汽车涂装

摘要： 中国汽车产销量连续13年蝉联世界第一,2021年结束了自2018年以来产销量连续下滑的局面,全年汽车产销量稳中有增,销量达到2627.5万辆,汽车产业展现出强大的发展韧性和动力。水性、高固、粉末涂料等环保功能型涂料在汽车涂装中的应用,以及紧凑型涂装工艺仍是未来的研究重点。自2011年以来,中国已经成为全球工程机械产销量最大的国家之一.

摘要： 介绍了评价板材外观的常用方法,分析了不同板材按梯度拉延变形后的外观形貌变化趋势,对钢板拉延前后、电泳后以及喷涂中涂、面漆后的外观数据进行比对。结果表明,板材波纹度(Wsa1-5)对涂装橘皮长波(LW)有明显的影响。对板材波纹度进行管控才能达到有效降低橘皮长波,保证涂装的质量稳定。

摘要： 综述了中国汽车工业2021年的发展状况,从汽车涂装和涂料行业的最新政策法规、技术进步、产量和品种情况、企业的升级和发展、汽车修补涂料市场需求5个方面汇总了中国汽车涂料工业的年度发展状况,此外还重点介绍了新能源汽车的涂料和涂装技术、汽车涂料和汽车涂装的最新技术发展、中国汽车涂料产业的发展趋势和面临的挑战,2022年中国汽车涂料工业的发展展望。

摘要： 介绍了上汽大众120 JPH涂装车间应用的先进制造技术,如KPR(碳纸转轮吸附)余热回收、硅烷薄膜前处理、液体可喷涂阻尼材料、走珠式油漆快速换色系统、EWPK(车辆电子检测卡)质量管理系统等,并指出了未来改进的方向。

摘要： 通过对涂装B1B2工艺的机器人自动化喷涂工艺分析,利用大数据统计工具实现对生产线设备作业时间的数据统计分析,利用约束理论找出制约生产线的瓶颈问题,采用ECRSI改善方法对制约生产线的瓶颈问题进行工艺优化改进,最终提升了机器人喷涂生产线的效率。

摘要： 汽车涂装为汽车车身维修专业的一门专业核心课程,在实践课程中存在着实践课时少、实践内容过于片面、缺乏针对性训练、耗材浪费大等问题。论文融合了多种信息化教学手段,以网络教学平台及App移动端教学软件贯穿整个教学过程,包括课前的学习资料、任务书、课前测试题的发布,课中的考勤、自测、问题实时反馈,课后的知识拓展与作业发布。将虚拟现实技术融入汽车涂装课程的课程设计、课程考核、评价设计及课程实施中,对虚拟现实实践课程进行初步探索。采用虚拟现实技术对传统的汽车涂装实践课程进行改进后,教学效果有了明显改善,虚实项目紧密衔接,节约教学成本,定点解决难点,明确学生改进的方向。

摘要： 汽车车身涂装前处理电泳工艺段一直应用都是连续性生产模式,通过对该工艺段的研究和实践,在不增加大型设备和大调整工艺前提下即可实现自动化的生产。同时达到降低成本,提高自动化率,提高效率,转型升级的目的。本文简述了汽车涂装前处理工艺自动化的条件,介绍了汽车涂装前处理电泳工艺流程。通过对前处理电泳系统设备现状的分析研究,完善了新开发自动在线分析与管控系统,并简述了在自动分析和管控方面研究成果,新开发的自动在线分析与管控系统相较于现汽车车身涂装前处理电泳工艺具有以下几种效果:工艺槽体实现自动在线检测槽液和实时浓度,并根据检测值,依据现场管理要求实施最佳工艺加化学药品,槽液浓度超限预警等提示并实施调整。同时具有生产过程可监控、数据可溯化;提高良品率,减少化学药品综合使用量,减少人员或员工的工作量等优势,符合现如今社会发展的趋势。随着自动化、智能化、大数据等应用场景的实现,汽车涂装自动化的应用场景将越来越多,汽车涂装前处理电泳工艺自动化将在实际汽车生产线上得到良好的应用,黑灯涂装线也将在不久的将来实现。

摘要： 随着科技的发展和不断深入的实验研究,从单一净化过程中去除雾化尾气,转变为不同工艺的组合。最大限度地发挥不同工艺的优势,避免单一工艺的不足,提高涂料废气的处理效率。汽车油漆中的废气处理不仅影响汽车的使用质量,但也直接促进了汽车使用和员工健康的改善。因此,结合汽车工业的需要优化排气处理技术是提高排气处理质量的关键业务汽车气体。因此,在进一步发展的过程中,必须更加重视对有机 VOCS 的科学合理处理,以改善环境污染。本文对汽车涂料废气处理技术进行了分析研究。

摘要： 汽车制造业是国民新兴经济的基础产业之一,汽车制造工厂包含冲压、焊装、涂装和总装4个车间。汽车涂装车间是汽车制造过程中自动化程度化很高的一个车间,当今汽车行业的生产模式已经从批量生产过渡到客户订单式生产,传统的汽车生产线已经不能满足汽车生产的个性化需要,设计了一个基于射频识别(RFID)和现场总线技术的柔性汽车涂装生产控制系统。文章详细介绍了该汽车涂装控制系统的相关功能,主要包括视频监控系统、车身识别系统、安灯系统、生产控制系统、生产管理系统。该汽车涂装控制系统已在天津投入运行3 a,控制效果良好。

摘要： 近年来,VOCs排放量巨大,污染形势严峻,对大气造成的污染愈发严重。文章以汽车整车制造企业为研究对象,选择不同车间进行VOCs检测并对其污染特征进行研究,以此阐述其对大气环境的影响,进而从事前(源头削减)、事中(过程控制)、事后(末端处理)3个方面提出汽车整车制造企业VOCs污染防治措施。以期在满足工业化生产需求的前提下,让大气污染防治成为常态化。

摘要： 本文简要介绍了汽车涂装过程中产生"白印"问题的成因分析,现场对策及管理改善等一系列过程,给出了相关问题的解决思路.根据现状情况及白印形态，初步判定为车体表面受到污染导致，污染物影响了油漆中金属粉的排列。重点对与车体存在接触的工位进行逐项排查验证和现状确认。

摘要： 工业机器人在现代工业中应用非常广泛,特别是在汽车涂装车间的作用得到了肯定和认可,人们通过使用机器人节省了大量人力财力,同时提高了工作效率.机器人系统比较复杂,只有正确应用,有效配合,才能使其优势充分发挥,带来更大的效益.本文主要介绍了海马轿车有限公司第二工厂涂装车间喷涂机器人采用的编码器、行程开关组合使用检测车身工件位置的方案.并根据现场使用情况分析这种位置跟踪方式下机器人的防错防撞的应用.

摘要： 车身外覆盖件包括内外板两个部分，外板翻边角度90°，内板放入外板翻边内，通过包边模具包合。同时为保证内外板相对位置，外板翻边位置涂折边胶，内板内部接触位置涂膨胀胶，包合后包边位置涂密封胶起固定和密封作用。密封胶气泡多发生在四门两盖的包边位置，不仅降低密封性能和防锈蚀能力还影响美观，是涂装的主要质量问题之一。阐述密封胶气泡问题发生的原理,分析密封胶气泡发生原因,针对要因研讨对策进行改善,检讨密封胶气泡的修复工艺.

摘要： 车身外覆盖件包括内外板两个部分，外板翻边角度90°，内板放入外板翻边内，通过包边模具包合。同时为保证内外板相对位置，外板翻边位置涂折边胶，内板内部接触位置涂膨胀胶，包合后包边位置涂密封胶起固定和密封作用。密封胶气泡多发生在四门两盖的包边位置，不仅降低密封性能和防锈蚀能力还影响美观，是涂装的主要质量问题之一。阐述密封胶气泡问题发生的原理,分析密封胶气泡发生原因,针对要因研讨对策进行改善,检讨密封胶气泡的修复工艺.

摘要： 车身外覆盖件包括内外板两个部分，外板翻边角度90°，内板放入外板翻边内，通过包边模具包合。同时为保证内外板相对位置，外板翻边位置涂折边胶，内板内部接触位置涂膨胀胶，包合后包边位置涂密封胶起固定和密封作用。密封胶气泡多发生在四门两盖的包边位置，不仅降低密封性能和防锈蚀能力还影响美观，是涂装的主要质量问题之一。阐述密封胶气泡问题发生的原理,分析密封胶气泡发生原因,针对要因研讨对策进行改善,检讨密封胶气泡的修复工艺.

摘要： 车身外覆盖件包括内外板两个部分，外板翻边角度90°，内板放入外板翻边内，通过包边模具包合。同时为保证内外板相对位置，外板翻边位置涂折边胶，内板内部接触位置涂膨胀胶，包合后包边位置涂密封胶起固定和密封作用。密封胶气泡多发生在四门两盖的包边位置，不仅降低密封性能和防锈蚀能力还影响美观，是涂装的主要质量问题之一。阐述密封胶气泡问题发生的原理,分析密封胶气泡发生原因,针对要因研讨对策进行改善,检讨密封胶气泡的修复工艺.

摘要： 涂装胶漆裂问题是涂装生产制造过程中比较常见的课题,本文结合开裂实际情况,同时关注测量密封胶在烘烤后实验室条件下的膨胀系数,来指导问题的解决改善.

摘要： 涂装胶漆裂问题是涂装生产制造过程中比较常见的课题,本文结合开裂实际情况,同时关注测量密封胶在烘烤后实验室条件下的膨胀系数,来指导问题的解决改善.

摘要： 涂装胶漆裂问题是涂装生产制造过程中比较常见的课题,本文结合开裂实际情况,同时关注测量密封胶在烘烤后实验室条件下的膨胀系数,来指导问题的解决改善.

摘要： 涂装胶漆裂问题是涂装生产制造过程中比较常见的课题,本文结合开裂实际情况,同时关注测量密封胶在烘烤后实验室条件下的膨胀系数,来指导问题的解决改善.

摘要： 本发明涉及汽车零件加工技术领域，且公开了一种汽车出风口面板自动涂装设备及涂装方法，汽车出风口面板自动涂装设备包括壳体，壳体上设置有底座，底座上转动设置有第一转杆，第一转杆上设置有连接块，壳体上对称设置有两个喷涂装置，壳体内设置有汽车出风口面板；壳体上设置有运输机构，该汽车出风口面板自动涂装设备及涂装方法通过设置的驱动机构带动翻转机构和两个运输机构交替运行，可以使得汽车出风口面板首先通过左侧的运输机构向前传送，并由左侧的喷涂装置对正面进行涂装，然后汽车出风口面板通过翻转机构进行翻面，再通过右侧的运输机构向后传送，并由右侧的喷涂装置对反面进行涂装，从而实现了在一道工序内完成双面的涂装。

摘要： 本发明涉及汽车配件技术领域，且公开一种根据配件大小可自动控制涂装量的汽车配件涂装装置，包括安装机构、放置机构，所述安装机构包括支撑座，所述支撑座的外表面活动连接有环形板，所述支撑座的外表面固定连接有限位座，所述放置机构包括放置框，所述放置框的内部活动连接有顶持板，所述顶持板的表面活动连接有弹性压杆，还包括涂装机构，所述涂装机构包括连接杆，所述连接杆的一端活动连接有活动齿轮，所述活动齿轮的外表面活动连接有棘齿架。根据不同配件的大小不同，进而使弹性压杆和连接杆的移动距离不同，进而间接的控制了活塞杆在涂装座内部移动距离不同，进而间接的控制了喷涂量，避免了浪费。

摘要： 本发明涉及汽车零件加工技术领域，且公开了一种汽车出风口面板自动涂装设备及涂装方法，汽车出风口面板自动涂装设备包括壳体，壳体上设置有底座，底座上转动设置有第一转杆，第一转杆上设置有连接块，壳体上对称设置有两个喷涂装置，壳体内设置有汽车出风口面板；壳体上设置有运输机构，该汽车出风口面板自动涂装设备及涂装方法通过设置的驱动机构带动翻转机构和两个运输机构交替运行，可以使得汽车出风口面板首先通过左侧的运输机构向前传送，并由左侧的喷涂装置对正面进行涂装，然后汽车出风口面板通过翻转机构进行翻面，再通过右侧的运输机构向后传送，并由右侧的喷涂装置对反面进行涂装，从而实现了在一道工序内完成双面的涂装。

摘要： 本发明公开了汽车空调出风口面板涂装装置及涂装方法，该装置包括固定框架，所述固定框架的底部固定连接有支撑框架，所述固定框架内腔的底部固定连接有放置网框，所述放置网框上沿前后方向依次固定连接有放置台和放置箱，所述放置台上放置有空调出风口面板本体，所述固定框架顶部的两侧均固定连接有第一电动滑轨滑座，所述第一电动滑轨滑座上设置有支柱，所述支柱的顶端固定连接有第二电动滑轨滑座，所述第二电动滑轨滑座的正面设置有移动座，所述放置网框上设置有与空调出风口面板本体配合使用的辅助限位机构，通过设置辅助限位机构，方便对空调出风口面板本体进行全面涂装，避免空调出风口面板本体上隔板倾斜，易出现涂装死角。

摘要： 本发明提供一种化成处理性优异且利用盐温水浸渍试验评价的涂装后耐腐蚀性优异、且板组对象为镀锌钢板的情况下的焊接部的耐电阻焊裂纹特性也优异的Fe系电镀钢板。上述Fe系电镀钢板具有含有0.5质量％～3.0质量％的Si的含Si冷轧钢板、和形成于所述含Si冷轧钢板的至少单面的、每单面的附着量为15.0g/m2以上的Fe系电镀层。

摘要： 本申请属于汽车车身涂装技术领域，公开了一种汽车车身涂装用的涂装传送装置，包括由下至上依次设置的底座、升降组件和皮带输送组件，升降组件包括两组前后对称设置的升降单元，升降单元包括两个交叉设置的升降板，两个升降板交叉的中心穿设有第一转动杆，两个升降板远离交叉中心的外壁上均穿设有第二转动杆，皮带输送组件的下侧可拆卸地安装有凹形板，凹形板的底部焊接有L形板，L形板上活动铰接有气缸，气缸的另一端活动铰接有滑块。通过升降板、第一转动杆、第二转动杆、滑块以及气缸间的相互配合，实现对传送组件的高低调节，较为实用，底座的底部四角固定安装有万向轮，便于对该装置进行移动，较为便捷。

摘要： 本发明涉及汽车涂装技术领域，尤其公开了一种用于汽车涂装的定位系统及汽车涂装工艺，定位系统包括定位装置，定位装置具有XY桁架驱动机构、安装在XY桁架驱动机构上的六轴机械手、安装在六轴机械手末端的工业相机及线激光扫描仪，工业相机对外界的汽车的不同部位拍照，线激光扫描仪根据工业相机拍摄的图像扫描汽车待涂装的区域；利用定位装置的工业相机对待涂装的汽车进行准确定位，利用定位装置的线激光扫描仪根据工业相机拍摄的图像扫描汽车待涂装的区域，从而根据线激光扫描仪的扫描数据设定涂装路径，实现对汽车的自动化准确涂装，简化汽车涂装构造，降低汽车涂装成本，提升汽车的涂装良率及涂装效率。

摘要： 本发明公开了汽车涂装废水处理工艺及汽车涂装废水处理系统，涉及工业废水处理领域。本发明提供一种汽车涂装废水处理工艺，包括。预处理步骤、混凝反应步骤、沉淀去除步骤、水解酸化步骤及分子分解步骤。本发明还提供一种运用汽车涂装废水处理工艺的汽车涂装废水处理系统。本发明提供的汽车涂装废水处理工艺及汽车涂装废水处理系统结构简单、污水净化效果好。同时，其具有占地面积小、投资和运行成本低、操作管理比较方便的特点，并且具有良好的社会效益和经济效益。

摘要： 本实用新型涉及汽车涂装用滑橇及汽车涂装线。汽车涂装用滑橇包括橇体和设置在橇体上的至少两个车身支撑组，各车身支撑组用于支撑同一个车型的汽车车身，各车身支撑组包括至少两个前后间隔设置的车身支撑，车身支撑中的至少一个为摆动支撑，摆动支撑具有支撑车身的支撑状态和用于避让车身的避让状态。当摆动支撑位于支撑状态时，滑橇可用于支撑固定其中一种车型的车身，当摆动支撑位于避让状态时，滑橇可用于支撑固定其他车型的车身，摆动支撑固定在橇体上，无需拆卸摆动支撑，可使整个滑橇实现对不同车型车身的支撑，便于滑橇的管理和使用，可减少滑橇的管理和维护成本，减少汽车涂装用滑橇的管理维护成本，提高汽车涂装线的生产效率。

摘要： 本实用新型公开了汽车涂装废水处理系统及汽车涂装系统，涉及污水处理技术领域。本实用新型提供一种汽车涂装废水处理系统，包括预处理系统、混凝反应池、斜管沉淀池、水解池及生物滤池，预处理系统与混凝反应池连接，混凝反应池与斜管沉淀池连接，斜管沉淀池与水解池连接，水解池与生物滤池连接。本实用新型还提供一种包括汽车涂装废水处理系统的汽车涂装系统。本实用新型提供的汽车涂装废水处理系统及汽车涂装系统结构简单、污水净化效果好。同时，其具有占地面积小、投资和运行成本低、操作管理比较方便的特点，并且具有良好的社会效益和经济效益。