汽车检测与维修

摘要： 在汽车行业发展的过程中,带动了汽车维修技术这一专业发展,很多高职学生都愿意选择汽车检测与维修技术。在专业的学习中,了解汽车的相关知识,学习维修技术,对自己以后的职业发展有着帮助作用。针对高职院校在开展汽车检测以及维修专业的过程中,注重教育模式的创新,结合专业一体化的教学方式,进一步提高学生的实践技能,提高学生的综合素养。本文从专业一体化教学的模式,进行汽车维修专业的教学工作探讨,提出自我的一些看法与见解。

摘要： 随着机动车越来越普及,我国亟需对现有的汽车检测与维修技术专业教学体系进行改革,推进产教融合,培养高素质的复合型汽车检测与维修技术人才,满足现代社会对于汽车售后服务的需求。基于此,课题组对当下部分院校汽车检测与维修技术专业教学状况进行了研究、整理和分析,阐述了现阶段高职院校汽车检测与维修技术专业教学存在的问题,并从教学内容设计、师资队伍建设、校企合作等多个角度提出了高职院校汽车检测与维修技术专业混合式教学模式建设策略,仅供参考。

摘要： 2009年至2016年,盐城技师学院(以下简称学院)先后分三批参与人力资源社会保障部切削加工(车工)、钳加工(模具制造)、服装制作与营销、数控机床装调与维修、新能源汽车检测与维修、电子商务共六个专业的一体化课程教学改革试点。2013年起,学院选择计算机网络应用等7个骨干专业扩大一体化课程教学改革试点。试点期间,每个专业均编制专业课程方案,编写了与一体化课程相配套的工作页式教材。

摘要： 本文阐述工匠精神的基本内涵,分析培育高职院校汽修专业学生工匠精神的必要性,提出通过营造校园工匠文化氛围、组建优质教师队伍、完善课程体系等路径,培育高职学生的工匠精神。

摘要： 为调动职业院校学生在课堂中的积极性、创造性,满足高等职业教育创新发展需求,促进职业教育教学质量的提高,针对我院汽车检测与维修技术专业开展基于理实一体“逆向式”教学法(即“实理一体化”教学模式)的探索与实践研究。“实理一体化”教学法打破了传统职业教育教学模式,该模式强调以学生为主体,任务驱动为导向、综合运用现代化教学手段、方式方法和多元化的评价机制和标准,实现将“教、学、做、思、创”融为一体的交互式新型教学模式,有利于培养汽车检测与维修技术专业学生的技术技能和职业素养。

摘要： 河南农业职业学院机电工程学院是学校根据社会人才需求应运而生的一个年轻学院。目前设置有:机械制造与自动化、汽车制造与装配技术、数控技术、汽车检测与维修、汽车服务与营销、机电一体化、新能源汽车运用技术等七个专业。现有专兼职教师及实验指导教师50余人,其中博士1人,硕士14人,教授、副教授8人,讲师18人。从企业生产-线聘请具有丰富实践经验的高级工程师、工程师11人常年参与专业教学与实践指导工作。目前共有三年制专科在校学生1670余人。

摘要： 随着职业教育改革大潮的推进,1+X证书制度在社会上引起了很大反响。同时,汽车行业的转型与升级也给汽车检测与维修专业人才培养提出新的挑战。本文主要分析了汽车检测与维修技术专业人才培养现状,结合1+X证书制度的要求,提出1+X证书制度下专业建设与改革思路,根据自己的探索和思考提出一些创新意见,为教育研究者提供研究思路。

摘要： 随着信息技术积极汽车行业的不断发展,我国汽车保有量连年提升,已经成为人们日常出行的必备交通工具之一,但是汽车检测与维修技术难以与汽车的快速发展相匹配。我国人口数量多,成为世界上最大的汽车销售市场,同时汽车检测及维修专业的人才培养也越来越受到重视,因此,汽车的发展及人才培养对于我国汽车产业的发展具有重要意义。但是在高职汽车检测与维修专业人才培养中存在课程设置滞后的问题,相关课程培养模式无法满足企业发展与社会岗位的实际需求。针对以上问题,提出未来高职院校汽车检测与维修专业人才培养模式及相关策略,研究结果对于提升高职院校汽车专业人才的培养具有重要的推动作用及参考价值。

摘要： 作为以培养应用型技术人才为主的边疆高职院校教师,实施1+X证书制度试点须在行业市场调研的基础上,结合1+X证书制度试点工作要求,对标培训评价组织开发设计的职业技能等级标准,深入挖掘1+X证书制度下汽车检测与维修技术专业在人才培养模式的改革与创新之处。整合教学资源,重构更切合学校专业教学实际和试点工作要求的课程体系,将课证融通的人才培养模式有机融入高职类汽车检测与维修专业,为持续推进汽车专业1+X试点工作建言献策。

摘要： 脱贫攻坚战打响以来,天津交通职业学院响应党和国家的号召,发挥自身优势,针对新建校和田职业技术学院汽车检测与维修技术专业建设方面的不足,从系部建设与管理、创新人才培养模式、课程体系建设、实训室建设、师资队伍建设、科学研究、社会服务等方面进行了全面的帮扶,有力地促进汽车检测与维修技术专业的快速发展。对专业建设经验进行了总结,以期对新专业建设提供借鉴。

摘要： 本实用新型公开了一种便于调节的汽车检测维修用汽车倾斜装置，包括一组滑轨，一组滑轨顶部的中间开设有滑槽，一组滑轨一端的下部均开设有安装槽，且安装槽的内部设有电机，一组电机的输出端均固定设有螺纹杆，一组螺纹杆的表面均套设有滑块，且滑块的顶部均设有第二液压千斤，一组滑轨靠近电机一端的顶部均固定设有第一液压千斤顶，一组第一液压千斤顶与第二液压千斤的顶部均设有圆盘，两组圆盘的顶部均设有升降板。本实用新型与现有的车辆倾斜装置相比，通过将升降板与圆盘进行分离以具有更换轮胎的作用，提高实用性的同时进一步节省了司机与工作人员的时间，提高了效率。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车检测维修用升降托架，其结构包括主体、滑槽、受力杆、支撑杆、调节机构、控制器、电源线、电机和丝杆，通过设置了调节机构在受力杆下端，横杆、滑块、限位块和滑动框可便于夹板调节在汽车底部的位置，夹板便于对零部件或工具等的夹持固定，避免人工夹持固定，节省人力，调节两端夹板之间的间距，即可调节灯泡对汽车底端的照明范围，提高照明效果；通过设置了辅助组件在夹板内部中，两端夹板之间的间距可调节鼓风机对汽车底端散热的面积、散热效果和效率。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车检测维修用轮毂固定装置，包括包括底板、轴座、支撑轴和固定夹具，通过设置了固定夹具，固定夹具顶部设置有四个夹块，夹块底端与连接机构和驱动机构进行连接，通过驱动机构的气缸收缩，使两个夹块之间进行收缩，且两个夹块通过连接机构带动另外两个夹块之间同步收缩，使气缸收缩时带动四个夹块之间同时收缩，通过四个夹块对轮毂外侧进行夹紧固定，增加对轮毂的固定效果，且采用一个气缸作为动力进行驱动，造价低。

摘要： 本实用新型涉及汽车零部件固定装置技术领域，且公开了一种用于新能源汽车检测维修的零部件固定装置，包括放置在地面上的支撑台、用于放置零部件的放置板和可活动的支撑架，所述支撑台上表面的中部固定连接有可伸缩的液压杆，所述液压杆的顶端固定连接有放置板，所述放置板的上表面粘接有用于放置零部件损坏的橡胶垫。该用于新能源汽车检测维修的零部件固定装置，通过放置板、液压杆、橡胶垫和挡板的设置，维修人员可以将汽车零部件放置在放置板上，通过液压杆能调节放置板的高度，便于调节零部件的固定位置，且橡胶垫能防止零部件磕损，挡板能对零部件起到限位作用，防止零部件掉落，保证了维修人员正常检测和维修汽车零部件。

摘要： 本实用新型提供一种汽车检测维修用举升装置，包括：固定板；所述固定板设置为方形板结构；固定板包括有：固定块，固定块设置为方形块结构，且固定块设置为两组，并且固定块呈对称状固定设置于固定板两端；固定块的高度高于固定板高度，通过车轮槽的设置，在将汽车移动到车轮槽内时，汽车的车轮会与检测板相接触，在车轮的重量下，检测板会向下移动，进而触发接触块，在四组接触块都被触发的情况下，才能启动气缸对汽车进行举升，强制将汽车移动到规定的位置，防止出现车辆没有移动到规定的位置就进行举升，减少事故的发生。

摘要： 本实用新型涉及一种用于新能源汽车检测维修的固定装置，其包括检修台、支撑基座与零件放置板，支撑基座焊接设置于检修台的底面两侧位置，零件放置板活动架设于检修台的上方位置，检修台的顶面中心固定镶嵌有液压升降柱，且检修台的顶面两侧位置焊接设置有固定板，固定板的内侧位置活动连接有活动推板。本实用新型通过设置有电动推杆与活动推板，电动推杆运作可推动两块活动推板分别向零件放置板移动，将零件置于零件放置板后，控制活动推板靠近，直至两块抵紧板将零件夹持固定即可，结构简单，操作方便快捷，且活动推板不同程度的靠近，可实现对不同体积大小的零件进行固定，灵活性强，适用性得到有效提升。

摘要： 本发明涉及一种控制装置，尤其涉及一种汽车检测与维修智能控制装置。本发明提供一种能够方便地进行位置转移，能够方便地使无法驾驶的汽车移动至平台上的汽车检测与维修智能控制装置。本发明提供了这样一种汽车检测与维修智能控制装置，包括有机架、万向轮、液压缸、剪刀形升降架、第一轮子、橡胶把手等；机架的左部前后两侧均转动式设有用于转向的万向轮，机架的右部前后两侧均转动式设有用于辅助移动的第一轮子，机架的上部前后两侧均滑动式设有用于抬升汽车的升降板。推动橡胶把手，通过万向轮和第一轮子能够辅助本装置进行移动，通过电机的驱动能够使拖车钩拉动汽车进行移动，进而能够使无法驾驶的汽车移动至平台上。

摘要： 本发明公开了一种汽车检测与维修智能控制装置，涉及汽车检测技术领域，包括底座及位于底座上方的检修台；还包括，升降组件、抬升组件，还具有状态检测模块、数据处理模块、预警单元；其中，状态检测模块，对检修台当前时刻的状态进行检测，形成状态数据；数据处理模块，接收状态检测模块得到状态数据，进行处理后，形成控制指令；预警单元，在数据处理模块发出调整指令后，向外界发出预警指令。通过设置升降组件，能够对检修台高度进行调整，而设置抬升组件能够对检修台形成支撑补偿作用，提高检修台的稳定性，对检修台的安全性予以保障，设置状态检测模块及数据处理模块，则可以对检修台的状态形成监测和预测，提前解决，去除存在的隐患。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车检测与维修教学用展示装置，包括底座，所述底座内腔的底部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆表面相对的一侧均螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有支杆，所述支杆远离螺纹套的一端活动连接有滚轮。本实用新型通过底座、电机、螺杆、螺纹套、支杆、滚轮、U形块、支柱、展示装置本体、箱体、壳体、伸缩杆、防护板、连杆、滑轮、第一弹簧、活动板、第二弹簧、活动杆和斜块的配合使用，解决了现有的汽车检测与维修教学用展示装置防护效果差，导致其受外物碰撞后易发生损坏，且不便于对其使用的高度进行调节，降低了展示装置实用性的问题。

摘要： 一种汽车检测与维修智能控制装置，测试架内壁螺杆连接有尾气监测装置，测试架内壁底端螺杆连接有液压杆，测试架外壁一侧螺杆连接有固定架，测试架远离固定架一侧外壁螺杆连接有锁架，固定架靠近锁架一侧外壁转动连接有防护板，防护板一端卡接于锁架外壁一侧，通过测试架和维修架解决了现有技术中普通的控制装置大多功能单一，只能实现检测或维修功能，增加了汽车使用后期维护繁琐的问题，通过软管和磁吸圈解决了现有技术中在检测尾气时大多使用开放检测工具，无法对汽车尾气进行精确检测的问题，通过卡槽、保护垫、防护板和缓冲垫解决了现有技术中普通的控制装置大多没有保护结构，在汽车测试过程中易出现危险的问题。