汽车外型

摘要： 汽车的安全性、节能及环保是汽车行业发展的三大主题.除发展新能源汽车外,降低传统汽车的空气阻力也是提升汽车动力性和经济性的重要措施.本文以某型新能源轻卡为研究对象,利用CFD(ComputationalFluid Dynamics)方法模拟其外部气流流动现象,探讨气动阻力优化方法,对稳态分析结果中出现的高压区、气流分离区以及尾涡区作适当的结构优化与改进,经分析发现气动阻力系数呈现下降趋势,且较为明显.由此证明了该方法对于汽车外型设计具有良好的指导意义.

摘要： 随着消费者审美情趣和文化品位的不断提高，对汽车色彩的关注度也越来越高。在今天汽车外型日趋类同化的情况下，颜色已经成为区别轿车造型的关键要素之一，颜色是彰显汽车个性和时尚的重要元素。因此，对汽车色彩设计的任何轻视和忽视都是不利于汽车产业发展的。

摘要： 摩托车与汽车结合在一起真的很少见，最多也只是看过类似二战时德军用的ZundappKS750这种摩托车。虽然这只是加上汽车外型的壳，但真的应该佩服这辆车的创造者能将二者结合得这么好看，瞧瞧汽车的设计，超流线低风阻的造型，还有超酷天窗。

摘要： 雷克萨斯一直以来都是奢侈豪华的品牌，代表了丰田最顶级的技术与品位，而现在又一款奢华的雷克萨斯车型来到中国——SC430，电折硬顶的敞篷跑车。98万的价格使得这款车步入100万级跑车的行列，事实上验证这一点的不仅有它的价格，更重要的是造工与性能。

摘要： 在无论是政府．车厂还是顾客对车辆安全性能空前关注的今天．相信大家对汽车碰撞测试早已经不再陌生．对于欧洲的EURO NCAP，美国的NHTSA以及日本等国家的安全碰撞测试也旱有耳闻．其中以EURO NCAP最影响力和代表性．这次我们就来好好介绍一下EURO NCAP。

摘要： RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车．其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive．”的缩写．意为“四轮驱动的休闲运动车”。

摘要： 2006款全新大众甲壳虫活动顶篷版在年初美国底特律车展亮相后即将在中国销售。最近，大众中国宣布，全新大众06款甲壳虫正式引进中国销售，售价为24．98万元起。

摘要： 平静的内心里暗藏的一点激情也被这好动的火点燃，真想用最快的速度冲到它身旁，窜进车里去好好驾驭它一番。渴望的心情就象上海人猛吃了一口重庆的辣子，由胃到心的按捺不住，无法抑制。

摘要： 广州车展期间，广州本田从本田总部引入了这台混合动力系统IMA（Integrated Motor Assist）3．0L雅阁，智能的能量供给变换令我们留下深刻印象。

摘要： 本发明公开了一种汽车外覆盖件的制作方法，包括：形成复合材料层压外板；将所述外板的边缘部分朝向所述外板的内部翻折，直至所述外板的边缘部分的上表面贴合所述外板的内部的上表面，以形成折边部，所述折边部的外侧边缘形成圆角；形成复合材料层压内板；将所述复合材料层压内板在邻近所述折边部的内侧边缘的位置处附接于所述复合材料层压外板的上表面，所述内板的上表面与所述折边部的上表面平齐，所述内板的边缘与所述折边部的内侧边缘之间填充粘结剂。本发明通过将外板的边缘部分向内翻折形成折边部，不仅在折边部的外侧边缘形成圆角，而且通过折边部的内侧边缘与内板的结合封闭了内板的边缘部分。

摘要： 本发明公开了一种汽车外覆盖件的制作方法，包括：形成复合材料层压外板，所述复合材料层压外板具有覆盖主体和位于所述覆盖主体的边界处的翻边，并且，所述翻边向所述覆盖主体的一侧翘起；将所述翻边修剪至预定的翘起高度；在所述翻边背向所述覆盖主体的外侧打磨形成圆角；形成复合材料层压内板；将所述复合材料层压内板在所述翻边翘起的一侧粘接于所述复合材料层压外板的所述覆盖主体。本发明还公开了一种由上述制作方法形成的汽车外覆盖件，以及包括该汽车外覆盖件的汽车。采用本发明提高了外覆盖件的质量稳定性。

摘要： 本发明公开了一种汽车外覆盖件的制作方法，包括：形成复合材料层压外板，所述复合材料层压外板具有覆盖主体和包覆于所述覆盖主体的边缘的包边圆角；形成复合材料层压内板；将所述复合材料层压内板在邻近所述包边圆角的位置处附接于所述复合材料层压外板的所述覆盖主体。本发明还公开了一种由上述制作方法形成的汽车外覆盖件，以及包括该汽车外覆盖件的汽车。采用本发明提高了外覆盖件的质量稳定性。

摘要： 本发明公开了一种汽车外覆盖件的制作方法，包括：形成复合材料层压外板；将所述外板的边缘部分朝向所述外板的内部翻折，直至所述外板的边缘部分的上表面贴合所述外板的内部的上表面，以形成折边部，所述折边部的外侧边缘形成圆角；形成复合材料层压内板；将所述复合材料层压内板在邻近所述折边部的内侧边缘的位置处附接于所述复合材料层压外板的上表面，所述内板的上表面与所述折边部的上表面平齐，所述内板的边缘与所述折边部的内侧边缘之间填充粘结剂。本发明通过将外板的边缘部分向内翻折形成折边部，不仅在折边部的外侧边缘形成圆角，而且通过折边部的内侧边缘与内板的结合封闭了内板的边缘部分。

摘要： 本发明公开了一种汽车外覆盖件的制作方法，包括：形成复合材料层压外板，所述复合材料层压外板具有覆盖主体和包覆于所述覆盖主体的边缘的包边圆角；形成复合材料层压内板；将所述复合材料层压内板在邻近所述包边圆角的位置处附接于所述复合材料层压外板的所述覆盖主体。本发明还公开了一种由上述制作方法形成的汽车外覆盖件，以及包括该汽车外覆盖件的汽车。采用本发明提高了外覆盖件的质量稳定性。

摘要： 本实用新型提供一种汽车外饰件及含有该汽车外饰件的汽车，该汽车外饰件包括本体及设置于本体内表面上的若干卡接组件，卡接组件包括卡座及设于卡座上的卡柱，卡座包括一卡板及形成于卡板相邻两侧缘上的两个侧板，侧板固定于本体上，卡柱的一端设有一卡接头，卡柱另一端的外侧表面上环绕布置有两个限位块，卡柱中部的外侧表面上环绕布置有一吸盘，吸盘靠近并朝向卡接头布置，卡板上设有一腰形卡槽，卡板的一侧设有一卡入缺口，卡入缺口与腰形卡槽连通，卡柱从卡入缺口处卡入到腰形卡槽中，且卡板卡在两个限位块之间。本实用新型中的汽车外饰件，通过在本体的内侧布置多个卡接组件，使得外饰件可方便的从车身钣金上拆卸下来。

摘要： 本实用新型提供一种汽车外手柄用垫片、汽车外手柄系统及汽车，其中，汽车外手柄用垫片包括：底座，用于与汽车的车门或外手柄连接；面板，设置在所述底座上；吸音材料层，夹设在所述底座和面板之间。本实用新型能够提高汽车品质。

摘要： 本实用新型提供一种汽车外手柄用垫片系统、汽车外手柄系统及汽车，其中，汽车外手柄用垫片系统包括：垫片主体，用于夹设在车门和外手柄之间；加热器，设置在所述垫片主体上，用于对所述垫片主体进行加热。本实用新型可提高汽车使用的便利性。

摘要： 本实用新型提供一种汽车外手柄支架、汽车外手柄总成及汽车，其中，汽车外手柄支架包括：外手柄平衡块和卡扣；所述外手柄平衡块具有安装端面，所述卡扣可拆卸连接于所述安装端面上，且所述卡扣可相对于所述安装端面转动；所述安装端面上还设有用于限制所述卡扣转动角度的限位部。本实用新型提供的汽车外手柄支架、汽车外手柄总成及汽车能够简化外手柄支架的装配步骤，提高装配效率。

摘要： 本发明实施例公开了一种汽车外型参数的优化设计方法、装置、设备及存储介质。对汽车进行流体动力学CFD模型设计，获得汽车CFD模型；基于设定数量的染色体参数构建三维拓扑结构种群；对三维拓扑结构种群中的染色体参数依次进行选择运算、交叉运算及变异运算，获得运算后的种群；计算运算后的种群中各染色体参数的适应度，并根据适应度确定优质染色体参数；根据优质染色体参数对三维拓扑结构种群进行更新，并对更新后的三维拓扑结构种群中的染色体参数返回执行依次进行选择、交叉及变异运算；根据适应度从最后一次迭代获取的优质染色体参数中确定最优染色体参数，作为最优汽车外型参数。在提高计算精度的同时，降低了仿真计算量，提高了计算效率。