汽车工业发展

摘要： 汽车工业发展获得了国家高度重视。政府出台的诸多法规、政策发挥了重要的指导和引领作用,有力支撑着汽车产业全面进入高质量发展新阶段。2021年,面对更趋复杂的外部环境,我国汽车工业继续展现出强大的发展韧性。尽管遭受芯片短缺及原材料价格持续上涨等不利影响,但在电动化、智能化和网联化等技术变革促进下,企业活力依然得到显著增强。

摘要： 2022开年重磅发布会上,中国车市捷报频传,工信部、中汽协不仅带来汽车产业发展的好消息、描绘了好前景,并透露了新的一年“打算这么干”。2022年1月12日,2021年汽车工业发展情况新闻发布会(以下简称“发布会”)在京举行。工信部装备工业一司司长王卫明、副司长郭守刚、中国汽车工业协会轮值会长朱华荣、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋参加了本次发布会。工信部办公厅新闻处副处长马剑主持会议。

摘要： 近年来,随着汽车工业发展和技术进步,汽车产品质量不断提升,私家车车主车辆保养意识也不断提高,社会各界普遍呼吁放宽私家车检验周期。为积极回应群众期待,适应汽车产业发展、交通安全和大气污染防控形势,此次改革进一步优化调整非营运小微型载客汽车(9座含9座以下,不含面包车)、摩托车检验周期。

摘要： 汽车工业发展至今日,赛车、跑车、新能源车层出不穷,不久后的某天就会出现会飞的车,也未必不可能。人类探索无极限,只有想不到,没有做不到。汽车的发展是一个漫长的过程,而在漫长的发展史中,这个凝结了无数人匠心与智慧的产业,仍在随着科技的发展而日新月异。它的每一步发展都和人类的创新密不可分:从蒸汽机到内燃机,再到现在所提倡的纯电智能汽车,汽车不仅成为现代生活中不可或缺的一部分,也是时代发展成果的重要体现。

摘要： 从一家名不见经传的小铁木厂起步到如今中国第一、世界一流的活塞及组件专业制造企业,在中国内燃机工业百年历程中,渤海活塞绝对是值得书写的企业。今年10月19日,这家企业迎来了建厂70周年,1951~2021,70年风雨兼程,70年春华秋实,用来形容渤海活塞恰如其分,它是中国内燃机工业、中国汽车工业发展的一个缩影,是中国内燃机技术水平不断提升、产品与国际齐跑甚至领跑的参与者和见证者。

摘要： 汽车工业发展至今,已有100多年的历史。近年来,随着汽车产业不断向智能化、网联化、电动化和共享化加速转型,汽车行业成为了一个巨大的试验场,这个百年产业的变革急剧提速。打破积累百年的硬件制造壁垒,从产业链的游戏规则到产品终端形态都在被重新定义,这增大了终局的不确定性,但催生了万亿市场的智能化浪潮也给了蜂拥而入的竞争者更多的机会。

摘要： 中国汽研始终以服务国家战略为导向,紧跟汽车强国的战略步伐,持续为中国汽车工业发展注入强劲的科技动力。1965年,基于国民经济和国防建设的迫切需要,经国家科学技术委员会、第一机械工业部批准,重型汽车研究所--中国汽车工程研究院股份有限公司(简称“中国汽研”)的前身建立。半个多世纪过去,中国汽研始终以服务国家战略为导向,紧跟汽车强国的战略步伐,把“围绕价值定位、凝练技术方向、聚焦标准规范、推进数字转型、升级装备产业”作为工作主线,持续为我国汽车工业发展注入强劲的科技动力。

摘要： 2020年6月22日,中国汽车工业协会以线上线下相结合模式在北京召开中国汽车产业发展研讨会暨《中国汽车工业发展报告(2020)》发布会。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋、国家发改委产业发展司吴卫处长、工业和信息化部装备一司马春生处长、中国宏观经济研究院王昌林院长、浙江吉利控股集团有限公司副总裁魏志玲、长安汽车股份有限公司总监谢光、北京新能源汽车股份有限公司常务副总经理何章翔等领导出席了现场会议。会议由中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基主持。

摘要： cqvip:汽车工业发展至今,已有100多年的历史。在这一个多世纪的时间里,传统汽车厂家都在致力于研发燃油汽车的三大件——发动机、变速箱和底盘。近10年里,彻底掌握这些技术的都是外国企业,并未出现大规模的颠覆和革新。我国民族汽车工业要想实现弯道超车,路在何方?在2015年的第七届中国汽车蓝皮书论坛上,上海汽车集团提出了"汽车四化"的概念,即电动化、智能化、电商化、共享化。

摘要： 本发明涉及一种用于填充装置的操纵系统，该填充装置用于为汽车工业装配线上的汽车的容器和回路填充不同工作原料，其中，作为主要部件，填充装置具有基础单元、控制装置、机架和转接头，其中，转接头与多个用于供应相应工作原料的软管有效连接，多个软管在结构上组成软管组，并可移动地支撑在机架上。本发明的目的在于，就此而言提出一种用于操纵软管组的技术方案，其借助不同于气动的手段运行。此目的通过使可移动的软管组(1)的驱动装置和具有用于转接头的存放处(2)的升降单元(3)的驱动装置分别设计为电机驱动装置(M1；M2)实现。此外，提出转接头和升降单元的移动过程的调节特性的改进方案。

摘要： 本发明涉及一种用于填充装置的操纵系统，该填充装置用于为汽车工业装配线上的汽车的容器和回路填充不同工作原料，其中，作为主要部件，填充装置具有基础单元、控制装置、机架和转接头，其中，转接头与多个用于供应相应工作原料的软管有效连接，多个软管在结构上组成软管组，并可移动地支撑在机架上。本发明的目的在于，就此而言提出一种用于操纵软管组的技术方案，其借助不同于气动的手段运行。此目的通过使可移动的软管组(1)的驱动装置和具有用于转接头的存放处(2)的升降单元(3)的驱动装置分别设计为电机驱动装置(M1；M2)实现。此外，提出转接头和升降单元的移动过程的调节特性的改进方案。

摘要： 本发明公开了一种汽车工业用汽车前挡风夹层玻璃，包括固定玻璃卡套，所述固定玻璃卡套的一侧连接于TIO2镀膜，所述TIO2镀膜内侧粘结PVB封装膜，所述PVB封装膜的内侧粘结于高分子涂层双层真空玻璃，所述高分子涂层双层真空玻璃的内侧粘结于感光膜，所述感光膜的下方设有引流槽感光膜能对外界的光进行吸收，吸收外界射进驾驶人眼中多余的强光，保护了驾驶人在夜间行驶的安全性，感光膜增强光线的通透性，提供良好的光照环境，TIO2镀膜保持汽车玻璃干净整洁和防止下雨时由于雨水附着而影响视线，PVB封装膜增强玻璃的物理性质，抗撞击能力增强，而且在受到外力猛烈撞击时，可以防止玻璃四溅粉碎，对驾驶人的二次伤害，提高了使用效率和安全价值。

摘要： 本发明涉及一种用于在汽车工业的装配线上填充车辆的填充适配器，在该装配线上为车辆填充各种工作材料，这些工作材料从填充设备通过连接管线和填充适配器供给到车辆的回路和容器中。本发明的目的是为这样的填充适配器创建一种机械夹持元件，该机械夹持元件对填充端口而言具有比迄今为止通常使用的夹持爪或球更低的机械负载。该目的通过以下方式实现，即夹持元件(2)具有部分圆环形的轮廓，其横截面从下部的平坦基面(21)开始向上过渡到两个相对于该基面(21)成直角布置、并且彼此平行延伸的侧面(22；23)中，其中该两个侧面(22；23)分别在其与基面(21)相对布置的端部区段处过渡到倾斜向上和向内延伸的致动面(24；25)。

摘要： 本发明属于生产管理系统技术领域，尤其是一种基于汽车工业互联网组装车间的生产管理系统，包括用户终端应用程序模块、车间工作流管理系统功能模块、系统接口集成工具模块、车间信息数据库模块、汽车自动组装模块、物联网和网络支撑模块、服务器和物联网系统模块以及焊装模块，所述焊装模块由生产计划管理单元与底层设备车型管理单元组成。本发明提出的组装车间生产管理系统应用了物联网技术，使车间的管理完全透明化，能有效地对车间工作流程进行管理，降低前处理工作量的同时也能提高检测数据的准确性，为检测工作的客观性、科学性保驾护航，同时该组装车间生产管理系统所提出的焊装模块，提高了汽车焊装的精准度和智能化程度。

摘要： 本发明涉及危废管理技术领域，且公开了一种汽车工业危废管理系统及处置方法，包括储存装置；所述储存装置包括底座、板体一、侧板、板体二和储料桶，所述底座的顶部设置有所述板体一、所述侧板和所述板体二，所述板体二与所述底座转动连接，所述储料桶的底部设置有固定座，所述底座的顶部开设有配合所述固定座的固定槽，所述底座的底部对称开设有凹槽一，所述固定座的外侧壁设置有滑块；该汽车工业危废管理系统，通过在危废管理系统中危废前期储存环节设置一种高稳定性、高防护性的装置，方便在液体危废品储存是更加的方便，增加了储料桶的稳定性，且方便储料桶的搬运和运输，避免储料桶在搬运的时候倾翻，液体危废品倒出，对周边环境造成影响。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车工业便携式自动保养汽车装置，属于汽车工业技术领域，包括滑板本体、凹槽和油箱，所述滑板本体的上表面开设有凹槽，凹槽内设置有调节机构和遮挡机构，调节机构位于遮挡机构的下侧，所述滑板本体的上表面固定连接有水箱，水箱的上表面设置有抽油机构；本实用新型中，通过设置抽油机构、控制机构、固定装置和起重装置的相互配合下，为车主客户们节省了更多时间和精力，同时滑板本体和油箱采用了不锈钢和尼龙饰盖喷涂铝粉漆，能够更好的保存机油，使机油放在滑板本体上不会变质不会减少，克服了日久会出现脱色、脱漏等现象，避免发生机油泄漏、生锈等情况，保证了产品的质量，实用性好。

摘要： 本实用新型公开了一种用于汽车工业生产的汽车自动化打孔设备，属于汽车加工装置技术领域，包括壳体和侧板，所述壳体的上表面固定连接有侧板，侧板的左侧面开设有贯穿孔，贯穿孔内设置有固定板，固定板的左侧面固定连接有固定块，固定块的下表面通过液压缸与壳体的上表面固定连接，所述固定板的右侧面固定连接有连接板。本实用新型中，通过设置清理机构，清理机构中具有两个传动带，其中一个传动带旋转时可以带动多个软毛垫同时旋转，多个软毛垫旋转可以将壳体表面的碎屑带走，通过一个驱动完成清扫和清洗两个工作，很好的清洁壳体表面，极大的提高了对工作台面的清理效果且节省了能源，且不需要使用工具进行处理，方便了工人的工作。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车工业用汽车前挡风夹层玻璃，包括固定玻璃卡套，所述固定玻璃卡套的一侧连接于TIO2镀膜，所述TIO2镀膜内侧粘结PVB封装膜，所述PVB封装膜的内侧粘结于高分子涂层双层真空玻璃，所述高分子涂层双层真空玻璃的内侧粘结于感光膜，所述感光膜的下方设有引流槽感光膜能对外界的光进行吸收，吸收外界射进驾驶人眼中多余的强光，保护了驾驶人在夜间行驶的安全性，感光膜增强光线的通透性，提供良好的光照环境，TIO2镀膜保持汽车玻璃干净整洁和防止下雨时由于雨水附着而影响视线，PVB封装膜增强玻璃的物理性质，抗撞击能力增强，而且在受到外力猛烈撞击时，可以防止玻璃四溅粉碎，对驾驶人的二次伤害，提高了使用效率和安全价值。

摘要： 本申请涉及一种汽车工业展览演示装置，其包括长框和短框，所述长框与短框的底部均固接有多个支撑脚，所述长框与短框的内部均设置有转向组件，且所述长框内的转向组件数量为三个，所述长框与短框的正面均装配有多个用于控制转向组件的按键，所述转向组件包括转动连接在长框内部的转轴，且所述转轴的顶端延伸至长框的上方，所述转轴的中部固接有从动齿轮，所述长框的内部装配有驱动电机，所述驱动电机的输出端装配有导轴，且所述导轴的中部固接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述转轴的顶端设置有用于展览汽车零部件的放置组件，从而达到了可以自动化的调整放置组件的方位，即满足观看者对汽车零部件不同方位结构的观看需求。