汽车运用与维修

摘要： 当下,我国中高职衔接项目汽车运用与维修人才培养方面还存在着与企业培训脱节,中高职阶段衔接不够充分等问题,"职教二十条"发布后,弥补了我国中高职衔接项目汽车运用与维修专业人才培养模式的不足,基于这背景,对1+X证书制度融入和完善中高职衔接项目汽车运用与维修专业人才培养提出了相应的措施和建议。

摘要： 目前中等职业教育汽车运用与维修专业的发展数据表明,国民经济的发展给人们的经济水平带来了很大的提高。同时,也促进了人们消费水平的提高,汽车销量大幅增长。因此,随着汽车销量的提高,汽车维修行业对专业汽车维修人才的需求也大大增加,对汽车维修人员的专业水平提出了更高的要求。随着需求和专业要求的不断提高,中等职业学校逐渐开始重视汽车运用与维修专业的教育。同时,也意识到了传统教学的不足。为了提高教学效率,培养更多适应当前社会汽车维修行业发展的专业人才,中职学校慢慢开始进行教学改革。本文主要探索的是理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的应用。

摘要： 汽车运用与维修专业通过顶岗实习的模式能够有效的解决当前存在的教学规模不断增加,而学习设备实习设备不足的问题,并且能够有效的提高学生整体的实践能力以及职业能力,但是在实际模式运用过程之中还存在着一些问题有待解决,影响到了实习的实际效率。本文针对于汽车运用与维修专业,顶岗实习的实际模式进行了分析,并以此为根本阐述了相应的应用措施。

摘要： 本文以汽车检测与维修技术专业为例,对基于"1+X"证书制度课证融通专业体系建设进行了探索研究,通过对本专业现状的分析,发现的课证融通建设存在五方面的问题,然后有针对性地提出了4项建设思路,希望可以助力相关专业基于"1+X"证书制度课证融通专业体系的建设。

摘要： 随着我国经济的飞速发展,各种新型交通工具层出不穷,汽车保有量也在逐年提高,汽车的形态及其驱动方式也在不断变化,这对汽车维修的知识和技能提出了更大的挑战。这就要求汽车运用与维修专业的学生应具备更为广泛的专业知识和维修能力,才能在时代的发展中找到方向。因此,本文通过对汽车运用与维修专业的现状进行分析,详细阐述为应对市场变化,学校应对汽车专业作出的改革措施。

摘要： 在我国社会经济水平不断发展与进步的趋势影响下,当前我国人民对生活质量水平的要求愈来愈严格。而生活水平与先进技术的发展带动了我国当前新能源汽车行业的兴起。为了能够有效提高新能源汽车行业在我国社会经济发展中的快速成长,在各个高职学校同样设立了与新能源汽车行业相关联的新能源汽车运用与维修专业,为了给新能源汽车行业提供具有专业汽车运用于维修的专业性人才。与此同时,高职学校还应加强当前关于新能源汽车运用于维修专业教师的知识技能培养,通过“双师型”人才的培养模式以此创新当前的高校教师教学职能,以此有效为新能源汽车运用与维修提供技术性人才。

摘要： 现代学徒制基于传统学徒制进行了改良,吸收了传统学徒制中的优点,结合了新时代的发展特点,使教育模式更加符合现代职业人才的培养模式。近年来我国职业教育蓬勃发展,职业院校规模不断扩大,为国家经济建设和企业发展提供了大批优质人才。但是我国职业教育无论是质量、师资力量、课程设置还是实践条件还有待提高。中职汽车运用与维修专业是职业教育的重要组成,本文即针对现代学徒制在中职汽车运用与维修专业中的应用进行研究和讨论。

摘要： 伴随着社会经济体制不断革新,社会各行业与时俱进,致使当代工业、农业、服务业发展过程中,对相关专业技能型人才需求越来越大,因此,中职院校作为培养应用型人才的重要基地,应为我国一线建设阵地输送具有专业技能且思想觉悟较高的优秀人才,从而全力推进我国现代化建设进程。基于此,本文以中职汽车运用与维修专业教学改革为例,立足课程改革的意义,并基于社会汽车市场专业人才需求调查分析,提出中职汽车运用与维修专业课程改革实践路径,仅为相关学者研究提供参考。

摘要： 1+X证书制度,是我国“十四五”职业教育发展规划中的重要组成部分,是现代教育实用主义的核心内容。1+X证书制度体现了职业教育的重要特征,是落实立德树人根本任务、完善职业教育培训体系、深化产教融合校企合作的一项重要制度设计。文章以1+X证书制度在汽车运用与维修专业的运用为研究对象,针对当前汽车运用与维修专业中的教学问题进行多角度、多层次、多内容的论述与分析,提出一系列行之有效的科学管控办法及现代教育理念,以助力相关专业教学工作的实施与开展。

摘要： 将CIPP评价模式引入到中职汽车运用与维修课堂教学评价模式中,构建理实一体化教学模式下课堂教学评价体系,背景评价:现实环境和人才需求;输入评价:教学手段和设施的投入;过程评价:学生、企业、教师、平台等;成果评价:综合素养、创新能力以及知识提升。实践证明,CIPP评价模式运用到课堂教学评价管理中,促进学生素养的提升,达到更好的教学效果。用于汽车运用与维修专业一体化课堂教学评价,进一步完善和优化评价模式从而提高教学效率。

摘要： 本发明公开了一种汽车运用维修现场教学设备，包括底板、立柱和安装板，所述底板上两侧固定安装有立柱，所述安装板上两侧固定安装有第一转动轴和第二转动轴，所述第一转动轴转动安装在立柱内，所述第二转动轴与通孔转动配合，所述第一转动轴与第二转动轴在同一水平线上，所述立柱上设置有驱动组件，所述安装板的底部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有驱动杆，所述驱动杆的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的底部与安装板之间设置有环形导向组件，所述支撑板上设置有夹持组件，通过驱动组件带动安装板旋转，第一电机带动被夹持组件固定的汽车零配件旋转，可对汽车零部件进行多方位的展示。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，包括两个立架，两个所述立架的顶端设置有横梁，所述横梁的上端一侧设置有电机，所述电机的输出轴通过联轴器连接设置有第一螺纹转杆，所述电机的输出轴上套接设置有第一传动轮，所述第一传动轮上套接设置有传动带，所述传动带上另一端绕接设置有第二传动轮，所述第二传动轮内圈套接设有第二螺纹转杆，且所述第一螺纹转杆和所述第二螺纹转杆均竖直安装，所述第一螺纹转杆和所述第二螺纹转杆上均匹配设置有支撑架，两侧所述支撑架相近的端面分别设置有汽车支撑组件。本实用新型既实现了汽车整体的升降，有实现了汽车一侧的支撑，从而完成倾斜操作，方便维修。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，涉及汽车维修技术领域，包括底板，所述底板的上方设置有两个第一支撑板，两个所述第一支撑板的底面均铰接有第一液压杆和第二液压杆，且第一液压杆的底端和第二液压杆的底端均与底板的上表面相铰接，所述底板的上方设置有限位机构。它通过底板、第一支撑板、第一液压杆、第二液压杆和限位机构之间的配合，利用底板、第一支撑板、第一液压杆和第二液压杆可便于对汽车的倾斜度进行调节，从而便于工人对汽车进行维修，利用限位机构可对倾斜的汽车进行限位，从而可有效避免汽车倾斜时因手刹松动老化等因素发生位移滑落现象，极大降低了安全隐患。

摘要： 本实用新型属于汽车维修用设备技术领域，具体为一种汽车维修用具有刹车功能的汽车维修躺板，一种汽车维修用具有刹车功能的汽车维修躺板，包括支撑板，所述支撑板下端的四角处均设置有移动底座，所述移动底座上转动连接有滚轮，所述移动底座上设置有用于限制滚轮滚动的制动装置，所述制动装置上设置有用于固定制动装置的固定装置，所述制动装置上设置有用于推动制动装置的推动装置，所述支撑板上端中部位置处设置有躺板，所述支撑板上端设置有用于放置手电筒的支撑装置，首先在维修汽车底部时，将手电筒放置在支撑装置上，然后躺在躺板上滑入汽车底部，在需要排查故障时，可以通过手肘推动制动装置进行临时制动。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，涉及汽车维修领域，本实用新型包括横梁和支撑台，横梁的底部两侧均设有立架，立架的内部开设有活动槽，横梁上安装有驱动电机，驱动电机的输出端连接有延伸至活动槽内部的丝杆。本实用新型通过设置有润滑组件，当需对丝杆与第一活动座和第二活动座的内部进行润滑时，使用者可将润滑油加入至注油通道内部，而转叶受到润滑油的冲击会发生转动，同时使第一活动座移动至上方，润滑油则流入至导油斗内部，并经储油腔流入至导油管内部，再流入至第二活动座内部的储油腔内部，然后经排油孔流入至丝杆表面，且使第一活动座和第二活动座下移，以便润滑油对丝杆表面进行润滑，从而防止丝杆生锈。

摘要： 一种汽车维修用具有刹车功能的汽车维修躺板，包括托板，所述托板的下方设置有两个后滚轮和一个方向轮，所述托板的上方设置有两个支撑座，所述支撑座连接有一级转杆，所述一级转杆的一端连接有二级转杆，所述二级转杆穿过托板，所述二级转杆远离一级转杆的一端连接有滑杆，所述滑杆设置在托板的下方，所述滑杆连接有轨道，所述滑杆还连接有两个摩擦块，所述摩擦块包括用于阻碍后滚轮转动的摩擦端，所述一级转杆上设置有套环，所述套环的两端设置有挡块，所述套环连接有卡块，所述托板对应卡块设置有卡槽。本实用新型通过设置有刹车功能，使维修人员进行维修时，身下的维修躺板不会移动。

摘要： 本发明公开了一种便于使用的汽车运用与维修专业用工具箱，包括箱体、箱盖，箱体与箱盖可开合连接；箱体内设置有间隔隔板，箱体内侧壁与间隔隔板之间设置有活动卡线板；所述间隔隔板、活动卡线板均呈上下两端开口的空心矩形柱状，间隔隔板竖置放置且间隔隔板底端与箱体内部底端固定连接；所述活动卡线板套接在间隔隔板外侧；所述活动卡线板侧壁上沿活动卡线板的高度方向设置有若干个第一卡接凹槽，第一卡接凹槽顶端贯穿活动卡线板顶端端壁；所述间隔隔板侧壁上沿间隔隔板的高度方向设置有若干个第二卡接凹槽，第二卡接凹槽与第一卡接凹槽相对应设置，第二卡接凹槽顶端贯穿活动卡线板顶端端壁。

摘要： 本发明涉及汽车运用与维修职业经验在线传递的方法和装置，其方法是配备有音视频实时采集装置的专业维修人员在现场整修汽车故障时，通过采集装置将现场维修的音视频画面同步传递到远程计算机连接的多窗口大屏幕上，学生通过显示屏的一个窗口实时观摩学习；同时另一窗口显示维修零部件的内部结构和工作原理；所述装置包括连接视频服务器的音视频实时采集装置，所述音视频通过互联网和远程视频服务器连接，所述远程视频服务器连接计算机，计算机连接多窗口显示屏。本发明的有益效果实现了汽车运用与维修职业经验远程观摩学习的功能，将汽修技术理论与实际维修经验有效的结合起来，紧跟汽车新技术的发展步伐并有良好的重复在现性，提高了教学效率。

摘要： 本发明提供一种汽车运用与维修高技能实训情景导入式的方法与装置，通过引入网络游戏的具体场景及操作方式，将汽车故障设置、故障检测、故障排除等与游戏场景融为一体。本发明由汽车整车、汽车各总成实训台、远程控制台、校园网络、故障设置箱、学生测试终端、学生测试终端测试面板构成，其特征是：校园网络通过网线及网络接口与远程控制台连接，远程控制台通过网线及网络接口分别于与汽车整车和汽车各总成实训台连接，汽车各总成实训台及汽车整车通过数据线及通讯接口与学生测试终端电连接，所述测试终端为一电脑并安装有学生测试终端测试面板，测试终端的数量根据参与实训的学生人数自由增减。

摘要： 本实用新型提供一种汽车运用与维修实训装置，包括：汽车实训设备；第一滑槽，所述第一滑槽开设于所述汽车实训设备的顶部的一侧；可调支架，所述可调支架滑动连接于所述第一滑槽的内部，所述可调支架包括固定板，所述固定板的四周均匀固定连接有套杆，所述套杆的内部滑动连接有连接杆，所述固定板顶部的中间固定连接有第一伸缩杆。本实用新型提供的汽车运用与维修实训装置，通过在汽车实训设备上开设第一滑槽，可调支架的长度可调，将座椅调节成不同的高度，同时可调支架可沿着第一滑槽前后移动，并通过定位组件固定位置，方便座椅距离汽车实训设备操作台的距离，满足不同身高的使用人员的使用需求，适用性更强。