工作、线路故障和启动装置按钮不工作的故障树模型.以迈腾B8装备的第五代防盗系统故障为例,进行故障分析和排查,结果表明该方法能够快速查找分析故障原因,提高效率,可为汽车防盗系统的故障诊断提供参考依据.
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王弈麟;
张青青;
杨沐;
王又可;
刘祎东;
董守鸿
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摘要:
本项目设计了以STM32F103单片机为核心的汽车防盗系统.应用蓝牙模块、GPS定位模块,增加了红外人体传感器检测功能和蜂鸣器报警功能,使防盗更加智能化.结合STM32 F103内部的资源,完成了汽车防盗系统硬件电路的设计,给出了系统的软件设计和总体流程图.本系统能够准确地采集并处理检测到的警情信息,驱动蜂鸣器及GPS定位模块进行正确的防范与报警处理.蓝牙模块实现系统的自动撤防,方便可靠.
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李琳;
王艳
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摘要:
为了实现汽车防盗系统的升级优化,文中结合4G网络技术和微信公众号功能,设计出一种基于4G通信模块的远程车载防盗系统.硬件部分模拟了实车应用场景,以车载导航后视镜新增前置摄像头和4G通信模块,并部署后台服务器.采用MYSQL实现服务器和数据库端,通过短消息发送所有指令,实现对信号检测判断.试验表明:文中系统防盗预警准确率可达90%,预警响应时间小于2 min,达到设计要求,具有操作简便、实时性高、实用性强的特点,对于新型汽车防盗系统设计有一定的参考意义.
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赵永鑫;
雷霖伍;
星豪
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摘要:
为了有效降低汽车被盗率,降低汽车生态链各层级之间的预期风险,提高车主、监控人员之间的粘性,提出一种基于互联网+GPS的汽车防盗保障系统。该系统运用卫星定位、车联网、云计算、移动互联等最新技术,不仅能在汽车被盗时提供有效追盗信息,更能通过大数据提前预防汽车被盗,从而有效降低汽车被盗几率。本系统应用移动互联网技术,打造出一条网络人车生态链,通过卫星定位,确保车辆有迹可循;通过云计算,可快捷地获取车辆数据;通过大数据,构建车辆数据群集及车应用数据依据。
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赵彦如;
南慧娟;
王仁杰
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摘要:
The shortcomings of the existing automobile anti-theft products include the diversification of the lack of anti-theft function, no tracking and monitoring function and low reliability of procedural judgment.A wireless intelligent vehicle anti-theft system was designed. The multi sensor fusion technology was as the first anti-theft device to identify whether someone intrusion into the vehicle intelligently. The GPS technology was as the second anti-theft device to determine whether the vehicle was stolen away.When the vehicle is stolen,the vehicle's GPS position information and alarm information are sent to the owner through the GSM network. Car owners may control the vehicle system remotely by sending an SMS to achieve the purpose of car anti-theft.It was proved that the system can judge whether the vehicle is stolencorrectly.The system with high security and reliability realized the functions of remote control and smart anti-theft.%现有汽车防盗系统的不足主要有:缺乏防盗功能的多样化、没有跟踪和监控能力、程序判断的精确性低等,因此设计了该无线智能汽车防盗系统.系统采用多传感融合技术作为第一重防盗,判断是否有人非法进入车辆;运用GPS技术作为第二重防盗,程序识别车辆是否被盗走;当车辆被盗时,通过GSM网络将车辆的报警信息和GPS定位信息发送给车主,车主通过手机模块的短消息指令远程控制车内装置,达到汽车防盗的目的.实践证明,系统能正确判断车辆是否被盗,系统的安全性和可靠性高,实现了远程控制和智能防盗的功能.
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王小梅;
王红蕾
- 《2015年西南三省一市自动化与仪器仪表学术年会》
| 2015年
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摘要:
本设计提出了一种基于嵌入式的汽车防盗系统的方案,即通过多传感器检测技术、GPS技术以及GSM技术来判断汽车是否被盗,一旦汽车被盗,系统会向车主发送汽车的位置信息,便于车主报警和查找,从而实现了汽车防盗.系统的指纹锁以及指纹点火功能,增加了汽车自身的安全性,克服了传统汽车防盗系统的可靠性低、功能单一等缺点.
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韩毅;
陈灿;
豆素勤
- 《2008年中国汽车工程学会年会》
| 2008年
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摘要:
本文提出一种基于现代生物特征识别技术的汽车人脸识别防盗系统,设计了一种应用单片机、微型计算机以及人脸识别技术的汽车防盗系统,给出其设计方案、人脸识别算法设计思路及硬件结构.该系统要求驾驶员在起动汽车之前,先做人脸识别确认,而未做人脸授权的人是无法起动汽车的.它能够解决机械式和电子式防盗装置的缺点,即能够防范罪犯通过偷盗钥匙而达到偷盗汽车的目的.
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何光禹;
李太全
- 《第六届全国高等学校物理实验教学研讨会》
| 2010年
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摘要:
基于GSM的移动终端随着通信事业的发展应用日益广泛,本文在对Siemens公司的TC35iGSM模块研究的基础上,给出一种由TC35i构成的移动终端的硬件电路设计和sMs编码方法。包括构成终端的数据通信电路,SIM卡电路,电源及启动电路,并探讨了在设计过程中遇到的问题和解决的方法。该设计可以完成短消息收发、与PC机进行数据传输等功能。已成功应用在基于GPS和GSM网络的新型汽车防盗系统中。
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何光禹;
孙成;
祭海峰
- 《第二届全国大学生创新论坛》
| 2009年
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摘要:
以高速嵌入式微控制器为核心,通过Zigbee技术将多个GPS模块、GSM模块、摄像头模块和其他传感器组成无线局域网络,能够在汽车被盗走、破坏以及防盗系统被部分破坏的情况下,将相关信息发送到车主预先设定的手机等通信设备,以实现对汽车的跟踪和监控.
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陈荣保;
翁东波;
李志勇
- 《2007年全国测控、计量、仪器仪表学术年会》
| 2007年
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摘要:
本文介绍了一种移动终端基于LIN总线的、能采集图像的、报警媒介采用GSM/GPRS网络的汽车防盗系统。车主利用手机对汽车进行设防、解防。当汽车受到侵害时,移动终端可以根据不同情况,向车主手机发送报警短信/彩信,紧急情况下车主通过手机远程控制,切断汽车油路,使汽车熄火。
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任明仑;
束剑
- 《全国第17届计算机科学与技术应用(CACIS)学术会议》
| 2006年
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摘要:
针对市面上流行的普通汽车防盗器产品大多数都存在着防盗功能单一,可靠性低,缺乏跟踪监控功能等缺陷,研究实现了一种基于GSM短信平台的汽车防盗系统.该系统集成传统防盗技术和GSM技术,设计了基于短信息的汽车监控协议,构建了一个在车主、监控中心和汽车之间通信的交互平台,用户可利用手机短信通过防盗器对汽车状态进行监控;设计了一个和导航系统的通讯接口以获取地理信息,从而实现了全方位的汽车防盗监控系统.
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