汽车技术

摘要： 世界技能大赛汽车技术赛项的比赛涉及汽车的各个方面知识,而物理作为一门基础课程,对其中受力分析、能量转换、电路分析、电磁力分析等相关内容的充分学习,能够帮助选手更快速地理解汽车技术知识,为选手在世界技能大赛中取得更好的成绩奠定基础。

摘要： 全球新一轮科技革命和产业变革正在兴起,低碳、高效、可持续为目标的清洁能源技术正在加速全球能源转型,新能源汽车则是驱动力,对未来可再生能源利用和电气化交通技术发展具有重要意义,创建能源安全、缓解能源短缺、资源节约和环境友好型社会。中国新能源汽车产业发展比较成功,多产业融合呈现新特点,公共交通需要进一步改革和改善。然而,我国人口众多,缺乏资源储备,尤其是不可再生资源,为了促进大众出行的便捷,有必要探索汽车产业发展的新趋势。

摘要： 新时期下,我国职业教育发展需要采取创新教育改革思路与模式,切实保证职业教育体系分层化、学习评价多样化,催生出了符合职业教育的“岗课赛证”融通教育模式。本文将从“岗课赛证”融通教育模式出发,结合具体教学实践,探索高质量的职业教育体系,为汽车维修专业人才培养教育改革提供参考。

摘要： 在国家政策的大力扶持及倡导下,消费者在购买汽车的过程中,受到自身能源意识以及国家补贴和限购等因素的影响,购买新能源汽车的热情大幅增加。从最近几年的情况来看,我国新能源汽车的销量呈现出逐年上涨趋势,传统的汽车企业也在不断转型抢占市场,市场竞争日益激烈。文章针对政策导向下的新能源汽车行业未来进行分析,旨为新能源汽车的整体发展提供参考。

摘要： 当今的中国市场正在繁荣,而中国人民日常技术水平也在日益提高,车辆作为最基本的代步用品也开始进入了家庭户户的日常中,而车辆技术的迅速发展也对于中国人的生活品质提高起了重要的影响。如今的车辆科技正向着智能化、个性化与环境友好化等方面的持续推动发展,而其中环境友好化推进方向中所肩负任务最重的,便是新能源车科技的发展和提升。

摘要： 通过实施1+X职业技能等级证书制度,我校开设的汽车运用与维修技术专业毕业生职业能力有了较大的提升。实施试点工作后学生职业能力培养更加贴近用人单位需求,采取调查访谈、问卷调查的方式得到汽车技术类用人企业普遍认可的共性职业能力的描述。对学生具备在行业领域内可持续发展的共性职业能力特点进行研究,得出培养具备更好的职业适应性和在终身职业寿命中表现突出所具备的共性职业能力非常重要的结论。为今后以技能考核为导向的职业教育评价机制,优化技能考核项目提供经验借鉴。

摘要： 伴随着我国工业制造水平的不断进步和提升,当前新能源汽车技术在国内也得到了快速的发展。尤其是面对当前严峻的环境污染和能源短缺的问题,广泛推广和应用新能源汽车技术有助于贯彻和落实国家能源转型相关战略,不仅是对环境保护和缓解能源危机的重要响应,也是对当前大力发展节能减排低碳环保理念的积极配合,还有助于促进我国汽车行业实现质的提升。文中分析我国新能源汽车技术存在的优缺点,对汽车行业做更为长远的规划。

摘要： 智能网联汽车是车联网和智能汽车有机结合的产物,搭载全新的车载传感器,融合现在的通信及网络技术,可实现多方面的信息交互共享,给人们带来更好的汽车驾驶体验,是汽车行业未来的一个重要发展趋势。该文阐述智能网联汽车技术相关概念,探讨智能网联汽车的发展现状,并总结智能网联汽车的发展趋势,以期进一步梳理和把握智能网联汽车的总体情况,为相关人员提供一定的参考。

摘要： 在可持续发展理念的影响下,新能源汽车从概念走向现实,通过应用电能或混合能源以减少汽车尾气的排放,可以有效减少汽车对城市空气质量产生的负面影响。该文阐述新能源汽车常见类型,分析我国在新能源汽车方面的发展优势,对新能源汽车技术发展趋势展开讨论,为我国新能源汽车的研发工作提供一定的参考依据。

摘要： 车路协同技术作为国际交通领域的前沿技术,在未来具有广阔的发展空间,因此有关部门需要加强对该技术的重视。车路协同技术具有提高交通安全水平、提升汽车通行效率、优化资源、降低排放等作用,能够为基础的道路交通流理论提供模型,准确描述交通主体。该文对车路协同关键技术展开分析,有助于未来将其应用到道路交通系统中,有助于车路协同系统理论基础研究和技术开发得到进一步的发展。未来交通系统建设离不开车路协同技术的应用,因此需要重视车路协同关键技术研究,以促进我国交通行业的发展。

摘要： 本文针对高职院校专业大类实训基地功能定位不明确、管理体制不明晰和运行机制不顺畅等问题，结合深圳职业技术学院汽车技术类专业实训基地建设的实际，提出高职院校专业大类实训基地的建设模式。构建产学研培导“五位一体”的实践教学平台，打造产学创用的立体实践教学体系。

摘要： 本文是受中国重型汽车技术发展中心委托，对VOLVO少片钢板弹簧残余应力及其沿层深分布的测量结果及分析进行评述，初步分析与评述: 1、观察测试结果，较人压应力在0.27-0.34mm的深度上，最大值接近90OMPa;压应力在300MPa以上的层深达到0.6mm:总的压应力层深超过3.36mm。一个突出的印象是该板簧存在很大的残余压应力，而压应力一直延伸到很深的层次。但从这些因素分析，该板簧应当具有很高的疲劳强度。 2、可以判断该板簧经过淬火和一定温度的回火之后，实施了预应力喷丸处理。 3、衍射峰半高宽沿层深的变化出现典型的V字型。按照当前的衍射几何条件，回火马氏体的半高宽在3.7°-3.85°之间属正常值。喷丸引起一定的塑性变形，位错滑移整合，变形能量更高时还可能发生微区的再结晶，马氏体针合并长大，因而半高宽下降，这可以解释为循环软化的过程;随着喷丸的进程，发生这样变化的区域逐步往深处推进。而已经发生了这样变化的组织在继续喷丸时又会发生位错密度增高，马氏体组织碎化，生成嵌镶块，出现循环硬化的过程，因而半高宽再次升高。半高宽变化的V字型就是这样产生的。 4、出现在0.12-0.27mm深度上的半高宽谷区，组织有一定程度的改善，韧性提高，而残余压应力只有微小下降(对照图2-1和图2-2 )，这样对于提高板簧的疲劳强度是有好处的。 以上只是就本测量结果作出的粗浅的分析和评述，某些看法带有臆想的成分，有待更有力的实验手段和史多的实验结果予以验证，现仅供参考。

摘要： 本文从当前道路上的超载超限运输、交通拥堵等热点问题入手，进而分析道路建设、道路运输、汽车技术三者关系，提出了把三者结合起来研究，用协调发展的观点来解决当前的热点问题。

摘要： 文章围绕着现代汽车技术：降低油耗、减少排放、采用可再生材料清洁生产的发展宗旨。阐述表面处理工艺在现代汽车技术中的应用与发展。

摘要： 随着现代汽车技术的快速发展，人们在注重汽车的舒适性、可靠性、经济性的同时，对汽车的安全性更是提出了更高的要求。事实证明ESP电子稳定程序可以有效地降低重大交通事故发生率,从而挽救许许多多人的生命,为进一步加强汽车的乘坐安全性，全球道路专家一致认为ESP应该成为每一辆车的标准配置。汽车电子稳定装置(Electronic Stablity Program，简称ESP)是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的。ESP实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。本文介绍了汽车电子稳定系统ESP的工作原理、组成部件、工作过程及可靠性。

摘要： "飞行汽车"是汽车技术与直升机技术的完美综合，是人类交通工具的一场革命，它在军事、国民经济和社会发展中有着独特的作用和广泛用途。本文概述了世界各国研究和开发"飞行汽车"的概况，提出了几种不同的技术构型，分析其优劣，进而提出并分析了对开发实用的、能走进百姓千家万户的"飞行汽车"必须突破的若干主要技术难点，以圆"飞行汽车"之梦。

摘要： 汽油清净剂对发动机性能和排放的影响使得汽油清净剂的研究很有必要.本文研究分析了随着汽车技术的发展和机动车排放法规的要求,国际和国内汽油清净剂的研究发展历程和分类,以及相关的汽油清净剂实机和模拟评价试验方法发展.指出研究适合我国车用燃油状况的清净剂开发和适合我国机动车技术水平的汽油清净剂评价方法开发的必要性.

摘要： 对国外AQIRP、EFEFE、JCAP项目中汽油组成对排放的影响进行了论述,同时对中国的研究结果进行了总结。从目前的研究结果可以看出。汽油烃组成与排放的关系严重地依赖于汽车技术,因此需把汽油和车辆作为一个整体进行研究。汽油中芳烃含量降低,排放的CO、HC降低;烯烃含量降低,对CO、HC排放有负面影响。

摘要： 基于公众利益的追求，车辆排放控制水平不断提高;其主要途径是汽车技术的进步。事实上，一些新的技术完全改变了车辆的排放性能，如电子喷射发动机加三元催化转化器等。随着排放法规越来越严格，这些技术需要更高质量的油品支持。从汽油的无铅化、硫含量的降低,烯烃含量下降，车辆技术和车用汽油质量的提高为实现排放控制目标提供了保证。本文描述了近几年来中国轻型车辆的排放水平以及所对应的燃油品质状况的调查和分析。

摘要： 能源是经济发展的基础。燃料电池是一种环保能源,燃料电池技术的运用也改变了传统汽车的布置方式。本文分析了燃料电池及其技术的应用对汽车造型设计的巨大而意义深远的影响,探讨了由此给汽车造型设计师带来的造型设计创新和发挥的空间,以及全新的汽车使用方式和用户独特感受。从技术背景的视角,本文从车身总布置、汽车外形、汽车内饰、操纵控制系统等四个方面具体阐述了燃料电池技术的运用对汽车造型设计的影响与变革。

摘要： 本发明涉及汽车领域，具体是一种汽车技术服务用清洗装置，包括壳体，所述壳体的左端中部配合滑动设置有主清洗管，壳体的右端外侧周向配合滑动设置有多根副水回收管，壳体的内侧于主清洗管右端安装固定有布水盘，布水盘的右侧周向设置有多根副清洗管A，副水回收管的右端安装有清洗回水罩，清洗回水罩的右端设置有清洗刷，副清洗管A的右侧于副水回收管内还设置有副清洗管B，副清洗管A和副清洗管B之间通过可伸缩波纹管连接，壳体的下侧还设置有主水回收管。本发明设计合理，生产成本低，设计个性化，清洗车辆效率高，安全可靠，节能环保，适合推广使用。

摘要： 本发明涉及一种用于测定车对X(网联汽车技术)通信系统中信道负载的方法，一种调节车对X(网联汽车技术)通信系统中预处理的方法和一个车对X(网联汽车技术)通信系统与一种存储媒介。借助根据本发明所提供方法，尤其可根据信道负载和/或系统性能对车对X(网联汽车技术)通信系统中的预处理装置，例如车对X(网联汽车技术)信息的过滤功能进行调整，使其与信道负载和/或系统性能匹配。

摘要： 本发明公开了一种基于区块链与大数据的智能网联汽车技术系统，涉及智能网联汽车技术领域，针对现有的部分智能网联汽车技术对外界信息接收不准确，容易产生错误的判断，对使用者的体验造成影响，且没有对数据信息进行加密，存在信息可能泄露的问题，现提出如下方案，其包括以下：传感器组件，用于对外界环境信息进行采集工作，所述传感器组件与数据分析模块相连接；数据分析模块，用于对传感器组件采集到的外界环境信息进行分析处理，将图像信息转换为数字信息，所述数据分析模块与数据验证模块相连接。本发明可以反复对检测到的外界信息进行验证，提高车辆的反应准确性，同时可以对车辆信息进行加密，提高安全性。

摘要： 本发明公开了一种汽车技术服务教学用教学板，涉及汽车技术服务技术领域，其技术方案要点是：包括底板和侧板，所述底板的端部与侧板的底部固定连接，所述底板的顶部设有两个开口向上的滑槽二，所述侧板的侧壁设有两个开口向展示方向的滑槽一，所述滑槽一的底部与滑槽二靠近靠板的端部连通；所述滑槽一和滑槽二内设有角度调节装置；所述角度调节装置包括驱动装置、平动装置和转动杆；所述驱动装置位于滑槽一内，所述平动装置位于滑槽二内，所述转动杆的两端分别与驱动装置和平动装置铰接。该教学板的操作面板可以移动到水平位置进行直接操作，同时还可以移动到竖直位置进行展示；不仅提高了讲课效率，还降低了生产成本。

摘要： 本发明公开了一种汽车技术服务用清洗设备，涉及汽车清洗技术领域，其技术方案要点是：包括固定底板，靠近所述固定底板两端的顶部均设有多个竖直支撑杆，两组沿所述固定底板长度方向排列的竖直支撑杆上均嵌设有水平支撑杆，两个所述水平支撑杆内均设有开口方向相对的滑槽二，所述滑槽二内设有沿固定底板长度方向的平移装置二；两个平移装置二之间设有连接杆一，所述连接杆一的两端位于滑槽二内，且所述连接杆一的两端分别套接于两个平移装置二上；所述连接杆一内设有开口向下的滑槽一。该汽车清洗设备通过单个清洗刷对整车进行清洗，不仅降低了成本，还对汽车停靠位置的准确性要求降低，提高了清洗效率。

摘要： 本发明公开了一种智能网联汽车技术传播用演示装置，涉及智能网联汽车领域。包括：转动平台，升降平台，升降平台的顶部两侧分别设置有第一动力机构和第二动力机构；其中，第一动力机构中设置有可调节间距的第一转动辊和第二转动辊；第二动力机构中设置有第三转动辊和第四转动辊；转动平台驱动停放台、升降平台同步转动，展示车辆；升降平台驱动第一转动辊和第二转动辊、第三转动辊和第四转动辊分别将车辆的前轮和后轮托起，车辆升起脱离所述停放台。有益效果在于：展示车辆跟随停放台匀速转动，观众可直观全面地对车辆进行了解，还能够模仿车辆在行驶中的状态，将车辆在运动中的数据实时传输到展厅中的大屏幕上供观众观看，演示效果更好。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车技术服务与营销用可升降的汽车展台，包括主展台，所述主展台一侧设有第一扩展层，所述第一扩展层均匀布有第一扩展块，所述第一扩展层一侧设有第二扩展层，所述第二扩展层一侧均匀布有第二扩展块，所述第二扩展层内部设有电动升降推杆，所述电动升降推杆输出端设有螺纹，所述电动升降推杆输出端一侧通过轴承连接于主展台，所述电动升降推杆一侧分别螺接有第一螺纹环和第二螺纹环，所述第一螺纹环一侧固定连接有第一电动推杆，所述第二螺纹环一侧固定连接有第二电动推杆，所述第二扩展层一侧设有推杆控制器，所述电动升降推杆、第一电动推杆和第二电动推杆均电性连接于推杆控制器，本实用新型移动方便，节省空间。

摘要： 本实用新型属于汽车展示装置领域且公开了一种汽车技术服务与营销用可升降的汽车展台，包括汽车展台本体，所述汽车展台本体包括底座、液压升降杆和停车台，所述底座一侧设有红外线接收器和三线电源接口，所述红外线接收器与红外线发射器无线连接，所述红外线发射器设置在遥控器前端，所述遥控器上分别设有LED提示灯、升起按钮下降按钮和倾斜方向摇杆，所述底座内部设有控制主机，所述底座顶部设有液压升降杆，所述液压升降杆顶部连接停车台。本实用新型通过液压升降杆，使汽车展台可升降、倾斜，更好的展示了汽车不同角度的形象，有利于汽车的推销，移动方便，并且存放起来节省空间。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车技术服务与营销用的广告牌，涉及广告牌技术领域，包括安装框，其特征在于：所述安装框内部滑动设置有一安装板，所述安装框上设置有一用于驱动安装板滑动的第一驱动机构，所述第一驱动机构包括第一驱动电机，所述第一驱动电机转动轴上设置有一驱动齿轮，所述安装板上设置有齿排，所述齿排与驱动齿轮啮合，所述安装板上设置有多个锁止组件，多个锁止组件用于锁止广告海报。通过安装框、安装板、第一驱动机构、第一驱动电机、齿排、驱动齿轮以及锁止组件之间的配合，使用时，驱动第一驱动电机，第一驱动电机转动轴转动带动驱动齿轮转动，将安装板滑出后在通过锁止组件将广告海报锁止即可，操作简单方便效果好。

摘要： 本实用新型涉及无人驾驶汽车技术领域，具体为适用于无人驾驶汽车技术的激光测距设备，包括安装外壳体，所述安装外壳体的内部设置有保护壳体，所述保护壳体的两侧均设置有排气孔，所述保护壳体的内部设置有激光测距本体，所述激光测距本体的外壁连接有若干个散热片；竖向调节滑槽，其开设在所述安装外壳体外壁的两侧，所述感应滑块的外壁连接有感应滑槽，所述压力传感器的下方设置有受力弹簧。该设有无人驾驶汽车技术的激光测距设备通过设置的压力传感器能够对受力进行有效感应，从而让压力传感器与主控电脑进行连接，从而达到报警的目的，通过设置的受力弹簧能够对压力传感器的受力进行受力抵消，从而达到缓冲的目的。