汽车历史

摘要： 汽车这个名词,相信大家并不陌生.伴随新世纪经济的快速发展,世界工业不断雄起.从蒸汽时代到电气时代再到现在的物联网时代,汽车的发展从未停止过.伴随时代工业的不断发展,消费者对汽车的要求也不断增高.汽车绝非再是四个轮子一个座椅能跑就行的说法了.本文主要阐述了汽车工业技术的发展史.从四个不同的动力源提笔,同时四个不同的动力源也就代表了四个不同的时代,并且对当今汽车的智能化也做出来阐述.

摘要： 红旗，在汽车领域，昕到这一名称就会让很多汽车人激动不已。然而红旗品牌并非只代表汽车。“红旗”两个字已经远远超越一个汽车品牌的含义，不仅承载整个民族的情感，而且牵动着国人的关注。

摘要： 英国可以说是20世纪工业革命的先驱,特别是在汽车领域空前的发达。上回我们聊过路特斯和路虎,它们不仅定位豪华,且都在各自的领域出类拔萃。同样来自英国的捷豹汽车一直都是运动的代名词,而它的优雅设计又被人称为绅士的座驾。

摘要： 喜欢汽车以及汽车文化的读者,对于德国这个国家一定不会陌生。德国作为现代汽车的发源地,可以说是生产汽车历史最悠久的国家。若从1886年卡尔-本茨所发明的第一辆汽车至今,德国的汽车工业已经走过了132年的发展历程。从无到有、从简单到复杂、从常规到高科技,德国汽车一直在不断地发展,却一直保持着严谨的态度。

摘要： 中德合资的一汽大众汽车有限公司生产的第1500万辆新车日前下线，标志着中国汽车历史上从0到1500万辆最快速度的跨越。

摘要： 正如每个成功男人的背后总有一个默默支持他的女人，一款好的发动机背后总需要有一款优秀的变速器与它匹配。然而在百年汽车历史的长河里面，变速器的名气一直不如发动机那么大。

摘要： 沃尔沃汽车公司将在其车型范围内推出一系列电动汽车，包括电动汽车、插电式混合动力汽车和轻度混合动力汽车。该公告是汽车制造商接受电气化的最广泛的举措之一。该公司表示，它的决定突出了在内燃机发明的一个多世纪后，电气化为汽车历史的新篇章铺平了道路。

摘要： 我现在作为一个创业者,自己在造车,在造车的过程中有一些感悟。谁可以颠覆我们的内燃机车？美国的一家调研机构报告显示,到2024年,我们拥有一辆车的总成本,内燃机车最高,而纯电动汽车则最低。在未来,电动车将会改写汽车历史,成为内燃机车颠覆者。

摘要： 电动汽车的历史,可能久远得超乎你想象。现在,提到电动汽车,大概大家最熟悉的就要数特斯拉以及特斯拉背后的埃隆·马斯克了。诚然,马斯克成功把特斯拉做成了汽车界中的＂苹果＂,在电动汽车发展史上硬是凭借一己之力立下了一个标杆。但纵观整个电动汽车历史,马斯克已经算是一位＂后来者＂。目前,在全球市场上,无论是混合动力、

摘要： 为了庆祝2016年新款911的发布，保时捷中国于上海浦东国际机场附近特别定制了一台展示装置，位于距上海浦东国际机场仅5分钟车程的地方，只要驾车前往机场都可以看到。在这套装置上，第一代与最新一代保时捷911——于1963年诞生的“901”及2016年登陆中国市场的第二代“991”模型携手慷艳亮相，以经典与现代的两款911车型为灵感源泉，通过一种独特的方式讲诉了911传奇的汽车历史。

摘要： 本发明公开了一种基于历史数据的汽车行驶轨迹及里程预测方法，利用GPS获取汽车的历史行驶轨迹数据并形成历史轨迹数据库；对历史行驶轨迹做起点聚类和关键点的挖掘；构建预测模型；汽车出行开始时通过GPS设备获取当前起点位置信息，并根据历史轨迹数据库预测本次出行行驶轨迹及里程；行驶过程中基于关键点对当前行驶轨迹进行识别，每经过关键点时实时更新候选预测轨迹，直至经过行驶轨迹所有关键点并到达终点，完成本次行驶的路径预测及里程预测，并将本次行驶轨迹记录入历史行驶轨迹数据库；本方法为汽车动力电池电量的合理规划以及能量管理策略的优化奠定了基础，同时有利于优化发动机的开启时刻，有助于动力性和经济性的提高。

摘要： 本发明提供基于历史数据的汽车低油量提醒方法及装置，通过实时读取车辆当前剩余油量，并根据历史油耗及对应的权重计算车辆综合平均油耗，从而准确计算车辆当前剩余油量可行驶里程，通过判断所述车辆当前剩余油量可行驶里程与所述各加油站与车辆当前位置的驾驶距离的关系，进行不同等级的报警提醒，提高了用户体验。

摘要： 本发明提供一种能够高效且准确地检测汽车维修历史的检查系统。一种判定汽车有无维修历史的检查系统，具有：存储单元，其按照汽车的车型、年代款式、行驶距离以及地域，存储该汽车的特定的外板部位及骨架部位上涂装膜厚的基准值；读取单元，其根据作为检查对象的汽车的所述车型、年代款式、行驶距离以及地域，从所述存储单元中读取所述基准值中与该作为检查对象的汽车对应的第1基准值；比较单元，其对测定膜厚值和所述第1基准值进行比较，所述测定膜厚值是通过膜厚测定单元对所述作为检查对象的汽车的所述特定的外板部位及骨架部位进行测定而得到的；以及判定单元，其根据所述比较单元的比较结果，在存在与所述第1基准值相比具有一定比例以上的误差的测定膜厚值的情况下，将所述作为检查对象的汽车判定为有维修历史。

摘要： 本发明公开了一种基于历史数据的汽车行驶轨迹及里程预测方法，利用GPS获取汽车的历史行驶轨迹数据并形成历史轨迹数据库；对历史行驶轨迹做起点聚类和关键点的挖掘；构建预测模型；汽车出行开始时通过GPS设备获取当前起点位置信息，并根据历史轨迹数据库预测本次出行行驶轨迹及里程；行驶过程中基于关键点对当前行驶轨迹进行识别，每经过关键点时实时更新候选预测轨迹，直至经过行驶轨迹所有关键点并到达终点，完成本次行驶的路径预测及里程预测，并将本次行驶轨迹记录入历史行驶轨迹数据库；本方法为汽车动力电池电量的合理规划以及能量管理策略的优化奠定了基础，同时有利于优化发动机的开启时刻，有助于动力性和经济性的提高。

摘要： 本发明提供基于历史数据的汽车低油量提醒方法及装置，通过实时读取车辆当前剩余油量，并根据历史油耗及对应的权重计算车辆综合平均油耗，从而准确计算车辆当前剩余油量可行驶里程，通过判断所述车辆当前剩余油量可行驶里程与所述各加油站与车辆当前位置的驾驶距离的关系，进行不同等级的报警提醒，提高了用户体验。

摘要： 本发明提供了一种基于动态区间历史数据预测的汽车租赁超订管理系统，包括：新增预约处理模块、数据分析模块、预约记录保存模块；新增预约处理模块在接收到租车用户发起的预约请求后，根据当前车辆预定情况判断是否接受本次预约。本发明的有益效果是提出了一种动态确定超订计算区间并根据历史数据预测确定合理超订比例的方法及系统，尽可能保证了超订的需求得到满足，从而提高整体车辆出租率，极大的提升了汽车租赁业务的整体经营业绩。

摘要： 本发明提供一种能够高效且准确地检测汽车维修历史的检查系统。一种判定汽车有无维修历史的检查系统，具有：存储单元，其按照汽车的车型、年代款式、行驶距离以及地域，存储该汽车的特定的外板部位及骨架部位上涂装膜厚的基准值；读取单元，其根据作为检查对象的汽车的所述车型、年代款式、行驶距离以及地域，从所述存储单元中读取所述基准值中与该作为检查对象的汽车对应的第1基准值；比较单元，其对测定膜厚值和所述第1基准值进行比较，所述测定膜厚值是通过膜厚测定单元对所述作为检查对象的汽车的所述特定的外板部位及骨架部件进行测定而得到的；以及判定单元，其根据所述比较单元的比较结果，在存在与所述第1基准值相比具有一定比例以上的误差的测定膜厚值的情况下，将所述作为检查对象的汽车判定为有维修历史。

摘要： 在追踪对象的实例被分割、复制等而产生新的实例的情况下，能够容易地连续地追踪与原来的实例和新的实例相关联的事件的历史。针对每个实例，对事件附加举动ID，针对每个实例，管理事件的产生顺序。另外，在通过某个事件而从实例产生新的实例的情况下，关于该事件，对所述新的实例附加新的举动ID。然后，将关于该事件对产生源的实例附加的标识符与所述新的标识符关联起来。

摘要： 本发明提供使用区块链(BC)来管理多个车辆(V)的历史信息的历史管理方法。历史管理方法包括：根据车辆的历史信息来生成主区块(BLm)，以区块为单位设定成为主区块的备份区块(BLc)的保存目的地的节点，将与主区块相比作为历史信息的收集源的车辆不同的备份区块同该主区块一起保存至区块保存部(69)，发送由通过网络(NW)分发的恢复请求请求的特定车辆(Vr)相关的备份区块(S168)。

摘要： 本发明公开了一种基于车联网的汽车历史数据分析方法与系统，数据采集模块101利用车联网01获取海量汽车历史数据，通过第一层数据分析模块102和车辆使用与跟踪信息分析模块103将汽车历史数据分类存储为车辆使用与跟踪信息列表；进一步地，通过分级预警分析模块104和风险分析模块105分析决策车辆使用与跟踪信息列表的每个要素的分级预警信息，以及针对不同目标人群关联不同的数据要素分析确定风险提示信息，并通过呈现模块106呈现给目标人群。本发明提出的方法和系统可同时为个人、二手车商、保险公司、汽车生产厂商和4S店五类目标人群提供精细化汽车数据业务和咨询服务，车辆信息完整性和价值评估精确度高，降低系统开发成本，提高开发效率，可扩展性强。