《汽车杂志》
《汽车杂志》的相关文献在1985年到2022年内共计795篇,主要集中在公路运输、信息与知识传播、工业经济
等领域,其中期刊论文795篇、专利文献582069篇;相关期刊121种,包括实用汽车技术、汽车之友、汽车杂志等;
《汽车杂志》的相关文献由312位作者贡献,包括涂纯明、张毅、阮锦程等。
《汽车杂志》—发文量
专利文献>
论文:582069篇
占比:99.86%
总计:582864篇
《汽车杂志》
-研究学者
- 涂纯明
- 张毅
- 阮锦程
- 何连山
- 陈卓
- 郭正浩
- 陈嘉宁
- 严绍健
- 潘曙光
- 陈政义
- 何健峰
- 吴均杰
- 朱斌
- 江涛
- 闪客
- 安宁
- 张久
- 李文斌
- 洪树旭
- 涂纯明(Text/Photo)1
- 田永梁
- 贺国容
- 陈欢
- James
- Jason
- Moy
- Onon
- 区雯
- 张思远
- 张霄峰
- 徐雨(摄影)
- 徐霆
- 李婷
- 李家成
- 李栋
- 柳柽
- 涂纯明(文/图)1
- 王受之
- 王新春
- 老车
- 苏烈球
- 许鸿德
- 谢翔
- 贾江伟
- 路虎
- 陈庆
- 陈政义1
- 黄艳
- Austin
- Bernd Ebener(摄影)
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摘要:
最近,全球知名轮胎公司韩泰轮胎在著名汽车杂志《Auto Express》2022年度轮胎产品评选中获得两项“年度轮胎”大奖。韩泰Ventus S1 evo 3(K127)被评为“2022年度夏季轮胎”,韩泰Kinergy 4S 2(H750)被评为“2022年度全季轮胎”。《Auto Express》杂志在2022年5月底发行的特刊中,重点介绍了韩泰K127的杰出性能,这款轮胎在《Auto Express》2021年夏季轮胎测试中被评价为“当之无愧的优胜者”。2022年的测试验证了2021年给出的“良好的全方位性能”的评价,促使杂志再次将韩泰K127评为“2022年度夏季轮胎”。
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摘要:
AC Ace(1953)AC Ace敞篷跑车AC是英国一家小型跑车制造商,它每年产量极有限,但所制造的跑车都很有个性。Ace最早于1953年推出,到1963年停产。它采用2.0升直列6缸发动机,最大功率100马力(1马力约等于0.75千瓦),配4速手动变速器。据英国汽车杂志《Motor》在1954年所做的测试,它的最高车速为166千米/时,0—100千米/时加速时间为11.4秒,综合油耗为11.2升/百千米。
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摘要:
据英国汽车杂志报道,英国跑车制造商阿斯顿·马丁正在自主研发直列6缸发动机,或采用混合动力技术,以取代现在所使用的奔驰AMG V8发动机。据透露,阿斯顿·马丁正在进行该款发动机的开发工作,这对其符合未来更严格的排放法规至关重要。该发动机可能最先应用在即将推出的阿斯顿·马丁DBX跨界车上。该发动机的技术细节尚未确定,但其很可能采用由阿斯顿Rapide E电动项目开发的混合动力技术。尽管预计不会是纯插电式混合动力发动机,但仍然可将阿斯顿·马丁的预期性能与该系统效能结合起来。
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涂纯明1
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摘要:
今年首场泛珠赛道英雄系列赛最大不同点,就是把2.0T组与GT组分开。难道主办方和《汽车杂志》漠雄所见略同,都看到未来2.0T要火(4月刊"封面故事"2.0T专题关注一下)?遇水则发的节奏还记得去年9月中,笔者也是来到珠海国际赛车场采访泛珠系列赛事,没想到决赛日来了个强烈台风,赛事主办方只好提前结束赛车节活动。这回3月23日……又是一个湾沦大雨的赛程,难道泛珠三角超级赛车节这么遇水则发?
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陈家诚1
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摘要:
上海车展过去已久,各种新车资讯相信大家都已经透过线上方式了解透彻,但个人却认为这种资讯来得快去得也快,沉淀不出一个厚重品牌的真内涵!这不,宾利就跟我想到一块去了,它不介意车展报导要不要当天披露,更希望在同样有品牌积累的《汽车杂志》上展现它的不凡.
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摘要:
今年以来,《汽车杂志》的拳头栏目“封面故事”接连制作了发动机可变技术、3缸机、2.0T……等专题,不得不说在钻硏专业上我们很有成就感,但却把自己弄成好像找不到女友的理工直男,真乏……谁说我们不会玩?不懂浪漫情怀?这回我们就玩点不一样的敞篷,请你跟我们一起High吧!
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涂纯明(文/图)
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摘要:
随着10月2日2019年SEC超级耐力锦标赛第三站的落幕,汽车杂志-德默克赛车队终于收获丰硕的战果,宣告这一年以来的努力确实没有白费。更强的Vita,10月2日,SEC超级耐力锦标赛迎来年度第三场6小时赛事,还记得第二场大战时由于天候炎热,我们的Vita赛车遭遇到前所未有的麻烦——发动机第三缸的火花塞整个烧熔,连带造成气门、活塞损伤,最终无法完赛。
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摘要:
由于加特可(广州)自动变速箱有限公司与《汽车杂志》位属同城,所以笔者与加特可公司已经有多年接触,发现他们除了在CVT变速箱领域已经做到世界一把手地位之外,他们本身并不以庞大市场量自居,而是不断推陈出新.