汽车玻璃

摘要： 2002年4月,福建的汽车玻璃生产商福耀玻璃工业集团股份有限公司向美国国际贸易法院递交诉状,起诉美国商务部在确定其出口产品正常价值时采取了错误的计算方法。此事的起因是,2001年3月27日,美国商务部应美国PPG公司、Safelite公司和Apogee公司申请,对中国汽车挡风玻璃产品启动反倾销调查。福耀玻璃工业集团股份有限公司、深圳奔迅汽车玻璃有限公司、信义汽车玻璃(深圳)有限公司以及皮尔金顿集团参加了应诉。

摘要： 人物小档案姓名:刘骐源学校:长春市东北师大附中明珠中学年龄:14岁兴趣爱好:音乐、电子科技最喜欢看的书:《钢铁是怎样炼成的》最喜欢看的电影:《一球成名》最自豪的事:获得第十届国际发明展览会“发明创业奖·项目奖”金奖座右铭:只要相信科学,没有什么是不能实现的。个人作品:声音振动发电装置、汽车玻璃太阳膜防盗报警系统、磁力活塞、智能冰淇淋售货车曾获荣誉:第十届国际发明展“发明创业奖·项目奖”金奖。

摘要： 两协会联合发布四项事故汽车维修相关标准据悉,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会于3月23日联合发布《事故汽车维修工时测定规范第3部分:拆装工时》《汽车覆盖件低碳维修技术规范第1部分:塑料件》《汽车覆盖件低碳维修技术规范第2部分:金属件》《汽车覆盖件低碳维修技术规范第3部分:汽车玻璃》四项标准。

摘要： 君子务本,本立而道生。作为在改革开放中成长起来的第一代民族企业,从1987年创立至今,福耀玻璃工业集团股份有限公司(以下简称“福耀”)始终坚持以质量为本,积极响应国家“制造强国”“质量强国”战略要求,心无旁骛专注于汽车玻璃。

摘要： 石家庄市耀兴丝网印刷机械有限公司,企业简介:石家庄市耀兴丝网印刷机械有限公司是专业制造丝网印刷机械的厂家。公司生产各种丝网印刷机械及其配套设备,产品采用欧洲先进技术制造,关键零配件全部采用进口优质品牌,性能可靠、品质优良、操作方便。耀兴生产的玻璃丝网印刷机是为玻璃深加工企业精心打造的。套印准确、安全高效、简单易行,适合汽车玻璃、装饰幕墙、工艺玻璃、金属板材等各种硬性材料的单色、多色印刷,能满足用户的特殊尺寸订货。

摘要： 通过对比分析普通汽车玻璃和高隔热汽车玻璃的光热性能,发现使用高隔热浮法玻璃加工的汽车夹层玻璃和汽车钢化玻璃能够显著降低太阳光红外线直接透射比,进而实现一定的隔热节能效果。

摘要： 近年来,依托汽车作为掩护的劫持人质案件时有发生,但各国对此类案件的处置方法鲜有成效。笔者通过对既有案例分析,发现透过汽车的窗玻璃实施精准射击以达到一枪毙敌,或者准确击中对象非致命部位以及时消除其伤害人质的能力,特别是在犯罪嫌疑人突然伤害人质的情况下,仍然是及时、有效处置此类案件的方法。但是,在实战中,由于子弹穿过窗玻璃时的弹道可能改变,碎玻璃、子弹碎片等飞溅物的致害情况,以及贴膜或隐私玻璃对观察识别和瞄准的制约等因素,致使运用该种手段处置该类案件相对较少。

摘要： 高耗能企业只有加强节能管理,减少能源消耗浪费,提高能源利用效率,降低生产成本,才能提高企业竞争力,实现企业可持续发展。通过对汽车玻璃生产过程的分析,结合日常节能管理经验,总结出一些节能管理措施。

摘要： 1经营业绩及背景2022财年(2021年4月1日至2022年3月31日)集团经历了截然不同的市场状况,前三个季度情况相对一致,最后一个季度建筑和技术玻璃市场表现积极,但是被低迷的汽车玻璃市场所抵消。建筑玻璃市场总体表现强劲,许多地区的建筑和翻新活动都很活跃。太阳能玻璃的需求也非常积极。技术玻璃市场受益于各个领域的高消费需求。然而,汽车玻璃市场仍处于较低活动水平,因为计算机芯片组件短缺导致该集团的大型汽车客户限制生产。

摘要： 为解决实际产品与原始设计玻璃面型差的问题,建立了完整的汽车玻璃成型有限元数值分析模型。首先,考虑玻璃材料性质对汽车玻璃成型整个过程的影响,实验获取了详尽的材料性质:通过热膨胀实验,得到玻璃在玻璃态和液态下的膨胀系数;利用三点弯曲的热机械分析和比热的差分式热扫描实验,分别获得玻璃的应力松弛和结构松弛性质。最后对3款实际的汽车玻璃产品进行仿真和实际型面的对比分析,结果表明,仿真和实际产品型面的差在1.1 mm以内,精度满足设计要求,建立的数值模型可靠。

摘要： 目前国内汽车玻璃的防水工艺,主要都是采用玻璃胶粘接结构的形式,此防水的原理是在玻璃内侧周全先打玻璃胶,然后再把玻璃安装在车体钣金上,玻璃胶与玻璃及车体钣金粘接,经过一段时间后凝固从而起到防水作用.本人对此结构防水的常见失效模式及对策积累了丰富的经验,重点论述了汽车玻璃胶防水常见的失效原因及对策方案.

摘要： 汽车玻璃已属安全玻璃,但抵御外来冲击的能力较低,因玻璃破碎造成乘员人身伤亡事件时有发生.现阶段,装贴安全防护膜是提高车窗玻璃抗冲击能力的最佳选择.

摘要： 汽车玻璃在售后市场的更换安装质量关系到乘驾人员的生命安全，合格的汽车玻璃和密封胶，正确的施工方法，才能确保恢复原车的安全状态。《汽车玻璃零配安装要求》标准规定了汽车玻璃和密封胶的要求，以及汽车玻璃更换的具体步骤和培训要求，为汽车玻璃零配安装行业建立了操作规范。

摘要： 结合德国玻勒股份公司的生产实践，探讨了玻璃切割在浮法和汽车玻璃领域的应用，根据玻璃的厚度和切割的方式来选择合适的刀具。

摘要： 浮法玻璃的生产是个动态的过程,尽管生产过程中采用缺陷检测仪等设备进行了玻璃等级粗略划分,但是各个客户的不同需求,需要玻璃生产时根据客户需求进行有计划的控制,定向发货,保证生产的浮法玻璃最大化的利用,在满足客户使用要求的情况下,取得自身利益的最大化.建筑市场对浮法玻璃的需求在所有的玻璃需求中量是最多的，加工层次也是最丰富的，对浮法玻璃的需求随加工档次的不同要求也不同，能够满足高档次需求的浮法玻璃当然也能满足低档次加工对玻璃的需求，但能够满足低档次需求的浮法玻璃未必能满足高档次加工对玻璃的需求，在建筑玻璃加工市场尤为明显。建筑玻璃加工可以分为切割、磨边、夹胶、钢化、Low-E低辐射溅射、中空等玻璃加工类型。各个加工厂受到加工设备决定的加工深度的限制，对玻璃的质量要求也各不相同。家电玻璃的加工特性为连续流水化生产，加工速度较快，各个加工工序都有相应的成品率考核。为了提高成品率，家电玻璃采购玻璃原片相应质量较高且稳定，为了避免更换浮法原片供应厂家引起生产车间工人的加工不适(加工成品率因玻璃边角等因素影响)，采购的原片厂家相对稳定。汽车玻璃对浮法玻璃强调的指标：微气泡要小且密度少，色差稳定，透光率相对高，此外，玻筋和淋子对汽车玻璃影响较大，特别是前挡风玻璃，会给驾驶员带来视觉上的眩晕，不利于安全驾驶。对光学变形的测定要按照标准的要求。总之，浮法玻璃生产是固定的，同样的玻璃带上分布着不同的缺陷，有些事不可避免的。通过切割和优化，分出等级分开堆垛，定向发货，能最大化的满足客户的不同需求。

摘要： 本文通过制备稳定的纳米异丙醇分散液，并与有机-无机杂化树脂作为成膜物质，制备出纳米透明隔热涂料。该涂料应用于汽车玻璃，具有很好的节能效果。

摘要： 本文从汽车夹层玻璃隔热环保的设计理念出发,着重介绍了Solar-X热反射汽车玻璃的结构及工艺路线,并对其热功性能做了测试比较。最后阐述了Solar-X热反射汽车夹层玻璃的优势与市场前景。

摘要： 玻璃升降器是汽车车门上主要附件之一，玻璃升降器总成设计要求玻璃升降平稳，无抖动，无扭转，升降速度符合技术要求，无异常杂音和噪音，耐久性符合技术要求的规定。本文介绍叉臂式、拉线式玻璃升降器的产品设计，就叉臂式升降器固定方式及驱动方式的选择、驱动机构基座安装平面的确定、主动臂和从动臂的变形量分析；拉线式升降器导轨弧度及位置的确定、玻璃滑块、导轨总成及驱动总成的设计进行探讨。

摘要： 以郑州日产中牟工厂现有前后风挡玻璃涂胶机为例,分享一次长时间高难度玻璃识别异常报警原因及对策的案例.从2019年4月19日气压异常后，所有吸附玻璃的真空盘无法吸附，玻璃识别脉冲数值持续下降，特别是纵向下降厉害脉冲数值大概下降200多个脉冲（与理论范围下限相比），直接导致车型识别混乱。

摘要： 以郑州日产中牟工厂现有前后风挡玻璃涂胶机为例,分享一次长时间高难度玻璃识别异常报警原因及对策的案例.从2019年4月19日气压异常后，所有吸附玻璃的真空盘无法吸附，玻璃识别脉冲数值持续下降，特别是纵向下降厉害脉冲数值大概下降200多个脉冲（与理论范围下限相比），直接导致车型识别混乱。

摘要： 本发明涉及一种汽车玻璃托架安装方法，本汽车托架安装方法提供第一托架本体和第二托架本体；在第一托架本体的粘结面上设置第一粘结件；将玻璃板的第一表面与位于第一托架本体的粘结面上的第一粘结件连接；在玻璃板上与第一表面相对的第二表面上设置第二粘结件，第二粘结件相对于玻璃板的位置与第一粘结件相对于玻璃板的位置互相对称；将第二托架本体与位于玻璃板的第二表面上的第二粘结件连接；将位于第一托架本体和玻璃板之间的第一粘结件，以及位于第二托架本体和玻璃板之间的第二粘结件固化，完成第一托架本体、第二托架本体与玻璃板的安装。本汽车玻璃托架安装方法提高了托架与玻璃之间的装配精度，降低了生产成本、提高了生产效率。

摘要： 本发明属于汽车玻璃领域，公开了一种汽车玻璃的升降支撑装置及汽车玻璃总成，升降支撑装置包括支架、第一接触元件和第二接触元件，支架沿一导轨可升降设置，支架用于固定安装玻璃；第一接触元件和第二接触元件均设置在支架上，第一接触元件用于与玻璃和设置于导轨上的第一导电片电连接；第二接触元件用于与玻璃和设置于导轨上的第二导电片电连接，通过第一接触元件和第二接触元件将控制信号传递至玻璃。本发明利用导轨、第一接触元件和第二接触元件将控制信号传递给玻璃，不仅省去了线束及固定线束的零件，减少了零件数量，降低了制造成本，而且没有接插件外露，节省了装配时间，降低了装配难度。

摘要： 本发明公开了一种汽车玻璃通用料架翻转臂，连接盖板上形成有竖直方向的螺纹套筒；第一连杆的一端形成有能够套设在汽车玻璃通用料架的固定轴的套环，另一端延伸至螺纹套筒内并形成第一固定孔，第一连杆能够以固定轴中心轴线为轴在竖直面内上下翻转；第二连杆的一端形成有用于隔开相邻玻璃制品的聚氨酯块，另一端延伸至连接机构内并形成第二固定孔，第二连杆能够以螺纹套筒中心轴线为轴在水平面内前后转动；螺栓能够依次穿过螺纹套筒、第一固定孔、第二固定孔和汽车玻璃通用料架的档杆上的贯穿孔，并与螺母配合旋紧以将第一连杆和第二连杆同时固定。该汽车玻璃通用料架翻转臂结构简单，使用方便，转动灵活。

摘要： 本发明涉及一种汽车玻璃托架安装方法，本汽车托架安装方法提供第一托架本体和第二托架本体；在第一托架本体的粘结面上设置第一粘结件；将玻璃板的第一表面与位于第一托架本体的粘结面上的第一粘结件连接；在玻璃板上与第一表面相对的第二表面上设置第二粘结件，第二粘结件相对于玻璃板的位置与第一粘结件相对于玻璃板的位置互相对称；将第二托架本体与位于玻璃板的第二表面上的第二粘结件连接；将位于第一托架本体和玻璃板之间的第一粘结件，以及位于第二托架本体和玻璃板之间的第二粘结件固化，完成第一托架本体、第二托架本体与玻璃板的安装。本汽车玻璃托架安装方法提高了托架与玻璃之间的装配精度，降低了生产成本、提高了生产效率。

摘要： 本实用新型涉及一种防紫外线汽车玻璃、汽车玻璃控制系统以及汽车，其中所述防紫外线汽车玻璃包括：外层玻璃、内层玻璃以及位于两者之间的密闭的内部空腔；其中所述外层玻璃的内表面设有防紫外线膜；本实用新型的防紫外线汽车玻璃、汽车玻璃控制系统以及汽车通过在外层玻璃的内表面设置防紫外线膜，可以有效阻挡车外紫外线从汽车玻璃进入车内，从而避免车内人员受到紫外线的照射。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车玻璃升降器滑块、包括其的汽车玻璃升降器及汽车，汽车玻璃升降器滑块包括：滑块本体，所述滑块本体包括用于钢丝绳滑动的凸出的弧形面，所述弧形面上设置有限位凹槽，所述限位凹槽用于限定所述钢丝绳的滑动范围。本实用新型提供一种汽车玻璃升降器滑块、包括其的汽车玻璃升降器及汽车，限制钢丝绳在移动过程中跳动幅度，有效避免在玻璃升降过程中钢丝绳产生异响，提高用户体验满意度。

摘要： 本实用新型属于汽车玻璃领域，公开了一种汽车玻璃的升降支撑装置及汽车玻璃总成，升降支撑装置包括支架、第一接触元件和第二接触元件，第一接触元件设置在支架上，且一端与玻璃电连接，另一端与一个钢丝绳电连接；第二接触元件设置在支架上，且一端与玻璃电连接，另一端与另一个钢丝绳电连接，通过第一接触元件和第二接触元件将控制信号传递至玻璃。本实用新型利用钢丝绳、第一接触元件和第二接触元件将控制信号传递给玻璃，不仅省去了线束及固定线束的零件，减少零件数量，降低了制造成本，而且整个升降支撑装置的结构简单，此外，安装玻璃时，也不需要将第一接触元件和第二接触元件外露，节省了装配时间，增加了设计的灵活性，降低了装配难度。

摘要： 本实用新型属于汽车玻璃领域，公开了一种汽车玻璃的升降支撑装置及汽车玻璃总成，升降支撑装置包括支架、第一接触元件和第二接触元件，支架沿一导轨可升降设置，支架用于固定安装玻璃；第一接触元件和第二接触元件均设置在支架上，第一接触元件用于与玻璃和设置于导轨上的第一导电片电连接；第二接触元件用于与玻璃和设置于导轨上的第二导电片电连接，通过第一接触元件和第二接触元件将控制信号传递至玻璃。本实用新型利用导轨、第一接触元件和第二接触元件将控制信号传递给玻璃，不仅省去了线束及固定线束的零件，减少了零件数量，降低了制造成本，而且没有接插件外露，节省了装配时间，降低了装配难度。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车玻璃涂胶用顶升回转装置及汽车玻璃装配生产线，包括支撑座；所述支撑座上固定有升降机构；所述升降机构远离所述支撑座的一端与托盘组件固定连接，且所述升降机构能带动所述托盘组件在竖直方向上移动。本实用新型顶升回转装置结构简单且稳固，运行可靠，操作灵活，托盘组件可以360°旋转，为涂胶操作带来了极大的便利。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车玻璃通用料架翻转臂，连接盖板上形成有竖直方向的螺纹套筒；第一连杆的一端形成有能够套设在汽车玻璃通用料架的固定轴的套环，另一端延伸至螺纹套筒内并形成第一固定孔，第一连杆能够以固定轴中心轴线为轴在竖直面内上下翻转；第二连杆的一端形成有用于隔开相邻玻璃制品的聚氨酯块，另一端延伸至连接机构内并形成第二固定孔，第二连杆能够以螺纹套筒中心轴线为轴在水平面内前后转动；螺栓能够依次穿过螺纹套筒、第一固定孔、第二固定孔和汽车玻璃通用料架的档杆上的贯穿孔，并与螺母配合旋紧以将第一连杆和第二连杆同时固定。该汽车玻璃通用料架翻转臂结构简单，使用方便，转动灵活。