汽车“三包”

摘要： 这次采访能顺利进行,尤为不宜。3月尾声,本刊记者拨通了缪文泉的号码,嘟声后……电话那端传来缪文泉的声音。他是汽车三包专业技术委员会委员,也是科技部新能源汽车评审专家,还是上海智能新能源汽车科创功能平台首席技术官。身兼数职的缪文泉本就忙碌,如今,他所在的上海市疫情又较为严重,缪文泉的生活与工作节奏均被打乱。

摘要： 新版汽车三包法规--《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(以下简称《汽车三包规定》)已于2022年1月1日起正式实施。汽车争议处理一直以来是汽车三包规定实施过程中的难点问题,以下选取典型汽车三包案例进行分析,以供参考。1案例知识点:购车短期内出现车身开裂,能退换车吗?

摘要： 2021年11月26日,国家标准化管理委员会和国家市场监督管理总局发布新修订的GB/T 29632-2021《家用汽车产品三包主要零部件种类范围及三包凭证》,并于2022年1月1日正式实施。本文以GB/T 29632-2013和GB/T29632-2021新旧两版标准作为研究对象,对修订内容的新旧版本进行详细对比。发现新版标准存在明显的进步,但同时尚有需要关注的问题,以期待为相关机构理解和应用新版标准提供参考。

摘要： 2021年7月22日,国家市场监督管理总局发布第43号令,公布了新修订的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(以下简称《汽车三包规定》),并自2022年1月1日起施行。为了对法规进行更好的理解,本刊开设讲堂,对《汽车三包规定》相关知识进行普及。2013年10月1日,原国家质量监督检验检疫总局颁布的《汽车三包规定》正式实施。实践证明,《汽车三包规定》在落实经营者三包责任、保护消费者合法权益、倒逼汽车企业提升产品和服务质量、促进汽车产业快速发展等方面发挥了重要作用。

摘要： 新版汽车三包法规--《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(以下简称《汽车三包规定》)已于2022年1月1日起正式实施。汽车争议处理一直以来是汽车三包规定实施过程中的难点问题,以下选取典型汽车三包案例进行分析,以供参考。知识点:新版《汽车三包规定》的适用范围。【案情简介】消费者购买一辆合资品牌的纯电动轿车,2021年12月28日,4S店通知去提车。

摘要： 新版汽车三包法规--《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(以下简称《汽车三包规定》)已于2022年1月1日起正式实施。汽车争议处理一直以来是汽车三包规定实施过程中的难点问题,以下选取典型汽车三包案例进行分析,以供参考。

摘要： 新版《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称《汽车三包规定》)已于2022年1月1日正式实施,为消费者及汽车经营者解决汽车产品质量纠纷提供了法律依据。汽车三包争议处理一直以来是汽车三包规定实施过程中的难点问题,以下选取典型汽车三包案例进行分析,以供参考。

摘要： 本文综合国际和国内汽车故障引发伤害的风险等级评估标准,通过与汽车三包规定中严重安全性能故障的对比研究,分析了可能性、严重性、突发性、不可控性等概念和评估方法,得出理解和判断汽车三包规定中严重安全性能故障的要点,并对完善《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南》的内容提出建议.

摘要： 《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称《汽车三包规定》)自2013年10月1日实施以来,为消费者及汽车经营者解决汽车产品质量纠纷提供了法律依据。汽车三包争议处理一直以来是汽车三包规定实施过程中的难点问题,以下选取典型汽车三包案例进行分析,以供参考。

摘要： 《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称《汽车三包规定》)自2013年10月1日实施以来,为消费者及汽车经营者解决汽车产品质量纠纷提供了法律依据。汽车三包争议处理一直以来是汽车三包规定实施过程中的难点问题,以下选取典型汽车三包案例进行分析,以供参考。

摘要： 一种三包层光纤的包层光滤除结构和制作方法，包含上盖和光纤底座，所述的底座包含前置杂散光滤除结构、扰模结构、后置杂散光滤除结构，所述的扰模结构具有跳转缺口，位于所述的光纤底座的中部，在扰模结构的线槽中盘绕着扰模光纤，所述的前置杂散光滤除结构的一端与所述的扰模结构内圈的扰模光纤一端相连并固定在所述的光纤底座上，另一端的光纤伸出所述的光纤底座前边，所述的后置杂散光滤除结构的一端与所述的扰模结构外圈的扰模光纤的一端相连并固定在所述的光纤底座上，另一端的光纤伸出所述的光纤底座的后边，所述的上盖覆盖在并固定所述的光纤底座上。本发明具有结构简单、滤除效果好，在保证光纤的机械性能同时实现输出光束质量的可控。

摘要： 本发明公开了一种三包层铒镱共掺光纤及其制备方法与应用，包括由内至外依次排布的纤芯、锗环、内包层石英层、外包层掺氟石英层和涂层，且折射率由内至外依次递减且呈阶跃折射率分布，纤芯与锗环之间的数值孔径不大于0.1，外包层与内包层之间的数值孔径大于0.46，光纤纤芯共掺杂有摩尔百分比为0.01mol%~0.02mol%的铒，1.0mol%~2.0mol%的镱、10mol%~15mol%的磷，该共掺光纤耐高温性能好、能量利用率高。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车侧围外板三包件电泳夹具，涉及三包件电泳夹具技术领域。该夹具能便于对侧围外板三包件进行电泳，且每次电泳侧围外板三包件的数量可根据设计要求自动增加，易于使用，劳动强度低，生产效率高。包括水平矩形框和三根U形架，三根U形架的两端分别固定连接在水平矩形框的前后横杆的下表面上；底杆平行于所述水平矩形框的前横杆；分别在两根底杆上竖直向上固定安装有支撑杆，在每根支撑杆顶端分别纵向固定安装有水平挂杆，在每根水平挂杆的上表面上对称固定安装有V形限位块；在三根U形架中间一根的U形架的上表面上对称固定安装有U形限位块；一根U形左限位档杆的两端固定连接在水平矩形框的上表面上。

摘要： 本实用新型公开了一种固定汽车侧围总成三包件的料架，包括连接骨架主体，连接骨架主体一侧的上方设有与汽车侧围A柱接触的第一A柱支撑块、与汽车侧围C柱接触的第一C柱支撑块、若干个设在A柱支撑块和C柱支撑块之间的第一顶部支撑块，连接骨架主体一侧的侧方设有固定汽车侧围水平位置的第一侧面支撑块，连接骨架主体一侧的下方设有第一支撑架，支撑架上设有固定汽车侧围底部的第一底部支撑块；连接骨架主体的底部还设有焊装滑翘定位销过孔，第一支撑架还设有第一涂装电泳吊具定位销过孔。固定汽车侧围总成三包件的料架能同时挂装左侧围总成和右侧围总成进行电泳涂装，使左侧围总成和右侧围总成达到三包件的要求。

摘要： 一种三包蒙古包结构，包括有三个蒙古包主体，分别为依次连接的大蒙古主体、中蒙古包主体和小蒙古包主体；所述大蒙古主体、中蒙古包主体和小蒙古包主体呈一字形排列，且三者之间连通；所述大蒙古包主体与中蒙古包主体之间通过内走廊和第二连廊连通；所述中蒙古包主体与小蒙古包主体之间通过第三连廊连通；所述第三连廊位于中蒙古包主体与小蒙古包主体的外部；三个所述蒙古包主体顶部分别连接有套瑙；所述套瑙是由套瑙骨架和透明的阳光板制成的封闭腔体结构；所述套瑙的套瑙骨架上连接有电动开启窗。本实用新型解决了传统的蒙古包采光、防潮、通风、室内空间隐私差以及结构稳定性较弱的技术问题。

摘要： 本实用新型提供一种对开式多用三包装烟包展示礼盒。所述展示礼盒是由上开口的方形盒体和左、右对开式盒盖组成，左、右对开式盒盖分别与方形盒体底面两侧铰链连接，并沿着铰链连接边相对转动将方形盒体的敞开面完全盖合；在方形盒体内设置有三个烟包腔和一个烟灰盒腔，三个烟包腔和烟灰盒腔平铺于方形盒体内，其敞口面均朝上，在烟灰盒腔内嵌设有烟灰盒，在烟灰盒的内表面设有阻燃层，在烟灰盒的开口边设有提拉片。本实用新型结构简单，外形精美，盒盖包覆在内盒体外，可使包装更严实，在烟灰缸腔内配置一个小型的烟灰盒，可以将其拿出去随身携带，使用方便、卫生，并具有很好的展示效果。

摘要： 本发明公开了一种汽车三包件电泳多功能夹具，包括与电泳吊具配合设置的吊具立柱，吊具立柱与电泳吊具固定连接并构成阴极电源回路，吊具立柱上设置有多个与三包件工艺孔位置和重心相配合的钩销套，钩销套垂直于吊具立柱水平设置，钩销套设置有夹紧面和支撑面，夹紧面和支撑面分别延伸出吊具立柱的两侧面，钩销套内部活动穿设有夹钩，夹钩的钩柄穿过钩销套与夹固手柄转动连接，夹钩的钩端与夹紧面相对配合设置并且在夹紧过程中钩端相对于夹紧面运动，夹固手柄靠近钩销套支撑面的一端设置有旋转面，旋转面与支撑面贴压并且旋转面以支撑面为支点做旋转运动。该夹具结构简单，操作方便，电泳效果良好，电漆膜均匀，能够有效提升三包件电泳质量。

摘要： 本发明公开了一种新能源汽车三包动力电池冷却加热系统，第一电池包、第二电池包布置于整车车身底盘下部且位于整车最低位置，第三电池包布置于整车后备箱内且位于整车最高位置，第三电池包内部水冷结构在整车最高位置处布置常闭式排气阀，膨胀水箱最低液位刻度线低于常闭式排气阀，每个电池包内均有由水冷板并联构成的电池包内部水冷结构，各电池包内部水冷结构并联后与前机舱内的高压水暖加热器、板式换热器、膨胀水箱及电子水泵连接成回路，水冷板管接头内设置阻尼孔，水冷板上下放置导热垫和隔热垫，第三电池包总进口安置比例调节水阀，依据电芯温差调节水阀开度实现电芯间的均温，提升整车续驶里程同时解决了系统的排气问题。

摘要： 本发明公开了一种汽车三包件电泳多功能夹具，包括与电泳吊具配合设置的吊具立柱，吊具立柱与电泳吊具固定连接并构成阴极电源回路，吊具立柱上设置有多个与三包件工艺孔位置和重心相配合的钩销套，钩销套垂直于吊具立柱水平设置，钩销套设置有夹紧面和支撑面，夹紧面和支撑面分别延伸出吊具立柱的两侧面，钩销套内部活动穿设有夹钩，夹钩的钩柄穿过钩销套与夹固手柄转动连接，夹钩的钩端与夹紧面相对配合设置并且在夹紧过程中钩端相对于夹紧面运动，夹固手柄靠近钩销套支撑面的一端设置有旋转面，旋转面与支撑面贴压并且旋转面以支撑面为支点做旋转运动。该夹具结构简单，操作方便，电泳效果良好，电漆膜均匀，能够有效提升三包件电泳质量。

摘要： 本实用新型公开了一种新能源汽车三包动力电池冷却加热系统，第一电池包、第二电池包布置于整车车身底盘下部且位于整车最低位置，第三电池包布置于整车后备箱内且位于整车最高位置，第三电池包内部水冷结构在整车最高位置处布置常闭式排气阀，膨胀水箱最低液位刻度线低于常闭式排气阀，每个电池包内均有由水冷板并联构成的电池包内部水冷结构，各电池包内部水冷结构并联后与前机舱内的高压水暖加热器、板式换热器、膨胀水箱及电子水泵连接成回路，水冷板管接头内设置阻尼孔，水冷板上下放置导热垫和隔热垫，第三电池包总进口安置比例调节水阀，依据电芯温差调节水阀开度实现电芯间的均温，提升整车续驶里程同时解决了系统的排气问题。